ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਹਾਜ਼: WZ
ਗੈਲਰੀਆਂ: A | B | ਸੀ.ਈ. | F | G | H | ਆਈਐਲ | M | ਐਨ.ਆਰ | S | ਟੀ.ਵੀ | WZ
ਹਰੇਕ ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਥੰਬਨੇਲ ਦੀ ਇੱਕ 'ਗੈਲਰੀ' ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਚਿੱਤਰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਆਨੰਦ ਲਓ!
ਬ੍ਰਾਇਨ ਡਬਲਯੂ.
ਬ੍ਰਾਇਨ ਡਬਲਯੂ.
ਕਿੱਟ Revell 1:32 Mk.8 ਫਲੀਟ ਏਅਰ ਆਰਮ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ "ਸਕੇਲਵਾਰਸ਼ਿਪਸ" ਦੁਆਰਾ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੋਟਰ ਫੋਲਡ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਰੇਡੀਓ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਟੇਲ ਫੋਲਡ ਅਤੇ ਐਡੁਆਰਡ ਬਿਗ ਐਡ PE ਸੈੱਟ ਵੀ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਉਧਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਤਸਵੀਰਾਂ (ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਆਦਿ) ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਅਸਲ ਸਮੱਸਿਆ ਮੈਨੂੰ ਐਡੁਆਰਡ ਪੀਈ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀ ਜਿੱਥੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ ਅੱਗੇ ਪਿੱਛੇ ਛਾਪੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ PR ਵਾਂਗ TBH, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿੱਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਕਾਫ਼ੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ।
ਰੇਡੀਓ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਦਾਬਹਾਰ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਕੁਝ ਪੰਚ ਆਊਟ ਡਿਸਕ, ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਲਈ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਮਰੋੜੇ ਹੋਏ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਹਨ। ਟੇਲ ਫੋਲਡ ਕਿੱਟ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ੈਲਫ ਡਿਸਪਲੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ!
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਆਵੇਗਾ…
ਝੋਨਾ ਬੀ.
ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਾਡੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਿੱਖੀ ਨਜ਼ਰ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਕਾਉਲ ਸਾਰੇ ਗਲਤ ਹਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੇ ਓਮਾਨੀ ਦੋਸਤ ਲਈ ਕਮਿਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਿਸ ਨੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ, ਉਹ ਖੁਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹਾਂ। Mk-120 ਨਿਰਯਾਤ ਸੰਸਕਰਣ ਸਲਤਨਤ ਦੇ ਪਹਾੜੀ ਅਤੇ ਮਾਰੂਥਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਮੱਧ-ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਹੈ।
ਮਿਕ ਐਸ.
ਇਹ ਮਾਡਲ ਹਸੇਗਾਵਾ ਦੇ ਵੈਸਟਲੈਂਡ ਸੀ ਕਿੰਗ AEW2 ਬਾਕਸਿੰਗ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ। ਇਸ ਕਿੱਟ ਬਾਰੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੇਰਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਹਨ! ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਕਿੱਟਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਮੈਨੂੰ ਆਪਣਾ ਖੁਦ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਪਾਂ ਅਤੇ ਚੰਗੀਆਂ ਹਵਾਲਾ ਫੋਟੋਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮੈਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਕਸੇ 2D ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਅਤੇ ਇੱਕ ਕਰਾਫਟ ਰੋਬੋ ਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕਕਾਰਡ ਤੋਂ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ। ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤਾਰ, ਪਲਾਸਟਿਕਕਾਰਡ ਅਤੇ ANYZ ਨੋਬਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਟਰੈਕਰ ਬਾਲ ਅਤੇ ਕੀਬੋਰਡ ਵੀ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਕਿੱਟ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਿਛਲੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਕਵਿੱਕਬੂਸਟ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਫਰੰਟ ਕੈਬਿਨ ਨੂੰ ਐਡੁਆਰਡ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟਪਾਥ ਐਚ ਪਲੱਸ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਿਲਟ ਡਿਟੇਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਵਿੰਚ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਆਪਕ ਫਲਾਈਟਪਾਥ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਾਹਰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ PE ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਿੱਟ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਇੱਕ ਰੋਟਰ ਕ੍ਰਾਫਟ ਡੀਫਲੇਟਿਡ ਰੈਡੋਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫਲਾਈਟਪਾਥ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਸੀ। ਬਲੈਕਡੌਗ ਨੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਨੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਬੇ ਲਈ ਰਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ. ਮੇਰਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਸਿਨ ਇੰਜਣ/ਕਵਰ ਕਲਾ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀ ਕਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ 'ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ'। ਪੇਂਟ ਜਿਆਦਾਤਰ MRP ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੇਰਾ ਮਨਪਸੰਦ ਪੇਂਟ ਹੈ।
ਡੇਵਿਡ ਬੀ.
