ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਗੈਲਰੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸੁਆਗਤ ਹੈ।
SMN ਦਾ ਇਹ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਵਧ ਰਿਹਾ ਖੇਤਰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਮਾਡਲਰਾਂ ਦੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਹੈ - ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਵਰਗੇ ਮਾਡਲਰ, ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਮਾਡਲਰਾਂ ਤੋਂ ਮਹਿਮਾਨ ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਪ੍ਰੇਰਨਾਦਾਇਕ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਇਸਨੂੰ ਇੱਥੇ ਸਾਂਝਾ ਕਰਕੇ, ਮੈਂ ਸੱਚਮੁੱਚ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਾਂ… ਜਾਂ ਸ਼ਾਇਦ ਕੁਝ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ… ਪਰ ਸਾਡੇ ਇਸ ਮਹਾਨ ਸ਼ੌਕ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ; ਤੁਹਾਡਾ ਜੋ ਵੀ ਕਾਰਨ ਦੇਖਣਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਰਹੋ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਦੇ ਰਹੋ!
ਹਰੇਕ ਸਬਮਿਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਥੰਬਨੇਲ ਦੀ ਇੱਕ 'ਗੈਲਰੀ' ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਚਿੱਤਰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਟੈਕਸਟ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਆਨੰਦ ਲਓ!
ਗੈਲਰੀ ਏ
ਗੈਲਰੀਆਂ: A | B | ਬੀ-2 | C | ਡੀਈ | F | G | H | ਆਈਐਲ | M | ਐਨ.ਆਰ | S | ਟੀ.ਵੀ | WZ
ਮੇਰੇ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ.
ਇਹ 1:1 ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਏਅਰਫੋਰਸ ਦਾ HobbyBoss A-48A ਜ਼ਮੀਨੀ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ।
ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਿੱਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸੁਪਨਾ ਲੱਗਿਆ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੇਅਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਰਾਲ ਬੈਂਗ ਸੀਟ ਜੋੜਿਆ ਹੈ।
ਮੈਂ ਇਸ ਕਿੱਟ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ. :)
ਜੇਰੋਨ ਬੀ.
ਇਹ ਮੇਰਾ ਏਅਰਫਿਕਸ 1:72 ਏ4 ਸਕਾਈਹਾਕ ਹੈ ਜੋ ਧੁੰਦਲੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਹੈ।
"ਗੋਇੰਗ ਇਨ ਹੌਟ" ਉਸਨੇ ਹਟਾਕਾ ਰੈੱਡ ਲਾਈਨ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਅਤੇ ਯੂਐਸਐਮਸੀ "HI VIZ" ਪੇਂਟ ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ www.coastalkits.co.uk ਤੋਂ ਧੁੰਦਲੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਲੋਕ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ?
ਜੇਜ਼ ਸੀ.
ਹੈਲੋ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਆਪਣਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਿਲਡ ਸਾਂਝਾ ਕਰਾਂਗਾ।
ਇਹ HobbyBoss ਦਾ 1:48 A-4E ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੀ ਜੈਕੇਟ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਹਨਾਂ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕਾਈਹਾਕ ਪਸੰਦ ਸੀ ਇਸਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਪਿਆ।
ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਇਰਸ ਕਾਕਪਿਟ ਸੈੱਟ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਾਸੇਗਾਵਾ ਕਿੱਟ ਲਈ ਸੀ ਪਰ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ ਛਾਂਟੀ ਨਾਲ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੱਕ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਨੱਕ ਦੇ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਮੋਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਵਾਰਡ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਸੈੱਟ ਖਰੀਦਿਆ। ਬਾਕੀ ਸਭ ਓਬ ਹੈ।
ਪੇਂਟ ਗੰਜ਼ੇ (H303/H309/H310 ਅਤੇ H311) ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੈਮੋ ਰੰਗ ਹਨ ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਲਕਲਾਡ ਬਲੈਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫਿਲਰ ਨੂੰ ਬਲੈਕ ਬੇਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਅਲਕਲਾਡ2 ਐਕਵਾਗਲਾਸ ਅਤੇ ਕਲੀਅਰ ਕੋਟੇ ਮੈਟ ਨੂੰ ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਮੈਟ ਕੋਟ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਲਕਲਾਡ 2 ਤੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਬਿਲਕੁਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ. Decals ਸੁਪਰਸਕੇਲ ਤੋਂ ਹਨ।
ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਾਮ ਚੰਗੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਮਿਲਦੇ ਹਾਂ!
ਜੇਰੋਨ ਬੀ.
ਇਹ ਮੇਰਾ ਟਰੰਪੀਟਰ 1:32ਵੇਂ ਸਕੇਲ A-7E ਕੋਰਸੇਅਰ ਹੈ।
ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ 'ਤੇ ਫਲਾਈਟ ਡੈੱਕ ਦੇ ਇੱਕ ਭਾਗ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇਖਣ ਲਈ ਬੇਸ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਆਨ ਆਰ.
