Pełna recenzja z Dai Williams
Rosyjski T35 był wielowieżowym czołgiem ciężkim opracowanym w latach 1930. XX wieku, którego produkcja i służba były ograniczone we wczesnych etapach II wojny światowej.
Pojazd, który mógł być oparty na koncepcji brytyjskiego Vickersa A1E1 Independent, miał co najmniej pięć wież. Główna wieża była wyposażona w działo kal. 76.2 mm, które zostało wzmocnione przez dwie wieże uzbrojone w działa 45 mm i dwa karabiny maszynowe.
Pomimo tego, że był to bardzo duży pojazd, wnętrze było ciasne. Pojazd okazał się jednak zaskakująco niezawodny. Wiele z nich stracono z powodu awarii mechanicznych, a nie działań wroga, ale często było to spowodowane brakiem części zamiennych i faktem, że pojazdy były używane znacznie dłużej niż zalecane okresy międzyobsługowe. Wiele niesprawnych pojazdów zostało zniszczonych przez własne załogi, zamiast pozwolić im wpaść w ręce wroga.
W chwili pisania tego artykułu pełniejszą historię pojazdu można znaleźć na Wikipedia
Dla tych, którzy wolą, aby ich materiały referencyjne były w pełnym rozmiarze, istnieje jeden pojazd, który przetrwał wojnę i jest obecnie przechowywany (w stanie użytkowym!!) w Muzeum Patriot Park pod Moskwą.
Kompilacja
Hobby Boss udostępnia dwie wersje tego zestawu. Jedna to wczesna wersja (przedmiot tej konstrukcji), a druga umożliwia modelarzowi zbudowanie nieco późniejszej wersji czołgu z wieżami z pochyłym pancerzem.
Uważam, że ICM kiedyś wyprodukował zestaw tego pojazdu, choć w chwili pisania tego tekstu nie sądzę, żeby był on obecnie dostępny.
Zestaw jest prosty w budowie. Zawiera jednak trzy arkusze trawionego mosiądzu. Zakładam, że są one wspólne dla obu wersji zestawu, ponieważ niektóre części są oznaczone jako nie do użytku. Dla takich jak ja, którzy są „mniej niż skończeni”, jeśli chodzi o używanie trawionego mosiądzu, niestety nie ma plastikowych alternatyw dla tych części.
Zestaw zawiera również kilka przezroczystych wypustek trzymających soczewki reflektorów i trochę miedzianego kabla holowniczego. Ucha do holowania i lufa główna mają wydrążone końce, więc wygląda na to, że zastosowano tu jakiś element ślizgowy?
Zestaw zawiera również duplikat wlewu, który utrzymuje boczne płyty z przezroczystego plastiku. Przypuszczam, że byłoby to dla każdego, kto chciałby pokazać skomplikowane zawieszenie, które jest prawie całkowicie zakryte na gotowym modelu.