Witamy w Galerii Samolotów Subskrybentów.
Każde zgłoszenie posiada „galerię” miniatur, w którą możesz kliknąć, aby zobaczyć powiększony obraz i przeczytać krótki tekst opisujący modelkę – miłej zabawy!
Galeria D i E
Galerie: A | B | B-2 | C | D | F | G | H | IL | M | NR | S | telewizja | WZ
Każde zgłoszenie posiada „galerię” miniatur, w którą możesz kliknąć, aby zobaczyć powiększony obraz i przeczytać krótki tekst opisujący modelkę – miłej zabawy!
W Akademii mamy kilka gablot, które powoli wypełniają się samolotami, które przyleciały z RAF Horsham St Faiths, a ostatnio z międzynarodowego lotniska Norwich.
Po niedawnym powrocie do modelarstwa plastycznego zaproponowałem, że zbuduję holownik docelowy Vultee Vengeance TTIV z 695 dywizjonu i Venom NF3 w 23 kolorach dywizjonu. jego płaszcz, powiedział „A co powiesz na Air Anglia Dak?!?”
Zauważyłem, że 26 Decals (Ray Charles) produkuje niektóre laserowo drukowane kalkomanie do Air Anglia Daks, które działały w Norwich w latach 1970-tych.
Więc nie ma żadnych wymówek, zaczął robić dalsze badania i nawiązał kontakt z jednym z lokalnych byłych pilotów Air Anglia, a on miał sporo ich zdjęć w okresie i pamięta wiele godzin latania w G-AOBN z Norwich na Wyspy Szetlandzkie. Manchester na początku istnienia „naszej” lokalnej linii lotniczej East Anglian.
Cztery samoloty Air Anglia G-AGJV, G-AMPZ, G-ANTD i G-AOBN zostały poddane modyfikacji Transair, która obejmuje podstawowe modyfikacje drzwi podwozia, nieco więcej mocy i dodatkowe okna w przedziale pasażerskim.
Miałem kilka sensownych zdjęć BN, więc wybrałem to jako prototyp. Był używany przez British United Airlines jako samolot do kalibracji radiowej w latach 60-tych i ma inny układ anten niż inne samoloty i wymagał tylko dodania jednego dodatkowego okna kabiny po lewej stronie kadłuba.
Model połączył się bardzo szybko i nie miałem problemów z dopasowaniem drzwi, które miał Geoff ze swoim modelem Dan-Air. Musiałem dodać do płetwy antykolizyjną lampę ostrzegawczą montowaną na ogonie, która została wykonana z 1 mm plastikowego pręta, dodatkowa opływowa antena pod nosem została uformowana z dwóch kawałków wlewki obróconych do szorstkiego kształtu w uchwycie wiertarskim. Zamiast elementów zestawu użyto żywicznych kół Eduarda Brassina, a także „doważyłem” tylne koło.
Malowanie było kombinacją podkładu Tamiya Flat White na kadłubie, Micromesched, aby go wygładzić przed wykończeniem Halfords Aerosol Appliance White. Latające powierzchnie i spód kadłuba były w kolorze Tamiya Royal Light Grey z czarnym cieniowaniem. Rozjaśniłem również niektóre szarości i podświetliłem środki paneli skrzydeł. Mat został wypolerowany do półpołysku, co również pomogło spaść naklejce rejestracyjnej podskrzydłowej.
Idąc za radą Geoffa, Alclad był ostatni, ponieważ wymagał błyszczącego czarnego podkładu wraz z ostrożnym maskowaniem żółto-zielonej linii oszukiwania kadłuba.
Tak więc jako dziewica Alclad2 nie sądzę, że poszło to zbyt źle i użyłem kombinacji polerowanego aluminium z płaskimi aluminiowymi łatami, aby spróbować nadać mu ten „żywy” wygląd. Alclad2 został użyty do śmigła z szarymi błystkami i żółto-zielonymi końcówkami. Budowa trwała około 30-40 godzin rozłożonych na dwa tygodnie wieczorami i weekendami.
Jeśli chcesz zobaczyć model na własne oczy, przyjdź i odwiedź Norwich International Aviation Academy, jest ona otwarta dla szerokiej publiczności, mamy też na wystawie wybór silników Rolls Royce Heritage, a także „na żywo” Boeinga 737 wewnątrz budynku, który można zobaczyć, no i świetna kawiarnia!
Stuarta M.
