Numery referencyjne: Rosyjskie zielone (A MIG-2009) Gąsienice (A MIG-2007)
Rozmiar butelki: 60 ml
Cena około 4.50 € (5.00 USD, 3.52 GBP)
Recenzja Billa Curtisa (Marzec 2016)
Nasze podziękowania dla AMMO firmy Mig Jimenez za dostarczenie naszych próbek do recenzji. Kup je tutaj teraz!
Wstępne przemyślenia…
Kiedy zostałem poproszony o recenzję tych produktów, początkowo nie podziękowałem, ponieważ miałem w przeszłości pewne problemy z podkładami akrylowymi. Namówiono mnie do ich wypróbowania i cieszę się, że tak zrobiłam, ponieważ oba te produkty dobrze się rozpryskują bez rozcieńczania do twardego wykończenia.
Uważam, że sekret ich używania jest dwojaki; pierwszy to dobrze wstrząsnąć butelką. Wewnątrz znajduje się łożysko kulkowe, w którym słychać, jak się trzęsiesz, nie zatrzymuj się, gdy to słyszysz, ale kontynuuj przez długi czas (będzie warto). Drugi jest w aplikacji, początkowo rozpyl na farbę z niewielką wskazówką, przesuwając się wokół tematu i powoli budując farbę, a gdy kolor zacznie się pojawiać, można go nałożyć nieco grubiej, ale nie przesadzaj.
Tekst na butelce radzi, żebym wyschła na jeden dzień, ale zastosowałam trochę ciepła z suszarki, żeby przyspieszyć działanie i sprawdzić, czy nie mam żadnych niepożądanych reakcji, do tej pory zero.
Następnie nałożyłem emalię na boczne powierzchnie, aby zobaczyć, czy się unosi, czy ma inne efekty, nic… więc nałożyłem inny, nieco cięższy niż normalnie i farba również wytrzymała.
Idąc dalej… posmarowałem farbę na sucho (po wyschnięciu prania) i użyłem pędzla cięższego niż to było w normalnej praktyce, ale podkład był nienaruszony.
Odwróciłem wieżyczkę i papierem ściernym zdjąłem trochę farby i tak jak w przypadku innych ta nie zwinęła się, a tylko odpadła jak przy normalnym szlifowaniu.
Nałożyłem zieleń na wieżyczkę, która nie została umyta, ale była ładnie traktowana, więc przyklejenie się tego podkładu było dla mnie naprawdę dobre.
Na podkład do toru…
Kiedy spryskałem tor, nałożyłem go nieco cięższy niż za pierwszym razem i dobrze się schodził i wysychał do ładnego wykończenia.
Chociaż w buteleczkach znajdują się informacje o wstrząsaniu i suszeniu, nie wspomina się o sposobie aplikacji, który moim zdaniem byłby przydatnym dodatkiem.
wnioski
Moim wyborem był od jakiegoś czasu Mr Surfacer 1200, który wysycha do ładnej, nawet twardej warstwy, ale ma tę wadę, że ma silny zapach podczas nakładania i schnięcia. Podkład Mig nie ma tego problemu; aerograf został początkowo wyczyszczony wodą, a następnie został użyty Ultimate Airbrush Cleaner, aby zakończyć pracę.
Jak więc ogólnie oceniam ten produkt? Wspaniały! i będę go używał, ponieważ wykończenie jest świetne, a dodatkowy bonus to kolor lakieru bazowego pojazdu, oszczędzając czas i warstwy lakieru. Próbowałem szybko sprawdzić za pomocą pędzla i bardzo dobrze nakłada warstwy budujące, aby uzyskać ładne wykończenie w jednolitym kolorze.
Mogę więc uczciwie powiedzieć, że Mig wymyślił pierwszorzędny produkt, którego będę używał w przyszłości i mam nadzieję, że spróbujesz i jestem pewien, że będziesz z niego tak samo zadowolony, jak ja.
Bardzo gorąco polecam
Bill C.