ਲਗਭਗ ਕੀਮਤ: £29.99 GBP (ਦਸੰਬਰ 2012)
ਕੇ ਸਮੀਖਿਆ ਮਾਰਟਿਨ ਕੋਲਮੈਨ
ਪਿਛੋਕੜ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ
SMN ਦੇ ਸੰਪਾਦਕ ਦੇ ਧੰਨਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ Revell ਦੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ Bell P-39D Airacobra ਦੀ 1:32 ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਇੱਥੇ ਹੁਣੇ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਸਾਰਾਂਸ਼ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਬਿਲਡ ਲੇਖ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ SMN ਵਿੱਚ ਆਵੇਗਾ।
ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਕਿੱਟ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਬੇਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਬੇਲ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰਾਂ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੀਏ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਰੱਖਿਆ ਵਿਭਾਗ USAF ਅਤੇ USMC ਦੀਆਂ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਬੈੱਲ/ਬੋਇੰਗ V-22/MV-22 Osprey ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ VTOL ਅਤੇ STOL ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਝੁਕਾਅ ਰੋਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ BAe ਹੈਰੀਅਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਟਰਬੋ ਪ੍ਰੋਪ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਵਾਂਗ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੇਲ ਨੇ 1960 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਰੋਟਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ UH-1 Iroquois ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ Huey ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੇ ਯੂ.ਐੱਸ. ਫੋਰਸਿਜ਼ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨਾਲ DZ 'ਤੇ GI ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ "ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ 'ਤੇ ਜਾਓ!!!" ਦੀ ਇਤਿਹਾਸਕ ਚੀਕ ਸੁਣਾਈ।
ਦੋ ਦਹਾਕੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈੱਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਨੇ 14 ਅਕਤੂਬਰ 1947 ਨੂੰ ਬੇਲ ਐਕਸ-1-1 46-062 “ਗਲੇਮਰਸ ਗਲੇਨਿਸ” ਵਿੱਚ ਕੈਪਟਨ ਚਾਰਲਸ “ਚੱਕ” ਯੇਗਰ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਗਲੈਨਿਸ ਯੇਗਰ ਦੀ ਪਤਨੀ ਹੈ; ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ 51th FG 357th AF Leiston England 8-1944 ਦੇ ਨਾਲ P-45D Mustangs ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ GG ਨਾਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ। ਇਤਫ਼ਾਕ ਨਾਲ ਫਲਾਈਟ ਅਫਸਰ ਯੇਗਰ ਨੇ ਪੀ-39 ਏਅਰਾਕੋਬਰਾ ਦੇ ਰਾਜ ਦੇ ਨਾਲ 357ਵੇਂ ਨਾਲ ਯੂਰਪ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਡਾਣ ਭਰੀ।
ਪੀ-39 ਨੂੰ 9 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਕਿ ਰਾਕੇਟ ਸਪੀਡ ਮਸ਼ੀਨ ਨੇ ਯੇਗਰ ਨੂੰ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਬੈੱਲਜ਼ ਬਫੇਲੋ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਸੀ। 39 ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਅਰਧ-ਮੋਨੋਕੋਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਉਸੇ ਵਿੰਟੇਜ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਰਸੂਟਸ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਐਲੀਸਨ 1710 V12 ਇੰਜਣ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਟਿਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰੋਪ ਹੱਬ ਦੁਆਰਾ ਚੱਲ ਰਹੀ ਬਲਾਸਟ ਟਿਊਬ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਇੱਕ 37mm ਤੋਪ ਹੈ। . 37mm ਦੇ ਨਾਲ ਤਿੱਖੇ ਸਿਰੇ ਵਿੱਚ ਨੱਕ ਵਿੱਚ x2 .50 cals ਅਤੇ ਖੰਭਾਂ ਵਿੱਚ x4 .30 cals ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਫਾਇਰਪਾਵਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਯੂਐਸਏਏਐਫ ਲਈ ਇੱਕ ਪਿੱਛਾ ਲੜਾਕੂ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ 5ਵੇਂ AF ਸਮੂਹਾਂ ਨੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਮਲੇ ਦੀਆਂ ਡਿਊਟੀਆਂ ਲਈ ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਸੋਵੀਅਤਾਂ ਨੇ ਪੂਰਬੀ ਮੋਰਚੇ 'ਤੇ ਹਵਾ ਤੋਂ ਹਵਾ ਅਤੇ ਹਵਾ ਤੋਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ 39 ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਜਦੋਂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਤਾਂ 9500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਤਿਹਾਸ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ……..ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ?