ਇੱਕ ਦਿਨ ਮੈਂ ਸੇਂਟ ਆਈਵਸ ਕਸਬੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਬੀਚ 'ਤੇ ਬੈਠਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੀਕਿੰਗ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਅੱਧਾ ਮੀਲ ਦੂਰ ਕੁਝ ਅਭਿਆਸ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ; ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਦੇਖਿਆ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੋਚਿਆ, ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ.
ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਹੈ.!
ਬਿਲਡ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ ਸਿੱਧਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਅਸਲੀ ਪੁਟੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ ਸਿਰਫ ਇਕ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸ਼ਿਮ ਅਤੇ ਕੁਝ ਹੋਰਾਂ ਵਿਚ ਮਿਸਟਰ ਡਿਸੋਲਵਡ ਪੁਟੀ।
ਮਾਡਲ ਕ੍ਰਿਸਮਸ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਲਗਭਗ 12 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਗਿਆਰਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ; ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਬਿਲਡ ਸੀ।
ਮੈਂ ਤਾਮੀਆ ਅਤੇ ਗੰਜ਼ੇ ਪੇਂਟਸ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਕਿੱਟ ਵਿਕਲਪ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸਨੂੰ 83+12 ਤੋਂ 83+21 ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਡੇਕਲ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ।
ਮਿਸ਼ ਈ.
ਮੈਨੂੰ ਸ਼ੇਪਵੇਅਜ਼ 1d ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਇਲ ਨੇਵੀ ਵਾਸਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਲਈ 72:3ਵੇਂ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੀ ਏਅਰਫਿਕਸ ਸਕਾਊਟ ਕਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਖੁਦ ਕੁਝ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਿਲਡਿੰਗ ਵੀ ਸੀ।
ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਐਚਐਮਐਸ ਟਾਰਟਰ, ਇੱਕ ਟਾਈਪ 81 ਕਬਾਇਲੀ ਕਲਾਸ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਦੇ ਫਲਾਈਟ ਡੈੱਕ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਦਿਖਾਉਣਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਧੀ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕੁੜੀ ਦਾ ਚਿੱਤਰ ਰੱਖਣਾ ਸੀ।
ਫਲਾਈਟ ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਬਾਸਵੁੱਡ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਟਾਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਹੈਚ ਲਈ ਇੱਕ 3d ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੀ ਉਦਾਹਰਣ ਸੀ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਲ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਬਾਰੀਕ ਜਾਲ ਦੇ ਸਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਈ ਡਾਊਨ ਅਤੇ ਪੱਟੀਆਂ ਇੱਕ ਵ੍ਹਾਈਟ ਐਨਸਾਈਨ ਮਾਡਲਸ ਫੋਟੋ ਈਚ ਸੈੱਟ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਹੌਰਨਬੀ ਦੁਆਰਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਉਦਾਹਰਣ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ (ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ)।
ਇਆਨ ਆਰ.
ਮੈਂ ਇਸ ਸਾਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਗਰੀਬ ਫੂਜੀਮੀ ਕਿੱਟ (ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਮਲੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ। ਗਾਹਕ ਇਸ ਨੂੰ HMS ਗੋਰਖਾ ਦੀ ਇੱਕ ਫਲਾਈਟ ਡੈੱਕ ਸੈਟਿੰਗ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ - ਇੱਕ ਟਾਈਪ 81 ਜਾਂ ਕਬਾਇਲੀ ਕਲਾਸ ਫ੍ਰੀਗੇਟ ਜਿਸ 'ਤੇ ਉਸਨੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਫਲਾਈਟ ਡੈੱਕ ਹਾਊਸਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਰਡ ਵਿੱਚ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਬਾਸਵੁੱਡ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ।
ਇਆਨ ਆਰ.
