Artykuł główny autorstwa Dai Williams
Trochę informacji o T-10…
T-10 był ostatnim czołgiem ciężkim opracowanym przez Związek Radziecki i ostatnim z serii pojazdów opancerzonych, które rozpoczęły się od czołgów KV pod koniec lat 1930. XX wieku. Mimo, że powodował duże problemy dla Niemców podczas II wojny światowej, KV nie był pozbawiony swoich słabości. Jego rozmiar i waga powodowały awarie mechaniczne i napotykano trudności podczas próby przemieszczenia pojazdów przez miękkie podłoże lub mosty, które lżejszy T-34 mógł łatwiej pokonywać. Pomimo tych niedociągnięć koncepcja czołgu ciężkiego była dalej rozwijana, a KV zastąpiono serią IS w późniejszym okresie wojny.
Rozwój czołgów ciężkich był kontynuowany w okresie zimnej wojny w odpowiedzi na pojawienie się pojazdów, takich jak amerykański M103 i brytyjski Conqueror, a T-10 pojawił się w 1952 roku. Jednak w tym czasie stało się jasne, że ta sama ochrona opancerzenia i siła ognia czołgi ciężkie, takie jak T-10, mogą być zapewnione przez mniejsze, bardziej elastyczne konstrukcje, takie jak T-55 i T-62. Produkcja czołgów ciężkich została wstrzymana w Związku Radzieckim w 1966 roku.
Zestaw
W ciągu ostatnich kilku lat chińska firma Trumpeter dostarczyła modelarzom prawie każdy możliwy wariant czołgu KV, w tym jednorazowe prototypy. Zestawy te są bardzo wysokiej jakości, dokładne i łatwe w budowie. Od tego czasu zwrócili swoją uwagę na późnowojenne IS1, IS2 i IS3 oraz powojenne czołgi ciężkie, takie jak serie IS4, IS7 i T-10. Wiele zestawów T-10 było dostępnych na przestrzeni lat, ale przybrały one formę starej oferty Tamiya z lat 1970-tych lub drogich produkcji żywicy, więc te nowe, nowoczesne zestawy formowane wtryskowo są bardzo mile widziane.
Główne części zestawu wykonano ze zwykłego jasnoszarego plastiku firmy Trumpeter. Istnieje około 370 części, w tym opcjonalny kosz na wieży i karabin maszynowy zamontowany na wieży. Ponadto istnieją oddzielne ogniwa gąsienic, a do kabli holowniczych dołączono trochę drutu miedzianego. Dostarczona jest wytrawiona proga, w której znajdują się takie elementy, jak kratki na pokładzie silnika i wsporniki do tylnych pojemników na dym.
Oznaczenia przewidziano dla czterech pojazdów, w tym jednego z inwazji na Czechosłowację, który miał widoczne białe paski. Zauważyłem z kilku źródeł w Internecie, że pojazdy działające w Czechosłowacji miały inną konfigurację zbiorników paliwa i kanistrów dymu niż ta zawarta w zestawie, a zdjęcia z epoki byłyby z tym zgodne, więc możesz chcieć sprawdzić swoje referencje przed podjęciem decyzji w sprawie schematu znakowania.