ਤਕਨੀਕ 3 - ਖਰਾਬ ਕਾਕਪਿਟ ਸਿਲਸ, ਪ੍ਰੋਪ ਬਲੇਡ, ਬੰਬ
ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਕਪਿਟ ਸਿਲ ਦੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੇਂਟਵਰਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਧਾਤ 'ਤੇ ਪਹਿਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਹੌਕਰ ਹੰਟਰ ਕਾਕਪਿਟ ਸਿਲ 'ਤੇ ਇਸਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੋ ਵੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇੱਕ ਆਮ HB ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਪੈਨਸਿਲ ਹੈ।
ਫਿਰ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ?
ਕਾਕਪਿਟ ਸਿਲਸ - ਖੈਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਪੈਨਸਿਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤਿੱਖੀ ਨਾ ਹੋਵੇ ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਪੇਂਟਵਰਕ ਨੂੰ ਪੰਕਚਰ ਕਰਨ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਉਹ ਹੈ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਪਰਤ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਵਧੇਰੇ ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੁਸੀਂ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੋਮਲ ਟੈਪਿੰਗ ਮੋਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋ। ਧੀਰਜ ਰੱਖੋ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੁਸੀਂ ਟੈਪ ਕਰੋਗੇ, ਰਿਫਲੈਕਟਿਵ ਖੇਤਰ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਸਮਝਦਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਿਲ ਦਾ ਸਿਖਰਲਾ ਕੇਂਦਰੀ ਖੇਤਰ। ਜਿੰਨਾ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਫੋਕਲ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋਵੋਗੇ, ਖੁਰਚੀਆਂ ਘੱਟ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇਹ ਦੇਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਮਲਾ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੇ ਕੰਮ ਤੱਕ ਕਿਵੇਂ ਪਹੁੰਚ ਕਰੇਗਾ - ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਇਸਦੇ ਲਈ ਚੰਗੇ ਹਨ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੌਕਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਕੇਮਬਲ ਨੂੰ ਅਜ਼ਮਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕਲਾਸਿਕ ਜੇਟਸ ਥੀਮ।
ਪ੍ਰੋਪ ਬਲੇਡ ਅਤੇ ਬੰਬ - ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਸਿਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਸਿਰਫ ਅਸਲ ਅੰਤਰ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮਾਮੂਲੀ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਵਾਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪੈਨਸਿਲ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ 'ਸਟੈਬਿੰਗ' ਮੋਸ਼ਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਪਰ ਕੋਮਲ ਅਤੇ ਸੂਖਮ ਬਣੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਪ ਬਲੇਡ ਦੇ ਸਮਤਲ ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮੋ। ਇੱਕ ਪ੍ਰਸੰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗੀ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨੀਕ ਇੱਕ ਫਲੈਟ (ਮੈਟ) ਸਤਹ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਫੋਕੇ-ਵੁਲਫ Fw-190A ਪ੍ਰੋਪ ਬਲੇਡ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਬੇਸ ਕਲਰ ਬਲੈਕ ਗ੍ਰੀਨ ਹੈ।
ਬੰਬਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਸਲੇਟੀ ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੈਨਸਿਲ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੇਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿੱਖਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮੈਂ ਪੇਂਟਵਰਕ ਲਈ ਇੱਕ ਸੂਖਮ ਧਾਤੂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹਾਂ। ਬਲੇਡ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਂ ਬਲੇਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਨਸਿਲ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਪੂਰੀ ਯੂਨਿਟ ਅਸਲੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ - ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਹੈ। ਚਾਲ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੈ ਤਾਂ ਸਬਰ ਕਰਨਾ ਹੈ - ਆਪਣਾ ਸਮਾਂ ਲਓ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਲਦੀ ਰੁਕੋ। ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹਟਾ ਨਹੀਂ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮਾਫ਼ ਕਰਨਾ, ਮਿਟਾਉਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫਲੈਟ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਬਫ਼ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਨੂੰ ਧੱਬਾ ਦੇਵੇਗਾ - ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਯਕੀਨਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਤਕਨੀਕ 4 - ਏਅਰਫ੍ਰੇਮ 'ਤੇ ਸਕੱਫ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ
ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥੀਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਪਰ ਪ੍ਰੋਪ ਬਲੇਡਾਂ ਆਦਿ ਲਈ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਫੈਂਟਮਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਸਲੇਟੀ-ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਜੈੱਟਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖੜ੍ਹੇ ਹੋਣ 'ਤੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਕਸਰ ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਮਲੇ ਦੇ ਬੂਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਝੁਰੜੀਆਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।
ਇਸ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਨਸਿਲ ਨਾਲ ਛੋਟੀਆਂ-ਛੋਟੀਆਂ ਟੂਟੀਆਂ ਕਰਦੇ ਹੋ ਪਰ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਪੈਨਸਿਲ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਿ ਟਾਈਨ ਸਕੱਫਸ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ - ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਲਗਭਗ 2mm ਅਤੇ ਕਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਮੈਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ...
ਠੀਕ ਹੈ, ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਮਦਦਗਾਰ ਲੱਗੇਗੀ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਤਕਨੀਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ SMN 'ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਭੇਜੋ।
ਜਿਓਫ