ਪੂਰੀ ਰਾਲ ਕਿੱਟ
ਜਿਓਫ ਬ੍ਰਾਊਨ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰੋ
ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਇਹ ਕਸਬੇ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਪਲੇਅਰ, MMM, (ਲੱਖ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ) http://www.themotormuseuminminiature.co.uk/ ਤੋਂ ਵੀ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਮਾਡਲ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ? ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕਿੱਟਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੌਲੀ ਬੈਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕਲਾਸਿਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕਲਾਸਿਕ ਮੋਰਿਸ ਮਾਈਨਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਸੀ। ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ ਕਿ MMM ਨੇ ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। :)
ਹਲਕੇ ਸਲੇਟੀ ਰਾਲ ਵਿੱਚ ਕਾਸਟ ਕਰੋ, ਹਿੱਸੇ ਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਰੇਲਜ਼ 'ਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਬਾਡੀ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਅਪਰਚਰ ਫਲੈਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਮਾਡਲਿੰਗ ਚਾਕੂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਇਹ ਇੱਕ ਕਰਬਸਾਈਡ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਜੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਚੈਸੀ ਪਲੇਟ ਉੱਤੇ ਫਿਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਫਲੋਰਪੈਨ, ਸਾਈਡ ਡੋਰ ਪੈਨਲ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ - ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਹ ਛੋਟੇ ਛੋਟੇ ਡੈਸ਼ ਸਵਿੱਚਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਜੋਂ ਮੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ, ਹੱਬਕੈਪ ਅਤੇ ਬੰਪਰ ਰੈਜ਼ਿਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰੋਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਅਲਕਲਾਡ2 ਲੈਕਕਰਸ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੋ ਇੱਕ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਕ੍ਰੋਮ ਦਿੱਖ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਟਾਇਰ ਇਕੱਠੇ ਮੋਲਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਦੋਵਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਵਿਭਾਜਨ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਪਹੀਆਂ ਉੱਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
ਟਾਇਰ ਸਾਈਡ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਪੁਰਾਣੇ ਕਰਾਸ-ਪਲਾਈ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਮਾਈਨਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਣਗੇ।
ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਸਕਰੀਨਾਂ ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਸਾਫ਼ ਰਾਲ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਰਾਲ ਨੂੰ ਮੋਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਨਿਯਮਤ ਸਟਾਇਰੀਨ ਦੇ ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਨੇ ਹੀ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਸਾਫ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਨਿਰਦੇਸ਼
ਹਦਾਇਤਾਂ A4 ਪੇਪਰ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੀਡੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਪਸ਼ਟ ਕਲੋਜ਼-ਅੱਪ ਫੋਟੋਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਿਹਤਰ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਬਿਲਡ-ਅਪ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਮਿਨੀਏਚਰ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਿੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਆਖਰੀ ਕਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ Mk.1 Ford Lotus Cortina 'ਤੇ ਦੁਬਾਰਾ 1:24ਵੇਂ ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਜਿਓਫ ਬੀ.
5 ਵਿੱਚੋਂ SMN ਤੇਜ਼ ਸੰਖੇਪ ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ
ਫੀਚਰ | ਸਟਾਰ ਰੇਟਿੰਗ (ਪੰਜ ਵਿੱਚੋਂ) |
---|---|
ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ | **** |
ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਪੱਧਰ | *** |
ਸ਼ੁੱਧਤਾ | **** |
ਨਿਰਦੇਸ਼ | *** |
ਫੈਸਲਾ | ਕੋਈ |
ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਚੋਣ | **** |
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ | **** |
ਮੌਰਿਸ ਮਾਈਨਰ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ
ਮੌਰਿਸ ਮਾਈਨਰ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਾਰ ਹੈ ਜਿਸਨੇ 20 ਸਤੰਬਰ 1948 ਨੂੰ ਅਰਲਜ਼ ਕੋਰਟ ਮੋਟਰ ਸ਼ੋਅ, ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਐਲੇਕ ਇਸੀਗੋਨਿਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ, 1.6 ਅਤੇ 1948 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿੰਨ ਲੜੀ ਵਿੱਚ 1972 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ: ਐਮ.ਐਮ. 1948 ਤੋਂ 1953), ਸੀਰੀਜ਼ II (1952 ਤੋਂ 1956) ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ 1000 ਸੀਰੀਜ਼ (1956 ਤੋਂ 1971)।
ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਸੈਲੂਨ ਅਤੇ ਟੂਰਰ (ਕਨਵਰਟੀਬਲ) ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ, 1950 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰ-ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਾਲੇ ਸੈਲੂਨ, ਅਕਤੂਬਰ 1953 ਤੋਂ ਇੱਕ ਲੱਕੜ-ਫਰੇਮ ਵਾਲੀ ਅਸਟੇਟ ਕਾਰ (ਟਰੈਵਲਰ) ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਵੈਨ ਅਤੇ ਪਿਕ-ਅੱਪ ਟਰੱਕ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਮਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਈ 1953 ਤੋਂ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਾਰ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ XNUMX ਲੱਖ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯੂਨਿਟ ਵੇਚੇ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਾਹਰਨ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ "ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ" ਨੂੰ ਟਾਈਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪੀਟਰ ਸੋਲਸਬੀ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਕਿੱਟ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋਵੋਗੇ?
ਜਿਓਫ ਕੌਫਲਿਨ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਪੀਟਰ - ਜਿਓਫ ਬੀ ਕੋਲ ਕਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਸਦੀ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦ ਸੀ, ਸਾਨੂੰ ਇਸਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਉਂਗਲਾਂ ਮਾਰੀਆਂ :) ਜੀ