ਕਿੱਟ ਰੈਫ: 32076
ਲਗਭਗ ਕੀਮਤ: £63.39GBP; $79.00USD; €74.07; $104.46AUS
ਜਿਓਫ ਕਾਫਲਿਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ (ਅਪ੍ਰੈਲ 2017)
ਸਾਡੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਸਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਇੱਥੇ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਜ਼ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਬਾਈਪਲੇਨ ਕਿੱਟ ਦੀ ਇੰਨੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਸੋਪਵਿਥ ਕੈਮਲ। ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੁੱਖ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਭਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਉਹ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਮਾਡਲ ਜੋ 25cm x 17cm ਹੈ
- ਸਕੇਲ ਰਿਬ ਟੇਪ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ
- 170 ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ - 2F.1 "ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਊਠ" ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ, ਛੋਟਾ ਸਪੈਨ ਤਲ ਦਾ ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸੈਂਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ, ਵਿਕਲਪਿਕ ਪਹੀਏ, ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਅਤੇ ਬੰਬ ਕੈਰੀਅਰ - ਬਹੁਤ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ 16 ਭਾਗ 150hp ਬੈਂਟਲੇ BR.1 ਇੰਜਣ
- 7 ਫੋਟੋ-ਏਚ ਕੀਤੇ ਧਾਤ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ
- 5 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਕਾਰਟੋਗ੍ਰਾਫ ਡੀਕਲ
- ਪੂਰਾ ਰਿਗਿੰਗ ਚਿੱਤਰ।
ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਕਈ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਭ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ-ਹੇਅਰ ਨਾਓ-ਕਿਟਸ ਵਿੱਚ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਸਿਰਫ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਿੰਕ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ: ਸੱਜੇ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਜ਼ (WW)।
ਇਸ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ?
ਸੱਚ ਕਹਾਂ ਤਾਂ ਹੋਰ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ! ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਸਲੇਟੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਦੀ ਚੋਣ ਲਈ ਕਈ ਵਿਕਲਪ, ਨਾਲ ਹੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ 5 ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਰੰਗ ਸਕੀਮਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਪੂਰਾ ਪੈਕੇਜ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪਿਛਲੀਆਂ ਰੀਲੀਜ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਫਾਰਮੈਟ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਫੋਟੋਆਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਦਿਖਾਵਾਂਗਾ ਜੋ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸੇ
ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਹ ਹਨ - ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਬੇਦਾਗ।
ਫੋਟੋ ਐਚ
ਇੱਕ ਛੋਟਾ PE ਫਰੇਟ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਾਰੰਸ਼ ਵਿੱਚ
ਇਹ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਦਿੱਖ ਵਾਲਾ ਪੈਕੇਜ ਹੈ। ਊਠ ਕੋਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਅਸਲ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੈਪਚਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਢਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਤੇ ਵੀ ਕੋਈ ਫਲੈਸ਼ ਜਾਂ ਐਕਸਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਸੀਮ ਲਾਈਨਾਂ ਵੀ ਲਗਭਗ ਅਦਿੱਖ ਹਨ - ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਦਿਨ!
ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਿਤਾਬ
ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਤਾਬ ਹੈ! ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਦਰਭ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਕਟੀਕਲ ਸੈਕਸ਼ਨਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਵੀ। ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਜੋ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਪੱਤਰ ਦੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗੀ ਹਨ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਪਰ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਤਬਾਹੀ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਓਗੇ! ਮੇਰੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਨਾਲ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਫੈਸਲਾ
ਡੈਕਲਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਧੁੰਦਲਾਪਨ, ਰੰਗ ਅਤੇ ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ ਰਜਿਸਟਰ ਵਿੱਚ ਬੇਮਿਸਾਲ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਹਨ ਇੱਕ ਹਾਈਲਾਈਟ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਸਟੈਂਸਿਲ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਤਿਆਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ।
ਇਹ ਮੇਰਾ ਸੰਖੇਪ ਗਰਿੱਡ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਂਗੇ, ਮੈਂ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 5-ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਹੈ - ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ SMN ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਦੇਸ਼ ਹੋਣ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਕੋਈ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸਨੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਭੇਜਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਇੱਕ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਰਚਨਾਤਮਕ ਮੁਲਾਂਕਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਅਧਿਕਤਮ-ਰੇਟਿੰਗ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ।
ਜੀਓਫ ਸੀ.
