ਗੈਲਰੀਆਂ: A | B | ਬੀ-2 | C | ਡੀਈ | F | G | H | ਆਈਐਲ | M | ਐਨ.ਆਰ | S | ਟੀ.ਵੀ | WZ
ਸਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਹੋਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਹਾਜ਼: ਜੀ
ਮੇਰਾ ਫੇਸਬੁੱਕ ਪੇਜ ਦੇਖੋ।
ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਪੀ.
ਇਹ ਇੱਕ ਰਾਲ ਕਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਫਲੋਟਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਿੱਧੇ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਗਲੋਸਟਰ IIIb ਗਲੋਸਟਰ IIIa ਦਾ ਇੱਕ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਸੰਸਕਰਣ ਸੀ ਜੋ 1925 ਸ਼ਨਾਈਡਰ ਟਰਾਫੀ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 1927 ਦੀ ਟਰਾਫੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਪੁਰਾਣਾ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ IIIb ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਦੌੜ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਐਂਡਰਿ E ਈ.
ਮੈਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਿਆ, SMN ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਲਡ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਮੁੱਖ ਡੈਕਲਸ ਨਾਲ ਸੀ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਮੋਟਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਪਟਾਉਣ ਲਈ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸੋਲ ਦੀਆਂ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਖੁਰਾਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ। ਟੇਲ ਫਲੈਸ਼ ਟੁੱਟ ਗਈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਏਅਰਫਿਕਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਹਿਣਾ ਪਿਆ।
ਏਅਰਫਿਕਸ, ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਸਾਡੇ ਸ਼ੌਕ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਤਮ ਦੇ ਨਾਲ ਉਥੇ ਹਨ. ਉਹ 1:48 ਸਕੇਲ 50 ਦੇ 60 ਅਤੇ 70 ਦੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਜੈੱਟਾਂ ਨਾਲ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਦੇ ਜਾਪਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ Airfix ਆਓ ਅੱਗੇ ਇੱਕ Scimitar ਲਓ ਅਤੇ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ WWII HMS Ark Royal ਦਾ 1:350 ਸਕੇਲ, ਜੋ ਮੇਰਾ ਦਿਨ ਬਣਾਵੇਗਾ।
ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਗੁੰਜੇ ਅਤੇ ਤਾਮੀਆ ਪੇਂਟਸ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਐਲਕਲਾਡ II ਲੈਕਰ ਹੈ।
Gloster Meteor Mk. IV ਡੈਨਿਸ਼ ਏਅਰ ਫੋਰਸ, ਅਰੰਭਕ ਪੰਜਾਹਵਿਆਂ ਤੋਂ।
ਇਹ ਕਿੱਟ ਕਲਾਸਿਕ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮਜ਼ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ੇ, ਇੰਜੈਕਟਡ ਕੈਨੋਪੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਲਈ ਵਧੀਆ ਚੋਣ ਵਾਲੇ ਰਾਲ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਆਮ ਸ਼ਾਰਟ ਰਨ ਕਿੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਪੁੱਟੀ ਅਤੇ ਸੈਂਡਿੰਗ ਦੀ ਔਸਤ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਫੋਟੋ ਦੇਖੋ। Decals ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹਨ। ਅਤੇ: ਨੱਕ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ!
ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਸਿੱਧੇ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਸਿਰਫ ਤਬਦੀਲੀ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਹੈ, ਉਸਦਾ ਸਿਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਖੱਬੇ ਮੋਢੇ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਮੁੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਿਲੀਪੁਟ ਦਾ ਇੱਕ ਭਾਗ ਜੋੜਿਆ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਟੈਂਡ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਐਰੋਮਾਸਟਰ ਐਕਰੀਲਿਕਸ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਮੈਂ ਮੀਟੀਓਰ 'ਤੇ ਕੈਮਫਲੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਰੋਲਡ ਬਲੂ-ਟੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। V1 ਫਲਾਇੰਗ ਬੰਬ ਨੂੰ ਫਰੀ ਹੈਂਡ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਿਰ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ ਡੈਕਲਸ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਐਰੋਮਾਸਟਰ ਗਲਾਸ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਛਿੜਕਿਆ ਗਿਆ।
ਮੈਂ ਪਰਸਪੈਕਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਧਾਰ ਬਣਾਇਆ, ਇੱਕ ਹੀਟ ਗਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਦੋ ਸਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕੋਣ 'ਤੇ ਮੋੜਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋੜਿਆ। ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਕਟੇਲ ਸਟਿੱਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜੂਲੀਅਨ ਸ਼ਾਇਰ
ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰਾਲ ਕਾਕਪਿਟ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਟਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬਿਲਡ ਸਿੱਧਾ ਹੈ।
ਇਸ ਪੰਛੀ ਲਈ ਮੈਂ ਅਰਜਨਟੀਨੀ ਮੀਟੀਅਰਾਂ ਲਈ ਐਜ਼ਟੈਕ ਡੀਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ, ਜੁਰਗਨ ਜੇ.
