ਕਿੱਟ ਰੈਫ: ਏ 04062
ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ £18.99 GBP (ਫਰਵਰੀ 2019)
ਜਿਓਫ ਕਾਫਲਿਨ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ
ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਇੱਥੇ ਏਅਰਫਿਕਸ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਇਹ ਨਵੇਂ-ਟੂਲ Messerschmitt Me262 ਦਾ ਦੂਜਾ ਹੈ - ਇਸ ਵਾਰ ਨਾਈਟ ਫਾਈਟਰ ਵੇਰੀਐਂਟ B-1a/U1।
ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਕੰਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ ਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 'ਤੇ ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਰੀਲੀਜ਼, A1a ਦੇ HD ਵੀਡੀਓ ਡੈਮੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਬਿਲਡ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਏਅਰਫਿਕਸ ਪੰਨੇ-ਹੁਣ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ. ਇੰਜਣ ਨੈਸੇਲ-ਟੂ-ਵਿੰਗ ਜੁਆਇਨ ਇਸ ਬਿਲਡ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਸਮੱਸਿਆ ਵਾਲਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਨੈਸੇਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟ ਕੇ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਨਿਸ਼ਾਨ
• ਸਕੀਮ 1: 10./NJG 11, W.Nr 111980, Red 12 + RAF ਸੰਸਕਰਣ
• ਸਕੀਮ 2: Avia CS-92 ਚੈੱਕ AF।
ਫੈਸਲਾ
ਗੁਣਵੱਤਾ ਹਰ ਪੱਖੋਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇਹ ਨਵੀਂ ਡੀਕਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਮੇਰੇ ਵਿਚਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹਨ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਏਅਰਫਿਕਸ 1:48 ਹਾਕਰ ਹੰਟਰ F.6 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਡੈਕਲਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਨੁਭਵ ਸੀ
ਇੱਥੇ ਮੇਰਾ ਸਾਰ ਹੈ...
ਜੀਓਫ ਸੀ.
5 ਵਿੱਚੋਂ SMN ਤੇਜ਼ ਸੰਖੇਪ ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ
ਫੀਚਰ | ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ (ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ) |
---|---|
ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | **** |
ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਪੱਧਰ | **** |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ | **** |
ਨਿਰਦੇਸ਼ | *** |
ਫੈਸਲਾ | ***** |
ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ | ***** |
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ | **** |
ਫੋਟੋ: ਮੀ 262 ਬੀ-1ਏ/ਯੂ1 ਨਾਈਟ ਫਾਈਟਰ (ਕਨਵਰਟਡ ਟ੍ਰੇਨਰ), ਯੂਐਸ ਟੈਸਟਿੰਗ ਗਰਾਊਂਡ 'ਤੇ ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਤਸਵੀਰ। W-nr: 110306, US-ਨੰਬਰ FE-610 (ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ T2-610), FuG 218 ਨੈਪਟਨ ਰਾਡਾਰ
ਇੱਥੇ Messerschmitt Me262 ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੈ…
Messerschmitt Me 262, ਲੜਾਕੂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਵਾਲਬੇ (ਜਰਮਨ: “Swallow”), ਜਾਂ ਲੜਾਕੂ-ਬੰਬਰ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ Sturmvogel (ਜਰਮਨ: “ਸਟੋਰਮ ਬਰਡ”) ਉਪਨਾਮ, ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਜੈੱਟ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇੰਜਣਾਂ, ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਪੱਧਰੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੇ 1944 ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਲੂਫਟਵਾਫ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ। ਮੀ 262 ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜੈੱਟ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਗਲੋਸਟਰ ਮੀਟੀਓਰ ਸਮੇਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਭਾਰੀ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਸੰਚਾਲਨ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਮੀ 262 ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਬੰਬ, ਖੋਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਾਈਟ ਫਾਈਟਰ ਸੰਸਕਰਣ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
ਮੀ 262 ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕੁੱਲ 542 ਸਹਿਯੋਗੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਉੱਚੇ ਦਾਅਵੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਅਤੇ ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਕੇ ਹਵਾ ਵਿਚ ਇਸ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕੀਤਾ। ਜੰਕਰਸ ਜੁਮੋ 004 ਐਕਸੀਅਲ-ਫਲੋ ਟਰਬੋਜੈੱਟ ਇੰਜਣਾਂ 'ਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮਝੌਤਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ। ਵਿਗੜਦੀ ਦੇਰ-ਯੁੱਧ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਈਂਧਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਫੌਜਾਂ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਨੇ ਵੀ ਲੜਾਕੂ ਸ਼ਕਤੀ ਵਜੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਿਰਮਿਤ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਸੀ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੀ 262 ਨੇ ਇਸਦੀ ਦੇਰ ਨਾਲ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਯੁੱਧ ਦੇ ਕੋਰਸ ਉੱਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਇਆ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਜਰਮਨ ਦੁਆਰਾ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ, 1951 ਤੱਕ ਚੈਕੋਸਲੋਵਾਕ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਨਾਲ ਹੀ ਇਸਨੇ ਸੁਖੋਈ ਸੁ-9 (1946) ਅਤੇ ਨਾਕਾਜੀਮਾ ਕਿੱਕਾ ਵਰਗੇ ਕਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਕੈਪਚਰਡ ਮੀ 262 ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ F-86 ਸਾਬਰੇ, ਮਿਗ-15 ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਬੀ-47 ਸਟ੍ਰੈਟੋਜੇਟ ਵਰਗੇ ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ। ਕਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਜਾਇਬ-ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਡਿਸਪਲੇ 'ਤੇ ਜਿਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕਈ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਫਲਾਇੰਗ ਰੀਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਹਨ ਜੋ ਆਧੁਨਿਕ ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ J85 ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Messerschmitt Me262B-1a/U1
ਮੀ 262 ਬੀ-1 ਏ ਟ੍ਰੇਨਰ ਆਰਜ਼ੀ ਰਾਤ ਦੇ ਲੜਾਕਿਆਂ, ਫੁਗ 218 ਨੈਪਟੂਨ ਰਾਡਾਰ, ਹਰਸ਼ਗੇਵੀਹ (ਇੰਗ: ਐਂਟਲਰ) ਅੱਠ-ਡਾਇਪੋਲ ਐਂਟੀਨਾ ਐਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਗਏ।
(ਸਰੋਤ: ਵਿਕੀਪੀਡੀਆ)