ਕਿੱਟ ਹਵਾਲੇ: 32021
ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ USD $69.00 (ਲਗਭਗ £46.00 GBP)
ਜਿਓਫ ਕਾਫਲਿਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ (2013 ਨਵੰਬਰ)
ਸਾਡੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਸਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। WW ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਿੱਟਾਂ ਹੁਣੇ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ: www.wingnutwings.com
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਬਿਲਡਾਂ ਹਨ… ਬੱਸ ਆਪਣੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਸ ਹੁਣ ਖੇਤਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ SMN ਵਿੱਚ.
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਹੈ...
WW ਤੋਂ ਪਿਛੋਕੜ
ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਫੋਕਰ ਆਇਂਡੇਕਰ, ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਰਾਹੀਂ ਫਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਕਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਨੇ 1 ਅਗਸਤ 1 ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਹੱਤਿਆ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਇੱਕ 1915hp Oberursel U.80 (0hp ਗਨੋਮ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਲਾਇਸੰਸ) ਸੰਚਾਲਿਤ ਵਿੰਗ ਵਾਰਪਿੰਗ ਫੋਕਰ E.80 ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਮੈਕਸ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਮੇਲਮੈਨ ਜਿਸ ਨੇ "ਫੋਕਰ ਸਕੋਰਜ" ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਇਆ। 1 ਅਪ੍ਰੈਲ 18 ਨੂੰ ਰੋਲੈਂਡ ਗੈਰੋਸ ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਮੋਰੇਨ-ਸਾਲਨੀਅਰ ਟਾਈਪ ਐਲ ਪੈਰਾਸੋਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡ ਫਾਇਰਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ (ਪ੍ਰੋਪੇਲਰ ਨੂੰ 'ਗੰਭੀਰ' ਗੋਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਬਖਤਰਬੰਦ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ) ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਕੇ ਜਰਮਨਾਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਆਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ। ਆਪਣਾ ਸੰਸਕਰਣ. ਮਹਾਨ ਤੌਰ 'ਤੇ, 1915 ਸਾਲ ਦੇ ਐਂਥਨੀ ਫੋਕਰ ਨੇ ਗੈਰੋਸ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਕੇ ਸਿਰਫ 25 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਇੰਟਰਪਰਟਰ ਗੇਅਰ ਬਣਾਇਆ, ਪਰ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਇੱਕ ਮਿੱਥ ਹੈ।
1913 ਵਿੱਚ LVG ਦੇ ਹੰਸ ਸ਼ਨਾਈਡਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਇੰਟਰਪਰਟਰ ਗੀਅਰ ਦਾ ਪੇਟੈਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਫੋਕਰ ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਕਿ ਇਹ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਸੀ। ਫੋਕਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸਨਾਈਡਰ ਦੁਆਰਾ ਦਾਇਰ ਮੁਕੱਦਮੇ ਸਤੰਬਰ 1933 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇ।
ਫੋਕਰ ਦੀ ਨਿਹੱਥੇ 80hp ਅਤੇ 100hp ਖੋਜ ਏ ਟਾਈਪ ਆਇਂਡੇਕਰਸ (ਇੱਕ ਸਫਲ ਪ੍ਰੀ-ਜੰਗ ਵਿੰਗ ਵਾਰਪਿੰਗ ਮੋਰੇਨ-ਸੌਲਨੀਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਪਰ ਇੱਕ ਵੇਲਡ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਫਰੇਮ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ) ਨੇ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ E.1 (ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਆਈਂਡੇਕਰ 80hp) ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਜੂਨ 1915 ਵਿੱਚ ਫਰੰਟ ਲਾਈਨ ਯੂਨਿਟਾਂ ਲਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੈਰਾਬੇਲਮ LMG 14 ਨਾਲ ਲੈਸ, ਜੋ ਕਿ ਤਸੱਲੀਬਖਸ਼ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ, ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ lMG 08 'Spandau' ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। 100hp Oberursel U.1 (100hp ਗਨੋਮ ਮੋਨੋਸੌਪੇਪ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਲਾਇਸੰਸ) ਸੰਚਾਲਿਤ E.II ਨੂੰ E.1 ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ 1915 ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। E.III (ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ E.II ਦੇ ਸਮਾਨ) ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਆਇਆ। 1915 ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ E.III ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿੰਗ ਮਾਊਂਟਡ ਕੰਪਾਸ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। 