Linie paneli częściowo wypełnione, a następnie „przynitowane”. Antena w kształcie litery U została przeniesiona za astrodomę, a antena Gee zamontowana zgodnie ze stylem RAF. Kalkomanie Xtradecal reprezentujące samolot 46 Dywizjonu, który zwykle stacjonował w Oakington w 1948 roku. Samoloty te nie były wykonane z polerowanego aluminium, ale pomalowane na srebrno. Chyba użyłem AK Interactive Xtreme White Aluminium, a potem matowego lakieru.
Mam nadzieję, że ją lubisz?
Koszt: 5 GBP od sprzedawcy z drugiej ręki
Materiały: tworzywo sztuczne formowane wtryskowo
Zastosowane materiały dodatkowe:
Farby: Xtracolor Dark Sea Grey, NATO Green, Aluminium, Humbrol Matt Black 33, Revell 9 Anthracite, Revell 2 Matt Varnish, farby olejne Winsor i Newton oraz pastele.
Neomega: Fotele wyrzucane ACES II
Jako odnoszący większe sukcesy współczesny brytyjskiemu TSR.2 zawsze podziwiałem Mirage IV i chciałem przedstawić go w zakamuflowanym okresie świetności, około lat 1980. i 1990. XX wieku. Samolot służył przez około 40 lat, więc zmieniły się wykończenia. Zestaw zawiera oznaczenia dla wariantu zakamuflowanego około 1985 roku, a następnie zawiera alternatywne litery kodowe i numery seryjne dla różnych samolotów.
Model składał się z łatwością przez kilka wieczorów. Trochę piaskowania i wypełniania było wymagane przy nasadzeniach skrzydeł, na grzbiecie kadłuba i na tylnej spodzie, gdzie obudowa rur odrzutowych łączy się z kadłubem, ale nic poważnego. Zamknąłem hamulce aerodynamiczne, które pasowały idealnie. Pominąłem mniejsze części, takie jak anteny i koła, a następnie użyłem warstwy samochodowego szarego podkładu, aby podkreślić wszelkie niedoskonałości. Następnie spryskałem kokpity czarną Tamiya NATO, pomalowałem na sucho szarym, a następnie wybrałem przełączniki akrylowymi czerwonymi, żółtymi i białymi. Kokpity zostały zamaskowane, a spód pokryty farbą Xtracolor Aluminium. Górne powierzchnie i przezroczyste obszary czaszy zostały spryskane Xtracolor Dark Sea Grey, a następnie zamaskowane rolkami Blu-Tac, wewnętrzne obszary zamaskowane taśmą Tamiya i Xtracolor NATO Green spryskanym w celu uzyskania efektu kamuflażu, z rozjaśnionymi obszarami spryskanymi w celu uzyskania efektu kamuflażu. dać wyblakły wygląd. Spryskałem pocisk Stand-off, ale nie mogłem znaleźć żadnych szczegółów na temat znakowania ani szablonów, więc ostatecznie go pominąłem.
Użyłem głównie kalkomanii kitowych, które idealnie sklejają się bez srebrzenia i zapewniają doskonałą nieprzezroczystość oraz kalkomanie Carpena do kółek. Zwietrzenie zostało zapewnione dzięki szybkiemu rozpyleniu Tamiya Smoke oraz rozmyciu farb olejnych wokół powierzchni kontrolnych. Dodałem fotele katapultowane z zestawu Neomega (prawdopodobnie ACES II nieco zmodyfikowany), a następnie dodałem końcowe detale, takie jak koła (opony pomalowane moim zaufanym antracytowym Revell 9), daszki i anteny.
Ogólnie rzecz biorąc, bardzo podobał mi się ten projekt i teraz będę szukać zestawu Heller 1:48, dla którego dostępnych jest wiele zestawów detali na rynku wtórnym.
Jonathan B.
Skala: 1:32 | Farba: Gunze, Tamiya | Dodatki: Naklejki z żółtymi skrzydłami
Przestarzałem ten zestaw, aby był dokładny w bitwie na Morzu Koralowym
Misz E.
1: skala 32
Farba Tamiya
Prop: oleje na akrylu
Strój oparłem na kilku starych zdjęciach. Jest naprawdę dobra późna wersja produkcyjna z poważnym zużyciem na zdjęciach.
David GL
Stary dobry – i DUŻY zestaw zapałek.
Raimo l.
