Ref: A01020
Cena około 5.99 GBP
Recenzja Geoffa Coughlina (lipiec 2013)
Nasze podziękowania dla Airfix za dostarczenie naszej próbki recenzji. Kup ten imponujący mały zestaw już teraz na: www.airfix.com
Trochę tła
Focke-Wulf Fw 190 był jednym z najsłynniejszych myśliwców II wojny światowej; może nie tak ważny jak Spitfire, Zero, Mustang czy Bf 109, ale jego osiągi były równoważne. Późne wersje typu, takie jak „D” („Dora” lub Ta 152 były uważane przez wielu za najlepsze samoloty, jakie kiedykolwiek zbudowano w tamtym czasie. Fw 190 był prawdziwie wielozadaniowym samolotem w niemieckiej Luftwaffe: myśliwiec, nocny myśliwiec , bombowiec, myśliwiec-bombowiec, bombowiec torpedowy…lista jest długa!Podstawowy projekt miał doskonały potencjał rozwojowy, podobnie jak Supermarine Spitfire, który umożliwiał mu wykonywanie tak wielu różnorodnych zadań tak skutecznie.
Wersja A-8
A-8 był ulepszoną wersją A-7 z 115-litrowym dodatkowym zbiornikiem za kokpitem (zwróć uwagę na prawidłowo uformowane korki wlewu paliwa po obu stronach tylnej środkowej części zestawu Airfix). Ponadto zmodernizowano elektronikę samolotu do radia FuG16YZ, FuG25a IFF i anteny Molane. Rurka Pitota została przeniesiona na prawą burtę (również poprawna w zestawie). Aby wyregulować położenie środka ciężkości, wnękę na sprzęt radiowy w kadłubie przesunięto o jedną sekcję do przodu, a położenie stojaków na bomby ETC501 przesunięto o 20 cm do przodu (stelaż ETC501 dołączony do zestawu). Wiele samolotów zbudowanych po wrześniu 1944 r. było wyposażonych w baldachim „Galland Haube” (lekko dmuchany i zaokrąglony dla lepszej widoczności), który również jest oferowany w zestawie Airfix, razem z wcześniejszym standardowym baldachimem.
Dwie świetne referencje (drogie, ale ładne!)…
Focke-Wulf Fw 190 i Ta 152 autorstwa Eduardo Solera i Aurelio Gimeno, wydawnictwo Accion Press
Aero Detail No.6 Focke-Wulf Fw 190A-F Opublikowano Dai Nippon Kaiga Co Ltd, Japonia
Zestaw Airfix
Pierwsze wrażenia są dobre, ponieważ ten zestaw jest zupełnie nowym narzędziem i to zawsze dobra wiadomość. Podstawowy kształt wygląda całkiem dokładnie jak na Fw A-8, a niektóre obserwacje zostały już poczynione powyżej – jak dotąd wszystkie pozytywne.
Jakość
Wlewki pełne są bardzo szczegółowych, często bardzo delikatnych części, które wyglądają bardzo efektownie. Szczegółowość linii paneli jest całkiem dobra, może nieco ciężka dla skali, ale bardzo reprezentacyjna i ostra, a mając na uwadze, że typ ma niewiele paneli, jest w porządku. Widoczne jest trochę błysku, ale powinno być łatwo go usunąć.
Opony w tym zestawie mają opcję lekko obciążonego wyglądu, a wzór bieżnika również wygląda przyzwoicie. Podwozia są delikatne i dobrze uformowane; Na pierwszy rzut oka wydawało mi się, że nożyce oleo zostały uformowane w trybie nieskompresowanym „w locie”, ale tak nie jest, patrząc na kilka fotografii Fw 190 zaparkowanych na ziemi. Możesz zdjąć dolne części głównych drzwi podwozia, jeśli chcesz symulować wygląd niektórych Fw 190 podczas operowania na froncie wschodnim i bardziej błotnistych pasach startowych.
Formowanie detali, takie jak umiejscowienie zawiasów maski, jest prawidłowe dla „A-8”, a także spiczasty maszt antenowy montowany na końcówce płetwy.
Kabina pilota
Wanna kokpitu ma naklejki na główne instrumenty, co jest idealne w tej skali, z prostym siedzeniem, które zostanie ulepszone przez dodanie porysowanej lub wytrawionej uprzęży podsiodłowej. Niektóre szczegóły są uformowane na boku kadłuba i znowu jest to w porządku dla skali; miłym akcentem jest wypukły detal na bocznych konsolach. Kokpit Fw 190 ma dość prosty układ iw tej skali będzie wyglądał dobrze przy odrobinie staranności w malowaniu i wykańczaniu.
Inne szczegóły
Para MG 17 montowanych na górnej masce jest ładnie uformowana i chociaż przymocowana do górnej maski, będzie wyglądać dobrze po pomalowaniu, jeśli nie zostanie odłamana! Regał centralny ETC501 jest bardzo szczegółowy i możesz wybrać, czy chcesz przymocować dostarczony 300-litrowy zbiornik paliwa – również ładnie oprzyrządowany.
