ਕਿੱਟ ਰੈਫ: SH 72419
ਪਲਾਸਟਿਕ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ-ਮੋਲਡ ਟੂਲਿੰਗ।
ਜੀਓਫ ਕਾਫਲਿਨ (ਅਕਤੂਬਰ 2020) ਨਾਲ ਇਨ-ਬਾਕਸ ਬ੍ਰਾਊਜ਼ ਕਰੋ
ਇਸ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੌਕ
ਹੁਣ ਅੰਦਰ ਝਾਤ ਮਾਰੋ...
ਇੱਥੇ ਮੇਰਾ ਸਾਰ ਹੈ...
ਜੀਓਫ ਸੀ.
5 ਵਿੱਚੋਂ SMN ਤੇਜ਼ ਸੰਖੇਪ ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ
ਫੀਚਰ | ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ |
---|---|
ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | *** |
ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਪੱਧਰ | **** |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ | **** |
ਨਿਰਦੇਸ਼ | *** |
ਫੈਸਲਾ | *** |
ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ | **** |
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ | **** |
ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਿੱਟ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ 2015 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇੱਥੇ ਸਕੇਲ ਸਾਥੀ.
ਇੱਥੇ ਫੋਲੈਂਡ ਗਨੈਟ ਬਾਰੇ ਥੋੜੀ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ…
ਫੋਲੈਂਡ ਗਨੈਟ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕੰਪੈਕਟ ਸਵੀਪਟ-ਵਿੰਗ ਸਬਸੋਨਿਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਫੋਲੈਂਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਆਮ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਉਲਟ ਇੱਕ ਕਿਫਾਇਤੀ ਹਲਕੇ ਘੁਲਾਟੀਏ ਵਜੋਂ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (RAF) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਿਰਯਾਤ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਜੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਲੜਾਈ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ Gnat ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ
ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ ਪੈਟਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਗਨੈਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਪਿਛਲੇ ਨਿੱਜੀ ਉੱਦਮ ਫੋਲੈਂਡ ਮਿਜ ਤੋਂ ਹੋਈ ਹੈ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹਵਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਲੋੜ OR.303 ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ; Gnat ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੇ ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਬਣ ਗਿਆ ਜੋ ਅਜੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਸਨ। Gnat ਨੂੰ NATO NBMR-1 ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪ੍ਰੇਰਕ ਕਾਰਕ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਇੱਕ ਆਮ ਹੜਤਾਲ/ਹਮਲਾ ਹਲਕਾ ਲੜਾਕੂ ਉਪਲਬਧ ਕਰਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਾਟੋ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
(ਫੋਟੋ: ਆਰਏਐਫ ਸੈਂਟਰਲ ਫਲਾਇੰਗ ਸਕੂਲ ਦੀ ਫੋਲੈਂਡ ਗਨੈਟ ਟੀ.1 ਐਕਸਪੀ515 ਜਦੋਂ 1974 ਵਿੱਚ ਆਰਏਐਫ ਕੇਮਬਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀ। ਸ਼ਿਸ਼ਟਤਾ: ਰੂਥਏਐਸ)
ਹਾਲਾਂਕਿ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ (RAF) ਦੁਆਰਾ ਕਦੇ ਵੀ ਲੜਾਕੂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ, Gnat T.1 ਜੈੱਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਰੂਪ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਅਪਣਾਇਆ ਅਤੇ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ, Gnat RAF ਦੀ ਰੈੱਡ ਐਰੋਜ਼ ਐਰੋਬੈਟਿਕ ਟੀਮ ਦੇ ਡਿਸਪਲੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਰਤੋਂ ਕਾਰਨ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਿਆ। Gnat F.1 ਫਿਨਲੈਂਡ, ਯੂਗੋਸਲਾਵੀਆ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਆਪਰੇਟਰ ਬਣ ਗਈ ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ। ਲੜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਇਸਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਕੇ, ਭਾਰਤ ਨੇ Gnat ਦਾ ਇੱਕ ਸੋਧਿਆ ਰੂਪ, ਸੁਧਾਰਿਆ HAL Ajeet ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ। ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ, ਗਨੈਟ ਦੀ ਥਾਂ ਹਾਕਰ ਸਿਡਲੇ ਹਾਕ ਨੇ ਲੈ ਲਈ ਸੀ।
ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ ਜਾਂ ਫੀਡਬੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ:
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗਇਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.