ਰਿਫ A01020
ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ £5.99 GBP
ਜਿਓਫ ਕੌਫਲਿਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ (ਜੁਲਾਈ 2013)
ਸਾਡੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਫਿਕਸ ਲਈ ਸਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਛੋਟੀ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ: www.airfix.com
ਪਿਛੋਕੜ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ
ਫੋਕੇ-ਵੁਲਫ Fw 190 WWII ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੜਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ; ਸ਼ਾਇਦ ਸਪਿਟਫਾਇਰ, ਜ਼ੀਰੋ, ਮਸਟੈਂਗ ਜਾਂ ਬੀਐਫ 109 ਜਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਬਰਾਬਰ ਸਨ। 'D' ("ਡੋਰਾ" ਜਾਂ Ta 152) ਵਰਗੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲੇਟ ਵਰਜ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਸਮੇਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। , ਬੰਬਾਰ, ਲੜਾਕੂ-ਬੰਬਰ, ਟਾਰਪੀਡੋ ਬੰਬਰ ... ਸੂਚੀ ਜਾਰੀ ਹੈ! ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਪਰਮਰੀਨ ਸਪਿਟਫਾਇਰ ਜਿਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ।
ਏ-8 ਸੰਸਕਰਣ
A-8 ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ 7-ਲੀਟਰ ਵਾਧੂ ਟੈਂਕ ਦੇ ਨਾਲ A-115 ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ (ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਏਅਰਫਿਕਸ ਕਿੱਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਸੈਂਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਫਿਊਲ ਫਿਲਰ ਕੈਪਸ)। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਨੂੰ FuG16YZ ਰੇਡੀਓ, FuG25a IFF ਅਤੇ ਮੋਲੇਨ ਐਂਟੀਨਾ ਵਿੱਚ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਿਟੋਟ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਸਟਾਰਬੋਰਡ ਵਿੰਗਟਿਪ (ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਹੀ) ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਗ੍ਰੈਵਿਟੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਓ ਉਪਕਰਣ ਬੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭਾਗ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ETC501 ਬੰਬ ਰੈਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ 20cm ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ (ETC501 ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਰੈਕ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ)। ਸਤੰਬਰ 1944 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣਾਏ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ "ਗੈਲੈਂਡ ਹਾਉਬੇ" ਕੈਨੋਪੀ (ਬਿਹਤਰ ਦਿੱਖ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉੱਡਿਆ ਅਤੇ ਗੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ, ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੈਨੋਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਏਅਰਫਿਕਸ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਦੋ ਵਧੀਆ ਹਵਾਲੇ (ਮਹਿੰਗੇ, ਪਰ ਚੰਗੇ!)…
Focke-Wulf Fw 190 ਅਤੇ Ta 152 ਐਡੁਆਰਡੋ ਸੋਲਰ ਅਤੇ ਔਰੇਲੀਓ ਗਿਮੇਨੋ ਦੁਆਰਾ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਐਕਸੀਅਨ ਪ੍ਰੈਸ
Aero Detail No.6 Focke-Wulf Fw 190A-F ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ Dai Nippon Kaiga Co Ltd, Japan
ਏਅਰਫਿਕਸ ਕਿੱਟ
ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਚੰਗੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿੱਟ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਸਾਧਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਚੰਗੀ ਖ਼ਬਰ ਹੈ। ਇੱਕ Fw A-8 ਲਈ ਮੁੱਢਲੀ ਸ਼ਕਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਟੀਕ ਲੱਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਿਰੀਖਣ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਉੱਪਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਚੁੱਕੇ ਹਨ - ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਭ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹਨ।
ਕੁਆਲਟੀ
ਸਪ੍ਰੂਜ਼ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ, ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਪੈਨਲ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਪੈਨਲ ਲਈ ਸ਼ਾਇਦ ਥੋੜ੍ਹਾ ਭਾਰਾ ਹੈ ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤਿੱਖਾ ਅਤੇ ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਕਿਸਮ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਠੀਕ ਹੈ। ਕੁਝ ਫਲੈਸ਼ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਕਿੱਟ ਦੇ ਟਾਇਰ ਥੋੜੀ ਵਜ਼ਨ ਵਾਲੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਨ ਵੀ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਾਲੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਓਲੀਓ ਕੈਂਚੀ ਲਿੰਕ 'ਇਨ-ਫਲਾਈਟ' ਅਨਕੰਪ੍ਰੈਸਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਪਰ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ, ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਖੜੀਆਂ Fw 190s ਦੀਆਂ ਕਈ ਤਸਵੀਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦਿਆਂ। ਤੁਸੀਂ ਮੁੱਖ ਗੀਅਰ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਿਮੂਲੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ ਅਤੇ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲੀਆਂ ਹਵਾਈ ਪੱਟੀਆਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੁਝ Fw 190s ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਸਨ।
ਡਿਟੇਲ ਮੋਲਡਿੰਗ ਜਿਵੇਂ ਕਾਉਲ ਹਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਪਲੇਸਮੈਂਟ 'A-8) ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਫਿਨ ਟਿਪ-ਮਾਊਂਟਡ ਪੁਆਇੰਟਡ ਏਰੀਅਲ ਮਾਸਟ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ।
ਕਾਕਕਿੱਟ
ਕਾਕਪਿਟ ਟੱਬ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਯੰਤਰਾਂ ਲਈ ਡੈਕਲ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਚਡ ਜਾਂ ਐਚਡ ਸੀਟ ਹਾਰਨੈੱਸ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੁਝ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਢਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ, ਦੁਬਾਰਾ, ਇਹ ਸਕੇਲ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ; ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਹਿਸਾਸ ਸਾਈਡ ਕੰਸੋਲ 'ਤੇ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਵੇਰਵਾ ਹੈ। Fw 190 ਕਾਕਪਿਟ ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।
ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ
