ਮੁਕੰਮਲ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਏਅਰਫਿਕਸ ਫੇਅਰੀ ਗੈਨੇਟ AS.1/AS.4 1:48
Fujimi Porsche GT3R 1:24
eduard P-51D-5 Mustang 1:48
eduard Hawker Tempest Mk.V ਸੀਰੀਜ਼ 2 1:48
ਮਾਡਲਿੰਗ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਕੇਲ ਮਾਡਲਿੰਗ ਵੱਲ ਕਿਸ ਚੀਜ਼ ਨੇ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ?
ਸਥਿਰ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਬੰਧ ਸਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਟੈਸ਼ ਆਫ਼ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਬਾਇਓਂਡ ਲਾਈਫ ਐਕਸਪੇਕ-ਟੈਂਸੀ (STABLE) ਹੁਣ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਸਕੇਲ ਮਾਡਲਿੰਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕੇ ਧੰਨਵਾਦ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ!
ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਕੇਲ ਮਾਡਲਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ?
ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਏਅਰੋ-ਮਾਡਲਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰਾ ਪਹਿਲਾ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਏਅਰਫਿਕਸ 1:72 ਪੌਲੀ ਬੈਗ ਐਵਰੋ ਐਂਸਨ ਸੀ ਜੋ 5 ਜਾਂ 6 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਆਰਸੀ ਫਲਾਇੰਗ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹਾਂ। ਮੇਰਾ ਅੱਧ ਕਿਸ਼ੋਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਲਗਭਗ ਪੰਜਾਹ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਆਰਸੀ ਪਾਵਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਤੇ ਸੈਲਪਲੇਨ ਉੱਡਦੇ ਹਨ!
ਮਾਡਲਿੰਗ ਦਾ ਮਾਹਰ ਖੇਤਰ?
ਮੌਜੂਦਾ ਹਿੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ 2 ਫਾਈਟਰਸ ਅਤੇ ਕੋਲਡ ਵਾਰ ਜੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
ਤਰਜੀਹੀ ਸਕੇਲ?
1:48
ਹਰ ਸਮੇਂ ਦਾ ਤੁਹਾਡਾ ਮਨਪਸੰਦ ਅਸਲ ਵਿਸ਼ਾ ਕੀ ਹੈ (ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਸ਼ਸਤਰ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰੀ)?
ਹਾਕਰ, ਡੀ ਹੈਵੀਲੈਂਡ ਜਾਂ ਉੱਤਰੀ-ਅਮਰੀਕੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਤੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਜਹਾਜ਼
ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਬਣਾਈ ਹੈ?
ਆਖਰੀ ਇੱਕ ਮੈਂ ਹੁਣੇ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ! ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੇਰੇ ਹੁਨਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ!
ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ: ਸਭ ਤੋਂ ਯਾਦਗਾਰ ਮਾਡਲਿੰਗ ਤਬਾਹੀ?
ਟੇਕ-ਆਫ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਆਰਸੀ ਟਰਬਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਰੈਸ਼ ਕਰਨਾ, ਅੱਗ ਦਾ ਗੋਲਾ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੀ!
ਸਕੇਲ ਮਾਡਲਿੰਗ ਹੁਣ
ਤੁਸੀਂ ਕਿੰਨੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਸਮੀਖਿਅਕ ਰਹੇ ਹੋ?
SMN (2019) ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਘੱਟ
ਤੁਹਾਨੂੰ SMN ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਕੀ ਬਣਾਇਆ?
ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈ ਜਾ ਰਹੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਜਿਓਫ ਅਤੇ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਦਿਖਾਏ ਗਏ ਛੂਤਕਾਰੀ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ।
SMN ਬਾਰੇ ਤੁਹਾਡੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਚੀਜ਼ ਕੀ ਹੈ?
ਤਕਨੀਕ ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਗੈਲਰੀ
ਪਸੰਦੀਦਾ SMN ਸਮੀਖਿਆ?
ਚੋਣ ਲਈ ਵਿਗਾੜਿਆ!
ਤੁਹਾਡੇ ਬਾਰੇ…
ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪੰਜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜੋ।
ਮਦਦਗਾਰ, ਵਿਚਾਰਨਯੋਗ, ਗਲਾਸ ਅੱਧਾ-ਭਰਿਆ
ਸਕੇਲ ਮਾਡਲਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸ਼ੌਕ/ਸ਼ੌਕ?
ਆਰਸੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ, ਕਲੇ ਸ਼ੂਟਿੰਗ, ਡਿਜੀਟਲ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਮੇਰੇ ਪੋਰਸ਼ ਜੀਟੀ3 ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ
ਮਨਪਸੰਦ ਭੋਜਨ/ਭੋਜਨ?
