Cena: 29.99 £ (marzec 2012)
Recenzja przez: Geoffa Coughlina
Nasze podziękowania dla Airfix za dostarczenie naszej próbki recenzji.
Numer Referencyjny
Tam są trzy bardzo szczegółowe wewnętrzne i zewnętrzne zestawy spacerowe w naszej Bibliotece Fotograficznej dla Angielskiego Błyskawicy Elektrycznej, które kosztowałyby poważne £, gdybyś musiał je kupić osobno!
Istnieją również recenzja książki i poprzednie projekty Lightning w SMN, więc nie ma wymówki, aby nie dostać jednego z tych ponownie wydanych zestawów Lightning teraz! Nie ma żadnych gwarancji dostępności na przyszłość u żadnego producenta, więc warto go kupić póki możesz.
Mówię to tylko dlatego, że nie za pierwszym razem, a ponieważ ten typ jest moim ulubionym wszechczasów, byłem bardzo rozczarowany, gdy zniknął za pierwszym razem.
Teraz wrócił i nadal wygląda bardzo imponująco, więc zobaczmy, co tak naprawdę jest w ofercie tym razem…
Tło
Wchodząc do służby w eskadrze RAF w 1960 r., Lightning stanowił milowy krok w zakresie możliwości i osiągów w porównaniu z poprzednimi odrzutowcami przechwytującymi RAF; oferując wydajność Mach 2+, a także fenomenalną szybkość wznoszenia.
Do czasu przejścia na emeryturę w latach 1980. Lightning miał niewielu rywali pod względem szybkości i zdolności do wspinaczki. Miał jednak pewne wady, w szczególności brak zasięgu, a także ograniczone uzbrojenie składające się z zaledwie dwóch pocisków powietrze-powietrze.
F3 Lightning wprowadził powiększony zbiornik brzuszny, a późniejsze wersje wyposażono również w zbiorniki nadskrzydłowe, co jeszcze bardziej poprawiło zasięg Lightninga.
Wersje te usunęły działa na dziobie z wcześniejszych wariantów, zmniejszając w ten sposób zdolność pilotów Lightning do zbliżania się do przeciwników. Nie zrobili też nic, aby przezwyciężyć niedobór rakiet, ponieważ Błyskawica nadal musiała polegać tylko na dwóch pociskach.
Lightning został ostatecznie zastąpiony w 1988 roku przez wydajniejsze i lepiej uzbrojone Tornado; ale wiele z nich przetrwało do dziś w muzeach, co przypomina jeden z najszybszych myśliwców RAF wszech czasów.
To pudełko
Jak wiemy, duże pudła nie zawsze dostarczają duże zestawy, ale to pudło – z sugestywną grafiką pudełek – z pewnością tak.
Adam Tooby, który jest odpowiedzialny za niedawną oszałamiającą grafikę na Airfix blaty pudełek, należy pogratulować tego. Po prostu oszałamiający, i nie używam tego słowa lekko.
Jeśli kiedykolwiek obraz mógłby sprzedać zawartość, to musi być to.
Teraz wejdźmy do środka…
Kadłub i skrzydła
Lightning ma bardzo charakterystyczny kształt skrzydeł, podobnie jak kadłub. Dokładne uchwycenie obu w dowolnej skali jest wyzwaniem dla każdego producenta.
Krawędź natarcia skrzydeł w F2A/F6 zmienia kąt na zewnątrz w kierunku czubka, ale ma również krawędź natarcia w kształcie płata, która tylko Airfix dokładnie uchwycił. Na pewno, Trębacz zmagali się ze swoim znacznie większym modelem 1:32, aby dokładnie to zrobić i pod wieloma względami nie udało się to zrobić w większości obszarów zestawu.
W tym przypadku z pewnością tak nie jest, skrzydła są celne, podobnie jak kadłub.
Znajdują się tam nawet małe wloty powietrza, które zdobią tył Lightninga po obu stronach; wystarczy je otworzyć za pomocą pilnika ze szczurzym ogonem lub jednego z tych świetnych nowych odpowiedniki igieł szlifierskich od Stopy Albionu.
Podzespoły i części detali
Podział części wygląda bardzo logicznie i jest mnóstwo opcji.
Bezpośrednimi atrakcjami są dokładne piasty kół i nogi podwozia, które umożliwiają Twojemu Lightningowi siedzenie pod właściwym kątem – lekko ciężki ogon.
Opuszczone klapy, haczyk na ogon i opony wysokociśnieniowe (bez wybrzuszeń – wystarczy lekko wyszlifowane dno będzie wyglądać realistycznie) to kolejne cechy, które poprawią Twój model i sprawią, że będziesz cieszyć się budowaniem.
Przenoszę się do kokpitu…
Generalnie jest to dość dobrze przedstawione w skali 1:48.
Znajdują się tam główne konsole boczne, ale brakuje wielu mniejszych elementów; będziesz musiał wydrapać je ze swojego „pudełka z małymi częściami zapasowymi”, ale to połowa zabawy i musisz tylko dodać to, co chcesz.
Podwyższony detal jest tak dobry, jak to tylko możliwe, ale warto dodać obszar za siedzeniem i wewnątrz baldachimu.
Szczegóły foteli wyrzucanych MB Mk.4 wyglądają świetnie, z podziałem na kilka części; tylko kilka pasów do dodania, ponieważ są one prawdziwą cechą fotelika.
Kolczyk w nosie
Jest to precyzyjne i bardzo cienko formowane, co jest świetne, ponieważ prawdziwy wlot powietrza w montowanych pionowo, bliźniaczych silnikach Rolls Royce Avon jest bardzo cienki.
