ਕਿੱਟ ਰੈਫ: 04894
ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ £13.50 GBP ਹੈ (ਜਨਵਰੀ 2015)
ਜਿਓਫ ਕਾਫਲਿਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ
ਸਾਡੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਵੇਲ ਦਾ ਸਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ: ਰੇਵੇਲ ਮਾਡਲ ਕਿੱਟਾਂ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਖਿਡੌਣਿਆਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਸਟੋਰਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਵਿਜ਼ਿਟ ਕਰੋ www.revell.de/en
ਪਿਛੋਕੜ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ
ਮੈਕਡੋਨਲ ਡਗਲਸ (ਹੁਣ ਬੋਇੰਗ) F/A-18 Hornet ਇੱਕ ਟਵਿਨ-ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ, ਆਲ-ਮੌਸਮ ਕੈਰੀਅਰ-ਸਮਰੱਥ ਮਲਟੀਰੋਲ ਲੜਾਕੂ ਜੈੱਟ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਲੜਾਕੂ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ (ਫਾਈਟਰ/ਅਟੈਕ ਲਈ F/A ਅਹੁਦਾ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਕਡੋਨਲ ਡਗਲਸ ਅਤੇ ਨੌਰਥਰੋਪ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਐਫ/ਏ-18 ਨੂੰ 17 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਸਟੇਟ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਾਅਦ ਦੇ YF-1970 ਤੋਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੋਰਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੇ ਫਲਾਈਟ ਡੈਮੋਨਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਕੁਐਡਰਨ, ਬਲੂ ਏਂਜਲਸ, ਨੇ 1986 ਤੋਂ ਹੋਰਨੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
F/A-18 ਦੀ ਸਿਖਰ ਗਤੀ Mach 1.8 (1,190 mph ਜਾਂ 1,915 km/h 40,000 ft ਜਾਂ 12,190 m) ਹੈ। ਇਹ 20 mm M61 ਵੁਲਕਨ ਤੋਪ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ, ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਸਮੇਤ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੰਬ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲਾਂ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੋ ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ F404 ਟਰਬੋਫੈਨ ਇੰਜਣਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉੱਚ ਥ੍ਰਸਟ-ਟੂ-ਵੇਟ ਅਨੁਪਾਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। F/A-18 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਿਨਾਰੇ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨਾਂ (LEX) ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹਨ। ਲੜਾਕੂਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਮਿਸ਼ਨ ਹਨ ਲੜਾਕੂ ਐਸਕੋਰਟ, ਫਲੀਟ ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ, ਸਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਆਫ ਐਨੀਮੀ ਏਅਰ ਡਿਫੈਂਸ (SEAD), ਹਵਾਈ ਰੋਕ, ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਹਵਾਈ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਖੋਜ। ਇਸਦੀ ਬਹੁਪੱਖਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੀਮਤੀ ਕੈਰੀਅਰ ਸੰਪਤੀ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਮਕਾਲੀਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸਦੀ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਪੇਲੋਡ ਦੀ ਘਾਟ ਲਈ ਇਸਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਲੜਾਕੂ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਾਈਕ ਫਾਈਟਰ ਰੋਲ ਵਿੱਚ ਗਰੁਮਨ ਐਫ-14 ਟੋਮਕੈਟ, ਅਤੇ ਹਮਲੇ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ Grumman A-6 ਘੁਸਪੈਠੀਏ ਅਤੇ LTV A-7 Corsair II।
ਹੋਰਨੇਟ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਲੜਾਈ 1986 ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਏਲ ਡੋਰਾਡੋ ਕੈਨਿਯਨ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 1991 ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਡੇਜ਼ਰਟ ਸਟੋਰਮ ਅਤੇ 2003 ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇਰਾਕੀ ਫਰੀਡਮ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ। F/A-18 Hornet ਨੇ ਬੋਇੰਗ F/A-18E/F ਸੁਪਰ ਹਾਰਨੇਟ ਲਈ ਬੇਸਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ F/A-18 ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ, ਵਿਕਾਸਵਾਦੀ ਪੁਨਰ-ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੈ।
ਰੀਵੇਲ ਕਿੱਟ
F/A 18C ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਏਅਰ ਆਰਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਮਰੱਥ ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਰੇਵੇਲ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਕਿੱਟ ਲਈ ਟੂਲਿੰਗ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ (ਮੈਂ ਸਹੀ ਮਿਤੀ ਬਾਰੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹਾਂ) ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਿੱਟ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉੱਚਿਤ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜੋ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਘੱਟ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੌਸਮ ਕਰਨਾ ਔਖਾ ਹੈ।
ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ
ਰੀਵੇਲ ਨਾ ਕਿ ਮਾਮੂਲੀ ਬਕਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਰਸੰਦੇਹ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਸਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਉਪਯੋਗੀ ਸਾਬਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਲਾਕਾਰੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੇ VFA-18 “ਵਿਜੀਲੈਂਟਸ” USS ਅਬ੍ਰਾਹਮ ਲਿੰਕਨ, ਲੇਮੂਰ NAS 151 ਦੇ ਇੱਕ F/A-2007C ਹਾਰਨੇਟ ਦੀ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਮਲਾ ਹੈ।
ਤਾਂ ਅੰਦਰ ਕੀ ਹੈ...?
