ਕਿੱਟ ਰੈਫ: 32026
ਪ੍ਰਾਈe ਲਗਭਗ USD $99.00
ਜਿਓਫ ਕਾਫਲਿਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ (ਮਈ 2014)
ਸਾਡੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਸਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। ਇਹ ਕਿੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ WW ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਿੱਟਾਂ ਹੁਣ ਇੱਥੇ: www.wingnutwings.com
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਕਈ ਬਿਲਡ ਹਨ... ਬੱਸ SMN ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਫਿਨਿਸ਼ਡ ਨਾਓ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗ.
ਹਵਾਲਾ
ਮੈਂ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਜ਼ ਦੀ ਆਪਣੀ ਵੈਬਸਾਈਟ 'ਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਕੇਤ ਅਤੇ ਸੁਝਾਅ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵੈਬਸਾਈਟ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿੱਟਾਂ ਜਿੰਨੀ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ!
ਪਿਛੋਕੜ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ
LFG ਰੋਲੈਂਡ C.II, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਫਿਸ਼ (ਵ੍ਹੇਲ) ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਜਰਮਨ ਖੋਜੀ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ।
C.II ਕੋਲ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਡਰੈਗ ਸੀ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਪਤਲੇ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਸਟਰਿਪਾਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਚਮੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਨੋਕੋਕ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਇੱਕ ਵਿਕਲਰੰਪਫ, ਜਾਂ "ਰੈਪਡ ਬਾਡੀ" ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਖਿੱਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਜ਼ਨ ਬਿਹਤਰ ਤਾਕਤ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ। (ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਡੀ ਹੈਵਿਲਲੈਂਡ ਮੱਛਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।) ਡੂੰਘੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ਼ ਨੇ ਵਿੰਗ ਪੈਨਲ ਸੈਂਟਰ ਸੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰ ਦਿੱਤਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਈਪਲੇਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਕੈਬਨ ਸਟਰਟਸ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਸਦੀ "ਵ੍ਹੇਲ ਮੱਛੀ" ਦਿੱਤੀ। "ਉਪਨਾਮ। ਸਟਰਟਸ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੈਨਟੀਲੀਵਰ ਵਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਜ਼ਨ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 1 ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਪਾਇਨੀਅਰਿੰਗ ਆਲ-ਮੈਟਲ ਜੰਕਰਸ ਜੇ 1915 ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਡੈੱਡ ਏਅਰ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਵਿੱਚ ਨਿਰਪੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। , ਅਗਲੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਸਨਾਈਡਰ ਟਰਾਫੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਇਬ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ। ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਇੰਜਨੀਅਰ ਟੈਂਟਜ਼ੇਨ ਸੀ, ਜੋ ਪ੍ਰੈਂਡਲ ਦਾ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸੀ, ਗਣਿਤਿਕ ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਦਾ ਸੰਸਥਾਪਕ ਅਤੇ ਸੀਮਾ ਪਰਤ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਸੀ।
C.II ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ 160 hp (120 kW) ਮਰਸਡੀਜ਼ D III ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ 165 km/h ਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ, 4000m ਦੀ ਛੱਤ, ਅਤੇ ਚਾਰ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਸ ਕਿੱਟ
ਸ਼ਾਇਦ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਟਿੱਪਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਯਾਦ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇੱਕ ਲੜਕਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਭਰਾ ਕ੍ਰਿਸ ਨੂੰ ਏਅਰਫਿਕਸ 1:72 ਕਿੱਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ - ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ RFC Sopwith Camel ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਡੌਗਫਾਈਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਉਸ ਸਾਲ 'ਲੜਾਈ' ਵਿਚ ਕਈ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ ਗਏ ਸਨ, ਲਹਿਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋੜ ਰਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ - ਸੱਚਮੁੱਚ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਬੇਪਰਵਾਹ ਦਿਨ ☺
ਅੱਜ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਓ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਕਹਿਣ ਲਈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਮਾਡਲ SMN (ਡੇਵ ਸੀ) ਲਈ ਬਣਾਵਾਂਗੇ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਨਵਾਂ ਕੀ ਹੈ 'ਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਲਈ ਹੁਣ ਬਣਾਓ!
ਇਹ ਮਾਡਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ ਦੀ ਵਧ ਰਹੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਧਾਂਦਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖੰਭਾਂ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਮੁੱਖ ਠੋਸ ਸਟਰਟਸ ਹਨ - ਹਰ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹਾਂ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਇਹ ਰੋਲੈਂਡ C.II ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਜਗ੍ਹਾ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਵਿੱਚ ਧਾਂਦਲੀ ਦੀ ਘਾਟ ਅਤੇ ਵਿੰਗ ਸਟ੍ਰਟ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀ ਸੌਖ ਹੈ।
ਇਸ ਪੈਕੇਜ ਬਾਰੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਸਹਾਇਕ ਰੰਗ ਪੇਂਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤਿ ਸਪਸ਼ਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੀਰੀਅਡ ਚਿੱਤਰਾਂ ਤੱਕ, ਜੋ ਮੌਸਮ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਜ਼ ਰੇਂਜ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਇਹ ਕੰਪਨੀ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦ ਰਿਲੀਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਹਨ.