Opinie na temat zestawów Trumpetera wydają się być podzielone. Tak, są proste, na pewno nie najbardziej szczegółowe, a niektórzy twierdzą, że być może nie najdokładniejsze (kim jestem, by to ocenić?), ALE po prostu wciąż wymyślają najbardziej niezwykłe brytyjskie tematy… Wyvern, Wellington, Seahawk, Sea Fury , Spiteful, Seafang, Attacker, Vampire, Whirlwind, a teraz Hornet. Co następne? Cóż, pudełko zawiera niektóre części do Sea Horneta, więc i tak jest to jasne.
Jak przyzwyczaiłem się do Trumpetera, liczba części jest dość niska, a instrukcje bardzo jasne. Ale jakość formowania i spasowania części jest w moim umyśle. Wymagane jest absolutnie minimalne czyszczenie fug i praktycznie się połączyło!
Podążając za szybkością budowy, postanowiłem raz zrezygnować z gruntowania i od razu przejść do srebrnego wykończenia, używając Revell Aqua Colours. Naklejki były niespodzianką… wyglądały na dość grube i błyszczące na papierze, ale to było zwodnicze. Całkowicie zgubiłem naklejkę na desce rozdzielczej, całkowicie złożoną. Nieważne jednak, ponieważ deska rozdzielcza jest uformowana w sposób, który dobrze nadaje się do ręcznego malowania. Kiedy więc dotarłem do głównych kalkomanii, uprzedzony, znalazłem je wśród najlepszych, jakich kiedykolwiek używałem, jeśli chodzi o „znikanie w lakierze”.
Mam jeszcze jeden z tych ukrytych (szkoda, że wybór schematów kolorów dla szerszeni jest niewielki, o ile mi wiadomo) i na pewno kupię szerszenia morskiego (lub dwa), kiedy się pojawi!
Dave G.
Sam zestaw Tamiya to świetna liczba z mnóstwem wyraźnych detali powierzchni i drobnymi grawerowanymi liniami paneli. Skończyłem to na oznaczeniach jednej z eskadr dołączonych do „Skrzydła Bannf”, które przeprowadzały naloty przeciw okrętom wzdłuż norweskiego wybrzeża.
Platforma robocza i inne części pochodziły z zestawu sprzętu naziemnego Airfix, figurki z CMK.
Cała podstawa ma nieco mniej niż 12 cali kwadratowych.
Iana R.
Pozdrawiam, Ian R.
Wybrałem ten schemat PR, głównie po to, aby stworzyć nieco „inny” model Mosquito.
Jestem prawie pewien, że w tym czasie użyłem emalii Xtracolor z połyskiem do głównego schematu PRU Blue. Dodano kilka drobnych szczegółów, takich jak przewody hydrauliczne na jednostkach podwozia i mały kokpit.
Geoff C.
Spis C.
Ian opowiedział historię tego projektu na karcie, którą w zamyśleniu podawał, pokazując swoją modelkę na niedawnym pokazie modelek, a ja zamieściłem to na końcu galerii zdjęć, które towarzyszą temu wpisowi.
Zestaw Airfoil w skali 1:48 jest doskonały, a dobrze wykonany i wykończony w „innym” schemacie, takim jak ten, jest po prostu idealnym przedmiotem do modelowania w skali.
Świetna robota Ian, dobra robota!
To jest mój Dewoitine D.520, zrobiony z zestawu Hobby Boss w skali 1:72.
Mam nadzieję że ci się spodoba…
Aleksander P.
Nazywam to Dziewiątką Peshwari; Wingnut Wings DH9 z kalkomanią Pheon Afghan. Wyblakły na śmierć. Czekam tylko na członka obsługi naziemnej pod skrzydłem.
Mam nadzieję że ci się spodoba? Dave Pogson
Tamiya, printing ink and Alclad II paints.
Model Kasten rigging with Gaspatch terminals.
Prop: oils over acrylics
50cm wing span and lots of fiddly bits all over it making it tricky to handle!
Enjoy!
David L.
Oto Airfix 1:48th Sea Vixen – prosto z pudełka.
Szkoda, że wykończenia dostarczone po wyjęciu z pudełka były tak małe. Jest tak wiele kolorowych alternatyw! Mam zestaw naklejek Model Alliance i kilka innych zestawów czekających w skrytce na deszczowy dzień. Myślę, że następnym razem skrzydła opuszczone.
Może trochę czysto, ale nie lubię wracać do gotowych wersji, więc jest taka, jaka jest. Podoba mi się sposób, w jaki wyszły najlepsze wariacje kolorów kamuflażu.
