ਡੇਵ ਕਾਵਾਰਡ ਦੁਆਰਾ
ਪਿਛੋਕੜ
ਖੈਰ ਇਹ ਬੱਸਾਂ ਵਰਗਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਉਮਰਾਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਦੇ ਆਉਣ ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਰੀ ਆਉਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹਾਂਕ ਕਾਂਗ ਦੇ ਮਾਡਲ B.IV ਬੰਬਰ ਮੱਛਰ ਅਤੇ ਹੁਣ ਤਾਮੀਆ ਦਾ ਲੜਾਕੂ ਬੰਬ, FB.VI। ਦੋਵੇਂ ਕਿੱਟਾਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਰਿਟੇਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਤੁਲਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਂ HK ਦਾ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਹੈ ਮਾਡਲ ਸੰਸਕਰਣ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਬਿਲਡ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਤੋਂ ਦੂਰ ਇੱਕ ਸਕੀਮ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਪਰ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸੀ (ਬਾਕਸ ਆਰਟ ਇੱਕ) ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ .
ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜੇਰੀਕੋ - ਐਮੀਅਨਜ਼ ਜੇਲ੍ਹ 'ਤੇ ਮੱਛਰ ਦਾ ਹਮਲਾ - 18 ਫਰਵਰੀ 1944
1943 ਵਿੱਚ ਐਮੀਅਨਜ਼ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਵਿਰੋਧ ਲਹਿਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਜਰਮਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੜ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਐਮੀਅਨਜ਼ ਜੇਲ੍ਹ ਵਿੱਚ ਕੈਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕੁਝ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਧੋਖਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਲਹਿਰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਦਸੰਬਰ 1943 ਤੱਕ, ਵਿਰੋਧ ਦੇ 12 ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਜੇਲ੍ਹ ਵਿੱਚ ਮੌਤ ਦੇ ਘਾਟ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ 100 ਫਰਵਰੀ 19 ਨੂੰ 1944 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਰ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਵਿਰੋਧ ਕਾਰਕੁਨ ਡੋਮਿਨਿਕ ਪੈਨਚਾਰਡ ਨੇ ਜੇਲ੍ਹ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੰਡਨ ਨੂੰ ਭੇਜਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। , ਲੇਆਉਟ, ਬਚਾਅ, ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਰੋਸਟਰਾਂ ਦੇ ਸਹੀ ਵੇਰਵਿਆਂ ਸਮੇਤ।
ਜਦੋਂ ਦੋ ਸਹਿਯੋਗੀ ਖੁਫੀਆ ਅਧਿਕਾਰੀ - ਡੀ-ਡੇਅ ਹਮਲੇ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਗਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ - ਨੂੰ ਵੀ ਫੜ ਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਐਮੀਅਨਜ਼ ਜੇਲ੍ਹ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਜੇਲ੍ਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦੂਜੀ ਟੈਕਟੀਕਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਜੇਲ੍ਹ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਸਿੱਧੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਸੀ ਅਤੇ ਉੱਚੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਗਾਰਡਾਂ ਨੇ ਮੁੱਖ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾ ਖਾਧਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਾਰਡਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਸੀ। ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਥਿਆਰਾਂ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਦੀ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਜੇਲ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਉਹ ਟੁੱਟ ਜਾਣ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੁੱਲ੍ਹ ਜਾਣ। ਗਾਰਡਜ਼ ਦੇ ਮੈਸ ਹਾਲ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੈਦੀਆਂ ਨੂੰ ਭੱਜਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਜੇਲ੍ਹ ਦੀਆਂ ਬਾਹਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨੀ ਪਈ। ਜੇਲ੍ਹ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2 ਕੈਦੀ ਸਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਨ ਗੁਆਉਣੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਬਹੁਤਿਆਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਤ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਸੁਣਾਈ ਜਾ ਚੁੱਕੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੁਝ ਨੂੰ ਬਚਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦੇਵੇਗਾ।
