ਬਿੱਲ ਕਰਟਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੇਖ
ਜਿਓਫ ਸੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨੋਟ…
ਅਸੀਂ ਹੁਣੇ 2024 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੁਖਦਾਈ ਖ਼ਬਰ ਮਿਲੀ ਹੈ ਕਿ ਬਿੱਲ ਸੀ ਦਾ ਅਚਾਨਕ ਦਿਹਾਂਤ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਬਿੱਲ ਸਾਰਾ ਅਤੇ ਮੈਂ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ SMN ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦੋਸਤ ਸੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਥੇ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਵਚ ਮਿਲ ਜਾਣਗੇ। ਬਿਲ ਦਾ ਜਰਮਨ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂ2 ਦੇ ਸ਼ਸਤਰ ਬਾਰੇ ਸਭ ਕੁਝ ਦਾ ਗਿਆਨ ਐਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡਿਕ ਸੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਉਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਿੱਖਿਆ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬਿਲ ਦਾ ਦੁੱਖ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਉਹ ਉਸਦਾ ਅੰਤਮ ਅਤੇ ਆਖਰੀ ਸਕੇਲ ਮਾਡਲ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਥੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਸਨਮਾਨ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ – ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ ਬਿਲ ਅਤੇ ਮੇਰੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਮਾਡਲਿੰਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ੀ – ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਭ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੋ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਲਿਆ ...
ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਿੱਲ...
1931 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫ੍ਰੈਂਚ ਅਭਿਆਨ ਬੈਰੂਤ ਤੋਂ ਇੰਡੋ-ਚੀਨ ਤੱਕ ਸੱਤ ਸਿਟਰੋਏਨ ਕੇਗ੍ਰੇਸ ਹਾਫਟਰੈਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ। ਬਹੁਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਵੱਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚੇ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਯੋਗ ਨੂੰ ਜਰਮਨੀ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੇੜਿਓਂ ਦੇਖਿਆ ਜਿਸ ਨੇ ਫੌਜ ਲਈ 1 ਤੋਂ 18 ਟਨ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹਾਫਟਰੈਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਇੱਕ ਟਨ ਸੰਸਕਰਣ ਨੂੰ Sd.Kfz.250 ਮਨੋਨੀਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ /3 ਕਮਾਂਡ ਸੰਸਕਰਣ ਸਮੇਤ ਕਈ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ ਜਿਸਦਾ ਇਹ ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ।
ਇਹ ਤਾਮੀਆ ਕਿੱਟ 1979 ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ 1990 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਸ਼ੇ ਲਈ ਇੱਕ ਕਲੱਬ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਚੁਣੀ ਗਈ ਸੀ। ਕਿੱਟ ਇੱਕ ਟੈਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਅੰਕੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚਮੜੇ ਦੇ ਓਵਰਕੋਟ ਵਿੱਚ ਜਨਰਲ ਰੋਮਲ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮੋਲਡ ਸੀਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿੱਟ ਦੀ ਉਮਰ ਲਈ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢਾਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਜੋੜ ਦੇ ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਬਿਲਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋਵੇਗਾ, ਮੇਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਮੰਗ ਹੈ।
ਨਿਰਦੇਸ਼ ਪਹੀਏ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੇਠਲਾ ਹਲ ਟੱਬ ਕਿਸਮ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਫਿਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਐਕਸਲਜ਼/ਸਵਿੰਗ ਆਰਮਜ਼ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਟ੍ਰੈਕ ਲਿੰਕ ਅਤੇ ਲੰਬਾਈ ਦੀਆਂ ਪਾਈਆਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤਾਮੀਆ ਵਾਧੂ ਪਤਲੇ ਸੀਮਿੰਟ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਤਾਂ ਪਹੀਆਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਡ੍ਰੈਪਰ ਹੁੰਦੇ ਸਨ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਕਿੱਟ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਕੱਚਾ ਇੰਜਣ ਹੈ ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬਣਾਇਆ ਅਤੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।