Italeri Westland Wessex HAS.1 1/48 ਸਕੇਲ.
ਚੀਰਸ! ਐਂਡਰੀਆ ਬੀ.
ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਮਾਸਕ ਦੇ ਨਾਲ ਐਡਵਾਰਡ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ; ਪੇਂਟਸ ਸਾਧਾਰਨ ਹੰਬਰੋਲ ਐਨਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੰਬਰੋਲ ਸਾਫ਼, ਗਲਾਸ ਕੋਟ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। Decals L Decals Studio ਤੋਂ ਹਨ ਜੋ ਕਿਟ ਡੀਕਲਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ (ਹਵਾਲਾ ਲਈ ਫੋਟੋਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ) 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹਨ।
ਮੈਂ ਵਿੰਚ 'ਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਾਈਪਾਂ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਈਪਵਰਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਵਾਧੂ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਨ। ਮੌਸਮ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ (ਫਲੋਰੀ ਵਾਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ) ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫੋਟੋ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਫ਼ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਨੰਗੇ ਧਾਤ ਦੇ ਫੁਆਇਲ ਵਿੱਚ ਢੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨੀਲੀ ਸਿਆਹੀ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਛੋਹ ਨਾਲ ਹੰਬਰੋਲ ਕਲੀਅਰ ਨਾਲ ਛੂਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਯਕੀਨੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ!)
ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ, ਟਿਮ ਹੇਨਸ
ਇਹ ਸਤਿਕਾਰਯੋਗ ਵੇਸੈਕਸ ਦੀ 1:48ਵੇਂ ਸਕੇਲ ਦੀ ਅਕੈਡਮੀ ਕਿੱਟ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ। ਮੈਂ ਕੈਬਿਨ/ਕਾਕਪਿਟ ਲਈ ਐਡੁਆਰਡ ਈਚ, ਸਕੇਲ ਵਾਰਸ਼ਿਪ ਰੋਟਰ ਫੋਲਡ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕੁਝ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਆਵੇਗਾ…
ਇਆਨ ਆਰ.
ਚੀਅਰਸ, ਨੀਲ ਪੀ.
ਪਰਿਵਰਤਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਸੀ, ਮੁੱਖ ਪਰਿਵਰਤਨ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਬੇਲੀ ਪੈਨਲ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਦੇ ਰੈਜ਼ਿਨ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸੀ। ਫਿਊਸਲੇਜ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਬੈਠਣ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਰਾਲ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਤੀਜੇ ਵਾਲੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਮਿਲੀਪੁਟ ਸੁਪਰਫਾਈਨ ਪੁਟੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਰੋਟਰ ਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿੱਟ ਦੇ ਕੈਬਿਨ ਦੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਚੇਨ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਖਿੜਕੀਆਂ ਨੂੰ ਥਾਂ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਸਾਈਨੋਅਕ੍ਰੀਲੇਟ ਗੂੰਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ। ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਰਾਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਏਰੀਅਲ ਅਤੇ ਤੂੜੀ/ਫਲੇਰ ਪੌਡ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜੋ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਿਲਟ ਅੱਗ ਬੁਝਾਉਣ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਰੋਟਰ ਬ੍ਰੇਕ ਲੀਵਰ ਸਨ। ਸੀਟ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਮਾਸਕਿੰਗ ਟੇਪ ਤੋਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ। ਮੁੱਖ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸਕੇਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪਰਿਵਰਤਨ ਆਈਟਮਾਂ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹੋਰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਿਲਟ ਆਈਟਮਾਂ ਟੇਲ ਰੋਟਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਟੱਕਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਾਈਟ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਲੈਂਸ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। Xtracolor ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਡਾਰਕ ਗ੍ਰੀਨ ਅਤੇ ਲਾਈਕੇਨ ਗ੍ਰੀਨ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪੇਂਟ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਤਾਮੀਆ ਫਲੈਟ ਬਲੈਕ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤਾਮੀਆ ਨਾਟੋ ਬਲੈਕ ਨਾਲ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਡੈਕਲਸ ਇੱਕ ਐਕਸਟਰਾਡੇਕਲ ਸ਼ੀਟ ਤੋਂ ਸਨ ਅਤੇ 72 ਵਿੱਚ 2002 ਸਕੁਐਡਰਨ ਆਰਏਐਫ ਓਡੀਹੈਮ ਦੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਸਨ। ਫਲੋਰੀ ਮਾਡਲਾਂ ਦੇ ਡਾਰਕ ਵਾਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਕਰੀਲਿਕ ਮੈਟ ਫਲੈਟ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਬਿੰਦੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਟੋਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। .