ਅਟੈਕ ਫੋਰਸ
ਹਰਟਫੋਰਡਸ਼ਾਇਰ ਵਿੱਚ ਆਰਏਐਫ ਹੰਸਡਨ ਸਥਿਤ ਆਰਏਐਫ ਸੈਕਿੰਡ ਟੈਕਟੀਕਲ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨੰਬਰ 140 ਵਿੰਗ ਨੂੰ ਮੋਸਕਿਟੋ ਐਫਬੀ ਐਮਕੇ VIs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਛਾਪੇਮਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਵਿੰਗ ਵਿੱਚ 18 ਮੱਛਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ - 6 ਨੰਬਰ 464 ਸਕੁਐਡਰਨ RAAF ਤੋਂ, 6 ਨੰਬਰ 487 ਸਕੁਐਡਰਨ RNZAF ਤੋਂ, ਅਤੇ 6 ਨੰਬਰ ਸਕੁਐਡਰਨ RNZAF ਤੋਂ, ਅਤੇ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਰਿਕੋਨਾਈਸੈਂਸ ਯੂਨਿਟ (ਪੀਆਰਯੂ) ਦਾ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਅਤੇ 21 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। Gp Capt Percy Charles Pickard – RAF ਫਿਲਮ "ਟਾਰਗੇਟ ਫਾਰ ਟੂ-ਨਾਈਟ" ਵਿੱਚ ਵੈਲਿੰਗਟਨ "'ਐਫ' ਫਾਰ ਫਰੈਡੀ" ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਵਜੋਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਕਾਰਡ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਲੀਡਰ ਸੀ ਪਰ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਛਾਪੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈਟਫੀਲਡ ਵਿੱਚ 28 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਸਿਖਲਾਈ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਿਆ ਸੀ।
487 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਮੱਛਰਾਂ ਨੂੰ ਜੇਲ ਦੇ ਗਾਰਡਾਂ ਦੇ ਮੈਸ ਹਾਲ 'ਤੇ ਬੰਬਾਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਜੇਲ੍ਹ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਦੋ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਤੋੜਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ 464 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੇਲ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਬੰਬਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਕੈਦੀ ਭੱਜਦਾ ਨਜ਼ਰ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ। ਨੰਬਰ 21 ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ ਜੇਲ 'ਤੇ ਬੰਬਾਰੀ ਕਰਨ ਦੇ ਭਿਆਨਕ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿਚ ਸਭ ਕੁਝ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਕੈਦੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੇਕਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬੰਬਾਰੀ ਰਨ ਫੇਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਮੁੱਚੇ ਛਾਪੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਏਅਰ ਵਾਈਸ-ਮਾਰਸ਼ਲ ਬੇਸਿਲ ਐਮਬਰੀ ਨੇ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ 10 ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਜਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ। ਹਾਕਰ ਟਾਈਫੂਨ ਦੁਆਰਾ ਨੰਬਰ 198 ਸਕੁਐਡਰਨ ਆਰਏਐਫ ਅਤੇ ਨੰਬਰ 174 ਸਕੁਐਡਰਨ ਆਰਏਐਫ ਦੁਆਰਾ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਸੀ।
ਰੇਡ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਅਰ ਵਾਈਸ ਮਾਰਸ਼ਲ ਬੇਸਿਲ ਐਮਬਰੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਹਮਲੇ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਦੇਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸੀ, ਉਸਨੂੰ ਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਯੂਰਪ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ ਪਿਕਾਰਡ ਨੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸੀਮਤ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉਸਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ। ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਕਾਰਨ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 10 ਫਰਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਬੱਦਲ ਅਤੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਗੜ ਗਿਆ ਸੀ। 18 ਫਰਵਰੀ ਤੱਕ ਮੌਸਮ ਦੇ ਸੁਧਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ 18 ਮੱਛਰ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ ਪੀਆਰ (ਫੋਟੋ-ਰੀਕੋਨੇਸੈਂਸ) ਮੱਛਰ, ਤਿਆਰ ਹੋ ਗਏ ਸਨ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ 08:00 ਵਜੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟੀਚੇ ਬਾਰੇ ਸੁਚੇਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਦੂਜੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣਾ ਸੀ, ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਸੀ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਪਈ ਤਾਂ 21 ਸਕੁਐਡਰਨ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਿਕਾਰਡ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਪੀਆਰ ਮੱਛਰ ਦਾ ਅਮਲਾ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ।