ਬਿਲਡ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ; ਆਰਬੀ ਮੋਸ਼ਨ ਤੋਂ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ, ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਤਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਰਿਗਿੰਗ ਕੁਝ ਜੋੜ ਸਨ। ਧਾਂਦਲੀ ਲਈ ਮੈਂ ਟਰਨਬਕਲਸ ਲਈ ਐਲਬੀਅਨ ਐਲੋਇਸ .5mm ID ਨਿੱਕਲ ਟਿਊਬਿੰਗ, ਆਈਬੋਲਟਸ ਲਈ 34-ਗੇਜ ਤਾਰ, ਅਤੇ ਤਾਰਾਂ ਲਈ ਗ੍ਰਿਫਿਥਸ ਅਲਟਰਾ-ਸ਼ੀਅਰ ਫਲਾਈ-ਟਾਈਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਪੇਂਟ ਲਈ, ਮੈਂ ਗੁੰਜੇ-ਸਾਨਯੋ ਮਿਸਟਰ ਕਲਰ ਦੇ ਨਾਲ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 90% ਚਿੱਟੇ ਤੋਂ 10% ਗੂੜ੍ਹੇ ਨੀਲੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹਨ।
ਜਿਮ ਸੀ.
ਮੈਂ ਰੈੱਡ ਐਰੋ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਕਿ ਹੋਲਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਕਿੱਟ ਡੀਕਲਸ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਅਤੇ ਤਬਾਹੀ ਆ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਡੈਕਲਸ ਟੁੱਟਣ ਲੱਗ ਪਏ! ਲੰਬੀ ਕਹਾਣੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ(!) ਲਈ ਪੇਂਟ ਸਟ੍ਰਿਪਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਅਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਰੈੱਡ ਐਰੋ ਸਿਗਨਲ ਰੈੱਡ ਐਕਸਟ੍ਰੈਕਰੀਲਿਕਸ ਪੇਂਟ ਦਾ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈਨੈਂਟਸ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ, ਹੈਨੈਂਟਸ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੌਦੇ 'ਤੇ ਏਅਰਫਿਕਸ 1:48 Gnat ਵੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮਿਸਟਰ ਇੰਪਲਸਿਵ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੇਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੌਪ ਇਨ ਕਰੋ!
ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਇਆ ਸੀ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ Gnat 'ਤੇ Xtracrylix Red Arrows Red Acrylic Paint ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਸੀ (ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਬਾਜ਼ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਰਸਤਾ ਚਲਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਭ ਕੁਝ ਸੀ। ਆਰਏਐਫ ਸੇਂਟ ਐਥਨ ਡਰੈਗਨ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਕਾਲਾ!)
ਸਾਰੇ ਇੰਟਰਨੈਟ ਪੇਂਟ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Xtracrylix ਪੇਂਟ ਟੈਮੀਆ ਥਿਨਰ ਨਾਲ ਪਤਲਾ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਧਾਉਣ ਵਾਲਾ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਪਰ ਮੈਂ ਰੰਗ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਸੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਜੰਗਾਲ ਸੰਤਰੀ/ਲਾਲ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਚਮਕਦਾਰ ਲਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੈਸੇ ਵੀ ਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅੰਡਰਕੋਟ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਵੈਲੇਜੋ ਫੇਰਾਰੀ ਰੈੱਡ ਨੂੰ ਇਵਾਟਾ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜੇ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਮੈਂ ਇੱਕ ਮਾਸਟਰ ਮੈਟਲ ਪਿਟੋਟ ਟਿਊਬ ਜੋੜੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਫਿੱਟ, ਫਿਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ। ਇਸਨੇ ਮੈਨੂੰ ਟੂਕਾਨੋ ਵੱਲ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ SMN SG ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਮਿਲੇਗਾ।
ਸਟੂਅਰਟ ਐਮ.
ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ Eduard PE ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, Eduard ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਨਰਮ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ।
ਸਾਰੇ ਅੰਕੜੇ ਰੀਡੋਕ (ਅਦਭੁਤ ਅੰਕੜੇ) ਤੋਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟਪਾਥ ਟਾਈ ਡਾਊਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਿਸਟਰ ਹੌਬੀ, ਤਾਮੀਆ, ਅਤੇ ਵੈਲੇਜੋ ਏਅਰ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਸਾਰੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ।
ਮਾਈਕ ਟੀ.
ਇਸ ਵਾਰ ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ Hobbyboss 1:48 A-6 ਘੁਸਪੈਠੀਏ ਹੈ।
ਮੈਂ ਕਾਕਪਿਟ ਅਤੇ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ। ਬਾਕੀ 2 ਵੁਲਫਪੈਕ ਰਾਲ ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਹੈ।
ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਪੇਂਟ ਹਟਾਕਾ ਲਾਲ ਲਾਈਨ ਐਕਰੀਲਿਕ ਪੇਂਟ ਸੈੱਟ ਹੈ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਹਾਈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਲਕਲਾਡ ਬਲੈਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਉੱਤੇ। ਵਿਚਕਾਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਾਫ਼ ਕੋਟ ਅਤੇ ਅੰਤਮ ਕੋਟ ਅਲਕਲਾਡ ਐਕਵਾਗਲਾਸ ਹੈ।
Decals Impact Decals ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਤੋਂ ਆਏ ਹਨ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ!
ਰੇਨੇ VDH.
ਪਿਛਲੇ ਬੁਰਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਮਾਸਕਿੰਗ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਇਸ ਬਿਲਡ ਦੇ ਹਰ ਮਿੰਟ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਿਆ. ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਿੱਟ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਐਡਵਾਰਡ ਦਾ ਮਾਸਕਿੰਗ ਸੈੱਟ ਇਸ ਇੱਕ IMHO 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਤਾਮੀਆ ਮਾਸਕਿੰਗ ਟੇਪ ਪਤਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਛੋਟੇ ਤਿਕੋਣਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਸਕਿੰਗ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਾਇਰੋ ਕਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਕਰਵ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ।
ਆਮ ਵਾਂਗ ਗੁਨਜ਼ੇ ਐਕਿਊਅਸ ਅਤੇ ਤਾਮੀਆ ਪਾਲਿਸ਼ਡ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਅਲਕਲਾਡ2 ਟਾਰਪੀਡੋ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਰਿਕ ਜੀ.
ਪਰ ਕੈਰਾਕਲ ਨੇ ਇਸ ਕਿੱਟ ਲਈ ਇੱਕ ਡੇਕਲ ਸੈੱਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ VRC-50 ਦੇ 40 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕੀਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੰਛੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਉਸ ਸਕੀਮ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਦਿਵਾਇਆ: ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ!
ਕਾਇਨੇਟਿਕ ਕਿੱਟ ਚੰਗੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ, ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਿੰਗ ਦਾ ਫਿੱਟ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੀ ਪੂਛ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਫਲੈਪਾਂ ਲਈ ਕੁਝ ਟੈਬਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਵਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਪੂਰੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬੈਠਣ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਪਿੰਜਰੇ ਸਮੇਤ ਕਾਰਗੋ ਡੱਬੇ ਲਈ ਪੂਰੇ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਸੀਟਾਂ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਬੈਲਟਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਸਨ।
ਡੀਕਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਥੋੜਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ, ਪਰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਸੋਲ ਦੀ ਵਾਜਬ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਵੱਡੇ ਲਾਲ ਸਨਬਰਸਟ ਡੈਕਲਸ ਲਈ।
ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਅੱਖ ਫੜਨ ਵਾਲਾ ਹੈ ਜੋ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਕਾਰਗੋ ਪੰਛੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਜੁਰਗਨ ਜੇ.
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਆਵੇਗਾ…
ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਪੀ.