Sonda nosowa i sonda do tankowania w locie (ta ostatnia ma masowe zastosowanie, gdy typ był w służbie!) są ponownie bardzo dobrze uformowane.
Brzuszne zbiorniki paliwa
Miłym akcentem jest oddzielenie przodu ogromnego zbiornika brzusznego, ponieważ Airfix oferuje alternatywne opcje F6 wyposażone w odpowietrznik lub gładkie F2A; wszystko, co musisz zrobić, to wcześniej dokonać wyboru, jak chcesz wykończyć Lightninga i dopasować odpowiednie części.
To samo dotyczy układu strzelby nosowej – F2A ma dodatkowy podwójny zestaw armat, podwajający się w stosunku do dwóch zamontowanych w górnym nosie dla obu wariantów. W przypadku opcji F6 korki idealnie pasują do dolnych portów pistoletów.
Puszki do palników i rury strumieniowe
Prawdziwe rury odrzutowe i puszki palników są szczegółowe, z drobnymi płatkami, które otwierają się i zamykają, gdy samolot przechodzi od suchego do ponownego nagrzewania, i są z konieczności uproszczone w tym zestawie.
Mimo to przy starannym malowaniu mogą wyglądać całkiem nieźle. Ewentualnie zawsze możesz sięgnąć po mysz i ją zdobyć Obszary Żywiczne artykuły na rynku wtórnym – zazwyczaj są oszałamiające!
Broń i sklepy
Zauważasz też bardzo szybko, że Airfix zapewniliśmy doskonały wybór broni i sklepów:
- Czerwone Top AAM X 2
- AAM Firestreak X2
- Zbiorniki nadskrzydłowe X 2
Prawdopodobnie możesz również najechać na swoje pudełko z częściami zamiennymi w celu znalezienia niektórych zasobników rakietowych „Matra” i naklejek do maszyny saudyjskiej (RSAF) lub kuwejckiej.
Wyczyść części
Są to proste; tak jak potrzeby prawdziwego samolotu – dzielona osłona/szyba przednia, aby można było ustawić ją otwartą.
Dodatkowo w zestawie znajduje się przezroczysty, przeszklony nos dla każdego Red Top AAM, podobnie jak światła nawigacyjne na końcach skrzydeł i okienko obserwacyjne. Wszystkie te części są pakowane osobno i są wolne od skaz.
Kalkomanie
Airfix dołączyłem porządny arkusz kalkomanii, który został wykonany przez Kartograf we Włoszech.
Są doskonałej jakości i nie będą stwarzać problemów, jeśli zostaną nałożone na błyszczącą powierzchnię. W registrze, nasyceniu kolorów, doskonałym i dokładnym – czego chcieć więcej? Opcje zawarte tym razem są mile widziane, oferując zmianę polegającą na zbudowaniu trzech bardzo różnych samolotów:
- angielski elektryczny F2A Pilot: Wing Commander JB Mitchell, CO 92 Dywizjon RAF Niemcy, Gutersloh, sierpień 1972
- English Electric Lightning F6, 11 eskadra, Królewskie Siły Powietrzne Binbrook, Lincolnshire, Anglia 1978
- English Electric Lightning F6, 5 eskadra, Królewskie Siły Powietrzne Binbrook, Lincolnshire, Anglia 1987
Powraca przewodnik po malowaniu wszystkich kolorów / instrukcja naklejek, co jest bardzo mile widziane.
Instrukcje
Są bardzo dobre i są jasne i jednoznaczne instrukcje montażu. Na wszystkich etapach znajdują się ładne symbole, które wskazują opcje twojej budowy Błyskawicy F2A lub F6.
Podsumowując…
Miałem szczęście, że zbudowałem już dwa takie zestawy (to jeden z dwóch, które widzisz na obrazku na dole tej recenzji, drugi jest autorstwa Toma Pottera) i wierzę, że kiedy się pojawił, to prawdopodobnie był jeden, jeśli nie dotychczasowy, najlepszy model kiedykolwiek wyprodukowany przez Airfix.
Wynikało to głównie z tego, że inżynieria i jakość w tamtym czasie były o wiele lepsze niż wszystko, co firma kiedykolwiek wyprodukowała, chociaż ich 1:48 Morski ogień był również bardzo imponujący.
Tym razem jest tak wspaniałe, że wszystko wygląda jak stary przyjaciel; gładki, wysokiej jakości plastik to miła niespodzianka, pomyślałem, że to mało prawdopodobne, aby tym razem się powtórzył.
Wszystko inne jest dobrze uformowane, bez nadmiaru błysku, o którym można by mówić, co oznacza, że formy bardzo dobrze przetrwały próbę czasu.
Arkusz kalkomanii jest lepszy niż poprzednio i mam nieodparte wrażenie, że jest to model, który można zbudować prosto z pudełka, dodając tylko kilka porysowanych części, aby dodać trochę więcej w kokpicie, jeśli chcesz.
Moja poprzednia budowa była marzeniem odkąd pamiętam i podejrzewam, że nie będę mógł się temu oprzeć.
To nastąpi po tym, jak przeprowadzę konwersję żywicy T5 dla Airfix 1:48 Błyskawica Już dawno obiecałem przyjacielowi, który przyjedzie w Zbuduj teraz wkrótce.
FUNKCJA | OCENA GWIAZDEK (na pięć) |
---|---|
Jakość formowania | ***** |
Dokładność | **** |
Instrukcje | ***** |
Kalkomanie | ***** |
Wybór tematu | ***** |
Ogólnie | ***** |
Wysoce rekomendowane.
Geoff C.