ਉੱਪਰਲੇ ਕਾਊਲ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ MG 17s ਦੀ ਜੋੜੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਾਲ਼ੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਕਾਊਲ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇਹ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ ਜੇਕਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ! ETC501 ਸੈਂਟਰਲਾਈਨ ਰੈਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ 300 ਲਿਟਰ ਦੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ - ਇਹ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੂਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਆਲ-ਮੈਟਲ ਵੇਰੀਏਬਲ-ਪਿਚ 9-12176A ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਦਿਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਵਾਧੂ ਮੋਲਡ ਸੀਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ BMW801D-2 ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪੱਖਾ ਬਲੇਡ ਯੂਨਿਟ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਠੀਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਨਾਲ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਚਿਹਰੇ ਹੋਣਗੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸਖ਼ਤ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਸਿਲੰਡਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸੇ
ਉਪਯੋਗੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਰੀਕ ਟੂਲ ਵਾਲੀ ਫਰੰਟ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਟੱਚ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਵੇਰਵੇ ਜੋੜਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਵੇਗਾ। ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਛੱਤਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਨਿਰਦੇਸ਼
ਇਹ ਆਮ ਵਿਸਫੋਟ ਕੀਤੇ ਪੜਾਅ ਦੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਹੰਬਰੋਲ ਪੇਂਟ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਤੁਹਾਡੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਆਲ-ਕਲਰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਗਾਈਡ 'ਤੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਵੀ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਤੁਹਾਡੇ RLM ਰੰਗਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਫੈਸਲਾ
ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸਕੀਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਖੇਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਮੈਨੂੰ ਪੂਰਾ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਬਿਹਤਰ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਪਰ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਨਿਰੀਖਣ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਰਾਹ ਜਾਣਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪੂਰੀ ਸਟੈਂਸਿਲ ਡੇਟਾ ਮਾਰਕਿੰਗ ਹੈ - ਸ਼ਾਨਦਾਰ।
ਇੱਥੇ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ ਕਲਰ ਬਾਕਸ ਆਰਟਵਰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਜਗਦਗਰੂਪ 10 ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਹਰ ਪਾਸੇ ਹੇਠਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਲਾਲ/ਪੀਲੇ ਸੱਪ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹਨ। ਇਹ ਉਸ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਾਰਚਿਮ (ਪਚੀਮ ਨਹੀਂ, ਮੈਂ ਬਾਕਸ ਉੱਤੇ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ), ਪਤਝੜ 1944 ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਬਾਕਸ ਉੱਤੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਖਾਸ ਜਹਾਜ਼ 'ਬਲੈਕ 11' ਨੂੰ ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੰਦਰਭਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹਾਂ, ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਏਅਰਫਿਕਸ ਸ਼ੀਟ ਲਈ ਵਰਤੀ ਗਈ ਫੋਟੋ/ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਮੇਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ (ਸੋਲਰ ਤੋਂ ਅਤੇ ਉਪਰੋਕਤ ਜਿਮੇਨੋ ਹਵਾਲਾ)
190 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਪਾਰਚੀਮ ਐਰੋਡਰੋਮ ਤੋਂ ਜੇ.ਜੀ.ਆਰ. 7 ਦੇ ਫੇਲਡਵੇਬਲ ਆਰ. ਹਾਰਟਕੋਪ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਏ ਗਏ ਫੋਕ-ਵੁਲਫ ਐੱਫਡਬਲਯੂ 6A-8/R10 'ਰੈੱਡ 1944'। ਇਹ Fw 190 ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ W.Gr21 ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਰਾਕੇਟ ਸੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਟੈਸਟ ਇਹ ਹਥਿਆਰ A-4, A-6 ਅਤੇ A-8 ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ 21cm ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਨਾਲ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ (ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ) ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਟੈਂਡਰਡ RLM 74, 75 ਅਤੇ 76 ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਛ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ RLM 74 ਉੱਤੇ RLM 75 ਸ਼ੇਡ-ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਇੱਕ ਠੋਸ ਮੋਟਲ ਸਕੀਮ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਪਾਰਕ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਕੈਮਫਲੇਜ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ RLM 74 ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਵਾਸਤਿਕ ਮਿਆਰੀ ਨਾਲੋਂ ਛੋਟਾ ਸੀ। ਸਪਿਨਰ ਇੱਕ ਚਿੱਟੇ ਚੱਕਰ ਵਾਲਾ ਕਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵੇਰਵਾ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ, ਸੱਪ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।"
ਸੰਪੇਕਸ਼ਤ
ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰਫਿਕਸ ਤੋਂ ਨਵੇਂ-ਟੂਲ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਰੇਂਜ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਜੋੜ ਹੈ ਜੋ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ) ਬਹੁਤ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿੱਟ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਦੀ ਹੋ ਗਏ ਹਾਂ - ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਜੋ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਰਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।
ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਡੈਕਲਸ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਮੈਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਿੰਦੂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕਰਾਂਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ ਮੇਰੇ ਆਪਣੇ ਹਿੱਤ ਲਈ ਹੈ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੇਕਰ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਫਟਰਮਾਰਕੇਟ ਡੀਕਲਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਿ ਸਸਤੇ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਮ ਆਫਟਰਮਾਰਕੇਟ ਡੀਕਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਹਨ।
5 ਵਿੱਚੋਂ SMN ਤੇਜ਼ ਸੰਖੇਪ ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ
ਫੀਚਰ | ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ (ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ) |
---|---|
ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | **** |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ | *** |
ਨਿਰਦੇਸ਼ | **** |
ਫੈਸਲਾ | *** |
ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ | ***** |
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ | **** |
ਜੀਓਫ ਸੀ.