Pełna recenzja z Dave Tchórz
Zestaw ref: 2513
Tło
Zaprojektowany do operacji na niskim poziomie, Tornado wymagał modyfikacji do wykonywania operacji na średnim poziomie, które RAF przyjęły w latach 1990. Flota RAF GR1 została gruntownie przebudowana jako Tornado GR4. Ulepszenia Tornado GR4 obejmowały skierowaną do przodu podczerwień, szerokokątny HUD (wyświetlacz Head-up), ulepszone wyświetlacze w kokpicie, możliwości NVG (urządzenia noktowizyjne), nową awionikę i odbiornik Global Positioning System. Modernizacja ułatwiła integrację nowej broni i czujników, które zostały zakupione równolegle, w tym pocisku manewrującego Storm Shadow, pocisku przeciwpancernego Brimstone, bomb naprowadzanych laserowo Paveway III i kapsuły rozpoznawczej RAPTOR. Pierwszy lot Tornado GR4 odbył się 4 kwietnia 1997 r. RAF przyjął pierwszą dostawę 31 października 1997 r., A dostawy zakończono w 2003 r. W 2005 r. RSAF zdecydowało się na poddanie swoich Tornado IDS serii ulepszeń, aby stały się równoważne z konfiguracja RAF GR4. W dniu 21 grudnia 2007 r. BAE podpisało kontrakt o wartości 210 milionów funtów na CUSP, strategię modernizacji zdolności (pilotaż). W ramach tego projektu RAF GR4/4A zostałby ulepszony w dwóch fazach, zaczynając od integracji bomby Paveway IV i modernizacji łączności, a następnie w fazie B nowego taktycznego łącza danych.
Wykorzystane referencje:
Zasadniczo często korzystałem z Internetu, aby znaleźć zdjęcia obiektu, który chciałem wymodelować. Mam również szczęście, że pracuję w miejscu, w którym tornado jest strażnikiem bramy, obok którego przechodzę przez większość dni, więc mogłem się zatrzymać, sprawdzić wszystko i zrobić zdjęcia w razie potrzeby.
Istnieje również obszerny wewnątrz i na zewnątrz obejście dla Tornado GR.4 w swojej Bibliotece zdjęć SMN.
Strona internetowa Tornado Sig jest również dobrym źródłem informacji:
https://www.tornadosig.com
Dodatki na rynku wtórnym:
- eduard ED32981 PE do wnętrz
- eduard ED32275 Pasy bezpieczeństwa
- Eduard 3DL32001 Kalkomanie 3D
- eduard 632171 Koła z żywicy
- eduard EDJX270 IT Maska na twarz do użytku wewnętrznego/zewnętrznego
- Master MR32-033 Mosiężna rurka Pitota i sondy AOA
- Aires (Quickboost) Fotele wyrzutowe 2131 MB Mk10 Resin Fotele wyrzutowe
- eduard ED632126 Podstawa Litening.
Opcje naklejek
Pierwszą rzeczą, którą musiałem zrobić, było ustalenie, który temat zamierzam zrobić, ponieważ zestaw ma cztery opcje, z których ostatnia miała nieco inne konfiguracje. Pierwsze trzy to wcześniejsze GR4 z wcześniejszą konfiguracją anteny, a ostatnia to późna GR.4 z TCAS (system unikania terenu i kolizji) zamontowany wraz z TARDIS (zaawansowany system wyświetlania radaru i informacji o tornado).
Chris Evans spisał się wcześniej naprawdę dobrze wersja inna niż TARDIS / TCAS którym polecam przyjrzeć się temu zestawowi z innej perspektywy.
Naprawdę podobał mi się pomysł samolotu Late IX (B) Sqn z pamiątkowym ogonem i ładnie pasowałby do mojego 9 Sqn 1:32 Lancaster jako pokaz nowego i starego. Same kalkomanie są drukowane przez firmę Cartograf, a ich nasycenie kolorów, rejestracja i szczegółowość są doskonałe. Dodatkowo na tej stronie było kilka naprawdę dobrych zdjęć referencyjnych tego samolotu.
https://www.dynamicvectors.co.uk/photography/farewell-to-a-legend
Oto zdjęcie mojego gotowego modelu, aby dać ci wyobrażenie, jak to wygląda.
Kevina Rowbothama mówią
Znakomita robota na GR4 Dave…..Nigdy nie budowałem Tornado, ale twoje z pewnością mnie zainspirowało!
Naprawdę podobał mi się twój opis, dziękuję za udostępnienie,
Kevin
Paula Ainswortha mówią
Cześć, Dave – Jak zawsze wspaniała robota.
Ten zestaw Tornado jest absolutnie wspaniały i oddałeś wielką sprawiedliwość zarówno jemu, jak i samolotowi Tornado,
Kolejny fantastyczny samolot, który zniknął z naszego nieba.
Oglądanie takich „replik w skali” z łatwością przypomina nam o prawdziwym samolocie, który kochamy i za którym tęsknimy.
Fantastyczny aspekt naszego wspaniałego hobby.
Wszystkiego najlepszego,
Paweł.😉👍
Krzysztofa Woolforda mówią
Wspaniała konstrukcja Dave'a. Masz rację - też pięknie sfotografowana.