ਕਿੱਟ ਰੈਫ: 3208
ਕੀਮਤ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ: £68.00 GBP, $99.00 USD (ਜਨਵਰੀ 2016)
ਜਿਓਫ ਕਾਫਲਿਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ
SMN ਸਰ ਰੇਟਿੰਗ: ****
ਕਾਇਨੇਟਿਕ ਕਿੱਟ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਪ੍ਰੂਜ਼ ਅਤੇ ਪਾਰਟਸ-ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਕਿੱਟ ਜਾਣੀ-ਪਛਾਣੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਥੇ ਅਸਲ ਵਿੰਟੇਜ ਕਿੱਟ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਨਵੇਂ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਡੈਕਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। 'ਬਬਲ ਟਾਪ' ਸੰਸਕਰਣ ਕਾਇਨੇਟਿਕ ਦੁਆਰਾ 2015 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਹ ਕਿੱਟ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਖਰੀਦੀ ਹੈ - ਪਹਿਲਾ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਏ ਫਿਨਿਸ਼ਡ ਨਾਓ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੰਟੇਜ 1:24 ਸਕੇਲ ਕਿੱਟ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਬਿਲਡ - ਅਤੇ ਦੂਜਾ, ਲੇਸ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਲੈਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੈਸ ਵੀ ਐਨਐਮਐਫ ਇਲਾਜ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ - ਅਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਹਾਂ :)
ਇੱਥੇ ਡੇਵ Cs ਦੀਆਂ ਵਿੰਟੇਜ ਬੱਬਲ ਟਾਪ ਕਿੱਟ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਬਿਲਡ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹਨ...
ਆਓ ਨਵੇਂ ਕਾਇਨੇਟਿਕ ਰੇਜ਼ਰਬੈਕ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ
ਖੈਰ, ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਵੱਡੇ 'ਵਰਗ' ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਪ੍ਰੂਜ਼ ਹਨ - ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਪੋਸਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਟੋਰ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਭਾਗ - ਇਹ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਟੂਲ ਕੀਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਵਧੀਆ ਸੰਜਮਿਤ ਰੀਸੈਸਡ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਤਿੱਖੇ ਵੇਰਵੇ - ਸਪ੍ਰੂਜ਼ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਾਧੂ ਫਲੈਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਗੈਲਰੀ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋਗੇ...
ਭੋਜ - ਸਹੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਈਡ ਦੀਵਾਰ ਵੇਰਵੇ ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਕਪਿਟ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਰੂਡਰ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਔਫਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਕਾਲਪਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ। ਰਿਵੇਟ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਥੋੜਾ ਭਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਖੰਭ - ਇਹ ਓਪਨ ਗਨ ਬੇਜ਼ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੂਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਡ੍ਰੌਪ ਕੀਤੇ ਫਲੈਪਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿੰਗ-ਟਿਪ ਨੈਵੀ ਲਾਈਟਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ - ਵਧੀਆ :) ਫਲੈਪ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ 'ਜੱਗ' ਬਹੁਤ ਮਾੜਾ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੰਗ ਸਪਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖੰਭ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਕਾਕਕਿੱਟ - ਇੱਥੇ ਵੱਖਰੇ ਮੁੱਖ ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਫੇਸਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਨਾਲ ਮੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਡੈਕਲ ਡਾਇਲ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸੈਂਡਵਿਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਫਲੋਰ ਵਿਕਲਪ ਦੋਵੇਂ ਉੱਥੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿੱਟ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਵਰਜ਼ਨ ਹੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਾਈਡ ਕੰਸੋਲ/ਦੀਵਾਰਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਸਵਿੱਚ ਬਾਕਸ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ। ਸੀਟ, ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਅਸਤ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਪ੍ਰੀ-ਪੇਂਟ ਕੀਤੀਆਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ - ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਕਿ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇੰਜਣ - ਉਹ ਵਿਸ਼ਾਲ P&W R2800 ਇੰਜਣ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਿਲੰਡਰ। ਅਜੀਬ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕਾਉਲ ਫਲੈਪ ਨੂੰ 'ਓਪਨ' ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਸੋਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪ੍ਰੋਪੇਲਰਜ਼ - ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈਮਿਲਟਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਕਰਟਿਸ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਦੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਸ਼ੈਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਜ਼ੂਕਾ ਅਤੇ ਬੰਬਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਫਲੈਟ ਅਤੇ ਪੇਪਰ ਸਟਾਈਲ ਵਾਲੇ ਡ੍ਰੌਪ ਟੈਂਕਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲਦੇ ਹਨ।
ਅੰਡਰੈਕਰੈਗ - ਲੱਤਾਂ ਸਾਫ਼ ਵੇਰਵਿਆਂ ਅਤੇ ਨਿਊਨਤਮ ਮੋਲਡ ਸੀਮ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਸਹੀ ਹਨ। ਵੱਖਰੇ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਵਿਨਾਇਲ ਟਾਇਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ (ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਤੁਹਾਡੇ SMN ਤਕਨੀਕ ਬੈਂਕ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ HD ਵੀਡੀਓ ਡੈਮੋ ਹੈ - ਇੱਥੇ; ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਟ੍ਰੇਡ ਪੈਟਰਸ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਿੱਥੇ ਮੋਲਡ ਸੀਮ ਟਾਇਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਇਹ ਮੁਕੰਮਲ ਮਾਡਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕਦੇ (ਲਿਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਬੈਰਾਕੁਡਾ ਕੈਲਸ ਵਿਖੇ ਰਾਏ ਸਦਰਲੈਂਡ ਕੋਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ?)
ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸੇ
ਸਪਸ਼ਟ ਹਿੱਸੇ ਸਿਰਫ ਉਹੀ ਹਨ - ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਅਤੇ ਦਾਗ-ਮੁਕਤ। ਪਿਛਲੇ 'ਸਲਾਈਡਿੰਗ' ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਫਰੰਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਵੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਜੱਗ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।