ਕਿੱਟ ਰੈਫ: 03882
ਜਿਓਫ ਕਾਫਲਿਨ (ਦਸੰਬਰ 2019) ਨਾਲ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ ਕਰੋ
ਸਾਡੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਵੇਲ ਦਾ ਸਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਰੇਵੇਲ ਮਾਡਲ ਕਿੱਟਾਂ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਇਸ ਕਿੱਟ ਨੂੰ Revell ਵਿਖੇ ਖਰੀਦੋ
ਇੱਥੇ ਮੇਰੀ ਵੀਡੀਓ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ
ਇੱਥੇ ਮੇਰਾ ਸਾਰ ਹੈ...
ਜੀਓਫ ਸੀ.
5 ਵਿੱਚੋਂ SMN ਤੇਜ਼ ਸੰਖੇਪ ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ
ਇੱਥੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ...
ਇਹ ਮਾਡਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਿੱਸਾ ਦਿਖਦਾ ਹੈ :)
ਇੱਥੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ380 ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਹੈ…
ਏਅਰਬੱਸ ਏ380 ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਰ ਹੈ, ਜੋ ਏਅਰਬੱਸ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਵਾਈਡ-ਬਾਡੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ। ਏਅਰਬੱਸ ਸਟੱਡੀਜ਼ 1988 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਸੀ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ 1990 ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ 747 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। A3XX ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1994 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ 9.5 ਦਸੰਬਰ 10.7 ਨੂੰ €380 ਬਿਲੀਅਨ ($19 ਬਿਲੀਅਨ) ਏ2000 ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਾ ਉਦਘਾਟਨ 18 ਜਨਵਰੀ 2005 ਨੂੰ ਟੂਲੂਸ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 27 ਅਪ੍ਰੈਲ 2005 ਨੂੰ ਹੋਈ ਸੀ। ਇਸਨੇ 12 ਦਸੰਬਰ 2006 ਨੂੰ EASA ਅਤੇ FAA ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਸਨ। ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਕਾਰਨ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਲਾਗਤ €18 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ।
ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 15 ਅਕਤੂਬਰ 2007 ਨੂੰ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 25 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਸੀ। 30 ਅਤੇ 2012 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ 2014 ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਉਸਦੇ $25 ਬਿਲੀਅਨ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ। 14 ਫਰਵਰੀ 2019 ਨੂੰ, ਅਮੀਰਾਤ ਨੇ A350 ਅਤੇ A330neo ਦੇ ਹੱਕ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਖਰੀ ਆਰਡਰ ਘਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ A380 ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 2021 ਤੱਕ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਡਬਲ-ਡੇਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 525 ਬੈਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ 853 ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਚਾਰ ਇੰਜਣ ਅਲਾਇੰਸ GP7200 ਜਾਂ ਰੋਲਸ-ਰਾਇਸ ਟ੍ਰੇਂਟ 900 ਟਰਬੋਫੈਨਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਜੋ 8,000 nmi (14,800 km) ਦੀ ਰੇਂਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੁਲਾਈ 2019 ਤੱਕ, ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ 290 ਫਰਮ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ 239 ਜਹਾਜ਼ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਹਨ; ਅਮੀਰਾਤ 380 ਆਰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ A123 ਗਾਹਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ 112 ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।