ਰਿਫ A03050
ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ £10.99 GBP
ਜਿਓਫ ਕਾਫਲਿਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ (ਅਕਤੂਬਰ 2014)
ਸਾਡੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਫਿਕਸ ਲਈ ਸਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਇਸ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ: www.airfix.com
(ਫੋਟੋ: ਬੈਲਜੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੀ ਫੂਗਾ ਮੈਜਿਸਟਰ CM-170R (ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ MT48), ਜੂਨ 2003 ਵਿੱਚ ਕਲਾਸਿਕ ਜੈਟ ਪ੍ਰੀਵਿਊ ਡੇ, ਕੇਮਬਲ ਏਅਰਫੀਲਡ, ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਲਈ ਗਈ ਫੋਟੋ। ਐਡਰੀਅਨ ਪਿੰਗਸਟੋਨ ਦੁਆਰਾ ਲਈ ਗਈ)
ਪਿਛੋਕੜ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ
ਫੂਗਾ CM.170 ਮੈਜਿਸਟਰ 1950 ਦਾ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੋ-ਸੀਟ ਜੈੱਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਹੈ। ਸੰਬੰਧਿਤ CM.175 Zéphyr ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ-ਸਮਰੱਥ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ।
1948 ਵਿੱਚ, ਫੂਗਾ ਨੇ ਪਿਸਟਨ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਮੋਰਾਨੇ-ਸੌਲਨੀਅਰ MS.130 ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ (ਆਰਮੀ ਡੀ l'ਏਅਰ, ਏਡੀਏ) ਲਈ ਇੱਕ ਜੈੱਟ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਟ੍ਰੇਨਰ ਨੂੰ CM.475 ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਏਡੀਏ ਨੇ ਦੋ ਟਰਬੋਮੇਕਾ ਪਲੈਸਟਰਬੋਜੇਟਸ ਤੋਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਘਾਟ ਪਾਈ, ਫੂਗਾ ਨੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟਰਬੋਮੇਕਾ ਮਾਰਬੋਰੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਨਵੇਂ CM.170 ਮੈਜਿਸਟਰ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ V-ਪੂਛ CM.8 (ਉਰਫ਼ ਕੈਸਟਲ-ਮੌਬੌਸਿਨ 8) ਗਲਾਈਡਰ ਫੂਗਾ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੋਈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ। ਦਸੰਬਰ 1950 ਵਿੱਚ, ADA ਨੇ 23 ਜੁਲਾਈ 1952 ਨੂੰ ਪਹਿਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਉਡਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ। ਜੂਨ 10 ਵਿੱਚ 1953 ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਪ੍ਰੋਡਕਸ਼ਨ ਬੈਚ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ 95 ਜਨਵਰੀ 13 ਨੂੰ 1954 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਪਹਿਲਾ ਉਤਪਾਦਨ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। ਫੂਗਾ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਣਾਈ। ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਟੂਲੂਸ-ਬਲੈਗਨੈਕ ਵਿਖੇ ਪਲਾਂਟ ਲਗਾਓ। ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੇ 1956 ਵਿੱਚ ਏਡੀਏ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ।
ਫੂਗਾ ਮੈਜਿਸਟਰ 170R ਨੂੰ 1949 ਵਿੱਚ ਰਾਬਰਟ ਕਾਸਟੇਲੋ ਅਤੇ ਪਿਏਰੇ ਮੌਬੋਸਿਨ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਨੇ 23 ਜੁਲਾਈ 1952 ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਏਡੀਏ ਨੂੰ ਵੇਚੀ ਗਈ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਫਰਵਰੀ 1956 ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਲੀਨਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "ਫੂਗਾ CM.170 ਮੈਜਿਸਟਰ", "ਪੋਟੇਜ਼ (ਫੂਗਾ) CM.170 ਮੈਜਿਸਟਰ", ਸੂਦ ਐਵੀਏਸ਼ਨ (ਫੂਗਾ) CM.170 ਮੈਜਿਸਟਰ" ਅਤੇ "ਐਰੋਸਪੇਟੇਲ (ਫੂਗਾ) CM ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 170 ਮੈਜਿਸਟਰ” ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।
ਫ੍ਰੈਂਚ ਨੇਵੀ ਦੇ ਐਰੋਨਾਵਲੇ ਨੇ ਡੈਕ-ਲੈਂਡਿੰਗ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਜੋਂ ਮੈਜਿਸਟਰ, CM.175 ਜ਼ੈਫਾਇਰ ਦਾ ਇੱਕ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਅਪਣਾਇਆ। ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ CM.170M ਮੈਜਿਸਟਰ ਨਾਮਕ ਦੋ "ਸੰਕਲਪ ਦਾ ਸਬੂਤ" ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 1956/57 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਕੀਤੀਆਂ ਸਨ।
CM.170-2 ਮੈਜਿਸਟਰ ਮਨੋਨੀਤ ਮੈਜਿਸਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰਿਆ ਸੰਸਕਰਣ 1960 ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਟਰਬੋਮੇਕਾ ਮਾਰਬੋਰੇ IV ਇੰਜਣ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਜਿਸਟਰ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ 1962 ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਪਰ ਇਹ 1967 ਤੱਕ ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਬਣਨਾ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ।
ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਅੰਤ ਉਦੋਂ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਨੇ ਅਲਫ਼ਾ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਜੈੱਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ।
ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਿਜੀ-ਮਾਲਕ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੈਜਿਸਟਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰਫਿਕਸ ਕਿੱਟ
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਪਏਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਸੋਚ ਕੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨਿਰਾਸ਼ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਰੀਲੀਜ਼ ਇੱਕ ਨਵਾਂ-ਟੂਲ ਸੀ, ਪਰ ਅਫਸੋਸ ਨਹੀਂ - ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਡੈਕਲਸ ਦੇ ਨਾਲ 1975 ਕਿੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ।
ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਨਿਰੀਖਣ ਹਨ...
- ਹਿੱਸੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੂਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵਾਧੂ ਫਲੈਸ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਘੱਟ ਹੈ
- ਸਤਹ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਚੇ ਰਿਵੇਟਸ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਉੱਤੇ
- ਵਿੰਗਾਂ ਨੇ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਉਭਾਰਿਆ ਹੈ
- ਕਾਕਪਿਟ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਇਸ ਮਿਆਦ ਲਈ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗਾ ਹੈ: ਵਧੀਆ ਕਾਕਪਿਟ ਟੱਬ, ਵਧੀਆ ਉਭਾਰੇ ਗਏ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ
- ਕਾਕਪਿਟ ਸਾਈਡ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚਿਤ ਵੇਰਵੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
- ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਲਈ ਕੋਈ ਡੀਕਲ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ
- ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਅਤੇ ਵਿੰਗ ਪਾਰਟਸ ਦਾ ਸੁੱਕਾ-ਫਿੱਟ ਹੋਨਹਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
- ਕੈਨੋਪੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਢਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸੇ
ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕੈਨੋਪੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਓਪਨ ਕੈਨੋਪੀਜ਼ ਲਈ ਕੋਈ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਨਿਰਦੇਸ਼
ਫੈਸਲਾ
ਦੋ ਸਕੀਮਾਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪੂਰੀ ਸਟੈਨਸਿਲ ਡੇਟਾ ਮਾਰਕਿੰਗ ਹੈ - ਸ਼ਾਨਦਾਰ।
ਸਕੀਮ ਏ - ਫੂਗਾ ਸੀ.ਐੱਮ.170 ਮੈਜਿਸਟਰ, ਸਿਲਵਰ ਸਵੈਲੋਜ਼ ਐਰੋਬੈਟਿਕ ਟੀਮ, ਲਾਈਟ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਏਰ ਚੋਰ ਨਾ ਹੀਰੇਨ (ਆਇਰਿਸ਼ ਏਅਰ ਕੋਰ), ਕੈਸਮੈਂਟ ਏਅਰੋਡਰੋਮ, ਬਾਲਡੋਨੇਲ, ਈਰ (ਆਇਰਲੈਂਡ ਦਾ ਗਣਰਾਜ), 1997
ਸਕੀਮ ਬੀ - Fouga CM.170 ਮੈਜਿਸਟਰ, ਬੀਅਰਸੇਟ ਸਟੇਸ਼ਨ ਫਲਾਈਟ, ਬੈਲਜੀਅਮ, 1983/84
ਸੰਪੇਕਸ਼ਤ
ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਮੁੜ-ਰਿਲੀਜ਼ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਤੇ ਬੈਲਜੀਅਨ AF ਐਰੋਬੈਟਿਕ ਡਿਸਪਲੇ ਟੀਮਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਉੱਡਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਣਾ ਯਾਦ ਹੈ। ਕੀਮਤ ਥੋੜੀ ਖੜੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਕਾਰਕ ਹੈ। ਡੈਕਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨ ਮੈਜਿਸਟਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
5 ਵਿੱਚੋਂ SMN ਤੇਜ਼ ਸੰਖੇਪ ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ
ਫੀਚਰ | ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ (ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ) |
---|---|
ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | *** |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ | *** |
ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਪੱਧਰ | *** |
ਨਿਰਦੇਸ਼ | *** |
ਫੈਸਲਾ | **** |
ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ | ***** |
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ | *** |