Pomógł wraz z doskonałym zestawem maskującym Eduarda i zestawem pasów z okresu późnej wojny. Kokpit jest przyzwoity jak na aferę po wyjęciu z pudełka. Wszystkie detale wewnętrzne są ręcznie malowane. W głównym schemacie kamuflażu użyto opłakanych barw Aeromastera, niestety nie są one już dostępne.
Rick G.
Zmodernizowałem zestaw o karabiny maszynowe Eduard PE i Eduard żywiczne MG15. Kalkomanie od Xtradecal pochodzą z samolotu 8/KG3, który stacjonował w Le Culot podczas Bitwy o Anglię. Kamfgeschwader wchodził w skład Luftflotte 2 Kesselringa.
Zestaw Airfix nie jest całkowicie prosty w budowie, ale pochwalam ambicję Airfix, aby być wiernym projektowi oryginału. Dornier Do-17Z, choć był bardzo niezawodnym samolotem, nie miał takiego zasięgu ani zdolności przenoszenia bomb, jak Ju-88 czy He-111, i dlatego został wycofany ze służby na froncie pod koniec 1941 roku.
Mam nadzieję że ci się spodoba!
Andrzej J.
Po 200 godzinach skończyłem!
Aleksander W.
Po prostu uwielbiam wietrzenie i dbałość o szczegóły, które nadają jego modelowi tyle realizmu i życia – po prostu go uwielbiam i oczekuję, że ty też.
Kiedy piszę te słowa… (8 kwietnia 2016)
Mamy szczęście, że otrzymaliśmy świetną próbkę niesamowitego zestawu Do 335 Phil 1:32 od Volksa Zoukei-Mura i możesz zobaczyć pełna recenzja w pudełku tutaj.
Niedługo potem będziemy kontynuować naszą własną, pełną, dogłębną wersję, którą możesz śledzić w Build teraz, a potem, gdy będzie ukończona, zobaczysz całą kompilację w Sekcja Zoukei-Mura w Gotowym teraz.
Zestaw pochodzi z 1998 roku, kiedy Tamiya wypuściła wersję morską. Ta nieco zmodyfikowana wersja ukazała się w 2000 roku.
Model jest bardzo łatwy w budowie, choć w razie potrzeby modelarz będzie musiał dodać pasy bezpieczeństwa. Wziąłem swój ze starego zestawu Eduarda przeznaczonego dla samolotów Marynarki Wojennej Stanów Zjednoczonych, myśląc, że oryginalna uprząż bezpieczeństwa marynarki prawdopodobnie zostałaby zachowana, gdy samolot był używany przez Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych. Mogę się tu mylić i być może miłośnicy Skyraidera płaczą i/lub rozdzierają w tym momencie swoje ubrania. Poczułam jednak, że jeśli są jakieś różnice, to da się z tym żyć.
Wydaje się, że w niektórych (ale nie wszystkich) samolotach za pilotem pod osłoną kokpitu znajdowała się owiewka z tkaniny. Nie jest to dostarczane w zestawie Tamiya. Chociaż dostępne są do tego części zamienne lub być może odpowiedni przedmiot można wykonać z tkanki nasączonej białym klejem lub Milliputem, pozostawiłem ten obszar w moim modelu niezmieniony. Plastikowe pistolety zastąpiono cienką metalową rurką.
Model został pomalowany farbami Mr. Hobby, które dają przyjazne w transferze satynowe wykończenie.
Pomiędzy kadłubem a ogonem dodano przewód antenowy za pomocą cienkiej elastycznej nici olinowej. Został on zakotwiczony za pomocą kilku zawsze przydatnych klamer Boba i bardzo małych oczek umieszczonych we wstępnie wywierconych otworach. Antenę z tyłu kokpitu dodano za pomocą cienkiego drutu stalowego.
Podsumowując, był to bardzo przyjemny projekt, choć muszę przyznać, że moja próba zamaskowania i pomalowania sprayem żółtych oznaczeń na znacznej liczbie (wysoce nieprzyjemnych) zarządzeń przenoszonych pod skrzydłami nie była zbyt udana. Może w warunkach wojennych, w spoconej, parnej i pełnej chorób dżungli, i tak nie zastosowano ich aż tak starannie w prawdziwym samolocie?
Żyjemy nadzieją.
Dai W.
