ਨਾਲ ਛੋਟਾ ਫੀਚਰ ਲੇਖ ਨੀਲ ਮਿਰਚ
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਲਿਆ ...
ਇੱਥੇ ਏਅਰਫਿਕਸ ਤੋਂ ਬੌਂਡ ਬੱਗ ਲਈ ਥੋੜਾ ਪਿਛੋਕੜ ਹੈ…
ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਂਜ ਲਈ ਜੋ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਕੀ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਬੌਂਡ ਬੱਗ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਵਿਲੱਖਣ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਵਾਹਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ? ਬਾਂਡ ਬੱਗ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਤਿੰਨ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਥਿਰ ਸਾਖ ਨੂੰ ਲੈਣਾ ਸੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਸਪੋਰਟੀ ਮੇਕਓਵਰ ਦੇਣਾ ਸੀ।
ਬਾਂਡ ਬੱਗ ਆਪਣੀ ਭਵਿੱਖਵਾਦੀ, ਲਗਭਗ ਸਪੇਸ-ਉਮਰ, ਪਾੜਾ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਨਾਲ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚ ਲਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਦੇਖਿਆ। ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਦਰਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਬੌਂਡ ਬੱਗ ਨੂੰ 'ਦਿ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਕਾਰ ਜੋ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ' ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਣਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕਾਲੇ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੈਂਜਰੀਨ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਸੀ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਬਾਂਡ ਬੱਗ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਆਖਰੀ ਬੱਗ ਨੇ ਮਈ 1974 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਟੈਮਵਰਥ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ। ਉਸ ਮਿਤੀ ਤੋਂ, ਥ੍ਰੀ ਵ੍ਹੀਲਰ ਜੋ ਕਿ ਉਪਲਬਧ ਸੀ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਟੈਂਜਰੀਨ ਸੀ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਿੰਗ ਕਲਾਸਿਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹਨ।