ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਆਰਮਰ ਗੈਲਰੀ J – L ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ
ਹਰੇਕ ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਥੰਬਨੇਲ ਦੀ ਇੱਕ 'ਗੈਲਰੀ' ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਛੋਟੇ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਚਿੱਤਰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਅਨੰਦ ਲਓ!
ਗੈਲਰੀਆਂ: A | B | ਸੀ.ਆਈ | JL | M | ਐਨ.ਪੀ. | ਆਰ.ਐਸ | TZ
ABER ਫੋਟੋ ਐਚ (PE)
RB- ਮਾਡਲ ਬੈਰਲ
Friul ਟਰੈਕ
ਪੇਂਟ: ਤਾਮੀਆ
ਮੌਸਮ: ਤੇਲ, MIG ਪਿਗਮੈਂਟ।
ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੈ,
ਮਾਰਟਿਨ ਵੀ.
JJF ਦੁਆਰਾ "S'Pz Jg 653 ਦੇ ਲੜਾਈ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ" ਅਤੇ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਹੰਸ ਨਿਪਨਬਰਗ ਦੁਆਰਾ ਕਮਾਂਡ ਕੀਤੀ "Panzer Wrecks Vol3" ਜਗਦਟੀਗਰ (P) "115" ਦੀਆਂ ਦੋ ਤਸਵੀਰਾਂ 'ਤੇ ਮਾਡਲ ਬੈਕਗ੍ਰਾਉਂਡ ਅਧਾਰ ਇਸ ਦੀ ਆਖਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ। ਨਾਰਦਰਨ ਸ਼ਵੇਟਜ਼ਿੰਗੇਨ, ਜਰਮਨੀ, 30 ਮਾਰਚ 1945 ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ!
ਗੈਰੀ ਕੇ.
ਮੈਂ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਾਂ, ਹੇਠਲੇ ਹਲ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪੂਰੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਧਰਤੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ। AK ਡਾਰਕ ਸਟੀਲ ਪਿਗਮੈਂਟ ਅਤੇ ਕਾਟਨ ਬਡਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਰੋਡ ਵ੍ਹੀਲਜ਼, ਰਿਟਰਨ ਰੋਲਰਸ, ਆਈਡਲਰਸ, ਸਪਰੋਕੇਟਸ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਗਾਈਡ ਹਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ HB ਪੈਨਸਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹੈਚ, ਹੈਂਡਲ ਫੜਨ ਆਦਿ ਲਈ ਕੁਝ ਆਮ ਕੱਪੜੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਬੈਕ ਪਿਗਮੈਂਟ ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਧੱਬੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ। ਕਲਾਕਾਰਾਂ ਦੇ ਤੇਲ ਕੱਚੇ ਅੰਬਰ ਅਤੇ ਬਰਨ ਸਿਏਨਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਸਟ੍ਰੀਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੀਮਤ ਜੰਗਾਲ ਪ੍ਰਭਾਵ।
ਮੈਂ ਹੁਣ ਇਸ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਜਾਣ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਸੀ।
ਚੀਅਰਸ, ਐਂਡੀ।
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਿੱਟ ਇੱਕ ਤੋਹਫ਼ੇ ਵਜੋਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਪਰ ਉਸ ਸਮੇਂ WWII ਜਰਮਨ ਸ਼ਸਤਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੇ ਮੇਰੀ ਦਿਲਚਸਪੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਤੁਸੀਂ ਤਮੀਆ ਕਿੱਟਾਂ ਬਾਰੇ ਕੀ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ? ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸੌਖ, ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਬੁਰਜ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਸੁੱਕ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਪੂਰਣਤਾ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਸੀ ਤਾਂ ਇਹ ਛਲਾਵੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ।
ਮੈਂ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀਆਂ ਸੋਧੀਆਂ ਸਕੀਮਾਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀ ਸੀ। ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮੈਂ ਮਿਲਿਆ ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਸਨ ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਹਰੇ ਅਤੇ ਭੂਰੇ ਪੈਟਰਨ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰ ਲਿਆ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅੰਤਰ ਦੇਣ ਲਈ ਉੱਚੇ ਪੈਨਲਾਂ 'ਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਫਿਰ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਵ੍ਹਾਈਟਵਾਸ਼ ਦੇ ਇੱਕ ਰੂਪ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਲਹਿਰਦਾਰ ਪੈਟਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੰਦ ਚਿੱਟਾ ਰੰਗ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ।
ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕਣ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਮੌਸਮ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸੀ.
ਮੇਰਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਸਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਟੈਂਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਸਟ੍ਰੀਕਿੰਗ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉਣ ਲਈ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਪਤਲੇ ਰੰਗ ਦੇ ਧੋਣ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੇਲ ਪੇਂਟਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ।
ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਚਿੱਕੜ ਵਾਲਾ ਦਿੱਖ ਦੇਣ ਲਈ ਚੱਲ ਰਹੇ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਵਿੱਚ ਪਿਗਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
ਸਿਰਫ ਵਾਧੂ ਵਾਧੂ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਏਰੀਅਲ ਸੀ.
ਜੇਮਜ਼ ਐਸ.
ਮੇਰੇ ਮਾੜੇ ਗਧੇ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ. ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਦਿੱਖ ਪਸੰਦ ਹੈ.
ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਪਰ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਮੌਸਮ.
ਪੇਂਟ: ਤਾਮੀਆ
ਮੌਸਮ: ਤੇਲ, ਚਿੱਕੜ ਲਈ ਏ.ਕੇ.
ਇਸ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਚ ਚੁੱਕਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਵਾਰ ਬਲਾਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਕਿੰਨਿਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ 'ਗੋਲਡਨ ਅਪਰਚੂਨਿਟੀ ਕਿੱਟ' ਪ੍ਰੋਮੋ MPC ਦਿਨ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ?
ਮੈਂ ਚਿਨ ਰਾਡਾਰ ਡੋਮ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਜੋ ਵੇਰੀਐਂਟ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਉਸਦਾ ਛੋਟਾ, ਘੱਟ ਬਲਬ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਦਾ ਹੈ, IMHO.
ਕਾਸ਼ ਪੇਂਟ ਸਕੀਮ ਬਾਰੇ ਕਹਿਣ ਲਈ ਹੋਰ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਨੇਵਲ ਹੇਜ਼ ਗ੍ਰੇ ਬਾਰੇ ਕਹਿਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੈਕਲਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ Ka-25 ਬਿਲਡ ਅੱਪਸ 'ਤੇ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਮ ਸੋਵੀਅਤ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੁਝ ਹੋਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਇਸ ਚਾਲ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ 'ਤੇ ਟੇਲ ਬੂਮ 'ਤੇ ਹਿੰਦੂ ਲਿਪੀ ਬਣਾਈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਡੇਕਲ ਫਿਲਮ 'ਤੇ ਛਾਪਿਆ। ਬਾਕੀ ਡੈਕਲ ਸਕ੍ਰੈਪ ਬਿਨ ਤੋਂ ਆਏ ਸਨ।
ਮੈਂ ਐਕਰਿਲ ਅਰਧ-ਗਲੌਸ ਕਲੀਅਰ ਦੇ ਕੁਝ ਕੋਟ ਲਗਾਏ।
ਅਲਬਰਟ ਮੂਰ
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ!
ਗੈਰੀ ਕੇ.
- ਮੈਂ ਹਰੇਕ ਟਰੈਕ ਗਾਰਡ ਤੋਂ ਇੱਕ ਭਾਗ ਕੱਟਿਆ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਗਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਸਪਰੇਅ ਪੇਂਟਿੰਗ ਲਈ ਬਲੂ-ਟੈਕ ਨਾਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ।
- ਟੈਂਕ ਨੂੰ Xtracolor ਪੇਂਟ, X801 ਲਾਲ/ਭੂਰੇ, X806 ਜੈਤੂਨ ਹਰੇ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਲਈ X29 ਹਲਕੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
- ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੀਲੇ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ, ਫਿਰ ਲਾਲ/ਭੂਰੇ ਲਈ ਬਲੂ-ਟੈਕ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮਾਸਕਿੰਗ ਟੇਪ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮਾਸਕ ਅੱਪ ਕੀਤਾ।
- ਜੈਤੂਨ ਦੇ ਹਰੇ ਲਈ ਮਾਸਕਿੰਗ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ
- ਲਾਲ/ਭੂਰੇ ਅਤੇ ਜੈਤੂਨ ਦੇ ਹਰੇ ਨੂੰ ਫਿਰ ਹਰ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਚਮਕਦਾਰ ਚਿੱਟਾ ਜੋੜ ਕੇ ਫਿੱਕਾ ਪੈ ਗਿਆ
- ਪਹੀਏ ਫ੍ਰੀਹੈਂਡ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ
- ਲਾਲ/ਭੂਰੇ ਅਤੇ ਹਰੇ 'ਤੇ ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਪੀਲੇ ਧੱਬਿਆਂ 'ਤੇ ਜੈਤੂਨ ਦੇ ਹਰੇ ਚਟਾਕ ਦੀ ਐਂਬੂਸ਼ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
- ਫਿਰ ਟੈਕਟੀਕਲ ਨੰਬਰ ਡੈਕਲਸ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ
- ਫਿਰ ਪੂਰੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਕਲੀਅਰ ਨਾਲ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਆਇਮਲ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਤੇਲ ਧੋਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ
- ਧੋਣ ਲਈ ਮੈਂ ਸੜੇ ਹੋਏ ਅੰਬਰ, ਕੱਚੇ ਅੰਬਰ ਅਤੇ ਹੰਬਰੋਲ ਡਾਰਕ ਧਰਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਲਗਭਗ 10:1 ਪਤਲੇ ਹੋਏ ਹਨ।
- ਫਿਰ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਫਿਰ ਟਰੈਕ ਗਾਰਡ, ਸੁਪਰ ਗਲੂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ - ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਟਰੈਕ ਲਿੰਕ, ਟੋਇੰਗ ਕੇਬਲ ਅਤੇ ਟੂਲਸ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ।
ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ 2018 ਉੱਤਰੀ ਸ਼ੀਲਡਜ਼ ਮਾਡਲ ਸ਼ੋਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ 1943/44 ਵਿੱਚ ਇੱਕ RAF ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਰੰਗ।
ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਨਵੀਆਂ ਵਿੰਡੋਜ਼, ਹੈੱਡਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਬਣਾਏ।
ਨਤੀਜਾ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮਿਲਿਆ ...
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਆਵੇਗਾ! ਗੇਰਹਾਰਡ ਲਾ ਸੀ.
ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਟਰੈਕਟਰ ਕਿੱਟ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇੱਕ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖਿੱਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੇ 'ਲੋਫਟ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ' ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਟਰੰਪਟਰ ਦੀ BR-2 152mm ਤੋਪਖਾਨਾ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ। ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਦੋ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਇੰਝ ਜਾਪਦਾ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਲਈ ਸਨ, ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੇਂਟ / ਮੌਸਮ ਕੀਤਾ.
ਮਾਡਲ (ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ) ਸਿੱਧੇ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ।
ਟਰੰਪਟਰ ਦੀ ਕੋਮਿਨਟਰਨ ਟਰੈਕਟਰ ਕਿੱਟ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਸਤਰ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕਠੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਵਾਧੂ ਹਨ ਜੋ ਮਾਡਲਰ ਦੁਆਰਾ ਜੋੜੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੈਬ ਦੇ ਅੰਦਰ।
BR-2 ਬੰਦੂਕ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਅਜੀਬ ਦਿੱਖ ਵਾਲੀ ਟਰੈਕਡ ਗੱਡੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਕਿੱਟ 2013 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਵਿਨਾਇਲ ਰਿਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੁਬਾਰਾ ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਗੱਡੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਵੇਰਵਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਿਵੇਟ ਸਨ ਜੋ ਇੱਥੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਕੀ ਕੈਰੇਜ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਢੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਕਿੱਟ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟਰੈਕ ਕੀਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਅਜੀਬ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਪਾੜੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਤਲੇ ਕਾਰਡ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੰਚ ਅਤੇ ਡਾਈ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਰਿਵੇਟਸ ਨਾਲ ਖੇਤਰ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ। ਪਿਛੋਕੜ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਲਗਭਗ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਤਿਆਰ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਸ਼ਾਇਦ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਅਸਲੇ ਦੇ ਕਰੇਟ ਅਤੇ ਆਮ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਬਕਸੇ 20 ਅਤੇ 30 ਥੂ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿੱਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚੇ ਹੋਏ ਪੁਰਾਣੇ ਫੋਟੋ-ਏਚ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ (ਮਾਡਲ ਉੱਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਰੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ)। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ BR-2 ਬੰਦੂਕ ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਦੋ ਸ਼ੈੱਲ ਕੈਰੇਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਬੇਤਰਤੀਬ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਮੈਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਕਿੱਟਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਾ ਆਇਆ, ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ ਟਰੈਕਟਰ ਅਤੇ ਬੰਦੂਕ ਦੇ ਟੋਇੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ 'ਤੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਔਨਲਾਈਨ ਮਾਡਲਿੰਗ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਕੋਈ ਵੀ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ.
