Pytania SMN „Poznaj zespół”
Lista recenzji Maxa
Modelowanie
Co najpierw przyciągnęło Cię do modelowania w skali?
Mój ojciec był pilotem wojennym, więc moje dzieciństwo w latach 1950. koncentrowało się wokół książek i modeli samolotów. Kiedyś tata i ja uważnie obserwowaliśmy dział zabawek w naszej lokalnej firmie Woolworths, aby zobaczyć, jakie zestawy Airfix wyda w następnej kolejności. Pamiętam, że moim pierwszym był Spitfire Mk 1 z niebieskiego plastiku i kosztował 1/6 pensów.
Jak długo zajmujesz się modelowaniem w skali?
Z przerwami przez ponad 50 lat, choć z długą przerwą, aż 7 lub 8 lat temu „odkryłem na nowo” modelowanie w połączeniu z moim projektem badań lotniczych i odkryłem, jak bardzo się to rozwijało!
Specjalistyczny obszar Modelowania?
Do własnej kolekcji modeluję tylko samoloty, w tym z czasów II wojny światowej. Mam motyw przewodni dla moich modeli – te, które buduję, to typy, którymi latają różni członkowie załogi Lancastera, który jest sercem moich badań. Do tej pory latałem na Tiger Moth (Rhodesian Air Training Group), Anson (RAAF Mallala), Oxford (2 BAT Flight Bibury) i Lancaster (1539 dywizjon RAAF). Mam, ale jeszcze nie zacząłem, Wellingtona (467 OTU), innego Ansona (szkolenie strzeleckie) i mam zamiar zbudować Dominie, którym operator bezprzewodowy przyleciałby w RAF Yatesbury. Dwa samoloty, które okażą się kłopotliwe w wybranej przeze mnie skali, to Stirling i Proctor – ale żyję nadzieją!
Preferowana skala?
Skala 1:48 wydaje mi się idealna. Chciałbym zrobić 1:32, ale gotowe samoloty są po prostu za duże. Lubię dodawać detale do moich modeli; 1:72 ogranicza to, co mogę zrobić, ale 1:48 zapewnia to, co najlepsze ze wszystkich światów.
Jaki jest twój ulubiony prawdziwy przedmiot wszechczasów (samoloty, pancerze czy okręty)?
Zawarte w moim temacie opisanym powyżej są samoloty pilotowane w/przez załogę Luftwaffe odpowiedzialną za los Lancastera; Bardzo pociąga mnie Bf110. Zbudowałem cztery Bf110G-4 z ich niezgrabnymi antenami radarowymi z poroża jelenia, ale planuję również zbudować Bf110E, na którym latano przed pojawieniem się radaru.
Najlepsza rzecz, jaką kiedykolwiek zbudowałeś?
Jeden lub dwa Bf110, ponieważ udało mi się je uszczegółowić przy zdjętych osłonach silnika, wysuniętych przednich działach (a na jednym z nich jednym usuniętym przez płatnerza), opuszczonych klapach i opuszczonych listwach krawędzi natarcia. Moim celem jest zawsze odtworzenie sceny tak, jak mogła być na lotnisku, więc dołączam postacie, miski z olejem, kanistry itp., aby zwiększyć poczucie realizmu. Uważam również, że cętkowany finisz niemieckich myśliwców jest prawdziwym wyzwaniem.
I na koniec: Najbardziej pamiętna katastrofa modelingowa?
Cóż, mogę szczerze powiedzieć, że na szczęście nie miałem żadnych katastrof. Mam Sangera z systemem próżniowym Oxford, który zacząłem i nigdy nie skończyłem, został zastąpiony przez ostatnie wydanie Special Hobby, chociaż była to dobra krzywa uczenia się z formą próżniową, która mam nadzieję, że przyda mi się w Dominie którego kadłub jest formowany próżniowo.
Modelowanie w skali teraz
Od jak dawna jesteś recenzentem?
Myślę, że to jakieś 2 lata.
Co sprawiło, że zaangażowałeś się w SMN?
Spotkałem żonę Geoffa, Sarę, na wystawie modeli w Yeovilton (nie mam pojęcia, gdzie był Geoff), porozmawialiśmy i Sara powiedziała, że sądziła, że Geoff może być zainteresowany tym, co robię. On był!!
Jaka jest twoja ulubiona rzecz w SMN?
Dla mnie to zaznacza WSZYSTKIE pola, jakich może chcieć modelarz – w rzeczywistości nie kupiłem magazynu od czasu powstania SMN. Recenzje są bardzo obszerne i szczegółowe, sekcja referencyjna jest bardzo przydatna (unikalny zasób „pod jednym dachem”, bank technik, a zwłaszcza filmy są niezbędne do oglądania, aby dowiedzieć się, jak inni osiągają efekty, do których dążę, jest zawsze „tam” i tak łatwo dostępny ORAZ przeszukiwalny (nie musisz już przeglądać stosów magazynów w poszukiwaniu tego jednego artykułu)…….to po prostu kompletny pakiet w śmiesznie przystępnej cenie!
Ulubiona recenzja SMN?
Nie mogę wybrać jednego, ale ze względu na jego umiejętności wiem, że wszystko, co napisał Julian Seddon, będzie warte obejrzenia.
O Tobie…
Podsumuj się w nie więcej niż pięciu słowach.
Pedantyczny, zorganizowany, optymistyczny, szczęśliwy na emeryturze!
Największe hobby/hobby poza modelowaniem w skali?
Golf, ogrodnictwo i motocykl.
Ulubione jedzenie/posiłek?
Byłem wegetarianinem przez dwadzieścia pięć lat……ale spadłem z wozu! Więc teraz jest to stek z polędwicy wołowej (średnio wysmażony), trzykrotnie smażone frytki (piękne i chrupiące) i groszek.
Trzy sławne osoby, które podziwiasz
Martha Gellhorn, Roger Federer, książę William
I na koniec… opowiedz nam (czysty) żart…
W burzy lat trzydziestych rolnik z żoną poszli na jarmark. Rolnik był zafascynowany samolotami i zapytał pilota, ile będzie kosztował lot.
„1 funt za 3 minuty” — odpowiedział pilot. „To za dużo”, powiedział rolnik.
Pilot zastanowił się przez chwilę, a potem powiedział: „Ubiję z tobą układ. Jeśli ty i twoja żona jedziecie przez 3 minuty bez żadnego dźwięku, przejazd będzie bezpłatny. Ale jeśli wydasz dźwięk, będziesz musiał zapłacić 1 funt.”
Rolnik i jego żona zgodzili się i udali się na lot akrobacyjny. Po wylądowaniu pilot powiedział do rolnika: „Chcę ci pogratulować, że nie wydałeś dźwięku, jesteś odważnym człowiekiem”.
„Może tak”, powiedział rolnik, „Ale muszę ci powiedzieć, że prawie krzyknąłem, kiedy moja żona wypadła”.
Max W.