ਇੱਥੇ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਨਿਰੀਖਣ ਹਨ:
- ਸਤਹ ਦਾ ਵੇਰਵਾ - ਇਹ ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ, ਬਾਰੀਕ ਉਭਾਰਿਆ ਅਤੇ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਵੇਰਵੇ ਹੈ; ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੈਕਸਟਚਰ ਸਤਹ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਹੈ
- ਹਿੱਸੇ ਟੁੱਟਣਾ - ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਰਕਪੂਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਦਾਇਤ ਕਿਤਾਬ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ WWI ਅਤੇ ਬਾਈਪਲੇਨ ਮਾਡਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਲੋਕ ਵੀ ਇਸ ਕਿੱਟ ਦਾ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
- ਵੇਰਵਾ - ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਇਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉਦਾਹਰਨ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਬਾਰੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਇੰਜਣ ਸਿਲੰਡਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਹਨ - ਗੈਲਰੀ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਨਾਲ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇਖੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖੋਗੇ ਕਿ ਮੇਰਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ
- ਚੋਣ - ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ਾਨਦਾਰ - ਮੈਂ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲਗਭਗ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਹੈ (8 ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ!). ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵੀ - ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਫਲੈਸ਼ - ਇਸ ਕਿੱਟ 'ਤੇ ਕਿਤੇ ਵੀ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮੋਲਡ ਸੀਮ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਆਪਣੇ ਬਿਲਡ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹੋ।
- ਖੰਭਾਂ ਵਿੱਚ ਸਲਾਟ ਲੱਭਣਾ - ਇਹ ਸਟਰਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਕੇਸ ਹੋਵੇਗਾ; ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਵ-ਡਰਿੱਲਡ ਹੋਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਕਸਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ (ਅਤੇ ਟੀਮ) ਨੇ ਪਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਸਹੀ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਲਈ ਸਾਰੇ ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਫੋਕਰ D.VII ਨਾਲ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ ਪਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਉਹ ਕਿੱਟ ਸੀ, ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰੀਲੀਜ਼ ਹੋਣ ਕਰਕੇ.
ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸੇ
ਇੱਥੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂਆਈ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਪਸ਼ਟ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਦਾਗ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਫੋਟੋ ਐਚ
ਸੇਟਾ ਹਾਰਨੇਸ, ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਨਜ਼ਰ, ਛੇਦ ਵਾਲੀ ਐਮਜੀ ਜੈਕੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਵਰਤਣ ਲਈ ਫੋਟੋ-ਐੱਚ ਦਾ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਛੋਟਾ ਫਰੇਟ ਹੈ।
ਡੀਕਲਸ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼
ਹੁਣ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ, ਬਿਲਕੁਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਅਸਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਸ਼ਾਟਸ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਕਲੋਜ਼ ਅੱਪਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਰਾਜ਼ ਤੋਂ ਹਨ.
ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਤਾਬਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਨ, ਕੋਈ ਵੀ ਨਹੀਂ। ਹਰ ਪੱਖੋਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਲਈ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੀ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੁਝਾਏ ਗਏ ਬਿਲਡ ਕ੍ਰਮ ਅਤੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇਰਾਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਿਲਕੁੱਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਬ-ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ, ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵੇਂ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਰਕਪੂਰਨ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਵੇਰਵੇ - ਸਭ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਝਾਏ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਖਰਾਬ ਹਿੱਸੇ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਾਡਲ ਜਿਸਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ - ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ!
ਡੈਕਲ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਤਜਰਬੇ ਨੇ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡੈਕਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੇਠਾਂ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਆਮ ਉੱਚ-ਗਲੌਸ ਸਤਹ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੰਗ, ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਚੋਣ ਸਭ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 5 ਤੋਂ ਘੱਟ ਮਾਰਕਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ - ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਹੁਣ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਮਿਆਰੀ ਜਾਪਦੀ ਹੈ - ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਚੰਗਾ ਹੈ?
5 ਵਿੱਚੋਂ SMN ਤੇਜ਼ ਸੰਖੇਪ ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ
ਫੀਚਰ | ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ (ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ) |
---|---|
ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | ***** |
ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਪੱਧਰ | ***** |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ***** |
ਨਿਰਦੇਸ਼ | ***** |
ਫੈਸਲਾ | ***** |
ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ | ***** |
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ | ***** |