Numer referencyjny: A01003
Recenzja przez: Geoffa Coughlina
Cena: ok. 5.99 (październik 2011)
Nasze podziękowania dla Airfix za dostarczenie naszej próbki recenzji.
Tło
P-40B, w swoich różnych wcieleniach, służył Siłom Powietrznym Armii Stanów Zjednoczonych podczas II wojny światowej, walcząc w Europie, Azji i pustyniach Afryki Północnej.
Pierwszy wariant, który wszedł do aktywnej służby, P-40B okazał się skutecznym i wytrzymałym myśliwcem niskiego poziomu. Choć nie tak zwrotny jak Japończyk Myśliwiec Mitsubishi Zerolub tak szybko, jak Messerschmitta Bf109, P-40B nadal okazał się trudnym przeciwnikiem.
Pilotom podobał się fakt, że często mógł wracać do domu po ciężkich uszkodzeniach, a także móc zadać mu uzbrojenie sześciu karabinów maszynowych. P-40B stał się synonimem oznaczeń w kształcie paszczy rekina, zarówno ze względu na jego użycie w 112 Squadron, jak i American Volunteer Group w Chinach.
Dziś P-40B nadal lata w Wielkiej Brytanii, USA i innych krajach.
Co jest w pudełku?
Na pewno sporo plastiku – 2 wlewki, w tym mała przezroczysta z baldachimem i bocznymi szybami z tyłu.
Jasnoniebieski plastik jest przyjemny w dotyku, dość gładki i po miękkiej stronie twardej. Po zbudowaniu błotniak GR-7, ten plastik jest bardzo podobny i łatwy do przycinania, szlifowania i pracy.
Linia paneli jest cofnięta iw skali 1:72 wygląda bardzo dobrze, wyglądając bardziej realistycznie niż nieco ciężki grawerowany detal w niektórych zestawach 1:72. Coraz lepiej!
Sztuka w pudełku
Po prostu oszałamiający! Wystarczy spojrzeć na wietrzenie kadłuba samolotu P-40B dowódcy lotu Charlesa Oldera z Kumming w Chinach. W 1942 roku myśliwce zero wyraźnie zaskoczyły atak; dla mnie wygląda to na miejscu.
Niektórzy z was mogą się zastanawiać, dlaczego komentuję pudełko? Cóż, faktem jest, że świetna sztuka pudełek sprzedaje zestawy i na przykład uważam, że pudełko jest częścią całego doświadczenia związanego z kupowaniem i „posiadaniem”; to ma znaczenie!
Jeszcze lepiej, gdy zawartość dorównuje jakościowo pudełkowi i tak moim zdaniem jest w tym przypadku.
Kabina pilota
Szczegółowość kokpitu jest jak najbardziej adekwatna do tej skali. W rzeczywistości jest to lepsze niż wystarczające.
Przykłady obejmują:
- Detal ściany bocznej kokpitu, delikatna kolumna kontrolna i podłoga kokpitu
- Detal żeber w komorach głównych przekładni i głębokości tych ostatnich
- Detal piasty koła i głównej nogi jest bardzo delikatny
- Opona wybrzuszona
Dostajesz też przyzwoicie wyglądającego pilota, jeśli chcesz go dodać.
Podwozie
Finezja nóg podwozia robi wrażenie; bez błysku, po prostu dobrze, dokładne, ostre formowanie. Robi wrażenie. W zestawie znajduje się również ładny zestaw lekko wybrzuszonych opon, które po pomalowaniu i zwietrzeniu dodadzą ostatecznego autentycznego wyglądu Twojemu modelowi.
Kadłub samolotu
Po raz kolejny szczegóły linii paneli są bardzo dopracowane, co znacznie zwiększy realizm każdego gotowego modelu. Szczegóły linii panelu na płetwie wyglądają na nieco cięższe niż pozostała część płatowca, co jest nieco dziwne.
Airfix z pewnością słuchają modelarzy i wykazują wielką chęć podniesienia swoich standardów do najlepszych i na pewno się do nich zbliżają. Płetwa ma oddzielny ster, który można przestawić pod bardziej „operacyjnym” kątem, często spotykanym na zaparkowanych maszynach.
Obszar silnika
Wydechy silnika wyglądają bardzo delikatnie jak na skalę, a brzuszne klapy maski są uformowane jako otwarte i są również godne pochwały cienkie. Górna osłona silnika ma integralnie uformowane karabiny maszynowe, ale znowu w skali 1:72 powinny wyglądać dobrze po pomalowaniu.
Skrzydełka
Bliźniacze pary km-ów są bardzo delikatne i integralnie uformowane z górnymi połówkami skrzydeł. Zwykle wygląda to kiepsko na modelach, ale powinno działać dobrze tutaj, biorąc pod uwagę ich finezję. Są jednak bardzo delikatne i warto założyć wokół nich taśmę maskującą w celu ochrony podczas głównego montażu i sprzątania.
Wyczyść części
Ładnie wyglądające - bardzo wyraźne bez błysku. Szyba przednia jest uformowana z tylną częścią „przesuwną”. Na tych zdjęciach widać, że zamontowałem na sucho kadłub i zadaszenie i uważam, że jeśli ostrożnie odetniesz przednią szybę brzytwą lub skalpelem, tylna część powinna dać się otworzyć. Z pewnością wygląda na to, że powstały zespół będzie wyglądał „właściwie”.
Instrukcje, naklejki i przewodnik po malowaniu
Instrukcje są logiczne i dobrze rozplanowane. Stosowane jest zwykle podejście z diagramem rozstrzelonym. Przewodnik po malowaniu kolorami znajduje się z tyłu pudełka i ma to sens.
W tej wersji pojawia się jeden samolot:
Curtiss Hawk 81-A-2 pilotowany przez dowódcę lotu Charlesa H. Oldera, trzecia eskadra American Volunteer Group, Kumming, Chiny 1942.
Arkusz kalkomanii jest dobrze wydrukowany ze wszystkimi oznaczeniami/kolorami w rejestrze. Z tymi naklejkami drukowanymi dla Airfix by Kartograf powinniśmy być w porządku pod względem jakości.
Podsumowanie
To dobry dodatek do tego, co już jest dostępne. Drobne wgłębienia, delikatne i szczegółowe nogi podwozia i wybrzuszone opony są pozytywne, podobnie jak wybór naklejek.
Trudno naprawdę skrytykować ten pakiet, a za około 5.99 GBP (październik 2011) oferuje fantastyczny stosunek jakości do ceny. W sumie fajny nowy zestaw pięknie się prezentuje.
Wysoce rekomendowane.
Geoff C.