ਦਾਈ ਡਬਲਯੂ.
ਕਿੱਟ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਹੈ, ਕ੍ਰਿਸ ਮੈਕਡੌਵੇਲ ਦੁਆਰਾ SMN, ਮਈ 2018 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਬਿਲਡ ਸਮੀਖਿਆ, ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਵੇਰਵਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਮਿਨੀਆਰਟ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਫਿਗਰ ਸੈੱਟ 'ਵੈਲਡਰ' ਅਤੇ 'ਜਰਮਨ ਰਿਪੇਅਰਮੈਨ' ਸਾਰੇ ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਦੋਵੇਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ।
ਪੀਟ ਐੱਸ.
ਨੀਲ ਪੀ.
ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਡਲਿੰਗ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਫੈਸ਼ਨ ਆਉਂਦੇ ਅਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਡ੍ਰਾਈ-ਬ੍ਰਸ਼ਿੰਗ ਵਰਗੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਨ, ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਮੈਕਸੀ ਸਕਰਟ ਅਤੇ (ਸ਼ੁਕਰ ਹੈ) ਟੈਂਕ ਟਾਪ ਵਾਂਗ ਹੀ ਚਲੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜੋ ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਪ੍ਰਚਲਿਤ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਪੇਂਟ ਦੇ ਦੋ ਕੋਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਅਰਸਪ੍ਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਪਰਲੇ ਕੋਟ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਚਿਪਿੰਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਪੇਂਟ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਕਦੇ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਜੋ ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਚੰਗੇ ਨਹੀਂ ਜਾਪਦੇ ਸਨ.
ਇਸ ਕਰਕੇ ਮੈਂ ਕੁਝ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰਯੋਗ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਮੈਂ ਟਰੰਪਟਰ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ KV1 ਟੈਂਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹਰਾ ਬੇਸ ਕੋਟ ਲਗਾਇਆ ਹੈ। ਤਾਮੀਆ ਦੇ ਨਾਟੋ ਗ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਬੇਸ ਕਲਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਗੂੜ੍ਹੇ ਹਰੇ ਅੰਡਰਕੋਟ ਉੱਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜੋ ਮੈਂ ਇੰਟਰਨੈਟ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ, ਮੈਂ ਫਿਰ ਅਸਥਾਈ ਸਫੈਦ ਓਵਰਕੋਟ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਲਈ ਬਫ ਦੇ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਹੇਠਾਂ ਟੈਮੀਆ ਮੈਟ ਵ੍ਹਾਈਟ ਟੋਨਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ।
ਚਿੱਟੇ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਪਹਿਰਾਵੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਮੈਂ ਇੱਕ ਹਰੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਜੋ ਵੈਲੇਜੋ ਐਕਰੀਲਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਹਰੇ ਬੇਸ ਕੋਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਸ਼ੇਡ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਮਾਧਿਅਮ ਜਾਪਦੇ ਹਨ। ਚਿਪਿੰਗ ਫਿਰ ਇਸ ਰੰਗ ਨੂੰ ਸਪੰਜ ਨਾਲ ਡੱਬ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬੁਰਸ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਸੀ।
ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਜਮਿਤ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਹ ਹਲਕਾ ਜਿਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਮੌਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਨਹੀਂ ਹਾਂ।
ਬੁਰਜ ਨੰਬਰ ਘਰੇਲੂ ਬਣੇ ਮਾਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਅਸਥਾਈ ਵਾਈਟਵਾਸ਼ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੰਗ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੱਖਰੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਚਿਪਿੰਗ/ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਚਿੱਟੇ ਪੇਂਟ 'ਤੇ ਸਿਮੂਲੇਟ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਤਰੀਕਾ ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਨੇ ਜਾਂ ਚਿਪਡ ਪੇਂਟਵਰਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਐਕਸਪੋਜ਼ਡ ਧਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਿਵਾਏ ਕਿ ਵਰਤੇ ਗਏ ਰੰਗ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਹੇਅਰਸਪ੍ਰੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਬੇਸ ਕਲਰ ਉੱਤੇ ਚਿਪਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗੀ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਰੰਗੀ ਸਕੀਮ ਉੱਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੈ?
ਦਾਈ ਡਬਲਯੂ.
Trumpeter has covered the Russian KV tank very thoroughly with all the main variants produced in kit form including one-off prototypes and in the case of the KV3 a vehicle that reached only the mock-up stage.