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਰੀਵੇਲ ਕੋਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ "ਵੇਚਣ" ਲਈ ਕੁਝ ਚੰਗੇ ਕਲਾਕਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ 39 ਦੀ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਬਾਕਸ ਕਵਰ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਬੂੰਦਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਨਹਿਰ" ਉੱਤੇ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਸਪ੍ਰੂ ਲਈ ਸਪੈਸ਼ਲ ਹੌਬੀ ਪੀ-39ਡੀ ਸਪ੍ਰੂ ਦੀ ਮੁੜ-ਬਾਕਸਿੰਗ ਹੈ ਪਰ ਰਾਲ ਫਿਸ਼ਟੇਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟਸ ਅਤੇ ਰੈਜ਼ਿਨ ਗਨਸਾਈਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਡੈਕਲ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਹਨ।
ਨਿਰਦੇਸ਼
ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਾ ਖਾਕਾ ਮਿਆਰੀ ਰੇਵੇਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਭ ਆਮ ਚੇਤਾਵਨੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਆਪਣੇ ਦਾਦਾ ਜੀ ਦੇ ਦੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਇਨੋ ਨਾ ਪਾਓ" ਆਦਿ। ਕਿਤਾਬਚੇ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਪੜ੍ਹਦਿਆਂ ਮੈਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ ਜੋ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦੇਵੇ, ਇਹ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਅਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ।
ਫੈਸਲਾ
ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਡੀਕਲ ਸ਼ੀਟ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਲਈ 2 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦੋਵੇਂ 8ਵੀਂ FG ਨਿਊ ਗਿਨੀ 1943 ਤੋਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਨਿੱਘੇ ਖੂਨ ਵਾਲਾ ਮਾਡਲ ਬੈਸ਼ਰ ਕਿਹੜੀ ਸਕੀਮ ਚੁਣੇਗਾ। ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਤਿੱਖੀ ਅਤੇ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੰਗ ਹਨ। ਸਟਾਰ ਅਤੇ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸਟੈਨਸਿਲ ਪੈਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਪੀਲੇ ਪ੍ਰੋਪ ਟਿਪਸ!!
ਸਪ੍ਰੂਸ
ਹਲਕੇ ਸਲੇਟੀ ਸਪ੍ਰੂਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 7, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੈਨੋਪੀ ਅਤੇ ਲੈਂਪਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਸਪ੍ਰੂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ 160 ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸੇ। ਸਮੀਖਿਆ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸਪ੍ਰੂਜ਼ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਫਲੈਸ਼ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਨੇ ਖੰਭਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਅਤੇ ਉੱਕਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਭ ਬਹੁਤ ਸੂਖਮ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਡੂੰਘਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਇਲਰੋਨ/ਰੁਡਰ/ਐਲੀਵੇਟਰ ਪੂਛ ਦੇ ਖੰਭਾਂ ਲਈ ਫੈਬਰਿਕ ਸਿਲਾਈ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਮੋਲਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਹਨ. ਸਿੱਧੀ ਬਾਕਸ ਬਿਲਡ ਨਾਲ ਕੋਈ ਮੋਟਰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੇਰਵੇ ਹਨ ਪਰ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਬਿਲਡ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰਾ ਕਰਾਂਗਾ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੋਈ ਰਾਲ ਜਾਂ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਲਈ ਆਪਣੇ ਸਪੇਅਰਜ਼ ਸਟੈਸ਼ 'ਤੇ ਛਾਪਾ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਲਗਭਗ £27 (ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ) ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਤਾਮੀਆ 32ਵੇਂ ਸਕੇਲ ਕਿੱਟ ਦੇ ਪਲੇ ਪਿਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੇ ਹੋ ਪਰ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਕਿੱਟ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਸਕੇਲ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। a Bell P-39 Airacobra ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੈਸ਼ਲ ਹੌਬੀ ਬਾਕਸ ਸ਼ੈਲਫਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਨ ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
5 ਵਿੱਚੋਂ SMN ਤਤਕਾਲ ਸੰਖੇਪ ਰੇਟਿੰਗ
ਫੀਚਰ | ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ (ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ) |
---|---|
ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | **** |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ | *** |
ਨਿਰਦੇਸ਼ | ***** |
ਫੈਸਲਾ | ***** |
ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ | **** |
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ | **** |
ਮਾਰਟਿਨ ਸੀ.