ਇਹ ਅਕੈਡਮੀ 1:48ਵੀਂ ਅਪਾਚੇ AH-64A ਹੈ। ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਮਾਡਲ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ £2.50 ਦੀ ਖੂਬਸੂਰਤ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੁੱਲ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਪ-ਮਾਰਕੀਟ ਐਡ ਦੀ ਐਰੇ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਮੈਂ ਇੱਕ ਹੋਰ "ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ" ਬਿਲਡ ਲਈ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜੋ ਮੇਰੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪਈ ਸੀ ਵਾਧੂ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਿਲਡ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਾਕਪਿਟ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਅਪਾਚੇ ਕਾਕਪਿਟ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਕਿ ਇਹ ਸੁਸਤ ਹੈ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਗੱਲ ਹੈ! ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕਾਲੇ ਤੇ ਕਾਲਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਜੀਵਨ ਲਿਆਓ ਮੈਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ “ਕਲਾਤਮਕ” ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚਾਂ ਅਤੇ ਯੰਤਰਾਂ ਉੱਤੇ ਰੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਕਾਕਪਿਟ ਟੱਬ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਸਲੇਟੀ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਹਲਕੇ ਨੀਲੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਏ ਗਏ ਗੂੜ੍ਹੇ ਸਲੇਟੀ ਨਾਲ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਾਰੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਫਿਰ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਪੌਪ ਕਰਨ ਲਈ ਚਿੱਟੇ ਨਾਲ ਸੁੱਕਾ ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਹਿਲਾਂ ਦੱਸੇ ਗਏ ਰੰਗ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਸੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜੈਤੂਨ ਦੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਰੀਜ਼ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਲੈਂਪ ਬਲੈਕ ਦਾ ਤੇਲ ਧੋਣਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਰ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ।
ਮੇਰਾ ਅਗਲਾ ਕੰਮ ਕਈ ਉਪ-ਨਿਰਮਾਣਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਇਹ ਇੰਜਨ ਨੈਸੇਲਜ਼, ਚੇਨ ਗਨ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਟੇਲ ਰੋਟਰ ਹੱਬ (ਇਸ ਵਿੱਚ 16 ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਅੰਗੂਠੇ ਦੇ ਨਹੁੰ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ!) ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਰੋਟਰ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਖਾਮੀਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਨੈਕੇਲਜ਼ 'ਤੇ ਜੋੜਨਾ. ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸੈਂਡਿੰਗ, ਫਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਰੇਤ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੀਮ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਪਿਆਰੇ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਰਿਵੇਟ ਪੈਟਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਿਖਣ ਲਈ ਸੰਦਰਭ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਲਾਹ ਲੈਣੀ ਪਈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਤਰਲ ਪੌਲੀ ਨਾਲ ਨਰਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਰਿਵੇਟ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਪੰਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 2 ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਏ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਤਾਂ ਕਾਕਪਿਟ ਨੂੰ ਫਿਊਸਲੇਜ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ 2 ਅੱਧਾ ਟੈਸਟ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਸ ਨੇ ਇਕ ਹੋਰ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ; ਕੁੱਕੜ ਦਾ ਟੋਆ ਚੌੜਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਊਸਲੇਜ ਉਭਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ। ਕੋਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਅੰਤਮ ਗਲੂ ਅਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਫਿਟਿੰਗ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ-ਠਾਕ ਚੱਲਿਆ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਨਿਰਮਾਣ ਬਹੁਤ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲਿਆ।
ਇਕ ਖੇਤਰ ਜਿਸ 'ਤੇ ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ ਸੀ ਉਹ ਸੀ ਕੈਨੋਪੀ. ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਗਰਮ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਸਪ੍ਰੂ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਭੁਰਭੁਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਚਿੰਤਾ ਸੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪਾਗਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਫਿਰ ਪਤਨੀ ਦੀ ਨੇਲ ਫਾਈਲ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕੀਤਾ (ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਸੋਚਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਸਨੇ ਇਸਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ!!) ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੈਂ ਪੋਲਿਸ਼ਿੰਗ ਸਟਿੱਕ ਨਾਲ ਸਤਹ (ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ) ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅੱਧਾ ਘੰਟਾ ਬਿਤਾਇਆ। ਅਜੇ ਵੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ ਕੇ ਮੈਂ ਜੌਹਨਸਨ ਕਲੀਅਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਾਫ਼ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਡੁਬੋਇਆ ਅਤੇ ਤਾਮੀਆ ਟੇਪ ਨਾਲ ਮਾਸਕਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰਾਤ ਭਰ ਸੁੱਕਣ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਫਿਰ ਪਤਲੇ ਸੁਪਰਗਲੂ ਅਤੇ ਐਕਸਲੇਟਰ ਨਾਲ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਵਿੱਚ ਗਲੇਜ਼ਿੰਗ ਫਿੱਟ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜੋੜ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ।
ਹੁਣ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹਿੱਸਾ, ਪੇਂਟਿੰਗ ਪੜਾਅ. ਪੂਰੀ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਐਲਕਲਾਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਈਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੈਲੇਜੋ ਮਾਡਲ ਏਅਰ ਓਲੀਵ ਡਰੈਬ ਨਾਲ ਬੇਸ ਕੋਟੇਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਫਿਰ ਸਾਰੇ ਪੈਨਲਾਂ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਬੇਸ ਕੋਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 10% ਧੁੱਪ ਵਾਲੀ ਚਮੜੀ ਦੇ ਟੋਨ ਨਾਲ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਸੁੱਕਣ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਤਾਂ ਮੈਂ ਪੂਰੇ ਮਾਡਲ ਉੱਤੇ ਬੇਸ ਕੋਟ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਤਲੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਕੈਮਫਲੇਜ ਲਈ ਮਿਗ ਫਿਲਟਰ 'ਟੈਨ' ਦਾ ਇੱਕ ਕੋਟ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਹੁਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਵੈਲੇਜੋ ਮਾਡਲ ਏਅਰ ਪੇਂਟਸ ਜੋ ਮੈਂ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਸੈਮੀ ਗਲੋਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਸਤਹ ਜੋ ਮਿਗ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੁੱਕ ਜਾਣ 'ਤੇ ਮੈਂ ਕਲੀਅਰ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਗਲੋਸ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਸੋਲ ਨਾਲ ਡੈਕਲਸ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਖੁਸ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗਨਜ਼ੇ ਸੰਗਯੋ ਮਿਸਟਰ ਮਾਰਕ ਸੌਫਟਨਰ (ਇਹ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸੋਲ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਮਲਾਵਰ ਹੈ) ਦੇ ਨਾਲ ਡੈਕਲਸ ਉੱਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਿਆ। ਮੁਕੰਮਲ ਮੈਂ ਫਿਰ ਤੇਲ ਧੋਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਕਲੀਅਰ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕੋਟ ਲਗਾਇਆ।
ਮੈਂ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਪਿੰਨ ਧੋਣ ਲਈ ਮਿਗ ਦੇ ਡਾਰਕ ਵਾਸ਼ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਪੇਨੇ ਦੇ ਸਲੇਟੀ ਅਤੇ ਲੈਂਪ ਬਲੈਕ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੁੱਕਣ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਵੈਲੇਜੋ ਮਾਡਲ ਏਅਰ ਮੈਟ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੇ 3 ਕੋਟਾਂ ਨਾਲ ਟ੍ਰੀਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੰਮ ਹੋ ਗਿਆ !!