ਮਾਰਕ ਰੂਕਜ਼
ਗਲੇਨ ਡਬਲਯੂ.
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ…
ਐਂਡਰਾ ਬੀ.
ਇਹ ਮਾਡਲ ਪੁਰਾਣੀ ਕਲਾਸਿਕ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮਜ਼ 1:48 ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਸਕੂਲ ਦੇ ਥੀਮ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ Xtracolor ਐਨੇਮਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਮਾਡਲ ਉੱਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆਤਮਕ ਚਮਕ ਦੇਣ ਲਈ ਕਲੀਅਰ ਨਾਲ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਏਅਰਵੇਵਜ਼ ਰੇਜ਼ਿਨ ਪ੍ਰੋਪ ਹੱਬ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਪਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਰ ਸਕਾਂ, ਗੀਅਰ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਬ੍ਰੇਕ ਲਾਈਨਾਂ ਜੋੜੀਆਂ। ਮੈਂ ਵਿੰਗਟਿਪ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਾਈਟਾਂ ਵੀ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਪ੍ਰੂ ਅਤੇ ਲਾਲ ਅਤੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਪੇਂਟ ਦੇ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਮੋਰੀ ਤੋਂ ਬਣੀਆਂ ਹਨ।
ਮੈਂ ਪੁਰਾਣੇ ਡੀਕਲਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਨਾਲ ਸੰਘਰਸ਼ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਗਿਆ!
ਸਟੂਅਰਟ ਐਮ.
ਮੇਰੀ ਪੇਂਟ ਦੀ ਚੋਣ ਇਸ ਵਾਰ ਵਾਧੂ ਡਾਰਕ ਸੀ ਗਰੇ ਲਈ ਤਾਮੀਆ, XF-21 ਸਕਾਈ ਅਤੇ XF-50 ਫੀਲਡ ਬਲੂ + XF 1 ਫਲੈਟ ਬਲੈਕ 'ਤੇ ਪਈ; 95% ਅਲਕੋਹਲ ਨਾਲ ਪਤਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਮਹਾਨ ਕਿੱਟ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਲਕੋਹਲ ਤਾਮੀਆ ਐਕਰੀਲਿਕ ਪਿਗਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਸਮਾਨ 'ਤੇ ਲਾਈਟਰ ਪੋਸਟ ਸ਼ੇਡਿੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਸਿਰਫ EDSG 'ਤੇ ਤਾਂ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਟੋਨਾਂ ਨੂੰ "ਵਿਘਨ" ਨਾ ਪਵੇ। ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਲੇਜੋ ਵਾਸ਼ਸ (ਆਕਾਸ਼ 'ਤੇ ਹਲਕਾ ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ EDSG 'ਤੇ ਗੂੜ੍ਹੇ ਸਲੇਟੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਤਲਾ ਧੋਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਅਭਿਆਸ ਦੀ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ; ਇਹਨਾਂ ਵਾਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਨਲਕੇ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਪਤਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਨੁਕੀਲੇ, ਤਿੱਖੇ ਬੁਰਸ਼ ਨੂੰ ਹਰ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਜਾਂ, ਇੱਥੇ ਵਾਂਗ, ਰਿਵੇਟਸ 'ਤੇ ਲੰਘਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਗਿੱਲੇ ਹੋਏ ਸਾਫ਼ ਸੂਤੀ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੈਲੇਜੋ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਥਿਨਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬੂੰਦ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਸੁੱਕੇ ਧੱਬੇ ਮਿਟਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪੈਨਲ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸਿਸਟਮ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੂਖਮ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਰੰਗਤ ਛੱਡਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵਧੀਆ 3D ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। MIG enamels Python ਇੰਜਣ ਦੇ ਮੈਟਲ ਕਵਰ, ਟਾਰਪੀਡੋ ਵਾਰਹੈੱਡ, ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਅਤੇ ਰਾਕੇਟ ਨੂੰ ਐਲਕਲਾਡ ਮੈਟਾਲਾਈਜ਼ਰ ਦੇ ਕੁਝ ਸਪਰੇਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਝ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਸਟ੍ਰੀਕਾਂ ਨਾਲ ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਾਮੂਲੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈਲੇਜੋ ਐਕਰੀਲਿਕਸ ਨਾਲ ਹੱਥ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਨੈਟ ਪੀ.