ਮੇਰਾ ਫੇਸਬੁੱਕ ਪੇਜ ਦੇਖੋ।
ਬ੍ਰੈਡ ਐੱਸ.
ਕਿੱਟ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ 1990 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਅੱਜ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅਜੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਮੁੱਦੇ ਹਨ: -
ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਰਿਵੇਟਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਹਨ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਪੂਰੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਸਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੇਤਲੀ ਜਾਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਜੇਕਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਫਿਲਮ ਦੇ ਚਾਂਦੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ।
ਕਾਊਲਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੋ ਇੰਟਰਕੂਲਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੁੰਮ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਅਤੇ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੇਰਾ ਘਰੇਲੂ ਬਣਾਇਆ ਹਿੱਸਾ ਕਿੱਟ ਆਈਟਮ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਦਿਖਦਾ, ਪਰ ਇਹ ਕਾਉਲਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਾਕਪਿਟ ਦਾ ਫਰਸ਼ ਠੋਸ ਹੈ, ਪਰ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਹੇਠਲੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਵਿੱਚ ਖਿੜਕੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਹਰ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਕੱਟ-ਆਊਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕੱਟ-ਆਊਟ ਇੱਕ ਰੇਜ਼ਰ ਆਰਾ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤਿੱਖੀ ਸਕੈਲਪਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜੋੜਨਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਉੱਥੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਫਿਊਸਲੇਜ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ। ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਜਾ ਕੇ ਇਸਦੀ ਖੋਜ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ!
ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਤਾਮੀਆ ਪੇਂਟਸ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਲਕਲਾਡ2 ਗਲਾਸ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਗਲਾਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਤਾਮੀਆ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਾਫ਼ੀ ਮੋਟੇ ਸਨ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਭੇਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਔਖਾ ਸੀ। ਨਾਲ ਹੀ, ਸ਼ਾਇਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਕੁਝ ਤਸਵੀਰਾਂ ਟੁੱਟ ਗਈਆਂ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਐਰੋਮਾਸਟਰ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਮੈਂ ਰੂਡਰ ਦੀਆਂ ਧਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਕਾਬ ਅਤੇ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਿੱਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਹੁੰਦਾ।
ਮੌਸਮ ਨੂੰ ਪੇਸਟਲ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅਲਕਲਾਡ2 ਦੇ ਸੈਮੀ-ਗਲਾਸ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੇ ਕੋਟ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੇ ਮੇਰੇ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੁਝ ਛਿੱਟੇ ਪੈ ਗਏ ਸਨ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਾਰੇ ਤਿਆਰ ਮਾਡਲ ਉੱਤੇ ਛੋਟੇ ਚਿੱਟੇ ਬਿੰਦੂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਸਨ। ਰੋਣ ਦੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਬਾਅਦ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਮਾਣ ਨਹੀਂ ਹੈ), ਮੈਂ ਇੱਕ ਨੰਬਰ 11 ਸਕਾਲਪਲ ਬਲੇਡ ਦੀ ਨੋਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਛੋਟੀਆਂ ਬਿੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ। ਫਿਰ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੇਸ਼ ਕੱਪੜੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤੀ ਬਹਾਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਘੋਲਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ!
ਦਾਈ ਡਬਲਯੂ.
ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਐਡਵਾਰਡ ਹੈਲਕੈਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਉਸੇ ਸਮੇਂ Mk.II ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਸੀ.
ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ 'ਡਿਊਲ ਕੰਬੋ' ਬਾਕਸਿੰਗ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇਕੱਠੇ ਪੈਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ 6 ਫਲੀਟ ਏਅਰ ਆਰਮ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਲਈ ਐਚ, ਮਾਸਕ ਅਤੇ ਡੀਕਲਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਖੁਸ਼ੀ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਅਤੇ 1:72ਵੇਂ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈਲਕੈਟ ਕਿੱਟ ਹੈ।
ਮੈਂ ਤਾਮੀਆ ਅਤੇ ਗੰਜ਼ੇ ਪੇਂਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੇ ਬਿੱਟਾਂ ਲਈ AK ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਮੌਸਮੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ; ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸ਼ੇਡਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਟੈਨਿੰਗ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਐਡਮ ਬੀ.