ਰਿਫ 04922
ਕੀਮਤ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ £36.99 GBP (ਜੁਲਾਈ 2015)
ਜਿਓਫ ਕਾਫਲਿਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ
ਸਾਡੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਵੇਲ ਦਾ ਸਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਰੇਵੇਲ ਮਾਡਲ ਕਿੱਟਾਂ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ www.revell.de/en 'ਤੇ ਜਾਓ
ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੀ ਇੱਥੇ ਆਏ ਹਾਂ!
ਮੈਂ ਇਸ ਕਿੱਟ ਦੇ Revell Arado Ar 196A-3 ਟਵਿਨ-ਫਲੋਟ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਪਾਇਆ ਕਿ ਬਿਲਡ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ - ਬਿਲਡ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਅਜੀਬ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਫਿਟਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਹਨ।
ਇੱਥੇ ਅਸਲ A-3 ਰੀਲੀਜ਼ ਦੇ ਮੇਰੇ ਪੂਰੇ ਬਿਲਡ ਤੋਂ ਕੁਝ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ - ਪੂਰਾ ਲੇਖ ਆਮ ਵਾਂਗ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਹੁਣ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਦੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਰੀਵੇਲ ਕਰੋ.
ਮੇਰਾ ਪੂਰਾ ਇੱਥੇ ਹੁਣ Ar 196A-3 ਦੀ ਬਾਕਸ ਸਮੀਖਿਆ.
ਕਿਸਮ ਲਈ ਪਿਛੋਕੜ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੱਟ
ਅਰਾਡੋ ਆਰ 196 1936 ਵਿੱਚ ਅਰਾਡੋ ਦੀ ਜਰਮਨ ਫਰਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇੱਕ ਸ਼ਿਪਬੋਰਡ ਰੀਕੋਨੇਸੈਂਸ ਲੋ-ਵਿੰਗ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸੀ। ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਜੇਤੂ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਕ੍ਰੀਗਸਮਾਰੀਨ (ਜਰਮਨ ਨੇਵੀ) ਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਬਣ ਗਿਆ। ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ II.
ਅਕਤੂਬਰ 1936 ਵਿੱਚ, RLM ਨੇ He 114 ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਸਿਰਫ ਸ਼ਰਤਾਂ ਇਹ ਸਨ ਕਿ ਇਹ BMW 132 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਦੋਨੋ-ਫਲੋਟ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਫਲੋਟ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਡੋਰਨਿਅਰ, ਗੋਥਾ, ਅਰਾਡੋ ਅਤੇ ਫੋਕੇ-ਵੁਲਫ ਤੋਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਹੇਨਕੇਲ ਨੇ ਟੈਂਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਇਹ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ He 114 ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਰਾਡੋ ਲੋ-ਵਿੰਗ ਮੋਨੋਪਲੇਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੇ ਰਵਾਇਤੀ ਬਾਈਪਲੇਨ ਸਨ। ਇਸਨੇ ਅਰਾਡੋ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ RLM ਨੇ ਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਾਂ ਦਾ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ। RLM ਕੁਦਰਤ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਰੂੜੀਵਾਦੀ ਸੀ, ਇਸਲਈ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਬੈਕਅੱਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੋਕੇ-ਵੁਲਫ Fw 62 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਦੋ ਆਰਡਰ ਵੀ ਦਿੱਤੇ। ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਅਰਾਡੋ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ Fw 62 ਦੇ ਸਿਰਫ ਚਾਰ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।
Ar 196 ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਸਾਰੇ 1937 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, V1 (ਜੋ ਮਈ ਵਿੱਚ ਉੱਡਿਆ ਸੀ) ਅਤੇ V2 'A' ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜੁੜਵਾਂ ਫਲੋਟਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ V3 ਅਤੇ V4 ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫਲੋਟ 'ਤੇ B ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਉੱਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਪਦਾ ਸੀ। ਕਿਉਂਕਿ B ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਆਊਟਰਿਗਰ ਫਲੋਟਸ ਦੀ "ਖੋਦਾਈ" ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਟਵਿਨ-ਫਲੋਟ 'ਏ' ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅੰਤਮ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੰਬਰ 5 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵਾਧੂ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, V1938 ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
10 A-0 ਨਵੰਬਰ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 1938 ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਰੱਖਿਆ ਲਈ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ 7.92 mm (.312 in) MG 15 ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨਾਲ। ਪੰਜ ਸਮਾਨ ਲੈਸ ਬੀ-0 ਵੀ ਭੂਮੀ-ਅਧਾਰਤ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ ਸੌਂਪੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੂਨ 20 ਵਿੱਚ 1 ਏ-1939 ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ, ਜੋ ਸਤਹ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਨ।
ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਤਪਾਦਨ ਭਾਰੀ ਜ਼ਮੀਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਏ-2 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ। ਇਸਨੇ ਦੋ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (110 lb) ਬੰਬਾਂ, ਖੰਭਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ 20 mm MG FF ਤੋਪਾਂ, ਅਤੇ ਕਾਉਂਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 7.92 mm (.312 in) MG 17 ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਲਈ ਬੇੜੀਆਂ ਜੋੜੀਆਂ। A-4 ਨੇ ਦਸੰਬਰ 1940 ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ, ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੇਡੀਓ ਜੋੜਿਆ, ਅਤੇ ਇੱਕ VDM ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਪਸ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਲਤ ਨੰਬਰ ਵਾਲੇ A-3, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਦੀ ਵਾਧੂ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਸੀ, ਨੇ A-4 ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਲਈ। ਅੰਤਮ ਉਤਪਾਦਨ ਸੰਸਕਰਣ 5 ਤੋਂ ਏ-1943 ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਯੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਬਹੁਤ-ਸੁਧਾਰਿਤ MG 81Z ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, 541 ਆਰ 196 (15 ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਅਤੇ 526 ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਡਲ) ਅਗਸਤ 1944 ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲਗਭਗ 100 SNCA ਅਤੇ ਫੋਕਰ ਪਲਾਂਟਾਂ ਤੋਂ।
Ar 196C ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਲੀ-ਰਿਫਾਈਨਡ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ ਪਰ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1941 ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।