160hp Oberursel U.III ਸੰਚਾਲਿਤ ਫੋਕਰ E.IV, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 3 lMG 08 ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ (ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤਿਆਂ ਲਈ 1 ਬੰਦੂਕ ਸਾਬਤ ਹੋਈ) ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਸਤੰਬਰ 1915 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ ਸੀ ਪਰ ਮਾਰਚ-ਅਪ੍ਰੈਲ 1916 ਤੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਆਈ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚਾਲਬਾਜ਼ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਨਿਉਪੋਰਟ 11 ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ DH.2 ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੇ "ਫੋਕਰ ਸਕੋਰਜ" ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿੰਗ ਵਾਰਪਿੰਗ ਜਰਮਨ ਮੋਨੋਪਲਾਨਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਦਸੰਬਰ 1916 ਤੱਕ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਇਂਡੇਕਰਾਂ ਨੂੰ ਫਰੰਟ ਲਾਈਨ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਵੀ ਇਤਿਹਾਸ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੋਕਰ ਆਈਂਡੇਕਰਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ; ਇਹਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਬਾਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਭੰਬਲਭੂਸਾ ਮੌਜੂਦ ਹੈ (ਗਲਤ ਜਾਂ ਵਿਰੋਧੀ ਆਈਡਫਲੀਗ ਅਤੇ ਫੋਕਰ ਫੈਕਟਰੀ ਰਿਕਾਰਡਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਿਸੇ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ)। ਇਸਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਦੇਹਵਾਦ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਤੰਬਰ 2012 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਜੋਸੇਫ ਸਕਾਟ ਦੀ ਨਵੀਂ ਵਿੰਡਸੌਕ ਡੇਟਾਫਾਈਲ ਫੋਕਰ ਆਇਂਡੇਕਰ ਕੰਪੈਂਡਿਅਮ ਇਸ ਉਲਝਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਸਫ਼ਰ ਤੈਅ ਕਰੇਗਾ।
ਅਜਿਹਾ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫੋਕਰ ਆਇਂਡੇਕਰ ਸਟੀਲ ਟਿਊਬ ਫਰੇਮਵਰਕ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗਸ ਸਲੇਟੀ-ਹਰੇ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਕਾਉਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 'ਸਕੁਇਗਲੀ ਟਰਨਡ' ਫਿਨਿਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬੁੱਧੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਸਬੂਤ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਲੀਅਰ ਡੋਪਡ ਲਿਨਨ (CDL) ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫੋਕਰ ਆਈਂਡੇਕਰ ਫੈਕਟਰੀ ਨਹੀਂ ਸਨ।. ਸਮਕਾਲੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਲੜਾਈ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਫੋਕਰ ਆਈਂਡੇਕਰ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ "ਗੂੜ੍ਹੇ ਭੂਰੇ", "ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ ਗੂੜ੍ਹੇ ਭੂਰੇ ਖੰਭ", "ਸਲੇਟੀ", "ਤੂੜੀ ਪੀਲਾ", "ਚਿੱਟਾ", "ਕਾਲਾ" ਅਤੇ "ਕਸਾਈ ਨੀਲਾ"। ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਫੋਕਰ ਵਿੰਗਾਂ ਦਾ ਫੈਬਰਿਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1916 ਵਿੱਚ ਬੇਜ ਸੀ" ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ E.III 196/16 ਅਤੇ E.III 210/16 ਦੀਆਂ ਕੈਪਚਰ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ "ਬੇਜ" ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ "ਬੇਜ" ਅਤੇ "ਪੌੜੀ ਪੀਲੇ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਰੰਗ ਦੇ ਹਨ ਅਤੇ "ਚਿੱਟਾ" ਅਤੇ "ਕਾਲਾ" ਗਲਤ ਪਛਾਣੇ ਗਏ Pfalz Eindecers ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲਿਨਨ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਰੰਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਾਂ ਨੱਥੀ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੰਗ ਡੋਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਸਪਸ਼ਟ ਸੁੰਗੜਦੇ ਡੋਪ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਫੋਕਰ ਆਇਂਡੇਕਰ ਆਪਣੇ ਫਿਊਸਲੇਜ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਕੈਸਟਰ ਆਇਲ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਅੰਦਰੋਂ ਫੈਬਰਿਕ ਵਿੱਚ ਭਿੱਜ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਰੰਗਦਾਰ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਗੂੜ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।