Następnie wystarczyło tylko zamaskować wszystko, co było gotowe do rozpoczęcia malowania.
Obraz
Pierwszym etapem malowania modelu jest w tym przypadku poszukiwanie zdjęć referencyjnych, a tematów, które chciałem wymodelować, jest mnóstwo, a mianowicie schemat rozpadu 9 Sqn.
Pierwszą rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest to, że jest dość czysty w porównaniu z większością „liniowych” Tornad. Ma również mniejsze zbiorniki skrzydłowe o pojemności 1500 litrów, ale nie mogłem ich pozyskać, więc będę musiał trzymać się większych zbiorników Hindenburga. Ma również dwa kapsuły Boz na zewnętrznych pylonach i chociaż zestaw to obejmuje, zdecydowałem się trzymać jednego kapsuły Boz i jednego Skyshadow ECM. Inną rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest kapsuła celownicza Litening na twardym punkcie pod kadłubem.
Po znalezieniu odniesienia i sformułowaniu planu nadszedł czas, aby rozpocząć malowanie. Pierwszy etap polegał na zagruntowaniu całego płatowca podkładem Tamiya Fine Grey Primer w celu podkreślenia i wygładzenia powierzchni lakieru. Następnie pomalowałem anteny RWR i matową czarną antenę u podstawy płetwy, a po wyschnięciu zostały one zamaskowane. Następnie muszę spryskać czarny ogon/kręgosłup czarny połysk. Do tego użyłem Tamiya TS-14 z „grzechotki”, ponieważ uważam, że dają one świetne wykończenie z połyskiem, które jest znacznie lepsze niż w przypadku mojego aerografu. Następnie zamaskowałem gołe metalowe obszary wokół ogona i spryskałem je różnymi metalicznymi odcieniami Alclad. Po zakończeniu ogon i kręgosłup zostały zamaskowane i nadszedł czas na nałożenie głównego kamuflażu.
Trochę badań wykazało, że flota GR4 z czasem zmieniła schemat kamuflażu z zielono-szarego z lat 80. i 90. na całkowicie szary pod koniec lat 90. (nie zapominając o „różowym” GW1 z 1991 r.). Nawet ten szary schemat zmienił się z początkowego dwukolorowego szarego kamuflażu z czarną kopułką na całkowicie średni morski szary z kopułkami ciemnego morskim od 2007 roku. Morał z tego jest taki, że sprawdź swoje referencje, aby zobaczyć, jakiego schematu potrzebujesz. Jako dodatek zobaczysz samoloty z „patchworkiem” różnych kolorowych paneli, ponieważ panele zastępcze często pochodziły z samolotów z poprzednim szarym schematem.
Dla mojego obiektu było to łatwe, był to późniejszy wzór Medium Sea Grey na całej powierzchni, a ponieważ był to pamiątkowy samolot, miał wszystkie panele we właściwym kolorze. Pierwszą rzeczą, którą zrobiłem, była osłona radaru w kolorze Dark Sea Grey, a po zamaskowaniu pozostałej części płatowca została spryskana Medium Sea Grey. Medium Sea Grey pochodziło od kilku producentów, w tym MRP, GUNZE i Tamiya, ponieważ każdy miał nieco inny odcień. Używając ich wszystkich, „patchworkowałem” szarość bazową, aby nadać trochę wariacji tonalnych, aby zwiększyć zainteresowanie wykończeniem. Zdjęcia referencyjne pokazały, że klapy miały obszary Dark Sea Grey, więc zostały one zamaskowane i dodane. Po zakończeniu musiałem dodać pranie, aby wydobyć szczegóły panelu. Użyłem prania Flory's Dark Dirt, a po wyschnięciu użyłem szczoteczki do zębów, aby wyszorować i stonować pranie, ponieważ podszewka panelu była o wiele za ciemna i wyglądała nierealistycznie.
Kevina Rowbothama mówią
Znakomita robota na GR4 Dave…..Nigdy nie budowałem Tornado, ale twoje z pewnością mnie zainspirowało!
Naprawdę podobał mi się twój opis, dziękuję za udostępnienie,
Kevin
Paula Ainswortha mówią
Cześć, Dave – Jak zawsze wspaniała robota.
Ten zestaw Tornado jest absolutnie wspaniały i oddałeś wielką sprawiedliwość zarówno jemu, jak i samolotowi Tornado,
Kolejny fantastyczny samolot, który zniknął z naszego nieba.
Oglądanie takich „replik w skali” z łatwością przypomina nam o prawdziwym samolocie, który kochamy i za którym tęsknimy.
Fantastyczny aspekt naszego wspaniałego hobby.
Wszystkiego najlepszego,
Paweł.😉👍
Krzysztofa Woolforda mówią
Wspaniała konstrukcja Dave'a. Masz rację - też pięknie sfotografowana.