ਕਿੱਟ ਦਾ ਹਵਾਲਾ: L4819
ਜਿਓਫ ਕਾਫਲਿਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ
T-33 ਲਈ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਿਛੋਕੜ
ਇਹ ਸਿਰਫ ਆਕਾਰ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਹੈ - ਯੁੱਗ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਲਾਕਹੀਡ ਟੀ-33ਏ ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਸਟਾਰ।
ਲੌਕਹੀਡ ਟੀ-33 ਸ਼ੂਟਿੰਗ ਸਟਾਰ (ਜਾਂ ਟੀ-ਬਰਡ) ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਜੈੱਟ ਟ੍ਰੇਨਰ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਇਹ ਲਾਕਹੀਡ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟੋਨੀ ਲੇਵਿਅਰ ਦੁਆਰਾ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ 1948 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। T-33 ਨੂੰ ਲਾਕਹੀਡ P-80/F-80 ਤੋਂ TP-80C/TF-80C ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਿਰ T-33A ਨਾਮਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ TO-2 ਫਿਰ TV-2, ਅਤੇ 1962 ਤੋਂ ਬਾਅਦ, T-33B ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। 2015 ਤੱਕ, ਕੈਨੇਡੀਅਨ-ਨਿਰਮਿਤ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਬੋਲੀਵੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸਨ।
T-33 ਨੇ 30 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਨਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ। ਕਨੇਡਾਇਰ ਨੇ RCAF-ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਫੋਰਸਿਜ਼ ਵਿੱਚ CT-656 ਸਿਲਵਰ ਸਟਾਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਲਈ ਲਾਇਸੈਂਸ 'ਤੇ 33 T-133 ਬਣਾਏ ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਨੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ 210 ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ। ਹੋਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਟੀ-33 ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਮਹਾਨ ਕੰਧ ਸ਼ੌਕ (GWH) ਕਿੱਟ…
ਸਾਡੇ ਲਈ SMN ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕੋਈ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਟਾਈਪ ਕਰਦਾ ਹਾਂ - ਮਾਡਲ ਇੰਗਲਿਸ਼ ਚੈਨਲ ਦੇ ਪਾਰ ਫਰੈਂਕ ਓ. ਵੱਲ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਨਵਾਂ ਕੀ ਹੈ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ-ਬਿਲਡ ਹੁਣੇ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ!
ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ
ਇਸ ਰੀਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਲਾਕਹੀਡ T-33A (ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਸਕਰਣ) ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਹਨਾਂ ਪਤਲੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਹਨ।
ਮੁੱਖ ਭਾਗ
ਕਰਿਸਪ ਸਲੇਟੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਫਲੈਸ਼ ਤੋਂ ਰਹਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਰੀਕ ਲਿਖਤੀ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ - ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ। ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖਰੇ ਇੰਟੇਕਸ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਉਹ ਠੀਕ ਫਿੱਟ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਵੱਖਰੇ ਕਾਕਪਿਟ ਟੱਬ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਟੀਕ ਉਭਾਰੇ ਗਏ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਬੇਜ਼ਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੇ ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਡਾਇਲ ਡੈਕਲ ਹਨ ਜੋ ਹਰੇਕ ਪੈਨਲ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਡ੍ਰੌਪਡ ਫਲੈਪਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਖੰਭ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸਾਫ਼ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿਬਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਗੇਅਰ ਖੂਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਹੈ।
ਟੇਲਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਐਲੀਵੇਟਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਵਿੰਗ ਟਿਪ ਟੈਂਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ?
ਅੰਡਰੈਕਰੈਗ
ਇੱਥੇ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਲੈਟ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਹੱਬ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਬੇਮਿਸਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਨੱਕ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਪਹੀਏ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਸੰਪਤੀ ਹੈ।
ਪਹੁੰਚ ਪੌੜੀ
ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਛੋਹ ਇਸ ਨੂੰ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ ਮੁਕੰਮਲ ਮਾਡਲ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ; ਇਹ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਟੁਕੜਾ ਵੀ ਹੈ!
ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸੇ
ਚੰਗੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਢਾਲਿਆ ਅਤੇ ਦਾਗ-ਮੁਕਤ। ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੈਨੋਪੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੋਈ ਮੋਲਡ ਸੀਮ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਆਈਟਮ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ।
ਨਿਰਦੇਸ਼
ਹਰੇਕ ਉਪ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਵਿਸਫੋਟ ਕੀਤੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਪੇਜ ਫੋਲਡ ਆਉਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਸੋਧਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸ਼ੀਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
ਪੇਂਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਡੀਕਲ ਪਲੇਸਮੈਂਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਕੁਝ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਆਲ-ਕਲਰ ਆਲ-ਪਹਿਲੂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਲਰ ਫੋਲਡ ਆਊਟ A3 ਸ਼ੀਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਸਕੀਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿ ਕਿਸ ਲਈ ਜਾਣਾ ਹੈ। USAF, ਜਰਮਨ AF ਅਤੇ ਇਤਾਲਵੀ AF ਸਭ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਡੈਕਲ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਹਨ।
ਡੇਕਲ ਸ਼ੀਟ ਸਾਰੇ ਰਜਿਸਟਰ ਵਿੱਚ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛਾਪੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੇ; ਉਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ ਮੈਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ ਪਰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ.
5 ਵਿੱਚੋਂ SMN ਤੇਜ਼ ਸੰਖੇਪ ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ
ਫੀਚਰ | ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ (ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ) |
---|---|
ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | **** |
ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਪੱਧਰ | *** |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ | **** |
ਨਿਰਦੇਸ਼ | *** |
ਫੈਸਲਾ | **** |
ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ | **** |
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ | **** |