ਇਹ 119:1ਵੇਂ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਇਟਾਲੇਰੀ AC-72G ਸ਼ੈਡੋ ਗਨਸ਼ਿਪ ਹੈ।
ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈਆਂ ਸਨ, ਮਿੰਨੀ ਬੰਦੂਕ ਦੀਆਂ ਬੈਰਲਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰੀਕ ਰਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਬੈਰਲ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
Humbrol enamels ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ.
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਆਵੇਗਾ…
ਐਂਜਲੋ ਪੀ.
ਇਹ ਮੇਰਾ ਦੂਜਾ ਮਾਡਲ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ (ਇਰਾਨ) ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੀਮਤ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ ਮੈਂ ਕੂੜੇ ਤੋਂ ਇੰਜਣ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਕੇ ਫਲਾਈਟ ਟੈਗਸ ਨੂੰ ਹਟਾਓ।
- AH-64A ਅਪਾਚੇ
- 1:48 ਅਕੈਡਮੀ
- ਇਟਾਲੇਰੀ ਤੋਂ ਪੇਂਟ ਕਰੋ
- ਸਤੰਬਰ 2012 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ
- ਮੈਂ ਇਹ ਮਾਡਲ ਲਗਭਗ 10 ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਹੈ
ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਥੇ ਹੈ ਮੇਰੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਏਮਬੈਡ ਕੀਤਾ.
ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ, ਈਰਾਨ ਤੋਂ ਮੁਹੰਮਦ ਅਦਲ
ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ, ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਕੇ.
ਇਹ ਹਸੇਗਾਵਾ 1:72 ਸਕੇਲ ਕਿੱਟ ਹੈ।
- ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਦੀ IJN ਰੇਂਜ ਤੋਂ ਐਡੁਆਰਡ ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ
- ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵੇਰਵਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਫਿੱਟ ਹੈ!
- ਮੈਂ Xtracolor ਪੇਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ X354 IJN ਗ੍ਰੇ ਅਤੇ X353 IJN ਗ੍ਰੀਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
- ਅੰਦਰੂਨੀ ਰੰਗ ਹੰਬਰੋਲ 78 ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ਸਹੀ ਹੈ
- ਮੈਂ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਡੀਕਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਕੇਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸੋਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ
- ਸਹੀ ਰੰਗ ਦੇਣ ਲਈ ਵਿੰਗ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਕਿਨਾਰੇ ਲਾਲ ਰੰਗ ਦੇ ਛੋਹ ਨਾਲ ਪੀਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
- ਪ੍ਰੋਪ ਬਲੇਡ ਹੰਬਰੋਲ 70 ਹਨ; ਕਾਉਲ ਦਾ ਰੰਗ ਨੀਲਾ/ਕਾਲਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਗਲਾਸ ਬਲੈਕ ਅਤੇ ਗਲੌਸ ਨੀਲੇ ਤੋਂ ਮਿਲਾਇਆ ਹੈ
- Sakae ਇੰਜਣ ਨੂੰ Xtracolor ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਛਿੜਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪੁਸ਼ ਰਾਡਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਫਿਰ Tamiya Smoke (X-19) ਨਾਲ ਧੋ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
- ਉੱਪਰਲੇ ਪਾਸੇ IJN ਗ੍ਰੀਨ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਕੁਝ ਚਮਕਦਾਰ ਚਿੱਟੇ ਨਾਲ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਫਿੱਕਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਿੱਕੀ ਦਿੱਖ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਤਰਤੀਬ ਪੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤਾ।
- ਮੈਂ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੂੜ੍ਹੇ ਭੂਰੇ ਐਕਰੀਲਿਕ ਸਿਆਹੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ
- ਕਿੱਟ ਦੇ ਡੀਕਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚੇ ਹੋਏ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੇਠਾਂ ਚਲੇ ਗਏ
- ਕਿੱਟ ਇੱਕ ਕੈਨੋਪੀ ਮਾਸਕ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਕੈਲਪਲ ਬਲੇਡ ਨਾਲ ਕੱਟਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਉਹ ਕੈਨੋਪੀ ਪੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
- ਚਾਰ ਪਾਇਲਟ ਅੰਕੜੇ ਵੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਤਿੰਨ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਜਾਪਾਨੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨਾਲ ਵਰਤਦਾ ਹਾਂ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇੱਕ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ…
ਹੁਣ ਲਈ ਸ਼ੁਭਕਾਮਨਾਵਾਂ, ਰੋਜਰ ਬੀ.
ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪਾਇਲਟ (ਅਜੇ ਤੱਕ ਜ਼ਿੰਦਾ) ਮਿਸਟਰ ਕਰਨਲ ਡਿਕ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਮਰੀਨ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਵਿੰਗਮੈਨ ਕਰਨਲ ਫੋਰੈਸਟ ਨੈਲਸਨ ਦੀ ਧੀ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨਾਮ ਮਿਸ ਪੈਨੀ ਰੱਖਿਆ ਜੋ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਐਮ.ਆਈ.ਏ. ਮਿਸਟਰ ਨੈਲਸਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਨ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹ ਕਦੇ ਘਰ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਪਰਤਿਆ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਐਮਆਈਏ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਮਿਸ ਪੇਨੇਲੋਪ ਰੋਬੀਚੌਕਸ-ਕੁੰਟਸ "ਮਿਸ ਪੈਨੀ" ਮਿਸਟਰ ਨੈਲਸਨ ਦੀ ਧੀ ਉਦੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦੀ ਸੀ। ਉਸਦੇ ਪਤੀ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸਦੀ ਮਾਂ ਉਸਦਾ ਸਮਰਥਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ ਅਤੇ ਯੂਐਸਐਸ ਮਿਸ ਪਿਲੀਅਨ ਉਸਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਮਿਸ ਪੈਨੀ ਦੁਆਰਾ ਉਸਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਾਰੇ ਲਿਖੀ ਗਈ ਕਿਤਾਬ ਹੈ। ਉਹ ਹੁਣ FB ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਹੈ।
ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਸਕ੍ਰੈਚ ਤੋਂ ਕਾਕਪਿਟ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਹਾਰਨੈੱਸ ਅਤੇ ਬੈਲਟ ਬਕਲਾਂ ਲਈ ਮਾਸਕਿੰਗ ਟੇਪ ਅਤੇ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਯੰਤਰਾਂ, ਲਾਈਟਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਿਯੰਤਰਣਾਂ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇਣ ਲਈ ਸਟਰੈਚਡ ਸਪ੍ਰੂ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਹੈਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਏਰੀਅਲ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਸਟਿੱਕ ਬਾਰ-ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ। ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਗੀਅਰ ਦਾ ਵੀ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਜੋਸ ਅਲਵਰਜ਼ ECM ਸ਼ੌਕ
AV-8B ਹੈਰੀਅਰ II ਇਸਦੇ ਇਤਾਲਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਟਰੰਪੀਟਰ ਕਿੱਟ ਆਪਣੀ ਉਮਰ ਦਿਖਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ TLC ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਰੀਡੋਕ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ, ਅਤੇ ਵਰਲਿਨਡੇਨ ਕੈਰੀਅਰ ਡੇਕ ਟਰੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਇਰਸ ਕਾਕਪਿਟ, ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲ ਵੈੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ।
ਹੇਠਾਂ ਪਿਛਲੀ ਕਹਾਣੀ ਹੈ…
ਇੱਕ ਇਤਾਲਵੀ AV-8B ਹੈਰੀਅਰ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਸਪ-ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਉਭਾਰੀ ਅਸਾਲਟ ਜਹਾਜ਼ USS ਕੇਅਰਸਾਰਜ (LHD 3) 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਘਰ ਪਹੁੰਚਾਇਆ।
ਇਤਾਲਵੀ ਜਹਾਜ਼, ਆਪਣੇ ਉਡਾਣ ਅਮਲੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਰੀਨ ਕੋਰ ਏਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਚੈਰੀ ਪੁਆਇੰਟ, ਉੱਤਰੀ ਕੈਰੋਲੀਨਾ ਵਿਖੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 3 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਇਟਲੀ ਦੇ ਗ੍ਰੋਟਾਗਲੀ ਨੇਵਲ ਬੇਸ, ਅਤੇ ਕੇਅਰਸਾਰਜ 'ਤੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਪਸ ਪਰਤਿਆ। .
ਉਮੀਦ ਹੈ ਤੁਸੀਂ ਅਨੰਦ ਲਓਗੇ!
ਮਾਈਕ ਟੀ.
ਇਹ ਹੈ ਮੇਰਾ AEG G.IV (ਲੇਟ) 1:32 ਸਕੇਲ ਵਿੱਚ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਸ ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਕਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ, ਕੋਈ ਵਾਧੂ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਸੈੱਟ ਨਹੀਂ ਵਰਤੇ ਗਏ। ਮੈਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਇਸ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪਸੰਦ ਹੈ ਜੋ ਸਮੁੱਚੀ ਇਕਸਾਰ ਦਿੱਖ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਜੋੜਦੇ ਹਨ।
ਰਿਬ-ਟੇਪਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਸ਼ੇਡਿੰਗ/ਪੋਸਟ-ਸ਼ੇਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਰਿਬ-ਟੇਪਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਮੈਟ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਓਵਰਪੇਂਟ ਕਰਕੇ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੂਰੀ ਵਿੰਗ ਸਤਹਾਂ 'ਤੇ ਗਲੋਬਲ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਇਆ। ਅਤੇ ਇਹ ਫਿਲਟਰ ਉਹਨਾਂ ਰਿਬ-ਟੇਪਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਵਿਭਾਜਨ ਵਰਗੀ ਨਰਮ ਧੂੜ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਚੀਅਰਸ, ਜ਼ਡੇਨਕੋ
ਰੈਵੇਲ 1:144 ਸਕੇਲ
ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਿੱਟ ਹੈ. ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਮਾਡਲ ਲਈ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹਨ.
ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਫਿਕਸਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੇ ਅਤੇ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ।
ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹਾਸੋਹੀਣੀ ਹੈ. ਟੁਕੜੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਇੰਨੇ ਵੱਡੇ ਹਨ, ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਕੁਝ ਵੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨਾਮਾ ਹੈ।
ਡੈਕਲਸ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਪਤਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਮਾੜਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੱਖੇ ਦੇ ਕੋਨ 'ਤੇ ਚੱਕਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਡੈਕਲ ਹੈ। ਧਰਤੀ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕੋਈ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਵੋਗੇ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਲੱਭਣ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਪੇਚ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਲਿਆ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਪੂਛ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋ ਡੈਕਲ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਛੋਟੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕੀ ਮੈਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਬਣਾਵਾਂਗਾ? ਸ਼ਾਇਦ. ਹੁਣ ਜੋ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ, ਉਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਹੋਰ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਫੋਟੋਆਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋਗੇ. ਰੋਸ਼ਨੀ ਉਹ ਨਹੀਂ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ ਇਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਇਸਦੀ 'ਸਧਾਰਨ' ਫੋਟੋ ਲੈਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ।
ਸ਼ੌਨ ਬੀ.
ਇਹ ਕਿੱਟ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਜ਼ 1:32 ਹੈ।
ਪਹਿਲੀ ਜੰਗ ਦੌਰਾਨ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਨੇ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵੀਹ DH.9 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਅਤੇ 1922-23 ਵਿੱਚ, SABCA ਨੇ ਲਗਭਗ ਤੀਹ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕੀਤਾ।
ਇਹ ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਮੈਂ ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਆਖਿਆ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, 1st Mephisto ਸਕੁਐਡਰਨ (Evere Circa, 1925) ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ। ਡੀ 51 ਫਰਵਰੀ 1930 ਵਿੱਚ ਗੋਸਨਕੋਰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਦਾ ਪਾਇਲਟ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ।
ਸਕ੍ਰੈਚ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲਾ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਬਣਤਰ (ਲਿਨਨ ਕੈਨਵਸ ਲਈ ਐਵਰਗਰੀਨ, HGW ਡੈਕਲਸ)। ਰਿਗਿੰਗ: ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਡਲਕਾਸਟਨ 0.13mm + EZ ਲਾਈਨ ਜਾਂ 0.12mm ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ। ਗੈਸਪੈਚ ਮਾਡਲ ਟਰਨਬਕਲਸ। ਤਾਮੀਆ ਅਤੇ MRP ਪੇਂਟ।
ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਨਮਾਨ
ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਵੇਰੀ
1:72 ਸਕੇਲ।
ਇਹ ਏਅਰਫਿਕਸ DH4 ਤੋਂ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸੀ: ਮੈਂ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਸੋਧਿਆ ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਪਹੀਏ, ਬੰਦੂਕ ਅਤੇ ਸਟਰਟਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਇੰਜਣ ਐਰੋਕਲੱਬ ਦਾ ਸੀ, ਬੂਮ ਫਲੋਰਿਸਟ ਦੀ ਤਾਰ ਤੋਂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਸਨ: ਬਾਕੀ ਦਾ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਲਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਰਗੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ 10 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਸੀ। ਮਾਡਲ 14-1916 ਵਿੱਚ ਫਲਸਤੀਨ ਵਿੱਚ ਨੰਬਰ 1917 ਸਕੁਐਡਰਨ ਆਰਐਫਸੀ ਦੀ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ੁਭ ਕਾਮਨਾਵਾਂ
ਸਟੀਫਨ ਐੱਫ.
ਇੱਥੇ ਮੇਰੇ ਐਲਬੈਟ੍ਰੋਸ BII ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਜ਼, 1:32 ਸਕੇਲ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਹਨ
BII 676/15 (ਵਿੰਡਸੌਕ ਡੇਟਾਫਾਈਲ 93) ਦੀ ਇਕੋ ਫੋਟੋ 'ਤੇ, ਇਹ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਪਿਟੋਟ (ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ 1915 ਤੋਂ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਫਲਾਈਟ ਯੰਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਇਮਾਰਤ:
ਵਿੰਗ ਫੈਬਰਿਕ ਲਈ AVIATTIC decals (ATT32095)।
ਲੱਕੜ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਪੈਨਲਾਂ + ਤੇਲ ਲਈ ਸਹੀ ਪਲੇਨ ਅਤੇ ਉਸਚੀ ਡੀਕਲਸ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ।
ਰਿਗਿੰਗ: ਮਾਡਲਕਾਸਟਨ 0.13mm
ਟਰਨਬਕਲਸ: ਗੈਸਪੈਚ 1/48
ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ: ਵਾਟਰ ਕਲਰ ਪੈਨਸਿਲ ਅਤੇ ਤੇਲ।
ਇੰਜਣ: ਟੌਰਸ ਮਾਡਲ ਰੈਜ਼ਿਨ ਵੇਰਵੇ।
ਤਮੀਆ ਰੰਗ।
ਉੱਤਮ ਸਨਮਾਨ.
ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਡਬਲਯੂ.
ਵਿਲਹੇਲਮ ਲੇਉਸ਼
ਐਡੁਆਰਡ 1:48
ਪ੍ਰੋਪ: ਐਕਰੀਲਿਕ ਉੱਤੇ ਤੇਲ
Uschi woodgrain
ਡੇਵਿਡ ਜੀ ਲੇਨ
eduard 1:48 ਕਿੱਟ
ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.III OEFFAG 253 , ਓਥਮਾਰ ਵੁਲਫਨ
ਪ੍ਰੋਪਰਪਲੇਨ ਵੁੱਡਗ੍ਰੇਨ ਡੀਕਲਸ
ਡੇਵਿਡ ਜੀ ਲੇਨ
ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਸ ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਡੀਵੀ 1:32 ਸਕੇਲ
ਵੁਲ੍ਫ
ਤਾਮੀਆ ਪੇਂਟ
ਪ੍ਰੋਪ: ਐਕਰੀਲਿਕ ਉੱਤੇ ਤੇਲ
ਡੇਵਿਡ ਐੱਲ.
ਤਮੀਆ ਰੰਗਤ, ਤੇਲ ਨਾਲ ਸੜੀ ਹੋਈ
ਪ੍ਰੋਪ: ਐਕਰੀਲਿਕ ਉੱਤੇ ਤੇਲ
ਏਵੀਏਟਿਕ ਵਿੰਗ ਕਵਰਡ ਡੈਕਲਸ
ਸਹੀ ਪਲੇਨ ਸਪਿਨਰ ਅਤੇ ਬੈਕਪਲੇਟ
ਗੈਸਪੈਚ ਟਰਨਬਕਲਸ (ਇੱਕ ਸਿਰਾ, ਅਲਬੈਟ੍ਰੋਸ ਟਾਈਪ, ਟਾਈਪ ਬੀ) ਅਤੇ 1:32 ਐਨੀਮੋਮੀਟਰ, ਸਕ੍ਰੈਚ ਸਪੋਰਟ ਆਰਮਸ।
ਮਾਡਲ ਕਾਸਟਨ ਰਿਗਿੰਗ
ਕਿੱਟ ਡੀਕਲਸ
ਕਾਕਪਿਟ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਿਲਡਿੰਗ ਦੀ ਛੋਟੀ ਮਾਤਰਾ
ਡੇਵਿਡ ਐੱਲ.
ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਫੋਟੋਆਂ ਨੱਥੀ ਹਨ। ਮਾਡਲ ਐਡਵਾਰਡ 'ਵੀਕੈਂਡ ਐਡੀਸ਼ਨ' ਕਿੱਟ ਤੋਂ 1:48 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਓ.ਓ.ਬੀ. ਪੇਂਟਸ ਗੁੰਜ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੀ ਪੈਨਲਿੰਗ ਲਈ ਤੇਲ।
ਚੀਅਰਸ, ਜੇਨ
ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਾਡਲ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ - ਸਭ ਤੋਂ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜੋ ਮੈਂ ਅੱਜ ਤੱਕ ਦੇਖੇ ਹਨ - ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚੀਜ਼ਾਂ!
ਆਪਣੇ SG ਵਿੱਚ Zdenko ਦੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਯੋਗਦਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਸਦਾ DH.9a ਅਤੇ Polikarpov R-1।
ਸਾਡੇ ਸਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਮਹਾਨ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਡੇਨਕੋ ਦਾ ਦੁਬਾਰਾ ਧੰਨਵਾਦ - ਉਸ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰਕੇ ਜੋ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਥੋਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਿੱਖਣ ਲਈ ਹੈ।
ਮੈਕਸ ਵਿਲੀਅਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਐਂਸਨ "ਕਲਰਫੁੱਲ ਐਨੀ"
ਇਹ ਕਲਾਸਿਕ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ ਐਂਸਨ “ਕਲਰਫੁੱਲ ਐਨੀ” ਹੈ – ਇਹ ਇਸਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੀ ਜੋ ਮੈਂ ਬਣਾਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸੀ। ਕਿੱਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਪਲਾਸਟਿਕ, ਫੋਟੋ-ਐੱਚ ਅਤੇ ਰਾਲ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ। ਹਦਾਇਤਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਈ CA ਕਿੱਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਅਸਪਸ਼ਟ, ਅਕਸਰ ਅਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਗਲਤ ਸਨ! ਮੈਨੂੰ ਮਾਡਲ ਮੈਗਜ਼ੀਨਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਲੇਖਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੇਰੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਮੈਂ ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਹਾਈਪਰਸਕੇਲ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਬ੍ਰੈਟ ਗ੍ਰੀਨ ਬਿਲਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੁਆਰਾ। ਕਿੱਟ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਖੇਤਰ ਨੈਸਲੇਸ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹਨ - ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗਲਤ ਥਾਂ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਪਲਾਸਟਿਕਕਾਰਡ ਫਾਰਮਰਜ਼ - ਅਤੇ ਰੈਜ਼ਿਨ ਕਾਉਲਿੰਗਸ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਚੰਕੀ ਮੋਲਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੋ ਸਮਝਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਉਲ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਵੀ ਵਧਾਉਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵਿਗੜੇ ਹੋਏ ਰਾਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸਨ ਪਰ ਮੈਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਡੰਡੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਬਿੱਟ ਬਣਾਏ। ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੈਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਲਈ ਬਿਲਡ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਨੰਦ ਲਿਆ!
ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਹਾਜ਼ 6 SFTS ਮੱਲਾ, ਵਿਕਟੋਰੀਆ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। R3518 ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਪਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਜੂਨ 1943 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਕੰਟਰੀ ਆਈਡੌਇਡ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ - ਉਹ ਬੱਦਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਹਾੜੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਗਿਆ। ਉਹ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਰਾਈਟ ਆਫ ਹੋ ਗਿਆ।
Xtracrylics ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹਰ ਸਮੇਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਏਅਰਬ੍ਰਸ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਤਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪ੍ਰੋ-ਮਾਡਲਰਸ "ਹਲਕੀ ਗੰਦਗੀ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਾਡਲ ਦੇ ਮੌਸਮ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਇੱਥੇ ਆਓਸ਼ੀਮਾ 1:72 ਕੀ-100 ਹੈ। ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਿੱਟ ਪਰ ਪੈਨਲ ਲਾਈਨਾਂ ਇੱਕ ਟੱਚ ਏਅਰਫਿਕਸ ਹਨ। ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਕਿਸਮਤ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜੋ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਆਰਏਐਫ ਕੋਸਫੋਰਡ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਟੈਮੀਆ ਕੀ-61 ਤੇਈ ਲਈ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤੇ ਐਡੁਆਰਡ PE ਸੈੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਕਾਵਾਸਾਕੀ ਨੇ ਸੁਧਾਰੀ ਹੋਈ Ha-61 ਇਨਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ Ki-140 ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜੋ ਕਿ Bf605G ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਗਏ DB109 ਵਰਗਾ ਕੁਝ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ। ਪਰ ਇੰਜਣ ਸਫਲ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਬੀ-29 ਨੇ ਇੰਜਣ ਪਲਾਂਟ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਫੌਜ ਦੇ ਕਹਿਣ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੇਡੀਅਲ ਇੰਜਣ ਮਿਤਸੁਬੀਸ਼ੀ Ha-115 ਨੂੰ ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਨ ਅਤੇ ਅਣਗਿਣਤ ਕੀ-46III 'ਦੀਨਾਹ' ਨੂੰ ਤਾਕਤ ਦੇ ਰਹੇ ਸਨ। ਉਹ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪਰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਉਹ ਇੱਕ ਆਯਾਤ FW190A-5 ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹੇ ਪ੍ਰੇਸਟੋ! ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੜਾਕੂ ਸਫ਼ਲ ਰਿਹਾ, ਪਰ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯੁੱਧ ਖ਼ਤਮ ਹੋ ਗਿਆ।
ਐਂਡਰਿ J ਜੇ.
ਇਹ ਮੇਰਾ 1:32 ਅਰਾਡੋ ਆਰ196 ਫਲੋਟਪਲੇਨ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਰੇਵੇਲ ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ।
ਆਮ ਵਾਂਗ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਦਿੱਖ ਲਈ ਗਿਆ ਹਾਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਕ੍ਰੈਚ ਬਿਲਟ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹਾਂ - ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਆਵੇਗਾ!
ਨੈਟ ਪੀ.
ਗੈਲਰੀ 1
ਗੈਲਰੀ 2
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਬਿਲਡ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਜਨਵਰੀ (2012) ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ 4 ਮਹੀਨੇ ਲੱਗੇ ਸਨ। ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਵੇਰਵਿਆਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ £24.99 ਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੀਮਤ 'ਤੇ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਉਹ ਮੁੱਦੇ ਸਨ ਜੋ ਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਫਲੋਟਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਮਾਸਕ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਸੀ ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਖੰਭਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਮਦਦ ਸੀ। ਮੈਂ ਕੁਝ ਬਿਲਡ ਵੇਰਵੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਹਨ।
ਵਾਨ ਪੀ.
ਇਹ ਪੁਰਾਣੀ ਮੈਚਬਾਕਸ ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਬਣੀ 1:72 ਵਿੱਚ ਮੇਰਾ ਆਰਮਸਟ੍ਰੌਂਗ ਵਿਟਵਰਥ ਸਿਸਕਿਨ IIIA ਹੈ।
ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਪੀ.
ਪੇਂਟਸ: ਤਾਮੀਆ, ਕਿਲਾ
ਕੋਈ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਾਧੂ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਨੇ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ FAA ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਦਾ ਡੱਬਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ।
ਧੰਨਵਾਦ, ਮਿਸ਼ ਈ.
ਸਟੀਕ ਮਿਨੀਏਚਰ 1:48 ਸਕੇਲ
ਇਹ ਇੰਨਾ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਯਾਦ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਕੀ ਵਰਤਿਆ ਸੀ ਪਰ ਪਿੱਤਲ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪੈਕ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਜੈਜ਼ ਕੀਤਾ ਪਰ ਇਹ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਗਾਇਬ ਹੋ ਗਿਆ! ਅਸਲੀ ਕਿੱਟ ਖੁਦ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਚਲੀ ਗਈ. ਨਿਸ਼ਾਨ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚੋਂ ਸਨ।
ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਛੋਟੇ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਵਾਈਪਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ, ਉਪਰਲੇ ਨਕੇਲ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰਕੈਰੇਜ ਅੱਪ/ਡਾਊਨ ਇੰਡੀਕੇਟਰ, ਕੋਨ-ਰੌਡਸ ਅਤੇ ਪਲੱਗ ਲੀਡਾਂ ਵਾਲੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਚੀਤਾ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਬੇਸ਼ੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਮੈਕਸ ਡਬਲਯੂ.
