Pełna recenzja autorstwa Davida Popple
Notatka od Geoffa C…
Być może zauważyłeś, że mamy dwie wersje tego zestawu autorstwa Dave'a C i Andy'ego G w Strony Zoukei-Mura w Aircraft-Finish Now i wspaniale jest móc przywieźć ci kolejny, tym razem autorstwa Davida Popple'a i jakże fajną robotę wykonał z zestawem.
Do ciebie David…
Użyte referencje: internet
Dodatki na rynku wtórnym:
- Yahu Modele 1:32 tablica przyrządów YMA3219
- HGW 1:32 Myśliwce Luftwaffe Późna wersja pasa bezpieczeństwa #132502.
Zanim zaczniemy, oto krótkie spojrzenie na to, jak to wszystko się potoczyło…
Tło…
TA152 został opracowany na podstawie Focke-Wulfa Fw 190, z 3 zamierzonymi wariantami – Ta 152 C, do działań na średnich wysokościach; samolot myśliwsko-rozpoznawczy Ta 152 E; a to, 152 H, myśliwiec wysokościowy. Samolot został opracowany w celu przeciwdziałania zagrożeniu ze strony Boeinga B-29 Superfortress, który mógł latać na dużych wysokościach, na których niemieckie samoloty nie były w stanie skutecznie operować. Podobnie jak radykalny Dornier Do-335 „Pfeil” (zestaw 1:32 również produkowany przez Zoukei Murę), został wprowadzony zbyt późno (na początku 1945) i w zbyt małych ilościach, by mieć jakikolwiek wpływ.
Zajmuję się modelowaniem niecałe 3 lata i czuję, że jestem gotowa do podjęcia większych projektów, które wymagają wyższego poziomu umiejętności. Zestawy Zoukei Mura są jednymi z najdroższych, ale także najbardziej szczegółowych zestawów, więc pomyślałem, że ten zestaw będzie dobrym wyzwaniem bez przekraczania siebie. W zależności od twojego punktu widzenia, ich niewielką wadą jest to, że są one nadmiernie dopracowane, ponieważ zawierają wiele wewnętrznych części, których nigdy nie zobaczysz, jeśli zbudujesz zwykły model – zbiorniki paliwa, kanistry z gazem itp. są dobre, jeśli chcesz zbudować model przekrojowy, ale po prostu nie są konieczne, jeśli chcesz zbudować zwykły. Więc na potrzeby tej kompilacji pominę takie rzeczy, jak wewnętrzne zbiorniki paliwa i butle z gazem, aby skrócić czas budowy. Ja jednak uwzględnię silnik i karabiny maszynowe w skrzydle, ponieważ da mi to opcje wyświetlania dzięki nieprzyklejaniu wszystkich paneli na miejscu.
Zoukei Mura nie wydaje się już robić tej wersji samolotu w skali 1:32, chociaż według ich strony internetowej robią wersję 1:48 i 152 H-0 w 1:32, chociaż po prostu nie mogę znaleźć żadnej z tych ostatnich online. Musiałem więc przepłacić szanse na e-bay za ten zestaw – dodatkowa zachęta, aby zbudować go najlepiej jak potrafię i nie zepsuć go!
Ponieważ samolot miał bardzo mało aktywnej służby, aby to odzwierciedlić, zamiarem jest zbudowanie niemal fabrycznego nowego modelu. Poza pewnymi plamami na silniku i spalinach, a może i lekkim zakurzeniem opon i nadkoli w błotnikach, nie będzie żadnych warunków atmosferycznych. Andy Goodwin i Dave Coward już zbudowali ten zestaw (zobacz je tutaj), więc buduję go w alternatywnym kamuflażu.
Zanim przejdę do budowy, jeszcze tylko słowo o dołączonej do zestawu instrukcji. Są zdecydowanie najlepszymi, jakie widziałem, odkąd zacząłem modelować. Są one nie tylko zwięzłe, ale na wielu indywidualnych podetapach zapewniają schematyczne przedstawienie tego, jak wszystkie elementy powinny wyglądać po złożeniu razem. Jest to absolutne dobrodziejstwo i pozwala uniknąć sytuacji, które znajdziesz przy innych instrukcjach, w których, ponieważ diagram nie jest do końca jasny, w końcu myślisz sobie: „no cóż, *myślę*, że tak powinny iść w parze, ale jestem nie do końca pewien.” A potem dalej w dół linii kawałek/kawałki są źle ułożone i nawet jeśli oznacza to różnicę choćby milimetra lub dwóch, to kolejne etapy nie będą pasować.
Dodatkowo, na zakończenie głównych etapów, dostarczanych jest wiele kolorowych zdjęć z różnych kątów budowanego i malowanego odcinka. Niektórym z nich brakuje pewnej wyrazistości, ponieważ są drukowane na zwykłym papierze, a nie na papierze fotograficznym. To powiedziawszy, jeśli użyjesz razem rekonstrukcji diagramów i zdjęć, po prostu nie możesz się pomylić.