ਇਹ ਕੁਝ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਿਲਡ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ OOB ਮਾਡਲ ਸੀ। ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਮੁੱਦੇ ਸਨ ਮਾੜੇ ਫਿਟਿੰਗ ਬਲਕਹੈੱਡ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਚਮਕ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ।
ਵਿੰਗ ਸਟਰਿੱਪਾਂ ਨੂੰ ਮਾਸਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿੱਟ ਦੇ ਡੀਕਲਸ ਟੁੱਟ ਗਏ ਸਨ। ਇਹ ਧਾਤੂਆਂ ਦੇ ਛਿੜਕਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰਾ ਪਹਿਲਾ ਯਤਨ ਵੀ ਸੀ ਜੋ ਮੈਂ ਠੀਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਟਰੰਪਟਰ ਤੋਂ ਚਾਰੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕਿੱਟ।
ਸਤਿਕਾਰ, ਵਾਨ
- ਯਾਕ-28 1960 ਦਾ ਸੋਵੀਅਤ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ ਹੈ। ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਮਿਗ-31 ਫੌਕਸਹਾਉਂਡਸ ਅਤੇ ਐਸਯੂ-27 ਫਲੈਂਕਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਯੈਕਸ ਵਿਚ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ।
- ਅਮੋਡਲ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਹੈ!
- ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ, ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਰਨ ਅਤੇ ਰੇਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਸੀ
- ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਨੂੰ ਖਿੱਚੇ ਹੋਏ ਸਪਰੂ ਅਤੇ ਡੰਡੇ ਤੋਂ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਪਿਆ
- ਇੱਕ ਪਿਟੋਟ 1mm ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਖਿੱਚੇ ਹੋਏ ਸਪ੍ਰੂ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ
- ਕੈਨੋਪੀ ਫਰੇਮਿੰਗ ਨੂੰ ਬੇਅਰ ਮੈਟਲ ਫੋਇਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, 1mm ਚੌੜੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਸੀ
- ਕੁਝ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ Xtracolor ਨੈਚੁਰਲ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮਾਸਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
- ਸਮੁੱਚੀ ਫਿਨਿਸ਼ ਹੰਬਰੋਲ ਕ੍ਰੋਮ ਸਿਲਵਰ 191 ਹੈ
- ਰੈਡੋਮ 'ਤੇ ਹੰਬਰੋਲ 196 ਹਲਕੇ ਸਲੇਟੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ
- ਕਿੱਟ ਡੀਕਲ ਇੰਨੇ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਮੈਂ ਹਾਈ-ਡੇਕਲ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਸਿਤਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਵਰਤਿਆ।
ਹੁਣ ਲਈ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ, ਰੋਗ
ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਪੀ.
Z 526 ਦਾ ਖਾਕਾ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਟਿਪ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਨਾਲ ਵੀ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। Z-526F ਨੂੰ 1968 ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ 135 kW (180 hp) Avia M 137A ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ, ਨਿਰਯਾਤ ਸੰਸਕਰਣ Z-526L ਇੱਕ 150 kW (200 hp) Lycoming AEIO-360 ਫਲੈਟ-ਫੋਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣ ਨਾਲ ਵੱਖਰਾ ਹੈ। ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਵਿੱਚ Z-526A, Z-526AS, ਅਤੇ Z-526AFS ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। Z-526 AFM 1981 ਅਤੇ 1984 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ 155 kW (210 hp) Avia M337 ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੀ, ਟਿਪ ਟੈਂਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਾ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਸੀ। ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜ਼ਲਿਨ ਜ਼ੈਡ-726 ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
1,400 ਤੋਂ ਵੱਧ Z-526s ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫਲਾਇੰਗ ਸਕੂਲਾਂ ਲਈ।
ਇਹ ਮਾਡਲ 1:48 ਸਕੇਲ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਵਿੱਚ ਐਡਵਾਰਡ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਕਿੱਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਜ਼ਲਿਨ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਹੈ, ਕਲਿਪਡ ਵਿੰਗ ਸੰਸਕਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਐਰੋਬੈਟਿਕ ਮਾਊਂਟ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੋਂ ਜ਼ਲਿਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਆਇਰਨ ਪਰਦੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਉਹ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਕਾਈਜ਼ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦੇ ਸਨ।
ਮੈਂ ਮਾਡਲ ਨੂੰ 2022 ਵਿੱਚ SMW ਟੇਲਫੋਰਡ ਵਿਖੇ Hannants ਤੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਆਖਰਕਾਰ ਇੱਕ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਹਫਤੇ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬਿਲਡਿੰਗ ਬਿਤਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹੋ ਗਿਆ।
ਇਹ ਬਦਕਿਸਮਤ ਪੋਲਿਸ਼ ਜ਼ੈਲਜ਼ਨੀ ਜ਼ਲਿਨ ਐਰੋਬੈਟਿਕ ਟੀਮ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੰਬਰ 3 ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਐਰੋਬੈਟਿਕ ਚਾਲਬਾਜੀ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ 1 ਅਤੇ 2 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਭਿਆਨਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਹਾਜ਼ 3 ਬਚ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਤੇ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਮਾਡਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਮੁੱਕੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਪੰਜ ਸਕੀਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਸਾਰੀਆਂ ਬਹੁਤ ਰੰਗੀਨ ਹਨ!
ਸਾਰੇ ਬਕਸੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ (ਇਹ ਕਿੱਟ ਦਾ ਪ੍ਰੋਫਾਈਪੈਕ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੈਨੋਪੀ ਮਾਸਕ ਅਤੇ ਫੋਟੋਏਚ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ) ਮੈਂ ਐਡਵਾਰਡ ਜ਼ੂਮ ਪੈਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਣਾਇਆ/ਪੇਂਟਡ ਰੈਜ਼ਿਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਕਪਿਟ ਵੇਰਵੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਲਟ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਪਾਰਟਸ ਫਿੱਟ ਐਡਵਾਰਡ ਗੁਣਵੱਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ! ਵਿੰਗ ਅਤੇ ਟੇਲ ਫਿੱਟ ਲਈ ਕਿਸੇ ਕੰਮ ਜਾਂ ਫਿਲਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਕੋ ਇਕ ਮੁੱਦਾ ਜਿਸ ਦਾ ਮੈਨੂੰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਉਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਫੋਟੋਏਚ ਵੇਰਵਿਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਗੁਆ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਦੂਰੀ ਵਿੱਚ ਲੈ ਗਿਆ! ਮੈਂ ਅਲਕਲਾਡ ਸਲੇਟੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ, ਪਰ ਪੂਰਵ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਮੁੱਖ ਸਕੀਮ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਰੇਵੇਲ ਫਾਇਰ ਰੈੱਡ ਐਕ੍ਰੀਲਿਕ ਲਈ ਇੱਕ ਚਿੱਟਾ ਵਰਤਿਆ ਹੁੰਦਾ।
ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਾਧਾਰਨ ਹਲਕੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ, ਤੇਜ਼ ਬਿਲਡਿੰਗ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ, ਮੇਰੀ ਇੱਛਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਗੋਲਡ ਲੀਫ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਐਰੋਬੈਟਿਕ ਟੀਮ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਨੀਲ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਅਤੇ ਜੇਮਸ ਬਲੈਕ ਦੁਆਰਾ 70 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਪਿਟਸ ਸਪੈਸ਼ਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੇ ਯੁੱਗ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਉਡਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। .
ਕੀ ਮੈਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਣਾਵਾਂਗਾ...? ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਵਾਬ ਇੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹਾਂ ਹੈ !!!
ਸਟੂਅਰਟ ਐਮ.