ਕਿੱਟ ਰੈਫ: ਕੇ.ਐਚ. 80106
ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ £42.00 GBP (ਜੂਨ 2013)
ਮਿਕ ਸਟੀਫਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ
F35B (ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਹੁਣ ਪੂਰਾ ਹੋਇਆ) ਅਤੇ ਜੈਗੁਆਰ ਏ, ਇਹ ਲੋਕ 1:48 ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਟੀਕੇ ਵਾਲੇ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਵੱਡੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸ ਸਾਲ ਅੱਗੇ Saab 39 Gripen ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਰਾਜ F1B ਰਿਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਇੱਕ Mig 25 Foxbat ਅਤੇ ਇੱਕ Harrier AV8B ਦੇ ਨਾਲ।
ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਉਹ ਹੈ ਜੈਗੁਆਰ ਏ ਕਿੱਟ ਦਾ ਜੈਗੁਆਰ GR1/3 ਵੇਰੀਐਂਟ, ਜੂਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਦੁਕਾਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ।
ਕਿਸਮਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਨਿਯਮਿਤ ਫੇਰੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਇੱਕ ਆਮ ਮਾਡਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਹੈਰਾਨ ਸੀ, ਸ਼ੈਲਫ ਉੱਤੇ ਜੈਗੁਆਰ ਏ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ GR1/3 ਕਿੱਟ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਆਮ ਪੁੱਛ-ਪੜਤਾਲ ਕਾਰਨ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣਾ ਪਿਆ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸਟੋਰ ਲਈ ਰਾਖਵਾਂ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਬਹੁਤ ਚਰਚਾ ਹੋਈ ਅਤੇ ਕੌਫੀ ਅਤੇ ਡੋਨਟ ਲਈ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਚਿਪਚਿਪੇ ਪੰਜੇ ਵਿੱਚ ਉਕਤ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਿਆ, ਮੇਰੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮੁਸਕਰਾਹਟ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਸ ਬਿਲਡ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਕੀ ਨਤੀਜਾ…
ਪਿਛੋਕੜ
ਮੈਂ ਆਰਏਐਫ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਜੈਗੁਆਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਮਾਨਦਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜੋ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸਾਈਟਾਂ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਲਿੰਕ ਹਨ:
http://www.targetlock.org.uk/jaguar/index.html
http://www.thunder-and-lightnings.co.uk/jaguar/history.php
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1970 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀਪੇਕੈਟ ਜੈਗੁਆਰ ਇੱਕ ਐਂਗਲੋ/ਫ੍ਰੈਂਚ ਮਾਮਲਾ ਸੀ, ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ SEPECAT (Société Européenne de Production de l'avion Ecole de Combat et d'Appui Tactice) ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ Breguet ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਸੀ। .
ਜੈਗੁਆਰ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਭਾਰਤ, ਓਮਾਨ, ਇਕਵਾਡੋਰ ਅਤੇ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੇ 2005 ਤੱਕ ਆਰਮੀ ਡੀ l'ਏਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਹੜਤਾਲ/ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ 2007 ਤੱਕ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਸਨੂੰ ਆਰਏਐਫ ਵਿੱਚ ਪੈਨਾਵੀਆ ਟੋਰਨਾਡੋ ਅਤੇ ਯੂਰੋਫਾਈਟਰ ਟਾਈਫੂਨ ਅਤੇ ਆਰਮੀ ਵਿੱਚ ਡੈਸਾਲਟ ਰਾਫੇਲ ਨੇ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਡੀ ਐਲ ਏਅਰ। ਬਾਕੀ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਹਵਾਈ ਫੌਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮੇਰੀ ਇਸ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਾਲ ਲੰਮੀ ਸਾਂਝ ਹੈ, ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਬਰੂਗੇਨ ਵਿਖੇ ਆਰਏਐਫ ਨਾਲ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਓਮਾਨ ਵਿੱਚ ਖਾੜੀ ਯੁੱਧ 1 ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸਲਈ ਅਸਲ ਏਅਰਫਿਕਸ ਸੰਸਕਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 1/48 ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਆਈਕੋਨਿਕ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਫਾਈਟਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਨਵੀਂ ਟੂਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ। 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਅਤੇ 1 ਵਿੱਚ ਇੱਕ GR2007A ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਮੁੜ-ਰਿਲੀਜ਼।
ਤੁਹਾਨੂੰ SMN ਦੀ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਵਿੱਚ ਫੋਟੋ ਸੈੱਟ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਸੈਰ ਮਿਲੇਗੀ।
ਕਿੱਟ
ਬਾਕਸ ਆਰਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਉੱਤੇ GR3 ਦੀ ਇੱਕ ਜੋੜੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਖਾੜੀ ਯੁੱਧ ਦੀ ਨੱਕ ਕਲਾ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹੈ।
