Pełna recenzja z Mickiem Stephenem
Tło
Kiedy zbliżamy się do 50. rocznicy misji Apollo 11 Neila Armstronga, aby postawić pierwsze kroki na powierzchni Księżyca, nie ma lepszego sposobu na uznanie tego osiągnięcia niż zbudowanie tego słynnego statku.
Apollo Lunar Module, lub po prostu moduł księżycowy (LM, wymawiane „Lem”), pierwotnie oznaczony jako Lunar Excursion Module (LEM), był lądownikiem, który przeleciał z orbity księżycowej na powierzchnię Księżyca podczas amerykańskiego programu Apollo. Był to pierwszy załogowy statek kosmiczny, który działał wyłącznie w pozbawionej powietrza próżni kosmicznej i pozostaje jedynym pojazdem załogowym, który wylądował gdziekolwiek poza Ziemią.
Strukturalnie i aerodynamicznie niezdolny do lotu przez ziemską atmosferę, księżycowy moduł Apollo został przeniesiony na orbitę księżycową, przymocowany do modułu dowodzenia i obsługi statku kosmicznego Apollo (CSM), około dwukrotnie większej od jego masy. Jego dwuosobowa załoga przeleciała LM z orbity księżycowej na powierzchnię, a później z powrotem do modułu dowodzenia, gdzie został odrzucony.
Nadzorowany przez Grumman Aircraft rozwój LM był nękany problemami, które opóźniły jego pierwszy lot bezzałogowy o około dziesięć miesięcy, a pierwszy lot załogowy o około trzy miesiące. Mimo to LM ostatecznie stał się najbardziej niezawodnym komponentem pojazdu kosmicznego Apollo/Saturn, jedynym komponentem, który nigdy nie uległ awarii, której nie można było naprawić na czas, aby zapobiec przerwaniu misji lądowania.
Z 25 zbudowanych jednostek, 10 modułów księżycowych zostało wystrzelonych w kosmos. Spośród nich sześciu ludzi wylądowało na Księżycu w latach 1969-1972. Pierwsze dwa wystrzelone były lotami testowymi na niskiej orbicie okołoziemskiej – pierwszy bez załogi, drugi z załogą, aby przećwiczyć procedury dokowania i charakterystykę lotu. Inny był używany przez Apollo 10 do „próby generalnej” lotu na niskiej orbicie księżycowej, bez lądowania. Jeden moduł księżycowy funkcjonował jako „łódź ratunkowa” dla załogi Apollo 13, zapewniając podtrzymywanie życia i napęd, gdy ich CSM został wyłączony przez eksplozję zbiornika tlenu w drodze na Księżyc, zmuszając załogę do porzucenia planów lądowania.
Całkowity koszt LM na rozwój i wyprodukowanych jednostek wyniósł 21.3 miliarda dolarów w 2016 roku, po skorygowaniu z nominalnej sumy 2.2 miliarda dolarów za pomocą wskaźników inflacji NASA New Start. Sześć wylądowanych etapów zejścia pozostaje nienaruszone w miejscu, w którym wylądowały; jeden stopień wznoszenia (Apollo 10) znajduje się na orbicie heliocentrycznej. Wszystkie inne LM, które latały, albo zderzyły się z Księżycem, albo spłonęły w ziemskiej atmosferze.
5 modeli przedprodukcyjnych, a następnie….
LM-1 został zbudowany, aby wykonać pierwszy bezzałogowy lot w celu testowania systemów napędowych, wystrzelony na niską orbitę okołoziemską na szczycie Saturn IB. Pierwotnie planowano to na kwiecień 1967 r., po czym miał nastąpić pierwszy lot załogowy jeszcze w tym samym roku. Jednak problemy rozwojowe LM zostały niedocenione, a lot LM-1 został opóźniony do 22 stycznia 1968 r. jako Apollo 5.
LM-2 był trzymany w rezerwie na wypadek, gdyby lot LM-1 nie powiódł się, co nie miało miejsca, a następnie stał się jednostką testową „integracji” dla rakiet Saturn V, obecnie znajduje się w Smithsonian w Waszyngtonie.
LM-3 teraz stał się pierwszym załogowym LM, ponownie latającym na niskiej orbicie okołoziemskiej, aby przetestować wszystkie systemy i przećwiczyć separację, spotkanie i dokowanie zaplanowane dla Apollo 8 w grudniu 1968 roku. Ale znowu, problemy w ostatniej chwili opóźniły jego lot do Apollo 9 na 3 marca 1969. Drugi, załogowy lot treningowy na wyższej orbicie okołoziemskiej był planowany po LM-3, ale został on odwołany, aby utrzymać harmonogram programu.
LM-4 używany na Apollo 10 wystrzelonym 18 maja 1969 r. Do „próby generalnej” przed lądowaniem na Księżycu, ćwicząc wszystkie fazy misji z wyjątkiem inicjacji zejścia z silnikiem do startu. LM obniżył się do 47,400 14.4 stóp (XNUMX km) nad powierzchnią Księżyca, a następnie wyrzucił stopień opadania i użył swojego silnika wznoszącego, aby powrócić do CSM.
LM-5 użyty na Apollo 11 wystrzelonym 16 lipca 1969, lądując na powierzchni księżyca na Morzu Spokoju 20 lipca 1969, reszta to już historia.
LM-6, 7, 8, 10, 11 i 12 wszystkie latały na pozostałych misjach Apollo, kończąc się Apollo 17 w grudniu 1972 roku.
LM-13, 14 i 15 nigdy nie poleciał, ponieważ pozostały program Apollo został anulowany.
Wszystkie LM miały różnice, ale skoncentrujemy się na LM-5.
Zadaj pytanie lub dodaj opinię:
Musisz być zalogowany, aby dodać komentarz.