ਜਿਓਫ ਕਾਫਲਿਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ (ਨਵੰਬਰ 2015)
ਕੀਮਤ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ: £26.99 GBP
ਸਾਡੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਰੀਵੇਲ ਦਾ ਸਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਰੇਵੇਲ ਮਾਡਲ ਕਿੱਟਾਂ ਸਾਰੇ ਚੰਗੇ ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਤੋਂ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਵੇਰਵਿਆਂ ਲਈ ਵਿਜ਼ਿਟ ਕਰੋ www.revell.de/en
ਹੈਂਡਲੇ ਪੇਜ ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਚਾਰ ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਭਾਰੀ ਬੰਬ ਦਾ ਮਾਡਲ ਸੀ। ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਜੰਗ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ, ਬੰਬਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫਰਜ਼ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਰਿਹਾ। ਇਹ ਐਵਰੋ ਲੈਂਕੈਸਟਰ ਦਾ ਸਮਕਾਲੀ ਸੀ। ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਰਾਇਲ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ, ਰਾਇਲ ਔਸ-ਟਰਾਲੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ, ਫਰੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਏਅਰ ਫੋਰਸ, ਅਤੇ ਪੋਲਿਸ਼ ਫੋਰਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰਾਇਲ ਮਿਸਰੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ, ਫ੍ਰੈਂਚ ਆਰਮੀ ਡੀ ਲ'ਏਅਰ, ਅਤੇ ਰਾਇਲ ਪਾਕਿਸਤਾਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ.
ਹੈਲੀਫੈਕਸ B.Mk.III…
ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਰੂਪ, ਬ੍ਰਿਸਟਲ ਹਰਕੂਲਸ ਇੰਜਣਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। B.III ਬੰਬਰਾਂ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਨੱਕ ਦੇ ਗੁੰਬਦ, ਚਾਰ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੌਲਟਨ ਪਾਲ ਡੋਰਸਲ ਬੁਰਜ ਅਤੇ ਚਾਰ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨਾਲ ਟੇਲ ਬੁਰਜ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਭ ਦੇ ਲੰਬੇ ਖੰਭਾਂ ਵਾਲੇ ਗੋਲ ਵਿੰਗਟਿਪਸ ਸਨ ਜੋ 104 ਫੁੱਟ 2 ਇੰਚ (31.75 ਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਵਧਦੇ ਸਨ।
ਰੀਵੇਲ ਕਿੱਟ
ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੀਂ ਰੀਵੇਲ ਕਿੱਟ ਦੀ ਦੂਜੀ ਰੀਲੀਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਮੈਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਮਰਲਿਨ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਸੀ - ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਹੁਣੇ ਵਿੱਚ ਉਸ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪੂਰੀ ਬਿਲਡ ਵਿੱਚ ਹੈ ਫਿਨਿਸ਼ਡ ਨਾਓ ਦੇ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਆਮ ਵਾਂਗ ਦੇਖੋ.
ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਲਿਆ - ਮੈਨੂੰ ਬਿਲਡ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪਸੰਦ ਆਇਆ - ਪਾਰਟਸ-ਫਿੱਟ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸੀ। ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਮਾਡਸ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਪਰ ਸਿਰਫ ਮਾਡਲਿੰਗ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਵਿਗੜਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਸਗੋਂ ਕੁਝ ਅਸਲ ਮਾਡਲਿੰਗ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ :)
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 'ਤੇ ਰੀਵੇਲ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਮਾਡਲ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਚੰਗੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਹਨ Revell ਵੈੱਬਸਾਈਟ.
