Pełna recenzja autorstwa Dave Tchórz
Zobacz recenzję pudełkową Here Now Tamiya WWI brytyjski czołg Mk.IV męski 1:35
Notatka od Geoffa
Pomyślałem, że chciałbyś zobaczyć kilka zdjęć ukończonego Dave'a Mk.IV i oto one – nigdy nie wiesz, że to tylko drugi zestaw pancerza Dave'a! Świetna robota ☺.
Tło
Od końca 1914 r. niewielka liczba oficerów armii brytyjskiej średniego szczebla próbowała przekonać Ministerstwo Wojny i rząd do rozważenia stworzenia pojazdów opancerzonych. Wśród ich sugestii było użycie traktorów gąsienicowych, ale chociaż armia używała wielu takich pojazdów do holowania ciężkich dział, nie można było przekonać, że można je zaadaptować jako pojazdy opancerzone. Konsekwencją było to, że wczesne prace nad czołgami w Wielkiej Brytanii zostały przeprowadzone przez Royal Navy.
W wyniku podejścia oficerów Royal Naval Air Service, którzy obsługiwali samochody pancerne na froncie zachodnim, Pierwszy Lord Admiralicji, Winston Churchill, utworzył 20 lutego 1915 r. Komitet ds. Okrętów Lądowych. Marynarka, Eustace Tennyson d'Eyncourt, został wyznaczony na szefa Komitetu ze względu na jego doświadczenie z metodami inżynieryjnymi, które jego zdaniem mogą być wymagane; pozostali dwaj członkowie byli oficerami marynarki, a wielu przemysłowców było zatrudnionych jako konsultanci. W jego długim i skomplikowanym rozwoju brało udział tak wiele osób, że nie można wskazać żadnej osoby jako jedynego wynalazcy czołgu, chociaż później rząd brytyjski przyznał nagrody pieniężne proporcjonalne do tych, które uważał za wniesione. Ich pierwszy projekt, Little Willie, pojawił się po raz pierwszy we wrześniu 1915 r. i służył do opracowania kształtu toru, ale szybko pojawił się ulepszony projekt, lepiej zdolny do pokonywania rowów, a w styczniu 1916 r. prototyp, nazywany „Matką”, został przyjęty jako projekt dla przyszłych zbiorników. Modele produkcyjne czołgów „męskich” (uzbrojonych w armaty morskie i karabiny maszynowe) i „kobiet” (tylko z karabinami maszynowymi) miały walczyć w pierwszej w historii akcji czołgów nad Sommą we wrześniu 1916 roku. Wielka Brytania wyprodukowała około 2,600 czołgów różnych typów w czasie wojny.
Pierwszy czołg, który wziął udział w bitwie, został oznaczony jako D1, brytyjski Mark I Male, podczas bitwy pod Flers-Courcelette (część szerszej ofensywy w Sommie) 15 września 1916 r.