ਮੈਰਿਟ ਕਿੱਟ ਸਕੇਲ: 1:48
ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਾਡਲ. ਜਦੋਂ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਾਕੀ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ… ਅਸੀਂ ਉੱਦਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ…….
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ ਜਿਸਨੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਪਿਆਰੇ ÇETIN TUNA ਅਧਿਆਪਕ ਦਾ ਬੇਅੰਤ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੇਰੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਕੀਮਤੀ ਪੁਰਾਲੇਖ ਵਿੱਚ ਮੇਰੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ…. ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਅਤੇ ਧੰਨਵਾਦ…. ਤੁਸੀਂ ਮਹਾਨ ਹੋ ਮੇਰੇ ਪਿਆਰੇ ਸੇਟਿਨ.
ਹੁਣ ਤੱਕ, ਮੈਂ ਕੁਝ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਾਡਲ ਬਣਾਏ ਹਨ ਜੋ ਤੁਰਕੀ ਦੀ ਹਵਾਈ ਸੈਨਾ ਦੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹਨ। ਮੈਨੂੰ ਅੱਜ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਾਡਲ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤੁਰਕੀ ਘੋੜੇ ਦਾ ਮਾਡਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਜ਼ੇਟ ਸੀ.
ਮਾਡਲ 1:48ਵੇਂ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਤਾਮੀਆ BI/B.III ਕਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਬੰਬਾਰ (ਮੱਛਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਪਸੰਦੀਦਾ) ਦੇ 30 x 29 ਇੰਚ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਬਣਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਿੱਟ ਕਿੱਟ ਦਾ ਪੁਰਾਣਾ ਸੰਸਕਰਣ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਫਲਾਈਟਪਾਥ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੇਂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਸਕੀਮ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਸ਼ਾਨ ਇੱਕ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸੈੱਟ ਤੋਂ ਸਨ।
ਇਹ ਏਅਰਫਿਕਸ 1:72 ਐਵਰੋ ਲੈਂਕੈਸਟਰ ਹੈ ਜੋ ਪੂਰਬੀ ਕਿਰਕਬੀ, ਲਿੰਕਨਸ਼ਾਇਰ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ 57 ਸਕੁਐਡਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਐਡੁਆਰਡ ਕਾਕਪਿਟ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਮਾਸਕ ਸੈੱਟਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ। Xtradecal ਨੇ ਸਕੁਐਡਰਨ ਕੋਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ। ਵਾਹਨ ਏਅਰਫਿਕਸ ਬੰਬਰ ਰੀਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਰਿਫਿਊਲਿੰਗ ਸੈੱਟਾਂ ਤੋਂ ਹਨ। ਆਧਾਰ ਕੋਸਟਲ ਕਿੱਟਸ ਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਮੇਰੀ ਪਤਨੀ ਦੇ ਚਾਚਾ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੋ 17 ਅਪ੍ਰੈਲ 1945 ਨੂੰ ਪੂਰਬੀ ਕਿਰਕਬੀ ਵਿਖੇ ਤਿੰਨ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਲੋਡਿੰਗ 'ਤੇ 1,000 ਪੌਂਡ ਦੇ ਦੋ ਬੰਬ ਫਟ ਗਏ ਸਨ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਭੜਕਣ ਨੇ ਇੱਕ 4,000 ਪੌਂਡ ਦੀ 'ਕੂਕੀ' ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਛੇ ਲੈਂਕੈਸਟਰਾਂ ਦੇ ਨਸ਼ਟ ਹੋਣ ਅਤੇ 17 ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਇਆ। ਉਹ ਪੂਰੀ ਜੰਗ ਦੇ ਖ਼ਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ 3 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਬਚਿਆ ਸੀ।
ਗ੍ਰਾਹਮ ਐਲ.
ਇਹ ਤਾਮੀਆ ਕਿੱਟ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਐਕਸੈਸ ਹੈਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਪਿਆ ਸੀ।
ਬੇਸ 21.5 ਇੰਚ X 22 ਇੰਚ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਇਸਲਈ ਇਹ ਛੋਟਾ ਨਹੀਂ ਹੈ! ਇਹ ਇੱਕ ਕਮਿਸ਼ਨ ਬਿਲਡ ਹੈ ਇਸਲਈ ਮੈਨੂੰ ਇਸਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਆਨ ਆਰ.
ਏਅਰਫਿਕਸ 1:72 ਸਕੇਲ ਸ਼ੈਕਲਟਨ ਦੇ ਕੁਝ ਕੁ - 2018 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਸੰਪੂਰਨਤਾ। ਇਸ ਦੇ ਕੁਝ ਪਲ ਸਨ ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ।
ਇਹ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ 'ਸ਼ੈਕ' ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਾ ਵਧੀਆ ਹੈ।
ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰੋਗੇ!
ਐਂਡੀ ਬੀ.
ਗੈਲਰੀਆਂ: A | B | ਬੀ-2 | C | ਡੀਈ | F | G | H | ਆਈਐਲ | M | ਐਨ.ਆਰ | S | ਟੀ.ਵੀ | WZ