ਸਲੇਟੀ ਸਪ੍ਰੂਜ਼ (ਸਪੱਸ਼ਟ ਇੱਕ ਸਮੇਤ) ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ
ਰੀਵੇਲ ਬਾਕਸ ਆਰਟਵਰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਮਲਾ ਇੱਥੇ ਹੈ - ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਰਾਤ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਛਾਪੇ 'ਤੇ ਹੈਲੀਫੈਕਸ B.Mk.III ਦੀ ਤਸਵੀਰ।
ਚਲੋ ਅੰਦਰ ਚਲੋ
ਸਲੇਟੀ ਸਪਰੂਜ਼ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੂਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਰੀਸੈਸਡ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸਲੇਟੀ ਭਾਗਾਂ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵਿਗਾੜ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁੱਕਾ ਫਿੱਟ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ ਫਿਟ ਦਿਖਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਪਹਿਲੀ ਰੀਲੀਜ਼ ਮੈਂ ਬਣਾਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਸੀ; ਦੁਬਾਰਾ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਇਹ ਵੀ ਵਧੀਆ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ 1:72 ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ B.Mk.III ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਮਾਡਲ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕਾਕਪਿਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ
ਕਾਕਪਿਟ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਉਭਾਰਿਆ ਗਿਆ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵੇਰਵੇ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਨ ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਸੈਂਟਰ ਕੰਸੋਲ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੌਦਾ ਦਿਖਾਈ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਲੀਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਮੇਰੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਵਿੱਚ ਥੋੜੇ ਹੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਇੰਜਣ
ਮਾਡਲ ਦੇ ਇਸ ਖੇਤਰ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਜਿੱਠਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਰੀਲੀਜ਼ ਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਰਲਿਨ ਇੰਜਣ ਸਨ। ਇਸ ਵਾਰ ਚਾਰ ਹਰਕੂਲੀਸ ਇੰਜਣ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚਿਹਰੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਨਵੇਂ ਲੰਬੇ ਹੇਜਹੌਗ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਹੋਰ ਨਿਰੀਖਣ
- ਇੱਥੇ ਬੰਬ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਉਪਯੋਗੀ ਮੋਡ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਬੰਬ ਬੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਹਰ ਪਾਸੇ ਦੋ ਲੰਬਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਢਾਲਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਹ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਰਲਿਨ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੀ ਕਿੱਟ ਦੇ ਪੂਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਸਿੱਧੀ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਿਲਡਿੰਗ ਨਾਲ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਦੇਖੋ ਹੁਣੇ-ਰਿਵੇਲ ਪੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ)
- ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਪੈਮਾਨੇ ਲਈ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਆਦਰਸ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ
ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸੇ
ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸੇ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਨੁਕਸ-ਮੁਕਤ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਮਾਡਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ - ਮੇਰੇ ਪੁਰਾਣੇ ਬਿਲਡ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਫਿੱਟ ਹੋਣਾ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਆਓ ਉਮੀਦ ਕਰੀਏ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਨਿਰਦੇਸ਼
ਰੀਵੇਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਆਮ ਵਿਸਫੋਟ-ਡਾਇਗਰਾਮ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੇ ਰੰਗ ਲਈ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਂਟ ਦੀ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਬਿਲਡ ਕ੍ਰਮ ਕਾਫ਼ੀ ਮਿਆਰੀ ਅਤੇ ਤਰਕਪੂਰਨ ਹੈ ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਰ ਆਪਣੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਦੱਸੇ ਗਏ ਆਰਡਰ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣਗੇ।
ਫੈਸਲਾ
ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਹੈਂਡਲੇ ਪੇਜ ਹੈਲੀਫੈਕਸ B.Mk.III, No.424 ਸਕੁਐਡਰਨ, ਰਾਇਲ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਏਅਰ ਫੋਰਸ, ਸਕਿੱਪਟਨ-ਆਨ-ਸਵਲੇ, ਇੰਗਲੈਂਡ, ਦਸੰਬਰ 1944
- ਹੈਂਡਲੇ ਪੇਜ ਹੈਲੀਫੈਕਸ A.Mk.VII, No.644 ਸਕੁਐਡਰਨ, ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ, ਟੈਰੈਂਟ ਰਸ਼ਟਨ, ਇੰਗਲੈਂਡ, ਅਪ੍ਰੈਲ 1945. (ਕੈਨੇਡਾ ਦੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਟਰੇਨ-ਟਨ, 2014 ਵਿੱਚ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
/ ul>
ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਡੈਕਲ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੇ।
ਸਿੱਟਾ
ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਿਖਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਹੈਲੀਫੈਕਸ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਡਲ ਸਾਰੇ ਫੌਜੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਕਿਸੇ RAF, RCAF ਜਾਂ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ / WWII ਥੀਮ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੋਰ 'ਭਾਰੀ' ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਮਾਡਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੰਜਨੀਅਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੋਲਡਿੰਗ ਚੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੀਸੈਸਡ ਪੈਨਲ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਗਲਤ ਬੰਬ ਬੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਇਹ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ।
ਜੀਓਫ ਸੀ.
5 ਵਿੱਚੋਂ SMN ਤੇਜ਼ ਸੰਖੇਪ ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ
ਫੀਚਰ | ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ (ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ) |
---|---|
ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | **** |
ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਪੱਧਰ | *** |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ | *** |
ਨਿਰਦੇਸ਼ | *** |
ਫੈਸਲਾ | **** |
ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ | ***** |
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ | *** |