Those who have built any of their previous KV kits will find much that is familiar here and I believe that the hull is based on that of their earlier KV220 kit.
Having reached only the mock-up stage it is hard to say whether the kit accurately represents the vehicle as it would have appeared had it reached production, though photos of the mock-up show an extension on the side of the turret under the commander’s cupola which is not present on the kit turret. There is no way of knowing if this feature would have been carried over to the production vehicle so I felt that I could live with this.
Having said that the kit was a quick, easy and enjoyable project in between more complex and demanding builds and is a welcome addition to my rapidly expanding collection of KV variants.
ਦਾਈ ਡਬਲਯੂ.
ਮੈਂ ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਕਿੱਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਿਲਡਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸਧਾਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ - ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਵੀਂ।
ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਤੇਲ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਮਾਡਲ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਐਕਰੀਲਿਕ ਬੇਸ ਕੋਟ ਪਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸਨੂੰ ਤੇਲ ਧੋਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਜੋਨਸਨ ਦੇ ਕਲੀਅਰ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਟ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੂੜ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਹਰੇ ਤੇਲ ਪੇਂਟ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਕਾਮਯਾਬ ਰਿਹਾ।
ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਟਰੰਪਟਰ ਇਸ ਵਾਹਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸੰਸਕਰਣ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੋ 76mm ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ - ਇਹ ਅਗਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੋਵੇਗਾ।
ਦਾਈ ਡਬਲਯੂ.
KV7 ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਵਾਹਨ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਗੋਲੀ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਵਰਗੀਆਂ ਸਥਿਰ ਕਿਲਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਲਈ ਕਈ ਬੰਦੂਕਾਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਪਹਿਲੀ ਨੇ ਇੱਕ 76mm ਬੰਦੂਕ ਰੱਖੀ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋ 45mm ਤੋਪਾਂ ਸਨ। ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੋ 76mm ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਆਖਰਕਾਰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਕਿ KV7 ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੰਦੂਕਧਾਰੀ ਲਈ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਬੰਦੂਕਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ। ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਬੰਦੂਕ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਉਪਯੋਗੀ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ KV7 ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਟਰੰਪਟਰ ਨੇ KV7 ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸੰਸਕਰਣ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਵੱਖਰਾ ਦਿਖਣ ਲਈ ਮੈਂ ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੱਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਲਕਲਾਡ ਪੇਂਟ ਦੇ ਕਈ ਲੇਅਰਡ ਸ਼ੇਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਧਾਤ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਪਹੀਏ, ਬੰਦੂਕਾਂ ਅਤੇ ਹੈਚ ਵਰਗੇ 'ਐਡ ਆਨ' ਹਿੱਸੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਲਏ ਗਏ ਸਨ ਜਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।
KV7 ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਬਚੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਚਿੱਟੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਜਾਪਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਤੋਂ ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਹਰੀ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੰਭਾਵਤ ਯੋਜਨਾ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਜੋ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਕੀਤਾ ਹੈ ਉਹ ਸ਼ਾਇਦ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਹਿਣ ਲਈ 'ਅਟਕਲਾਂ' ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਹੇਠ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਥੋੜਾ 'ਵੱਖਰਾ' ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਆਇਆ!
ਦਾਈ ਡਬਲਯੂ.
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ੀ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਂ RUC Tangi ਰੂਪਾਂਤਰਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਹੁਣੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿਓਗੇ? ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ
ਮਾਰਕ ਮੈਕਕੇਵਿਟ
ਮੈਂ ਬ੍ਰੇਡਾ ਕੈਰੀਅਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੇਸੀਕਾਸਟ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹੈ?
http://hobbyshopandy.com/gallery/2-001.html
ਕੈਨਾਲ ਡਿਫੈਂਸ ਲਾਈਟ (CDL) ਇੱਕ ਹਥਿਆਰ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਆਰਕ ਲੈਂਪ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਰਾਤ ਨੂੰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ ਕਰਨਾ ਸੀ। ਦੁਸ਼ਮਣ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹਾ ਅਤੇ ਬੇਚੈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀਵੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਟ੍ਰੋਬ ਵਾਂਗ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸੀਡੀਐਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਗੁਪਤਤਾ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਦੇ ਅਸਲ ਉਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਅਹੁਦਾ 'ਕੈਨਲ ਡਿਫੈਂਸ ਲਾਈਟ' ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੇ 'ਸ਼ਾਪ ਟਰੈਕਟਰ ਟੀ 10' ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਬੁਰਜਾਂ ਨੂੰ 'ਤੱਟਵਰਤੀ ਰੱਖਿਆ ਬੁਰਜ' ਕਿਹਾ।
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਨੇ ਮਾਟਿਲਡਾ ਅਤੇ ਚਰਚਿਲ ਟੈਂਕਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੇ ਲੀ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਿਸ ਨੇ 75 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਬੰਦੂਕ ਨੂੰ ਹਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪੌਂਸਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕੁਝ ਹਮਲਾਵਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਜਦੋਂ ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜਿਸ ਗੁਪਤਤਾ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਬਣ ਗਿਆ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਮਾਂਡਰਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਸੁਣਿਆ ਸੀ, ਇਕੱਲੇ ਹੀ ਜਾਣਦੇ ਸਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਰਤਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਸੀਮਤ ਸੰਚਾਲਨ ਵਰਤੋਂ ਦੇਖੀ ਗਈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 1945 ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਕਬਜ਼ੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਜਰਮਨ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲੁਡੇਨਡੋਰਫ ਬ੍ਰਿਜ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ।
ਟਾਕੌਮ ਕਿੱਟ M3A1 ਲੀ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲਾਈਟ ਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਸਟ ਹੱਲ ਸੀ ਜੋ ਰਿਵੇਟਿਡ ਹੱਲ ਵਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਮਾਡਲਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿੱਟ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਨੱਕਾਸ਼ੀ ਵਾਲੇ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਲਾਈਟ ਗਾਰਡਾਂ ਨਾਲ ਦੇਖਭਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਟਾਕੋਮ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਲਈ ਦੋ ਛੋਟੇ ਜਿਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਦੂਜੇ ਮਾਡਲਾਂ ਲਈ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ।
ਤਿੰਨ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਮਾਰਕਿੰਗ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੇ ਜੈਤੂਨ ਦੇ ਡਰੈਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ। ਬੁਰਜ ਦੀ ਛੱਤ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਡੈੱਕ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ ਏਰੀਅਲ ਪਛਾਣ ਤਾਰਿਆਂ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਫਿਲਮ ਸਿਲਵਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੇਰੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਕਿੱਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਮਾਸਕ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਮੇਰੇ ਤੋਂ ਪਰੇ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਮੈਂ ਟੇਪ ਦੇ ਇੱਕ ਮਰੋੜੇ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੇਕਾਰ ਢੇਰ ਨਾਲ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ! ਮੈਂ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਮਾਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜੋ ਮੈਂ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਾੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਾ ਹੋਣ ਕਰਕੇ, ਤਾਰੇ ਥੋੜੇ ਜਿਹੇ 'ਫਜ਼ੀ' ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ, ਪਰ ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਕੁਝ ਧੋਣ ਅਤੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੱਟ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ 'ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ' ਦੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦਾਈ ਡਬਲਯੂ.
ਏਕੇ ਰੀਅਲ ਕਲਰਜ਼ ਨਾਟੋ ਪੇਂਟਸ ਨਾਲ ਫ੍ਰੀਹੈਂਡ ਨਾਲ ਛਿੜਕਿਆ ਗਿਆ। ਪੱਤਿਆਂ ਦੀ ਕਾਈ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਤਰਲ ਰਾਲ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ Greens ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ.
ਇਸ ਨੂੰ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਧੰਨਵਾਦ।
ਜੇਮਜ਼ ਐਸ.
ਇਆਨ ਆਰ.
o ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਕਿੱਟ ਦਾ OOB
o ਵ੍ਹੀਲ ਟਾਇਰ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ (ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ), ਬਿਹਤਰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਟਾਇਰ ਟ੍ਰੇਡਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ
o ਵਾਹਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਿਅਸਤ ਅਸੈਂਬਲੀ ਪਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਨਾ ਕਰਨ ਤੱਕ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕੇ
o decals ਦਾ ਆਕਾਰ ਇਸ ਕਿੱਟ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਕਮੀ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੋ ਪਿਛਲੇ ਸਫੇਦ-ਲਾਲ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
o ਨਾਟੋ ਕੈਮੋ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਲੀਓਪਾਰਡ 2A5 ਵਾਂਗ ਹੀ ਵਿਹਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ!
TF Au