ਭਾਰਤੀ
ਤਿੰਨ ਮਸ਼ਹੂਰ ਲੋਕ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋ
ਨੀਲ ਵਿਲੀਅਮਜ਼, ਮਾਈਕਲ ਹੇਸਲਟਾਈਨ, ਕੋਲਿਨ ਚੈਪਮੈਨ
ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ...ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ (ਸਾਫ਼) ਚੁਟਕਲਾ ਦੱਸੋ...
ਟਾਵਰ: “TWA 2341, ਸ਼ੋਰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ 45 ਡਿਗਰੀ ਸੱਜੇ ਮੁੜੋ।”
TWA 2341: “ਕੇਂਦਰ, ਅਸੀਂ 35,000 ਫੁੱਟ ਉੱਤੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕਿੰਨਾ ਰੌਲਾ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ?”
ਟਾਵਰ: "ਸਰ, ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ 747 727 ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੌਲਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ?"
….ਅਤੇ
ਪਾਇਲਟ ਬਨਾਮ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰ
ਹਰ ਫਲਾਈਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਇਲਟ ਇੱਕ ਫਾਰਮ ਭਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ "ਗਰਾਈਪ ਸ਼ੀਟ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਕੈਨਿਕਸ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ। ਮਕੈਨਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਾਇਲਟ ਅਗਲੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗ੍ਰਿਪ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਕਦੇ ਨਾ ਕਹੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਮਲੇ ਵਿੱਚ ਹਾਸੇ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੁਝ ਅਸਲ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਹਨ (ਇੱਕ P ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ) ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੱਲ (ਇੱਕ S ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ)।
P: ਮੁੱਖ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
S: ਮੁੱਖ ਟਾਇਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
P: ਟੈਸਟ ਫਲਾਈਟ ਠੀਕ ਹੈ, ਆਟੋ-ਲੈਂਡ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ।
S: ਇਸ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਆਟੋ-ਲੈਂਡ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੈ।
P: ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਢਿੱਲੀ।
S: ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਤੰਗ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
P: ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਬੱਗ।
S: ਬੈਕ-ਆਰਡਰ 'ਤੇ ਲਾਈਵ ਬੱਗ।
P: ਉਚਾਈ-ਹੋਲਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਇੱਕ 200 ਫੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਉਤਰਾਈ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
S: ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ।
P: ਸੱਜੇ ਮੁੱਖ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ 'ਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸਬੂਤ।
S: ਸਬੂਤ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
P: #2 ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸੀਪਿੰਗ ਪ੍ਰੋਪ ਤਰਲ
S: #2 ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਸੀਪੇਜ ਸਧਾਰਣ - #1 #3 ਅਤੇ #4 ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਸੀਪੇਜ ਦੀ ਘਾਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
P: DME ਵਾਲੀਅਮ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਉੱਚੀ.
S: DME ਵਾਲੀਅਮ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
P: ਰਗੜ ਤਾਲੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਲੀਵਰਾਂ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੇ ਹਨ।
S: ਉਹ ਇਸ ਲਈ ਹਨ
P: IFF ਅਸਮਰੱਥ।
S: IFF ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੰਦ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਅਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
P: ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸ਼ੱਕੀ ਦਰਾੜ।
S: ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਹੋ।
P: ਨੰਬਰ 3 ਇੰਜਣ ਗੁੰਮ ਹੈ।
S: ਸੰਖੇਪ ਖੋਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੱਜੇ ਵਿੰਗ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਮਿਲਿਆ।
P: ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਹੈਂਡਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
S: ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਰਨ, ਸੱਜੇ ਉੱਡਣ ਅਤੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋਣ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।
P: ਟਾਰਗੇਟ ਰਾਡਾਰ ਹਮਸ।
S: ਗੀਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੀਪ੍ਰੋਗਰਾਮਡ ਟਾਰਗੇਟ ਰਾਡਾਰ
P: ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਮਾਊਸ।
ਸ: ਕੈਟ ਸਥਾਪਿਤ
ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ।
P: ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਆ ਰਿਹਾ ਰੌਲਾ। ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ 'ਤੇ ਝਟਕਾ ਮਾਰਨ ਵਰਗੀ ਆਵਾਜ਼।
ਸ: ਹਥੌੜਾ ਮਿਡਜੇਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਲੈ ਗਿਆ।
ਟੈਕਸੀ!!!...ਮੈਂ ਮੇਰਾ ਕੋਟ ਫੜ ਲਵਾਂਗਾ!
ਸਟੂਅਰਟ ਐਮ.
ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ ਜਾਂ ਫੀਡਬੈਕ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ:
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਪੋਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗਇਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.