Kompilacja zestawu klasycznego
Pełna recenzja z Mickiem Stephenem
Założę się, że wielu modelarzy ma w swoim schowku Concorde, czekając na deszczowy dzień, aby w końcu dotrzeć na ławkę. Nie będę tracił czasu na pisanie dobrze znanej historii tego wspaniałego dzieła inżynierii lotniczej, ale porozmawiajmy szybko o zestawie.
Oparty na nowym wydaniu oprzyrządowania samolotu Air France przez Hellera w 2004 roku, Concorde w skali 1:72 został następnie wydany przez Airfix w 2005 roku pod postacią British Airways. Ostatnie ponowne wydanie przez Airfix miało miejsce w 2008 roku, jednak Revell zdecydował się na wprowadzenie tego zestawu na rynek i w 2015 roku zobaczyliśmy, że ich wysiłek stał się dostępny. Wszystkie wersje mają w pudełku ten sam plastik pochodzący z tych samych form i tak naprawdę wyróżniały je tylko nowe kalkomanie i grafika z pudełka.
Ten zestaw ma reputację „bestii” konstrukcji ze słabym dopasowaniem, wypaczeniem, niedokładnościami i dużymi krokami w stawach wśród listy napotykanych trudności, a nie dla niedoświadczonych, jak się wydaje, i być może dlatego wiele zestawów marnuje się w skrytce dla Tak długo.
Wewnątrz dość dużego, ale cienkiego pudełka typu taca i pokrywka znajduje się 11 wlewków uformowanych z białego styrenu, które składają się na kadłub w trzech sekcjach, skrzydła i większość części. Istnieją dwie wlewki odlane z czarnego styrenu głównie dla części silnika i stojaka w locie, jedna wlewka odlana ze srebrnego styrenu z częściami podwozia, wstawka z kół winylowych i wreszcie jedna wlewka do przezroczystych części. W sumie liczba części wynosi 90, w żadnym wypadku nie jest wysoka.
Szczegóły powierzchni są zagłębione i prawdopodobnie trochę głębokie, ale jakiś podkład powinien to rozwiązać.
Bardzo ładny duży stojak wystawowy będzie bardzo przydatny podczas budowy, ponieważ NIE jest to mały model.
Koła są wykonane z czarnego winylu, ale są dostępne na rynku części zamiennych z żywicą, jeśli to nie jest w twoim guście.
Przezroczyste części są dość przejrzyste, ale na tej wylewce jest mechanizm opadającego nosa, którym nawet nie zamierzam się bawić.
Instrukcje są drukowane w skali szarości w formacie broszury A4 w typowym stylu widoku rozstrzelonego, dołączona jest naklejka i szablon.
Arkusz kalkomanii jest obszerny, pod spodem znajduje się mata do wycinania formatu A3 i jest nieco większy niż samo pudełko, jednak przedstawia wszystkie trzy schematy używane w okresie eksploatacji Concorde obsługiwanego przez British Airways, z numerami seryjnymi wszystkich siedmiu samolotów .
Brak opcji Air France tutaj, jeśli chcesz jeden z nich, musisz znaleźć wersję Hellera tego zestawu.