ਹਮਲੇ ਨੂੰ ਅੰਜਾਮ ਦੇਣ ਦਾ ਅੰਤਮ ਫੈਸਲਾ ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਦੋ ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੱਛਰ ਨੇ ਹੰਸਡਨ ਤੋਂ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਮਲੇ ਦੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤੇ ਨਾਲੋਂ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰੀ। ਫਲਾਈਟ ਦੌਰਾਨ ਚਾਰ ਮੱਛਰਾਂ ਦਾ ਗਠਨ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੇਸ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣਾ ਪਿਆ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਾਰਨ ਵਾਪਸ ਮੁੜਨਾ ਪਿਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਾਰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨੌਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਹਮਲਾਵਰ ਸਮੂਹ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਐਮੀਅਨਜ਼ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਿਆ, ਇੱਕ ਗਾਈਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਿੱਧੀ ਅਲਬਰਟ-ਐਮੀਅਨਜ਼ ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ। 1203 ਵਜੇ ਨੰਬਰ 487 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮੱਛਰਾਂ ਨੇ 250 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਪੂਰਬੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ, ਸਿਰਫ 11 ਸਕਿੰਟ ਦੇਰੀ ਵਾਲੇ ਫਿਊਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਬਾਰਾਂ ਬੰਬਾਂ ਨਾਲ ਕੰਧ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੋ ਨੇ ਜੇਲ੍ਹ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਨਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ। . ਲੀਡਰ ਦੇ ਬੰਬਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਫੁੱਟ ਕੰਧ ਨਾਲ ਟਕਰਾਉਂਦੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਬਰਸਟ ਪੱਛਮੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗਦੇ ਵੇਖੇ ਗਏ ਸਨ। ਨੰਬਰ 487 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਬਾਰਾਂ ਬੰਬਾਂ ਨਾਲ 1203 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ 'ਤੇ ਕੰਧ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 150 ਵਜੇ ਉੱਤਰੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਹਮਲੇ ਉਹਨਾਂ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਜਾਸੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਲੰਘਣਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇੱਕ ਬੰਬ ਵੱਡੀ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਟਕਰਾਉਣ ਲਈ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਨੰਬਰ 464 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਦੋ ਮੱਛਰਾਂ ਨੇ 1206 ਘੰਟਿਆਂ 'ਤੇ 50 ਫੁੱਟ (15 ਮੀਟਰ) ਤੋਂ 150 ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ 250 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਅੱਠ 500 ਪੌਂਡ ਬੰਬਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰਬੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਬੰਬ ਸੁੱਟਿਆ। ਕੰਧ ਪਹਿਲੇ ਪਾਸ ਦੁਆਰਾ ਅਣ-ਉਲੰਘੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੂਜੇ ਪਾਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਅਣਦੇਖਿਆ ਗਏ ਸਨ।
ਦੋ ਹੋਰ 464 ਸਕੁਐਡਰਨ ਮੱਛਰ ਨੇ ਅੱਠ 1206lb ਬੰਬਾਂ ਨਾਲ 100 ਫੁੱਟ (30 ਮੀਟਰ) ਤੋਂ 150 ਅਤੇ 250 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਤੋਂ 500 ਘੰਟਿਆਂ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਇਮਾਰਤ 'ਤੇ ਬੰਬ ਸੁੱਟਿਆ। ਉੱਤਰੀ ਕੰਧ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨੁਕਸਾਨੀ ਜਾਪਦੀ ਸੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬੰਬਾਰੀ ਕਰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਇਆ। ਗਾਰਡਹਾਊਸ 'ਤੇ ਸਿੱਧੀ ਟੱਕਰ ਨੇ ਕਬਜ਼ਾਧਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ ਜਾਂ ਅਪਾਹਜ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੈਦੀ ਮਾਰੇ ਗਏ ਜਾਂ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭੱਜਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਏ।
ਪੀਆਰਯੂ ਮੱਛਰ ਨੇ ਸਿਨੇ ਫਿਲਮ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ 1203 ਅਤੇ 1210 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 400 ਤੋਂ 500 ਫੁੱਟ (120-150 ਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਚੱਕਰ ਲਗਾਇਆ ਪਰ ਕੋਈ ਬੰਬ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਉਸਨੇ ਉੱਤਰੀ ਕੰਧ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਉਲੰਘਣਾ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ। ਵੱਖਰੀ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਦਮੀ ਦੇਖੇ ਗਏ ਜੋ ਕਿ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਜਾਪਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਆਦਮੀ ਉੱਤਰੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਾੜ ਤੋਂ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਭੱਜਦੇ ਹੋਏ ਵੀ ਵੇਖੇ ਗਏ ਸਨ।
ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਖਾਤਾ
700 ਕੈਦੀਆਂ ਵਿਚ ਰੇਮੰਡ ਵਿਵੰਤ ਸੀ, ਜੋ ਐਬੇਵਿਲੇ ਦਾ ਉਪ-ਪ੍ਰੀਫੈਕਟ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ 12 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਗੇਸਟਾਪੋ ਦੁਆਰਾ ਵਿਰੋਧ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਸ਼ੱਕ ਵਿਚ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 18 ਫਰਵਰੀ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ, ਵਿਵੰਤ ਆਪਣੇ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਡਰੋਨ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣੀ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਧਮਾਕਾ ਹੋਇਆ:
“ਮੈਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸੋਚਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਜਹਾਜ਼ ਸਾਡੇ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲੱਗਾ ਜਦੋਂ ਧਮਾਕਿਆਂ ਦੀ ਗੂੰਜ ਆਈ। ਸੁਭਾਵਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੈੱਲ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ ਨਾਲ ਝੁਕਾਇਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫੈਨ ਲਾਈਟ ਦੇ ਪੈਨ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉੱਡ ਗਏ. ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਕੰਧ ਅਚਾਨਕ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਈ ਅਤੇ ਧੂੜ (ਦੇ) ਬੱਦਲ ਨੇ ਮੇਰੇ ਸੈੱਲ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਂ ਧਮਾਕਿਆਂ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਸਾਡੇ ਸਿਰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਲੜਾਈ ਹੋਈ ਸੀ, ਮੈਂ ਬੇਚੈਨ ਰਿਹਾ। “ਕੁਝ ਜਹਾਜ਼ ਆਪਣੇ ਬੰਬ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਏ ਹਨ,” ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ। ਪਰ, ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਧੂੜ ਦਾ ਬੱਦਲ ਦੂਰ ਹੋ ਗਿਆ, ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਆਪਣੇ ਕਬਜੇ ਤੋਂ ਪਾਟ ਗਿਆ ਸੀ. ਲੰਮਾ ਗਲਿਆਰਾ ਜੋ ਮੇਰੀ ਕੋਠੜੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਜੇਲ੍ਹ ਦੀਆਂ ਦੋਵੇਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਉੱਤੇ, ਪੱਥਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਢੇਰ, ਸਿਗਰਟਨੋਸ਼ੀ ਦੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਝੁੰਡ ਨਾਲ ਬਦਲ ਗਿਆ ਸੀ! ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਜੇਲ੍ਹ ਦਾ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਬਰਕਰਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਸੀ। ਪਰ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ, ਬੇਅੰਤ ਖੁਸ਼ੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਬਰਫ ਨਾਲ ਢੱਕਿਆ, ਅਨੰਤਤਾ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਦੇਸ਼ ਦੇਖਿਆ; ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਉੱਚੀ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪਾੜ ਖੁੱਲ੍ਹ ਗਈ ਸੀ…”
ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਕਿ ਵਿਵੰਤ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਭੱਜਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ 258 ਕੈਦੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸੀ ਜੋ ਭੱਜ ਗਏ ਸਨ।
ਪਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ
ਪਿਕਾਰਡ, 500 ਫੁੱਟ (150 ਮੀਟਰ) 'ਤੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਕੈਦੀਆਂ ਨੂੰ ਭੱਜਦੇ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਨੰਬਰ 21 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਮੱਛਰ ਨੂੰ ਘਰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਹ ਘਰ ਵੱਲ ਮੁੜਿਆ, ਉਸ ਨੂੰ 190/JG 7 ਦੇ ਫੇਲਡਵੇਬਲ ਵਿਲਹੇਲਮ ਮੇਅਰ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ Fw 26 ਲੜਾਕੂ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਚੜ੍ਹਾਇਆ ਗਿਆ। ਅਗਲੀ ਪਿੱਛਾ ਕਰਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ Fw 190 ਨੇ ਪਿਕਾਰਡ ਦੇ ਮੱਛਰ ਦੀ ਪੂਛ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਤੁਰੰਤ ਪਲਟ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹਾਦਸਾਗ੍ਰਸਤ ਹੋ ਗਿਆ। ਖੇਤਰ. ਜੀਪੀ ਕੈਪਟਨ ਪਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਨੇਵੀਗੇਟਰ, ਫਲੈਟ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜੇਏ ਬ੍ਰਾਡਲੀ ਦੋਵੇਂ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ। ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਐਮੀਅਨਜ਼ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੇਂਟ ਪੀਅਰੇ ਕਬਰਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਦਫ਼ਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
ਮਿਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮੱਛਰ - MM404 SB-T ਨੰਬਰ 464 Sqn - ਗੁਆਚ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ 1210 ਘੰਟੇ 50 ਫੁੱਟ (15 ਮੀਟਰ) 'ਤੇ ਫਰੇਨਿਊਵਿਲ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਗਠਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਇਸ ਨੇ ਬੰਦੂਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਟਾਰਬੋਰਡ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ। ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ; MM404 ਨੂੰ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਟੱਕਰ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਫਲੈਟ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਆਰਡਬਲਯੂ ਸੈਮਪਸਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਾਇਲਟ, Sqn Ldr AI McRitchie, ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਕੈਦੀ ਲਈ ਡਿੱਪੇ ਦੇ ਨੇੜੇ, ਫਰੇਨਿਊਵਿਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਬਰਫ਼ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਖੇਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬੇਲੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ। ਫਲੈਟ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਸੈਮਪਸਨ ਨੂੰ ਐਮੀਅਨਜ਼ ਦੇ 25km SW, Poix-de-la-Somme ਵਿਖੇ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਨੰਬਰ 487 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਅਲਬਰਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹਲਕੀ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਸਟਾਰਬੋਰਡ ਨੈਸੇਲ ਸੁਰਾਖ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਸਟਾਰਬੋਰਡ ਵ੍ਹੀਲ ਲੈਂਡਿੰਗ 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਸੀ। ਨੰਬਰ 21 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਜਹਾਜ਼ ਫੋਰਡ 'ਤੇ ਉਤਰਿਆ। ਨੰਬਰ 487 ਸਕੁਐਡਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੇ ਓਸੇਮੋਂਟ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵੱਲ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਪਾਇਲਟ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਿਆ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ।
ਹਮਲੇ ਸਮੇਂ 700 ਕੈਦੀ ਨਜ਼ਰਬੰਦ ਸਨ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 102 ਮਾਰੇ ਗਏ, 74 ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਅਤੇ 258 ਫਰਾਰ ਹੋ ਗਏ। ਬਚ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿਚ ਵਿਰੋਧ ਲਹਿਰ ਦੇ ਅਹਿਮ ਮੈਂਬਰ ਸਨ। ਇਹ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਹਿਯੋਗੀ ਖੁਫੀਆ ਅਧਿਕਾਰੀ ਫਰਾਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਭੱਜਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ 182 ਨੂੰ ਮੁੜ ਫੜ ਲਿਆ ਗਿਆ। ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨਰੀ ਹਮਲੇ ਨੇ ਜਰਮਨ ਫੌਜਾਂ ਨੂੰ ਦੋ ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ।
ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ (ਸਾਰੇ ਮੱਛਰ FB Mk.VI)
ਟੀਚੇ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਰਹੇ ਅਮਲੇ
ਨੰਬਰ 487 ਸਕੁਐਡਰਨ
'R' Wg Cdr ਸਮਿਥ, DFC (ਪਾਇਲਟ) / Flt Lt Barnes, DFM (ਨੇਵੀਗੇਟਰ)
'ਸੀ' ਪਲਟ ਆਫ ਪਾਵੇਲ / ਪਲਟ ਆਫ ਸਟੀਵਨਸਨ
'ਐਚ' ਫਲੈਟ ਸਾਰਜੈਂਟ ਜੇਨਿੰਗਸ / ਡਬਲਯੂਓ ਨਿਕੋਲਸ
'ਜੇ' ਪਲਟ ਔਫ ਫੋਲਰ / ਡਬਲਯੂਓ ਵਿਲਕਿੰਸ
'T' Plt Off Sparkes / Plt Off Dunlop
ਨੰਬਰ 464 ਸਕੁਐਡਰਨ
'F' Wg Cdr Iredale, DFC / Flt Lt McCaul, DFC
'ਓ' Fg ਆਫ ਮੋਂਗਹਾਨ, DFM / Fg ਆਫ ਡੀਨ, DFM
'A' Sqn Ldr Sugden / Fg ਬੰਦ ਬ੍ਰਿਜ
'V' Flt Lt McPhee, DFM / Flt Lt Atkins
PRU
'ਸੀ' ਫਲੈਟ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਵਿੱਕਮ, ਡੀਐਫਸੀ / ਪਲਟ ਆਫ ਹਾਵਰਡ
ਗੁੰਮ ਹੈ
ਨੰਬਰ 464 ਸਕੁਐਡਰਨ
'F' Gp Capt PC Pickard, DSO, DFC / Flt Lt JA Broadley, DSO, DFC, DFM
'T' Sqn Ldr AI McRitchie / Flt Lt RW Sampson
ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨੇ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਹਦਾਇਤ ਕੀਤੀ
ਨੰਬਰ 21 ਸਕੁਐਡਰਨ
'U' Wg Cdr Dale / Fg ਔਫ ਗੈਬਾਈਟਸ
'O' Flt Lt Wheeler, DFC / Fg ਆਫ ਰੈਡਿੰਗਟਨ
'ਜੇ' ਫਲੈਟ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਬੈਨ, ਡੀਐਫਸੀ / ਐਫਜੀ ਆਫ ਰੋ
'D' Flt ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਟੇਲਰ, DFC / Sqn Ldr Livry DFC
ਅਧੂਰਾ ਛੱਡਣਾ
ਨੰਬਰ 487 ਸਕੁਐਡਰਨ
'Q' Flt Lt Hanafin / Plt Off Redgrave
ਨੰਬਰ 21 ਸਕੁਐਡਰਨ
'ਪੀ' ਫਲੈਟ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਹੋਗਨ / ਫਲੈਟ ਸਾਰਜੈਂਟ ਕ੍ਰੋਫੁੱਟ
'F' Flt Sgt Steadman / Plt Off Reynolds
ਹੇਠਾਂ ਛਾਪੇ ਲਈ ਗੁਪਤ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਮਲੇ ਦੀ ਸਵੇਰ ਨੂੰ ਨੰਬਰ 2 ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਹਮਲੇ ਦੇ ਅੰਤਮ ਵੇਰਵੇ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਭੇਜੇ ਗਏ ਸਨ।
18 ਫਰਵਰੀ, 1944
ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫਾਰਮ "ਬੀ" (ਕਾਪੀ)
HNO T 140 A/F
UGI T 11 ਗਰੁੱਪ
V GPB GPB 5/18 'O' ਫਾਰਮ 'B'
2 ਗਰੁੱਪ 180940A ਤੋਂ
140 ਵਿੰਗ/ਏਅਰਫੀਲਡ ਤੱਕ
INFO 11 ਗਰੁੱਪ, HQ TAF MAIN, HQ ADGB, HQ AAAF
ਗੁਪਤ QQX BT
AO, 241 18 ਫਰਵਰੀ
ਜਾਣਕਾਰੀ: 140 ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੇ ਮੱਛਰ 120 ਕੈਦੀਆਂ ਨੂੰ ਭੱਜਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ AMIENS ਵਿਖੇ ਜੇਲ੍ਹ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ। ਇਹ ਕੈਦੀ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਦੇਸ਼ਭਗਤ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਮੌਤ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਹਵਾਈ ਹਮਲਾ ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਹੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਸਮੇਂ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ।
ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਸਮਾਂ: 18 ਫਰਵਰੀ, 1944।
ਜ਼ੀਰੋ 1200 ਘੰਟੇ.
ਰੂਟ: ਬੇਸ - ਲਿਟਲਹੈਂਪਟਨ - ਢੁਕਵੀਂ ਜਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਟੋਕਵਿਲ - ਸੇਨਾਰਪੌਂਟ - ਬੋਰਡਨ - ਇੱਕ ਮੀਲ ਦੱਖਣੀ ਡੌਲਨਸ - ਬੂਜ਼ਿਨਕੋਰਟ - 2 ਮੀਲ ਪੱਛਮ ਦੱਖਣ ਪੱਛਮੀ ਅਲਬਰਟ - ਨਿਸ਼ਾਨਾ - ਸੱਜੇ ਮੁੜੋ - ST. ਸੇਵਰ - ਸੇਨਾਰਪੋਂਟ - ਟੋਕਵਿਲ - ਹੈਸਟਿੰਗਜ਼ - ਬੇਸ।
ਬੰਬ ਲੋਡ: 2 x 500lb MC Mk.IV ਫਿਊਜ਼ਡ TD 11 ਸਕਿੰਟ।
2 x 500lb SAP ਫਿਊਜ਼ਡ TD 11 ਸਕਿੰਟ।
ਹਮਲੇ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼।
ਪਹਿਲਾ ਹਮਲਾ: OC 1 ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੁਆਰਾ ਵੇਰਵੇ ਅਨੁਸਾਰ ਛੇ ਮੱਛਰ
ਇਰਾਦਾ: ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ.
ਵਿਧੀ: ਮੁੱਖ ਸੜਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੂਰਬੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ। ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਦੂਜਾ ਭਾਗ ਜਦੋਂ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਦਸ ਮੀਲ ਦੂਰ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਕਾਫ਼ੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉੱਤਰੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰ ਸਕਣ। ਉੱਤਰੀ-ਦੱਖਣੀ ਦੌੜ, ਮੋਹਰੀ ਭਾਗ ਦੇ ਬੰਬਾਂ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ.
ਸਮਾਂ: ਜ਼ੀਰੋ ਘੰਟਿਆਂ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਮਲੇ।
ਦੂਸਰਾ ਹਮਲਾ: ਛੇ ਮੱਛਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ OC 2 ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੁਆਰਾ ਵੇਰਵਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਰਾਦਾ: ਮੁੱਖ ਜੇਲ੍ਹ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬੰਬ ਨਾਲ ਉਡਾਉਣ ਲਈ।
ਵਿਧੀ: ਮੁੱਖ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਪੱਛਮੀ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਦੂਜੇ ਭਾਗ. ਉਪਰੋਕਤ ਪਹਿਲੇ ਹਮਲੇ ਦੇ ਸਮਾਨ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਮਲੇ।
ਸਮਾਂ: ਜ਼ੀਰੋ ਪਲੱਸ 3 ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ।
ਤੀਜਾ ਹਮਲਾ: OC 3 ਏਅਰਫੀਲਡ ਦੁਆਰਾ ਵੇਰਵੇ ਅਨੁਸਾਰ ਛੇ ਮੱਛਰ।
ਇਰਾਦਾ: ਇਹ ਫੋਰਸ ਇੱਕ ਰਿਜ਼ਰਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਦੋ ਹਮਲਿਆਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਭਾਗ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਤਰ ਤੋਂ, ਪਰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਬੰਬ ਸੁੱਟੇਗਾ ਜੇਕਰ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾਵੇ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਹਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਵਿਧੀ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਹਮਲੇ ਵਿੱਚ. ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲੀਡਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਤੈਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਸਮਾਂ: ਜ਼ੀਰੋ ਪਲੱਸ 13 ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ।
ਲੜਾਕੂ ਸਹਾਇਤਾ: ਛੇ ਮੱਛਰਾਂ ਦੇ ਹਰੇਕ ਗਠਨ ਵਿੱਚ ਟਾਈਫੂਨ ਦਾ ਇੱਕ ਸਕੁਐਡਰਨ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਜੋਂ ਹੋਵੇਗਾ। ਲੜਨ ਵਾਲੇ ਮੱਛਰਾਂ ਨਾਲ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਿਲਣਗੇ: -
ਪਹਿਲਾ ਹਮਲਾ: ਲਿਟਲਹੈਂਪਟਨ ਤੋਂ 1 ਮੀਲ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਜ਼ੀਰੋ ਮਾਈਨਸ 1 ਮਿੰਟ 'ਤੇ।
ਦੂਜਾ ਹਮਲਾ: ਲਿਟਲਹੈਂਪਟਨ ਤੋਂ 2 ਮੀਲ ਪੱਛਮ ਵੱਲ ਜ਼ੀਰੋ ਮਾਈਨਸ 1 ਮਿੰਟ 'ਤੇ।
ਤੀਜਾ ਹਮਲਾ: ਲਿਟਲਹੈਂਪਟਨ ਜ਼ੀਰੋ ਮਾਈਨਸ 3 ਮਿੰਟ 'ਤੇ।
ਸੰਕੇਤ:
ਪਹਿਲਾ ਹਮਲਾ: ਬੰਬਰ ਕਾਲ ਸਾਈਨ: DYPE G.
ਗਰਾਊਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਲ ਸਾਈਨ: 2 ਗਰੁੱਪ ਗਾਰਡ 1 'ਤੇ AILSOME।
ਬੰਬਾਰ ਨੇਤਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ 11 ਗਰੁੱਪ ਗਾਰਡ 1 'ਤੇ ਐਸਕਾਰਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ ਹਮਲਾ: ਬੰਬਰ ਕਾਲ ਸਾਈਨ: ਕੈਨੋ ਐਨ.
ਗਰਾਊਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਲ ਸਾਈਨ: 2 ਗਰੁੱਪ ਗਾਰਡ 1 'ਤੇ ਬੇਲਫੀਲਡ।
ਬੰਬਾਰ ਨੇਤਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ 11 ਗਰੁੱਪ ਗਾਰਡ 1 'ਤੇ ਐਸਕਾਰਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੀਜਾ ਹਮਲਾ: ਬੰਬਰ ਕਾਲ ਸਾਈਨ: ਬਕਸ਼ੋ ਟੀ.
ਗਰਾਊਂਡ ਕੰਟਰੋਲ ਕਾਲ ਸਾਈਨ: 2 ਗਰੁੱਪ ਗਾਰਡ 1 'ਤੇ ਗ੍ਰੀਨਸ਼ਿਪ।
ਬੰਬਾਰ ਨੇਤਾ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ 11 ਗਰੁੱਪ ਗਾਰਡ 1 'ਤੇ ਐਸਕਾਰਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਫਾਈਟਰ ਕਾਲ ਸਾਈਨ: ਡਨਲੋ ਪੀ.