ਫੀਚਰ | ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ (ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ) |
---|---|
ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | ***** |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ***** |
ਨਿਰਦੇਸ਼ | ***** |
ਫੈਸਲਾ | ***** |
ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਪੱਧਰ | ***** |
ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ | ***** |
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ | ***** |
ਸੋਪਵਿਥ ਕੈਮਲ ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਿਛੋਕੜ
ਸੋਪਵਿਥ ਕੈਮਲ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਬਾਈਪਲੇਨ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ 1917 ਵਿੱਚ ਪੱਛਮੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸਨੂੰ ਸੋਪਵਿਥ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੁਰਾਣੇ ਸੋਪਵਿਥ ਪਪ ਦੇ ਉੱਤਰਾਧਿਕਾਰੀ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ.
ਊਠ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਰੋਟਰੀ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੀ ਅਤੇ ਦੋ ਸਮਕਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ, ਇਸਨੇ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਸੀ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਊਠ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ 1,294 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਲੜਾਕੂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਮਹਾਨ ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨੀ-ਹਮਲੇ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਗ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਰਹੀ ਸੀ।
ਊਠ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰੂਪ ਨੂੰ F.1 ਵਜੋਂ ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ; ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਲਈ ਕਈ ਸਮਰਪਿਤ ਰੂਪ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 2F.1 ਸ਼ਿਪਜ਼ ਕੈਮਲ (ਇਸ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ ਕਿੱਟ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੇ ਫਲਾਈਟ ਡੇਕ, ਕਾਮਿਕ ਨਾਈਟ ਫਾਈਟਰ ਵੇਰੀਐਂਟ, ਅਤੇ TF1 ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ 'ਟੈਂਚ ਫਾਈਟਰ' ਜੋ ਭਾਰੀ ਬਚਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਦੁਸ਼ਮਣ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਮਲੇ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਬਖਤਰਬੰਦ ਸੀ। ਊਠ ਨੂੰ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਵਜੋਂ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ। ਜਨਵਰੀ 1920 ਵਿੱਚ, ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਖਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਆਰਏਐਫ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਫੋਟੋ: ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ: ਇੰਗਲੈਂਡ, ਗਲੋਸਟਰਸ਼ਾਇਰ, ਲੀਟਰਟਨ. ਕੈਪਟਨ ਏਐਚ ਕੋਬੀ, ਡੀਐਸਓ, ਡੀਐਫਸੀ ਅਤੇ ਸੋਪਵਿਥ ਕੈਮਲ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਬੈਠੇ ਦੋ ਬਾਰ। ਉਸਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 8 ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਅਨ ਏਅਰਮੈਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਿਣਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦਾ ਮੋਹਰੀ "ਏਸ" ਹੈ। ਇਸ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ 'ਤੇ ਚੈਕਰਡ ਪੇਂਟ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕਰੋ ਜੋ ਸੰਕੇਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਪਾਇਲਟ ਉਸ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਸੀ। ਕੋਬੀ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ "ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਊਠ ਸੀ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦਾ ਸੀ" ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਲੀਟਰਟਨ ਵਿਖੇ ਨੰਬਰ XNUMX ਸਕੁਐਡਰਨ (ਸਿਖਲਾਈ) ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪੋਸਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇਸਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਡਾਇਆ। (ਫੋਟੋ ਸ਼ਿਸ਼ਟ ਆਸਟਰੇਲੀਅਨ ਵਾਰ ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਕਲੈਕਸ਼ਨ)