ਰਾਫ਼ਲ 'ਰਾਫ਼' ਸਿਕੋਰਸਕੀ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੇਖ
ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬੱਬਲ ਕਾਰ ਦੇ "ਸਾਰੇ ਗੁਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ"
- 2019 ਸਕੇਲ ਮਾਡਲ ਵਰਲਡ ਬੈਸਟ ਸਿਵਲੀਅਨ ਵਹੀਕਲ ਅਤੇ ਐਲਬੀਅਨ ਅਲੌਇਸ ਟਰਾਫੀ ਜੇਤੂ।
- 2021 ਮਾਡਲ ਕ੍ਰਾਫਟ - ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਸਰਵੋਤਮ।
- 2022 ਲੰਡਨ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮਾਡਲ ਸ਼ੋਅ - ਗੋਲਡ ਮੈਡਲ
ਸਾਡੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਠੀਕ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਝਲਕ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਨਿਕਲਿਆ...
ਕਿਉਂਕਿ "ਲੋੜ ਕਾਢ ਦੀ ਮਾਂ ਹੈ"... ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ।
WW2 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਆਰਥਿਕ ਸੰਘਰਸ਼, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਅਨੁਕੂਲ ਹਾਲਾਤ ਪੈਦਾ ਹੋਏ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, HGV ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਨੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪੁਨਰ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸਾਰੀਆਂ ਫੌਜੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਜਾਂ ਪਰਵਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਲੋੜ ਸੀ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਧਰ-ਉੱਧਰ ਜਾਣ ਲਈ, HGVs ਜੋ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਚ ਗਏ ਸਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ (ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਵਿਸ਼ਾਲ ਆਬਾਦੀ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾ ਸੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ, WWII ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਬਾਹ ਹੋਏ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਦੇ ਤੱਥ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ। ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਰੂਪ ਅਕਸਰ ਖੰਡਰਾਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਭਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖੀ।
ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਆਰਥਿਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਫੈਲਣ ਲੱਗੀ। ਇੱਕ ਜਨਤਕ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁੱਢਲੀ) ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਛੋਟੀਆਂ ਦੂਰੀਆਂ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਕੰਮ ਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ।
ਹੁਣ ਇੱਕ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੋੜ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਮੋਟਰਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣ ਲੱਗੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੰਗ ਸਾਈਕਲਾਂ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲਾਂ ਨਾਲ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਸੀ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦਣ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਸਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕਠੋਰ ਸਮਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਢੁਕਵੀਂ ਧਾਰਨਾ ਸੀ। ਫਿਰ ਵੀ, ਦੋ-ਪਹੀਆ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਆਮ ਵਿਆਪਕਤਾ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। ਹੁਣ, ਪੂਰੇ ਪਰਿਵਾਰ, ਅਕਸਰ ਛੋਟੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਯੋਗ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਸਮਾਜਿਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਦਾ ਵਿਚਾਰ, ਇੱਕ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਦੇ ਘੱਟ-ਬਜਟ ਗੁਣਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰ ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ।
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਕਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਮੋਟਰਬਾਈਕ-ਕਾਰ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ; ਮਾਈਕ੍ਰੋਕਾਰ ਉਹ ਆਖ਼ਰਕਾਰ ਪੂਰੀ ਅਯਾਮੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਇੱਕ ਅੰਸ਼ ਲਈ ਕਾਰ-ਵਰਗੇ ਆਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਔਸਤ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ (ਫਸਲੇਪਣ ਦੇ ਅਧੀਨ!)। ਇਹਨਾਂ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੱਦਾ ਦੇਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਯੂਰਪ, ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਉਤਰੇ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕਾਰ ਉਤਪਾਦਨ/ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੇ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ, ਫਰਾਂਸ, ਸਪੇਨ, ਇਟਲੀ, ਜਰਮਨੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੂਰਬੀ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਘਰੇਲੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਰਧ-ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਗਏ। ਮਾਈਕ੍ਰੋਕਾਰਸ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਧਿਆਏ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਅਤੇ ਅਰਜਨਟੀਨਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਈਸੇਟਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਸੁਬਾਰੂ 360 ਨੇ ਕੇਈ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਦਾ ਸਿਖਰ 1950-1970 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੀ, 50 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸੁਏਜ਼ ਈਂਧਨ ਸੰਕਟ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਹਿਜ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਛਾਣੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕਾਰ ਸਨ, ਪੀਲ (ਟਰਾਈਡੈਂਟ ਅਤੇ ਪੀ-50 ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਪੁੰਜ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਕਾਰ), ਸਕੂਟਾਕਾਰ, ਗੋਗੋਮੋਬਿਲ, ਬੌਂਡ ਬੱਗ ਅਤੇ "ਬਬਲ ਕਾਰਾਂ" ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ। ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਉਪਨਾਮ "ਬੁਲਬੁਲਾ" ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਲਬਸ ਵਿੰਡੋ/ਬਾਡੀਵਰਕ ਸ਼ੈਲੀ ਤੋਂ ਉਤਪੰਨ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕਾਰਸ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ Isetta ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸੀ। ਇਸ "ਸੈਸੀ ਕਲੱਬ" ਦੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ; BMW (Isetta), Messerschmitt (KR ਸੀਰੀਜ਼; 175, 200, ਅਤੇ 200 Super), Heinkel (Kabine), Brutsch (Mopetta), ਅਤੇ UK ਦੀ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ Peel (Trident), ਅਤੇ Dunsford Tools/ Isetta ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ (ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ BMW Isetta) ).