ਫੀਚਰ ਬਿਲਡ: ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਵਾਰਡ
ਕਿੱਟ ਬਾਰੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ:
Scalemates 'ਤੇ ਇਸ ਕਿੱਟ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ Revell ਨੇ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ Fujimi ਟੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਬਾਕਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਮੈਂ ਸੁਣਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਵਾਧੂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸੱਚ ਕਹਾਂ ਤਾਂ, ਡੱਬੇ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਸਪ੍ਰੂਜ਼ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ 'ਤੇ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਫ਼ ਸਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਕੋਈ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਸੀ ਜੋ ਕਿ ਵਧੀਆ ਸੀ।
ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਵਿਸ਼ਾ ਉਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਦੂਰ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਦੀ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਪਾਨੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵੱਲ ਵਧੇਰੇ ਤਿਆਰ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਟਰਸਪੋਰਟਾਂ ਲਈ, ਮੈਂ ਰੈਲੀਆਂ ਜਾਂ ਟੂਰਿੰਗ ਕਾਰਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੀ.ਟੀ.ਸੀ.ਸੀ ਜਾਂ ਡੀ.ਟੀ.ਐਮ., ਈਵੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦਾ ਸੀ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 90 ਦੇ ਦਹਾਕੇ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਕਿੱਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਕੁਝ ਖੋਜ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਫਲੈਟ-917 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੋਰਸ਼ 12 KH, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਦੀਆਂ ਪਤਲੀਆਂ ਵਹਿੰਦੀਆਂ ਬਾਡੀ ਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੀ ਬਾਹਰੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮਲਾਵਰ ਆਵਾਜ਼ਾਂ ਵੀ ਹਨ। .
ਬਿਲਡ
ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਬਿਲਡ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗਾਂ, ਚੈਸੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਾਡੀਵਰਕ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ।
ਇਸ ਕਿੱਟ 'ਤੇ, ਕਈ ਵੈਂਟਸ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿੱਟ ਸਪਰੂਜ਼ 'ਤੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਗੈਪਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਰੇਵੇਲ ਪਲਾਸਟੋ ਫਿਲਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਮਾਡਲ ਕਲੱਬ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ) ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ। ਮੈਂਬਰ) ਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਜੋੜੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਸੀਮ ਲਾਈਨਾਂ ਉੱਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।