ਸਲੇਟੀ ਸਪਰੂਜ਼ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲੈ ਕੇ, ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਫਲੈਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੂਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪੈਨਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ। ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁੱਕਾ ਫਿੱਟ, ਫਿਰ ਵੀ ਉੱਪਰ-ਤੋਂ-ਹੇਠਲੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਜੋੜ ਦਾ ਆਮ F-18 ਕਿੱਟ ਟੁੱਟਣਾ ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਫਿੱਟ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕਾਕਪਿਟ ਮੋਲਡ ਕਾਕਪਿਟ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲਾਂ ਨਾਲ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਵੇਰਵਾ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਅਤੇ ਗਲਤ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੇ ਸਟਾਰਟ-ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇਜੈਕਸ਼ਨ ਸੀਟ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਰਨੈੱਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੁੱਖ ਸਾਧਨ ਪੈਨਲਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੈਕਲਸ - ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਾਸੇ।
ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਸਟੋਰ
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ Revell ਨੇ ਸਟੋਰਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੀ ਡੀਕਲ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। AIM-9Ls ਅਤੇ ਹੋਰ AAMs ਸਾਰੇ ਵਾਜਬ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਰੇਂਜ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚਿੱਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
2 ਅੰਡਰ-ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਡਰਾਪ ਟੈਂਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ।
ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਸਪ੍ਰੂਸ
ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਅ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਗੇਅਰ ਯੂਨਿਟ ਕਿਸੇ ਵੀ F/A-18 ਕਿੱਟ ਦੀਆਂ ਕੇਂਦਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਇੱਥੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸੇ
ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸੇ ਸਾਫ਼ ਦਿਖਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੈਨੋਪੀ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਹਿੱਸਾ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੈਨੋਪੀ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਹਿੱਸੇ ਸਾਫ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹਨ।
ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਤੇ ਐਲਾਨ
ਡੀਕਲਸ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ - ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਵਿਸ਼ਾ ਵਿਕਲਪ, ਤੁਸੀਂ ਡਿਸਪਲੇ ਟੇਬਲ 'ਤੇ ਆਪਣੇ F/A-18C CAG ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖੁੰਝਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੋਗੇ! ਸਟੈਨਸਿਲ ਵੇਰਵੇ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਦਿਲਚਸਪੀ ਜੋੜਨ ਲਈ 1:72 ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਵੀ, ਜੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਹੋਣਗੇ। ਸਾਰੇ ਰੰਗ ਰਜਿਸਟਰ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਰੰਗ ਦੀ ਘਣਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਫਿਲਮ ਸੀਮਿਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ।
ਸਿੱਟਾ
ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਡਲਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਜੋ "ਯੂਐਸ" ਜਾਂ "ਨੇਵੀ" ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਰੇਵੇਲ ਦੀ ਡੇਕਲ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਰੰਗ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਦੇਖਣ ਲਈ ਚੰਗਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ/ਟੈਸਟ-ਫਿੱਟ ਤੋਂ - ਉੱਚੀਆਂ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਇੰਜਨੀਅਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।
ਜੀਓਫ ਸੀ.
5 ਵਿੱਚੋਂ SMN ਤੇਜ਼ ਸੰਖੇਪ ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ
ਫੀਚਰ | ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ (ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ) |
---|---|
ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | *** |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ | *** |
ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਪੱਧਰ | *** |
ਨਿਰਦੇਸ਼ | *** |
ਫੈਸਲਾ | **** |
ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ | **** |
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ | *** |