ਜਨਰਲ: 2 ਗਰੁੱਪ ਗਾਰਡ 'ਤੇ ਫ੍ਰਿਸਟਨ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਹੋਮਿੰਗ।
2 ਗਰੁੱਪ ਗਾਰਡ 'ਤੇ ਏ.ਐੱਸ.ਆਰ.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ VHF ਕੋਡਵਰਡ: ਰੀਨੋਵੇਟ।
ਨੋਟ: (1) ਹਰੇਕ ਗਠਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਹਰ ਹਮਲੇ ਦੇ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਹੈ।
BT 180940A
XS
R+ ਨਾਲ K ਲਈ ਬੈਰਨ
Gp Capt PC Pickard, DSO, DFC
ਫਲੈਟ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਜੇਏ ਬ੍ਰੌਡਲੀ, ਡੀਐਸਓ, ਡੀਐਫਸੀ, ਡੀਐਫਐਮ
ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਵਾਲੇ:
ਡੇਵ ਬ੍ਰਾਊਨ -SAMI ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਮੱਛਰ FB.IV ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ, ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਆਰਏਐਫ ਯੁੱਧ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
## ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਕਿਤਾਬ ਹੈ ਤਾਂ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਇੱਕ ਹੀ ਹੈ ##
MDF19 ਦਿ ਹੈਵਿਲੈਂਡ ਮੱਛਰ
ਹੇਨਸ - ਡੀ ਹੈਵੀਲੈਂਡ ਮੱਛਰ
ਡੀ ਹੈਵਿਲੈਂਡ ਮੱਛਰ ਵਾਲੀਅਮ 1 - ਸਟੂਅਰਟ ਹੋਵ
ਡੀ ਹੈਵਿਲੈਂਡ ਮੱਛਰ ਵਾਲੀਅਮ 2 - ਇਆਨ ਥਿਰਸਕ
ਮੱਛਰ - ਮੂਲ ਮਲਟੀ ਰੋਲ ਕੰਬੈਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ - ਗ੍ਰਾਹਮ ਐਮ ਸਿਮੋਨਸ
ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਾਧੂ:
ਇਸ ਤਾਮੀਆ ਕਿੱਟ ਨਾਲ ਮੇਰੀ ਯੋਜਨਾ ਇਸ ਨੂੰ ਡੱਬੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸੀ ਜਿੰਨਾ ਮੈਂ PE ਵਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁਝ ਪਿੱਤਲ ਦੀਆਂ ਬੰਦੂਕਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਰਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕੁਝ ਫੈਬਰਿਕ ਸੀਟਬੈਲਟਾਂ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ। ਕਿੱਟ PE ਬੈਲਟਸ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਰਲ ਠੀਕ ਹਨ ਪਰ ਇਹ ਦੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਜੋੜ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਫਰਕ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ - ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡੈਕਲਸ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਸਟੈਨਸਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਲਈ ਕਿੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਾਂਗਾ ਪਰ ਮੇਕੇਟਰ ਪੇਂਟ ਮਾਸਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
• HGW ਸੀਟ ਬੈਲਟਾਂ
• ਮਾਸਟਰ ਬ੍ਰਾਸ ਗਨ ਬੈਰਲ
• ਮੇਕੇਟਰ ਪੇਂਟ ਮਾਸਕ
• Profimodeller Decal ਸਟੈਨਸਿਲ ਸੈੱਟ
ਕਿੱਟ…
ਇਹ ਤਾਮੀਆ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ 1/32ਵੇਂ ਪੈਮਾਨੇ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਦੇ ਵੀ ਬਾਕਸ 'ਤੇ ਹੱਥ ਪਾਉਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਬਾਕਸ ਆਰਟ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਾਰੀਕ ਮੋਲਡ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ 23 ਸਪ੍ਰੂਜ਼ (ਨਿਰਯਾਤ ਸੰਸਕਰਣ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਕਾਉਲਿੰਗ ਲਈ 3 ਹੋਰ ਸਪਰੂਜ਼ ਵੀ ਹਨ) ਨਾਲ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਿਤਾਬਚਾ, ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਪੁਸਤਿਕਾ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਰੰਗ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਸ਼ੀਟ, ਡੈਕਲਸ ਅਤੇ ਮਾਸਕ, ਇੱਕ ਬੈਗ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮੈਗਨੇਟ ਅਤੇ ਪੇਚ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਅਤੇ ਦੋ PE ਸ਼ੀਟਾਂ।