ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ USD $79.00
ਜੀਓਫ ਕੌਫਲਿਨ ਦੁਆਰਾ ਸਮੀਖਿਆ (ਅਪ੍ਰੈਲ 2013)
ਐਡਮ ਬੀ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਹੈ ਫੋਕਰ D.VII (ਐਲਬ) ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨਵੀਂ ਰੀਲੀਜ਼ ਲਈ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰਾਂਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕੋ ਕਿ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 'ਤੇ ਕੀ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਸਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। WW ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਿੱਟਾਂ ਹੁਣੇ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ: www.wingnutwings.com
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਬਿਲਡਾਂ ਹਨ… ਬੱਸ ਆਪਣੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਸ ਹੁਣ ਖੇਤਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ SMN ਵਿੱਚ.
ਇੱਥੇ ਸਾਡੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਜ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ:
ਇਤਿਹਾਸ
ਫੋਕਰ D.VII ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ I ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ ਜੋ ਫੋਕਰ-ਫਲਗਜ਼ੁਗਵਰਕੇ ਦੇ ਰੇਨਹੋਲਡ ਪਲੈਟਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਰਮਨੀ ਨੇ 3,300 ਦੀਆਂ ਗਰਮੀਆਂ ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 1918 D.VII ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ। ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ, D.VII ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਜਹਾਜ਼ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ। ਜੰਗ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਰਮਿਸਟਿਸ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਸਾਰੇ D.VII ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਬਚੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਸੇਵਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੀ।
D.VII ਨੇ ਮਈ 10 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਜਸਟਾ 1918 ਦੇ ਨਾਲ ਸਕੁਐਡਰਨ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਅਤੇ ਫਲਜ਼ ਸਕਾਊਟਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤੇ। ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਸਕਾਊਟਸ ਦੇ ਉਲਟ, D.VII ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। D.VII ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਅਤੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਉੱਚ ਕੋਣਾਂ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਇਸ ਦੇ ਕਮਾਲ ਦੇ ਨਿਮਰ ਸਟਾਲ, ਅਤੇ ਸਪਿਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਸਦੀ ਝਿਜਕ ਲਈ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਇਹ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੁਕੇ ਬਿਨਾਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਫਾਇਰ ਨਾਲ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਛਿੜਕਣ ਦੇ ਬਿਨਾਂ "ਇਸਦੇ ਪ੍ਰੋਪ 'ਤੇ ਲਟਕ ਸਕਦਾ ਹੈ"। ਇਹ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਮਕਾਲੀ ਸਕਾਊਟਸ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਊਠ ਅਤੇ SPAD ਦੇ ਉਲਟ ਸਨ, ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੁਕੀਆਂ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀਆਂ ਸਨ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, D.VII ਨੂੰ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ। ਕਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰਿਬ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਵਿੰਗ 'ਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਸ਼ੈਡਿੰਗ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਗਰਮੀ ਕਈ ਵਾਰ ਫਾਸਫੋਰਸ ਗੋਲਾ-ਬਾਰੂਦ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲਗਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਕਾਉਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਵੈਂਟਸ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਟੈਂਕੀਆਂ ਕਈ ਵਾਰ ਸੀਮਾਂ 'ਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਸ਼ਵੇਰਿਨ ਵਿਖੇ ਫੋਕਰ ਫੈਕਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰੀਗਰੀ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਫਿਰ ਵੀ, D.VII ਇੱਕ ਕਮਾਲ ਦਾ ਸਫਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਜਾਣਿਆ-ਪਛਾਣਿਆ ਸੂਤਰ ਬਣ ਗਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗੇ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਏਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਨਫ੍ਰੇਡ ਵਾਨ ਰਿਚਥੋਫੇਨ ਦੀ ਮੌਤ ਡੀ.ਵੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਦੀ ਜਗਦਸਟਾਫੇਲਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹੋ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਉਡਾਇਆ ਸੀ। ਏਰਿਕ ਲੋਵੇਨਹਾਰਟ ਅਤੇ ਹਰਮਨ ਗੋਰਿੰਗ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਿੱਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ। ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਸੀਮਤ ਸੀ, ਪਰ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਚਾਰਜ 'ਤੇ 407 ਸਨ। ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਉਪਲਬਧ ਹੋ ਗਈ, ਜਦੋਂ D.VIIs ਨੇ 565 ਜਿੱਤਾਂ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀਆਂ। D.VII ਨੇ ਆਖਰਕਾਰ 46 ਜਗਦਸਟਾਫਲਨ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕੀਤਾ। ਜਦੋਂ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਖਤਮ ਹੋਇਆ, 775 D.VII ਜਹਾਜ਼ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਸਨ।
ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨੱਕ
ਫੋਕਰ D.VII ਅਤੇ 'Alb' ਦੇ ਇਸ 'F' ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੁੱਖ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਫਰਕ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਵਰਗ ਫਰੰਟ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਬੇਸ਼ੱਕ ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਰੰਗੀਨ ਡੀਕਲ ਵਿਕਲਪ - ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਗੈਲਰੀ ਗਰਿੱਡ ਦੇਖੋ ਕਿ ਇਸ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ 'ਤੇ ਕੀ ਹੈ। ਸਮਾਂ ਕੁਝ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬਿਲਡ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਪੇਂਟਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੋ!
ਇਸ ਪੈਕੇਜ ਬਾਰੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਸਹਾਇਕ ਰੰਗ ਪੇਂਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤਿ ਸਪਸ਼ਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪੀਰੀਅਡ ਚਿੱਤਰਾਂ ਤੱਕ, ਜੋ ਮੌਸਮ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਨਿਰਦੇਸ਼
ਹੁਣ ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ, ਬਿਲਕੁਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਫੋਟੋਆਂ ਅਤੇ ਅਸਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਦਰਭ ਸ਼ਾਟਸ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਅਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਕਲੋਜ਼ ਅੱਪਸ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਚੋਟੀ ਦੇ ਦਰਾਜ਼ ਤੋਂ ਹਨ.
5 ਵਿੱਚੋਂ SMN ਤੇਜ਼ ਸੰਖੇਪ ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ
ਫੀਚਰ | ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ (ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ) |
---|---|
ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | ***** |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ***** |
ਨਿਰਦੇਸ਼ | ***** |
ਫੈਸਲਾ | ***** |
ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ | ***** |
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ | ***** |