ਜੋ ਇੱਕ 1:48 ਸਕੇਲ ਕਿੱਟ ਲਈ ਇੱਕ ਧੋਖੇ ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਬਾਕਸ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੀ ਹੈ
ਸਾਡੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਟਰੇ ਅਤੇ ਲਿਡ ਟਾਈਪ ਬਾਕਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿੱਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਾਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਬੈਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਰੰਗ ਗਾਈਡ/ਡੀਕਲ ਚਾਰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ, PE ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਫਰੇਟ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਡੈਕਲਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ। ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਲਈ।
ਹਲਕੇ ਸਲੇਟੀ ਸਟਾਈਰੀਨ ਵਿੱਚ ਢਾਲਿਆ ਗਿਆ ਇਹ F-35B ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਗੂੜ੍ਹੇ ਸਲੇਟੀ ਰੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੁਧਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਡ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚਿੰਤਾ ਦਿੱਤੀ। ਪਲਾਸਟਿਕ ਇਸ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਗੁਣਵੱਤਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਕਿਟੀ ਹਾਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਦੇਰ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲਾਂ, ਸਥਿਤੀਯੋਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਪੈਨਲਾਂ, ਸਪੀਡਬ੍ਰੇਕਸ, ਸਪੌਇਲਰ, ਲੀਡ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲਿੰਗ ਐਜ ਫਲੈਪਸ ਅਤੇ ਰੂਡਰ ਲਈ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਓਵਰਬੋਰਡ ਚਲਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਡੇਨ ਤੋਪ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪੈਨਲ ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੁਣਦੇ ਹੋ.
ਕਿੱਟ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਰ ਚੋਣ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ A ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫ੍ਰੈਂਚ ਸਟੋਰ ਹਨ।
ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੰਬਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ 7 ਅੱਖਰਾਂ ਦੇ ਕੋਡਡ ਸਪ੍ਰੂਜ਼ D ਤੋਂ J 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਮੰਨ ਕੇ ਕਿ ਦੋ ਵੱਡੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਅੱਧੇ A ਅਤੇ B ਹਨ, ਸਪ੍ਰੂ C ਖੁੰਝ ਗਿਆ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਗਲੀ ਹੈ। ਸਪ੍ਰੂਜ਼ ਤਰਕ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ E & F 'ਤੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਂਝੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਸਮੂਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਪ੍ਰੂ ਗੇਟ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਤਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਸੀਮਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸਫਾਈ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਦੇ ਕੁਝ ਵੇਰਵੇ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੀਏ; ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਖਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਕਾਫ਼ੀ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ, F-35B ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁੱਲੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਪਰ ਡਿਟੇਲਰਾਂ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦਾ ਅਗਲਾ ਅੱਧ ਹੋਰ ਦੋ ਅੱਧਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ਼ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਦੇਖੋ, ਪਿਆਰਾ?? ਮੇਰੇ ਹਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਇਹ ਸਭ ਬਹੁਤ ਸਹੀ ਵੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
ਛੋਟੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵੇਰਵੇ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਾਕਪਿਟ ਬਲਕਹੈੱਡ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਧੀਆ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਜੋ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਧੋਣ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸੀਟ ਮਲਟੀ ਪਾਰਟ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ A ਸੀਟ ਜਾਂ RAF Mk.7 ਮਾਰਟਿਨ ਬੇਕਰ ਦੀ ਚੋਣ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਮੋਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੰਨਦਾ ਹਾਂ, ਇਸਲਈ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ। PE ਫਰੇਟ ਵਿੱਚ ਪੱਟੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਐਵੀਓਨਿਕਸ ਬੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹੈ, ਕੁਝ ਵਾਇਰਿੰਗ ਲੂਮ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਫੋਕਸ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਰੱਖਦੇ ਹੋ।