ਦਾਈ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਨਾਲ ਇਨ-ਬਾਕਸ ਸਮੀਖਿਆ
ਸੰਖੇਪ ਇਤਿਹਾਸ
Halberstadt Cl.II ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਅਪ੍ਰੈਲ 1917 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ। ਪਰੀਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਸਾਲ ਦੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਲਾਈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਸਕਾਰਟ ਲੜਾਕੂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਸਪੋਟਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਏਸਕੌਰਟ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੈਲਬਰਸਟੈਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨਲ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੈਮਰੇ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੰਬ ਲੈ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ।
Halberstadt Cl.II ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਦੇਖੀ ਅਤੇ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਪੋਲਿਸ਼ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਰਹੀ।
ਅੱਜ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਬਚਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਕੋ ਵਿੱਚ ਪੋਲਿਸ਼ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਿੱਟ
Halberstadt Cl.II ਦੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਗਾਸਸ, ਬਲੂ ਮੈਕਸ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਮਿਰਾਜ ਹੌਬੀ ਤੋਂ 1:72 ਅਤੇ 1:48 ਸਕੇਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿੱਟ 1:32 ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੋਈ ਹੈ।
ਕਿੱਟ ਇੱਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਵਿੰਗਨਟ ਉਤਪਾਦਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਤਸਵੀਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ।
ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 200 ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ Cl.II ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਸਕਰਣ ਲਈ ਹਨ ਅਤੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਜੋਂ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਛੋਟਾ ਸਾਫ਼ ਸਪ੍ਰੂ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਮਾਪ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਹਿਦਾਇਤ ਪੁਸਤਿਕਾ ਆਮ ਵਿੰਗਨਟ ਫਾਰਮੈਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਹੈ। ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਜੰਗ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਕੁਝ ਨੁਕਤਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਕਸਰ ਵਿੰਗਨਟ ਕਿੱਟਾਂ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਾਡਲਰ ਨੂੰ ਇਹ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਖਾਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਪਿੱਤਲ ਦਾ ਫਰੇਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੇਰਵੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਲਈ ਜੈਕੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਕੁਝ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਫੈਬਰਿਕ ਆਈਟਮਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ HGW ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ) ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿੱਟ ਦੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਕਠੋਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਐਨੀਲ ਕਰਨਾ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਲਚਕਦਾਰ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।