Całkowicie metalowe śmigło 9-12176A o zmiennym skoku wygląda dobrze w kształcie i wystarczy usunąć nadmiar spoiny, a zespół łopatek wentylatora przed silnikiem BMW801D-2 będzie wyglądał dobrze po pomalowaniu i rozsądnie tylko przednie powierzchnie cylindrów są widoczne, jeśli przyjrzysz się uważnie.
Wyczyść części
Użytecznie, precyzyjnie wykończona przednia szyba jest uformowana oddzielnie od tylnej części, którą można łatwo wyświetlić jako otwartą – miły akcent w tej skali, a to pozwoli ci dodać dodatkowe szczegóły. Jak już wspomniano, w zestawie znajdują się dwa oddzielne zadaszenia.
Instrukcje
Są one zgodne ze zwykłymi eksplodowanymi diagramami etapów i są jasne i proste. Referencje dotyczące farb Humbrol znajdują się w przewodniku po malowaniu wszystkich kolorów z tyłu pudełka. Podane są również nazwy kolorów, co pozwala dopasować kolory RLM z dowolnego preferowanego źródła.
Kalkomanie
Uwzględniono tylko jeden schemat i jest to obszar, którego nie jestem do końca pewien, chociaż wielu z was na pewno wie lepiej, ale oto kilka obserwacji, a następnie możesz sam zdecydować, w którą stronę pójść. Zanim do tego przejdę, jakość wygląda bardzo dobrze, a bardzo fajną cechą są pełne oznaczenia danych szablonu – znakomicie.
Oto grafika w pudełku z kolorami dla zawartego samolotu i odnosi się poprawnie do oznaczeń dla Jagdgruppe 10, która ma imponujące czerwono-żółte oznaczenia węży po obu stronach kadłuba. Reprezentuje samolot z tej jednostki podczas stacjonowania w Parchim (nie Pachim, wierzę, że tak jak na pudełku), jesień 1944. Konkretny samolot zilustrowany na pudełku to „Czarna 11” zaznaczona na czerwono.
Przyjrzałem się temu dobrze i spojrzałem na wiele odniesień i, jak mówię, może być tak, że po prostu nie znalazłem zdjęcia / odniesienia, które zostało użyte w arkuszu Airfix, ale to są moje informacje (z Soler i odniesienie Gimeno powyżej).
„Focke-Wulf Fw 190A-7/R6 'Red 8', pilotowany przez Feldwebela R. Hartkopfa, z JGr 10, z lotniska Parchim w Niemczech latem 1944 r. Ten Fw 190 i inne były wykorzystywane do produkcji niektórych W.Gr21 testy miotacza rakiet. Uzbrojenie to było również instalowane w wariantach A-4, A-6 i A-8 i było montowane pod skrzydłami (po obu stronach) w celu zwiększenia zdolności niszczącej pociskami 21 cm. Ten samolot jest pomalowany na standardowe kolory RLM 74, 75 i 76 z jednolitym cętkowanym schematem złożonym z RLM 74 namalowanego w odcieniu na RLM 75 w obszarze ogona. Wewnętrzny park z insygniami narodowymi pojawiającymi się na kadłubie został pomalowany na RLM 74 w celu kontynuowania koloru górnego kamuflażu. Swastyka była mniejsza niż standardowa. Błystka jest czarna z białą spiralą. Najbardziej widocznym szczegółem jest namalowany na całej długości wąż po obu stronach kadłuba.
Reasumując
Jest to z pewnością bardzo mile widziany dodatek do stale rosnącej gamy nowych zestawów narzędzi firmy Airfix, które zastępują (zwykle) znacznie starsze modele, które należy wycofać. Zestaw jest dokładnie taki, do jakiego ostatnio przyzwyczailiśmy się od tego producenta – świetna niska cena z dobrej jakości modelem w środku, który jest odpowiedni dla wszystkich modelarzy.
Jeśli chodzi o te naklejki, mógłbym z łatwością zbłądzić i z zadowoleniem przyjmę zdjęcie przedstawiające opisywany samolot, ponieważ nie tylko dla mojego interesu, ale możemy dodać do tej recenzji, jeśli na pewno ją otrzymam. Zawsze możesz dodać naklejki na rynek wtórny, które będą niedrogie i masz wiele arkuszy do wyboru spośród wszystkich zwykłych producentów i dostawców naklejek na rynku wtórnym.
SMN Szybkie podsumowanie Ocena w gwiazdkach na 5
FUNKCJA | OCENA GWIAZDEK (na pięć) |
---|---|
Jakość formowania | **** |
Dokładność | *** |
Instrukcje | **** |
Kalkomanie | *** |
Wybór tematu | ***** |
Ogólnie | **** |
Geoff C.