ਕਿੱਟ ਰੈਫ: 32008
ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ US$69.00 (ਫਰਵਰੀ 2014)
ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲੇਖ ਡੇਵ ਕਾਵਾਰਡ
ਸਾਡੇ ਸਮੀਖਿਆ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਜ਼ ਦਾ ਸਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ। WW ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਇਹ ਕਿੱਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਿੱਟਾਂ ਹੁਣੇ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ: www.wingnutwings.com
ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਕਈ ਬਿਲਡ ਹਨ ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗ ਕਿੱਟਾਂ… ਹੁਣੇ ਹੀ SMN ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਮੁਕੰਮਲ ਕੀਤੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।
ਜ਼ੂਮ - ਆਪਣੇ ਮਾਊਸ ਨੂੰ ਚਿੱਤਰ ਉੱਤੇ ਲੈ ਜਾਓ
ਜੀਓਫ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨੋਟ…
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੇਵ ਨੇ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਉਸਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਏ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਅਤੇ ਅਲਾਈਡ ਡਬਲਯੂਡਬਲਯੂਆਈ ਕਿਸਮਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਪਰ ਮੈਂ ਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਕਲ ਵਿੱਚ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਹੈ। ਤਾਂ ਡੇਵ ਆਪਣੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ? ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ…
ਪਿਛੋਕੜ
Sopwith ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ 80hp Scout (Pup) ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਫਰਵਰੀ 1916 ਵਿੱਚ ਉਦਘਾਟਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਛੇਤੀ ਹੀ RFC (Royal Flying Corps) ਅਤੇ RNAS (ਰਾਇਲ ਨੇਵਲ ਏਅਰ ਸਰਵਿਸ) ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ (ਵਿੰਗਨਟ ਵਿੰਗਜ਼ ਮਾਡਲ 32013 ਅਤੇ 32016 ਦੇਖੋ) ਦੇ ਨਾਲ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਚਲੇ ਗਏ। Sopwith ਦੀ ਫਾਲੋ-ਅੱਪ ਮਸ਼ੀਨ, 110hp Clerget 9z ਸੰਚਾਲਿਤ Sopwith Triplane ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ N500 ਨੂੰ 28 ਮਈ 1916 ਨੂੰ, ਪਪ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ 4 ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਨੂੰ ਜੂਨ 1916 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ A Sqn (ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ 1 ਨੇਵਲ Sqn) RNAS ਨਾਲ ਟਰਾਇਲ ਲਈ ਫਰਾਂਸ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ, 2hp ਕਲਰਗੇਟ 130b ਸੰਚਾਲਿਤ N9, ਅਗਸਤ 504 ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟਰਾਇਲ ਲਈ ਫਰਾਂਸ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਤਿਕਾਰਤ ਪਪ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਚਾਲਬਾਜ਼, ਸੋਪਵਿਥ ਦਾ ਨਵਾਂ ਟ੍ਰਿਪਲੇਨ ਜਾਂ 'ਟ੍ਰਿਪਹਾਊਂਡ' (ਅਕਸਰ 'ਟ੍ਰਿਪ' ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨੌਜਵਾਨ RNAS ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤਤਕਾਲ ਹਿੱਟ ਸੀ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਤਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੋਪਵਿਥ ਪਪ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਈਪ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਵੱਡੇ 1916hp ਅਤੇ 110hp ਕਲਰਗੇਟ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਖੰਭਾਂ ਦਾ ਘੇਰਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਸੀ ਪਰ ਟ੍ਰਿਪਲ 'ਸ਼ਾਰਟ ਕੋਰਡ' ਖੰਭਾਂ ਨੇ ਵੱਧ ਦਿੱਖ, ਵਧੇਰੇ ਚਾਲ-ਚਲਣ ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਅਸਾਧਾਰਣ ਦਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਪਪ ਵਰਗੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਵਿਕਰਸ ਮਸ਼ੀਨ ਗਨ ਨਾਲ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਟ੍ਰਾਈਪ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਰਮਨ ਲੜਾਕਿਆਂ, ਟਵਿਨ ਗਨ ਅਲਬਾਟ੍ਰੋਸ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ. ਅਤੇ ਡੀ.ਆਈ.ਆਈ. (ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਡੀ.ਵੀ.) ਤੋਂ ਬਾਹਰ-ਚੜ੍ਹ ਕੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਸੀ!