- Nr ref.: A01008
- Cena: około 5.99 GBP
Recenzja Geoffa Coughlina (lipiec 2012)
Nasze podziękowania dla Airfix za dostarczenie naszej próbki recenzji. Kup ten zestaw tutaj teraz na www.airfix.com
Coś, co wprawi Cię w nastrój!
Krótkie tło…
Messerschmitt Bf 109E był jednym z pierwszych prawdziwych myśliwców ery nowożytnej. Zaprojektowany przez Willy'ego Messerschmitta i Roberta Lussera w latach 1930. XX wieku, zawierał takie cechy, jak całkowicie metalowa konstrukcja skorupowa, zamknięty baldachim, chowane podwozie, był napędzany chłodzonym cieczą, odwróconym silnikiem V12 aero. „Emil” był myśliwcem Luftwaffe podczas Bitwy o Anglię.
Znowu ta sztuka w pudełku!
Cóż, jeśli nic więcej, po prostu nie możesz winić nowej sztuki pudełkowej, której Airfix używa do sprzedaży swoich zestawów. Niesamowity ten egzemplarz, na którym widać porażonego pilota Luftwaffe nerwowo spoglądającego przez ramię w swoim Bf 110E-4, gdy ścigający go Spitfire ucieka. Naprawdę sugestywne i przypominające ich początki i lata 1970., kiedy tego rodzaju sztuka pudełkowa była normą. Alan Tooby, artysta, który tworzy te arcydzieła, ma prawdziwy talent, by rywalizować i przewyższać nawet Koike Shigeo ze sławy w sztuce Hasegawa – moim zdaniem nie lada wyczyn!
Ale co jest w środku?
Kliknij na zdjęcia poniżej, aby zobaczyć większe zdjęcie. Kliknij ponownie, aby zamknąć.
Jedną z pierwszych rzeczy, które zauważysz, jest podszewka paneli – wygląda bardzo imponująco w skali i bardzo przypomina ich Bf-109.
Przechodząc do ogólnego kształtu i wyglądu, z pewnością wygląda to dobrze dla mnie. Zatrzymanie jest rześko uformowane, bez błysku, o którym można by mówić. Rozkład części na dwóch głównych wlewkach jest podobny do większego zestawu w skali 1:48 i uważam, że jest to jeden z najlepszych, jakie wyprodukowała ta firma. Dobrze widzieć, że jest to po prostu mniejsza wersja modelu w większej skali.
Szczegółowość wnętrza kadłuba jest idealnie adekwatna i wystarczająco dokładna dla tej skali. Pranie ładnie wydobędzie szczegóły. „Wanna” w kokpicie jest dobrze uformowana z podłogą i zagłówkiem z pięknie delikatną kolumną kontrolną jako oddzielnym elementem. Siedzenie jest w porządku, a uprząż, chociaż formowana, jeśli jest starannie pomalowana, powinna wyglądać idealnie.
Szczegółowość żeber na „materiałowych” powierzchniach kontrolnych jest dobra i nie przesadzona w moim oku; niektórzy mogą się z tym nie zgodzić, ale nie poprawiłbym tego, ponieważ wygląda dobrze i sprawdzi się pod farbą i subtelnym wietrzeniem.
Ślady wypychacza…
Te okrągłe kręgi pojawiają się w kilku miejscach (kokpit, boki kadłuba), ale większość znajduje się w miejscach, które można łatwo naprawić lub zignorować, ponieważ nie będą widoczne, ale uważaj, aby nie przegapić żadnego. Zauważyłem kilka innych, które są trudniejsze do usunięcia w ostatnim Spit F.Mk 22 w 1:72, więc jest to coś, co producent będzie musiał obejrzeć.
Dalsze najważniejsze informacje…
Jest kilka bardzo miłych akcentów, które stają się jasne, gdy przyjrzysz się bliżej wlewkom.
- Opcja opuszczonych klap – świetna wiadomość, która robi wielką różnicę w porównaniu z modelem samolotu zaparkowanym przy rozproszeniu
- Oddzielna maska – którą można zdjąć, aby wyświetlić szczegółowy silnik DB; ta druga lepsza w tej małej skali – mniej przekonująca w 1:48
- Przekładnie główne – ultra cienkie i delikatne ogniwa nożyc
- Opony obciążone – będą dobrze wyglądać na gotowym modelu
- Nadkola – tu na dachu trochę dobrego szczegółu
- Śmigła / błystka – delikatne i czysto wyprofilowane
- Króćce wydechowe – bardzo dobre dla wagi
- MG do krawędzi natarcia skrzydeł są oddzielne i bardzo szczegółowe – doskonałe i naprawdę imponujące, firma Airfix dostarczyła je osobno, ponieważ można je odmalować z modelu i dodać na końcu konstrukcji, aby uniknąć uszkodzeń.
Wyczyść części…
Przezroczysty baldachim jest właśnie taki – przezroczysty; w rzeczywistości bardzo jasne i niewiarygodnie cienkie, co jest ogromną zaletą w skali 1:72. Jeszcze lepiej jest podzielony, aby można było go ułożyć otwarte – świetne rzeczy!
Instrukcje i przewodnik po malowaniu…
Instrukcje są wystarczająco jasne i zgodne ze zwykłymi schematami rozstrzelonymi różnych podzespołów. Sekwencja kompilacji jest logiczna.
Dobra wiadomość, że z tyłu pudełka znajduje się przewodnik po kolorach, a kolory RLM są identyfikowane i jest to prawdziwy bonus, który umożliwia modelarzowi, który ma mniejszą wiedzę o specyficznym niemieckim kodowaniu kolorów, wybrać dopasowania z preferowanej gamy farb. Oczywiście podane są odniesienia do farb Humbrol.
Piktogramy…
Fajnie jest mieć coś innego dla E-4 – alternatywę dla zwykłych opcji kalkomanii „żółty nos”. Dobra jakość i warto pamiętać, że po nałożeniu i wyschnięciu należy nałożyć na nie warstwę błyszczącego lakieru i otaczający lakier, aby je zmieszać. dużo mniej widoczne.
Dostarczone oznaczenia dotyczą Messerschmitta Bf 109E-4, samolotu pilotowanego przez Oberleutnanta Franza von Werra, Gruppen-Adjutant I/JG 3. Samer, Francja, 1940
Ogólnie rzecz biorąc…
Tak, szczerze mówiąc, zdecydowanie dobra passa. Punkty i tekst powyżej w zasadzie podsumowują to, co myślę o tym nowym wydaniu „109” od Airfix i o to naprawdę chodzi, daleko od ich wczesnych prób sprzed wielu lat. Jest to nowe narzędzie, a niektóre detale są tak finezyjne, że wyznaczyło to wysoki standard, że wszystkie nowe modele producenta będą oceniane.
Ocena SMN Szybkie podsumowanie na 5
FUNKCJA | OCENA GWIAZDEK (na pięć) |
---|---|
Jakość formowania | **** |
Dokładność | **** |
Instrukcje | **** |
Kalkomanie | **** |
Wybór tematu | ***** |
Ogólnie | **** |
ID polecić ten zestaw każdemu, kto lubi skalę lub niemieckie samoloty Luftwaffe z II wojny światowej.
Geoff C.