Autor:Ben Skipper
Opublikowany: Pióro i miecz
ISBN: 9781399040648
Przeglądaj z Geoffem Coughlinem (czerwiec 2023)
Zdobądź tę książkę teraz od Pen & Sword
Przejrzyj teraz tę książkę…
Geoff C.
Oto dodatkowe informacje od wydawcy
B-29 Superfortress był ostatecznym wyrazem ofensywnej siły powietrznej napędzanej tłokami. Został zaprojektowany dla sił powietrznych, które powoli zdawały sobie sprawę, że potrzebują większych i cięższych samolotów do obsługi operacji, zwłaszcza na Pacyfiku. Unosząc się na falach równie przełomowego B-17, B-29 był większą, bardziej wydajną i bardziej złożoną platformą, która zawierała niezliczone lekcje wyciągnięte z europejskiej wojny powietrznej.
Wkrótce postanowiono wykorzystać wyjątkowy zasięg B-29 wynoszący 3,250 mil na Pacyfiku, gdzie jego ładunek miał siać spustoszenie wśród sił Cesarskiej Japonii. Oprócz celów wojskowych, B-29 specjalnie utworzonej 20. Sił Powietrznych miały uderzyć mocno na japońskie wyspy macierzyste, początkowo z baz w Indiach i Chinach, a następnie podążać za atakami MacArthura na Japonię. To właśnie z wyspy Tinian samoloty B-29 miały zrzucić bombę atomową na Hiroszimę i Nagasaki.
B-29 był prawdziwym kolosem podniebnym, a jego dziesięcioosobowa załoga była wyposażona w koje wypoczynkowe, zdalnie sterowane działa obronne i tunel łączący przód i tył samolotu. Był również wytrzymały, zdolny do korzystania z najbardziej podstawowych pasów startowych, pod warunkiem, że były one wystarczająco długie. Jako nowy samolot stanowił wyzwanie zarówno dla nowych, jak i przekonwertowanych pilotów, pomimo obciążenia górnopłata B-29. Od latania dużym samolotem po obsługę wielu systemów, B-29 był równie złożony, jak duży, a każdy członek dziesięcioosobowej załogi musiał znać swoją rolę i wykonywać ją bezbłędnie, aby zapewnić efektywność operacyjną.
W okresie powojennym B-29 był utrzymywany przez USAAF, a od 1948 roku przez USAF jako główny bombowiec strategiczny. Rzeczywiście, bojowe dni B-29 były dalekie od zakończenia i miał on być świadkiem działań bojowych nad koreańskim niebem. Uzupełniłoby to również możliwości bombowców Królewskich Sił Powietrznych, podczas gdy Dowództwo Bombowców oczekiwało na przybycie Canberry i następnej generacji V-bombowców z napędem odrzutowym.
B-29 z nawiązką zasłużył na swoje miejsce w salach sławy lotnictwa. Był to samolot wyprzedzający swoje czasy, który pomógł zapoczątkować nową erę lotnictwa wojskowego i zapewnił namacalny pomost między nowymi i starymi drogami.
Zadaj pytanie lub dodaj opinię:
Musisz być zalogowany, aby dodać komentarz.