Pełna recenzja z Dai Williams
Przedmiotem tego projektu jest samochód pancerny Ehrhardt Copper State Models w skali 1:35.
I zanim zaczniemy, oto spojrzenie na to, jak to wszystko się potoczyło…
Potencjał wykorzystania samochodów opancerzonych w mobilnej wojnie został po raz pierwszy zademonstrowany przez armię belgijską, która wykorzystała swoje samochody pancerne Minerva z doskonałym skutkiem przeciwko swoim niemieckim przeciwnikom we wczesnych latach pierwszej wojny światowej. Nieco ucierpiawszy podczas starć z tymi pojazdami, armia niemiecka zamówiła prototypy pojazdów rozwojowych u kilku komercyjnych producentów samochodów, aby mogli oni mieć własne podobne pojazdy.
Jednym z takich producentów była firma Ehrhardt. Pojazdy Ehrhardt pojawiły się po raz pierwszy w 1917 roku i szybko stało się jasne, że warunki na froncie zachodnim są tak złe, że nie nadają się do pomyślnego wykorzystania. W związku z tym zostali przeniesieni na front wschodni, gdzie ich mobilność mogła zostać wykorzystana z większym skutkiem.
Byli dość skuteczni w swoich zamierzonych rolach, ale nie byli wolni od problemów. Ich wysokość sprawiała, że były nieco niestabilne, a liczne otwory w kadłubie komplikowały proces produkcji.
Zestaw
Zestaw jest uformowany na pięciu wypraskach z około 170 częściami ze średnio szarego plastiku. Szczegóły na plastikowych częściach są bardzo dobre, z zagłębionymi liniami paneli i drobnymi detalami nitów na płytach pancerza tworzących kadłub i wieżę.
Jest też mały przezroczysty prog na soczewki reflektorów. W zestawie nie ma części fototrawionych.
Dostarczono oznaczenia dla kilkunastu pojazdów z różnymi stylami oznaczeń narodowych i nazw pojazdów, a także z kilkoma ciekawie wyglądającymi motywami czaszki i skrzyżowanych piszczeli!
Niektóre schematy oznakowania wymagają umieszczania dużych krzyżyków na żaluzjach chłodzących z przodu pojazdu. Istnieją różne części umożliwiające modelowanie tych żaluzji w pozycji otwartej lub zamkniętej. Dla tych, którzy chcą modelować żaluzje chłodzące w pozycji otwartej, Copper State Models umieściło na arkuszu transferowym pewne znaczniki prowadzące, umożliwiające przycięcie transferów w celu dopasowania.
Instrukcje są dobrze wykonane, a wydrukowane na grubym papierze wyglądają raczej elegancko! Są jasne i chociaż sekwencja budowy wygląda rozsądnie, odszedłem od tego (jak zwykle), aby zebrać większe części zestawu, zanim dodano niektóre mniejsze części.
Instrukcja zawiera również kilka dobrze wydrukowanych zdjęć z czasów wojny.
Modelarz musi wywiercić kilka otworów, aby przymocować elementy, takie jak podnośnik i deski do odczepiania. Pozycje otworów są wyraźnie pokazane w instrukcjach, a po wewnętrznej stronie odpowiednich części znajdują się wgłębienia pokazujące modelarzowi, gdzie należy wiercić. Obecność desek do wyrównywania rowów i położenie podnośnika różniły się w zależności od pojazdu, dlatego modelowany pojazd należy wybrać na wczesnym etapie budowy, aby można było wywiercić odpowiednie otwory.
Jeśli którekolwiek z podwójnych drzwi i/lub klap pokrywy nad otworami w kadłubie mają pozostać otwarte, ich punkty mocowania również będą musiały zostać usunięte przed zmontowaniem głównych części zestawu. Ponownie, jest to wyraźnie pokazane w instrukcjach.