Nr ref. zestawu: (SWS48 nr 08)
Pełna recenzja z Davem Cowardem
Tutaj teraz przegląd wideo
Tło
Nie zamierzam wchodzić w historię F-4J, ponieważ zostało to dobrze udokumentowane w poprzednich kompilacjach lub co jest w pudełku jako Geoff zrobił dogłębną recenzję wideo tego, co jest zawarte w tym konkretnym wydaniu. Powiem tylko, że jest to piąte wydanie Zoukei Mura z serii Phantoms i można znaleźć kilka świetne kompilacje tych innych wersji w magazynie. Jeśli chodzi o ten konkretny zestaw, jest to faktycznie ten sam zestaw, co oryginalny F-4J Navy (SWS48 No.04), który zbudował Aurelio Reale, ale z nowymi kalkomaniami, aby wykonać samolot z VMFA-232 amerykańskiej piechoty morskiej.
Marine Fighter Attack Squadron 232 (VMFA-232) to dywizjon Korpusu Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych nazywany „Czerwonymi Diabłami”; jest to najstarsza i najbardziej utytułowana eskadra myśliwska w Korpusie Piechoty Morskiej.
We wrześniu 1967 eskadra otrzymała swoje nowe McDonnell Douglas F-4 Phantoms w MCAS El Toro i nałożyła na samolot insygnia Squadron Red Devil. Przemianowany na 232 dywizjon Marine Fighter Attack Squadron, eskadra wróciła następnie do MCAS Iwakuni w Japonii, a następnie w marcu 1969 została oddelegowana do MAG 13 w bazie lotniczej Chu Lai w Wietnamie, wspierając operacje naziemne w I Korpusie. Wrócili do Iwakuni pod koniec 1969 roku.
W kwietniu 1972 roku cała eskadra została przerzucona z Japonii do Wietnamu z minimalnym wyprzedzeniem, aby przeciwstawić się wiosennej ofensywie tego roku. Po trzymiesięcznym pobycie w bazie lotniczej Da Nang, VMFA-232 przeniósł swoją działalność do Royal Thai Air Base Nam Phong w Tajlandii. Tutaj kontynuowali loty z powietrza na ląd, a także odgrywali kluczową rolę myśliwską w misjach Operation Linebacker nad Wietnamem Północnym. W czasie działania poza Tajlandią eskadra straciła trzy F-4J Phantom i dwóch członków załogi. Jeden z tych samolotów został zestrzelony przez MiG-21 nad Wietnamem Północnym. Jedyny „ostatni” w historii VMFA-232 miał miejsce we wrześniu 1973 roku, kiedy Czerwone Diabły stały się ostatnią eskadrą piechoty morskiej, która opuściła wojnę w Wietnamie.
Dywizjon pozostał w MCAS Iwakuni w Japonii jako siła w gotowości, uczestnicząc w licznych szkoleniach i ćwiczeniach. W 1974 roku Czerwone Diabły otrzymały upragnioną nagrodę Roberta M. Hansona „Marine Fighter Attack Squadron of the Year”.
W październiku 1977 r. Czerwone Diabły z VMFA-232 powróciły do MCAS Kaneohe Bay na Hawajach po jedenastu latach nieobecności. To wydarzenie z kolei zapoczątkowało udział Czerwonych Diabłów w wymagającym programie Westpac Unit Deployment Program. W październiku 1986 roku Czerwone Diabły zakończyły swoją szóstą i ostatnią sześciomiesięczną trasę po Zachodnim Pacyfiku czcigodnym F-4 Phantom. W grudniu 1988 r. VMFA-232 przekazał swój ostatni F-4 Phantom II do National Air and Space Museum i przeniósł się na F/A-18 Hornet.
Dodatki na rynku wtórnym:
• Stalowe pasy bezpieczeństwa Eduard F-4 ED49111
• Rurki Master Pitota MR48049
• Obciążone koła Eduarda Brassina F-4J ED648313
• Neware maski dyszy wydechowej MWAM 0333
• Drut gniazda wyrzutowego firmy Modeltools
• Tagi Eduard Steel USUŃ PRZED LOTEM (skala 72.)