Zbudowałem ten zestaw trzy lata temu i niedawno zdecydowałem się zdjąć go z półki w celu wyczyszczenia i odnowienia.
Pamiętam, że był to piękny zestaw do zbudowania. Szczegóły są doskonałe, ale w niektórych miejscach wyraźnie przesadzone. Na przykład zestaw zawiera zestaw tłoków, drążków głównych i pomocniczych do montażu wewnątrz obu rzędów cylindrów! Zdjęcia dowodzą, że zainstalowałem je dla cholery.
Model został ukończony w słynnych oznaczeniach „Bumblebee” VA-176 podczas konfliktu w Azji Południowo-Wschodniej.
Zwietrzenie zostało skopiowane z kilku zdjęć wykonanych w tym czasie. Swoją drogą charakterystyczne zabrudzenie wydechu i wyciek oleju nie są przesadzone. Masywny cyklon dwustronny Wright R-3350 zużywał od trzech do pięciu galonów amerykańskich oleju na godzinę, z czego większość została spalona i wydalona przez układ wydechowy. Pozostała część wyciekła obficie po wyłączeniu. Pojemność oleju, jak sądzę, wynosiła aż 34 galony!
Rob R.
Znalazłem go z zestawem naklejek MILLIVERSE dla singapurskich jastrzębi, który obejmuje pełen zakres od wczesnych początków do bardzo późnych ptaków. Jeden z najlepszych i najbardziej wszechstronnych zestawów naklejek, jakie do tej pory widziałem! Niestety nie jest już dostępny….
Zdecydowałem się na prototyp firmy Singapore Technologies Aerospace dla A-4 SU z silnikiem F 404. Miał jasne pomarańczowe plamy i urządzenie pomiarowe AOA na bomie pokładowym. W przeciwnym razie zbudowany prosto z pudełka!
Jurgen J.
Ma kilka miłych akcentów, takich jak stojaki na bomby wbudowane w drzwi komory bombowej. Pomaga uzyskać idealne wyrównanie „jaj”, ponieważ stożek nosa był zbyt oddzielony, więc dużo miejsca na zwiększenie masy nosa i bycie podwoziem trójkołowym zdecydowanie potrzebne na tym samolocie. Malowałem to w puszkach z grzechotką Humbrol. No.11 Silver na zewnątrz i No.86 Light Olive do wnętrza.
Świetny zestaw, który bardzo polecam kupić, jeśli go zobaczysz, lub sprzedaj lub zbuduj, jeśli nadal znajduje się w twoim schowku.
Wesołego modelowania, Alastair G.
Zdając sobie sprawę z typowych usterek w zestawach Trębacz i HobbyBoss, szukałem zdjęcia prawdziwego ptaka i znalazłem je w Naval Fighters numer 46 „Flotowe wieloryby” na stronie 17.
…I okazało się, że instrukcje zestawu są błędne w dwóch obszarach – po pierwsze nie ma tylnej broni, a po drugie nie ma osłony na stateczniku. Zaletą jest w pełni wyposażona sala szkoleniowa w dawnej komorze bombowej.
Uwielbiam tego eleganckiego ptaka.
Jurgen J.
Potrzebne było inne wykończenie już rozpoczętego projektu. W tym przypadku jest to łatwe, ponieważ byłym właścicielem tych ptaków był Kuwejt, a siły powietrzne Kuwejtu mają bardzo ciekawą historię, biorąc pod uwagę wojnę w Zatoce Perskiej w 1991 roku. To przypomniało mi mój 20-letni zestaw naklejek Superscale 48-399 (Free Kuwaiti Aircraft) ! Potrzeba było wielu badań, aby ustalić właściwy schemat kamuflażu i pozycje insygniów narodowych, ale mam nadzieję, że dobrze to zrozumiałem. Nie ufaj instrukcjom Superscale w tym zestawie! Żadnych insygniów na skrzydłach, tylko sporadyczne rzeczy na kadłubie. W przeciwnym razie trzeba będzie wykonać minimalną konwersję i dodanie anteny, postępując zgodnie z wyczerpującymi instrukcjami zawartymi w zestawie naklejek Caracal. Mam nadzieję że ci się spodoba.
Mój następny projekt A-4 to prototyp A-4SU wzorowany na fantastycznym zestawie naklejek z Milliverse singapurskich A-4.
Jurgen J.
To jest Tamiya US Navy Skyraider w barwach dywizjonu VA25, zbudowany z zestawu Tamiya A-1H w skali 48:1.
Jedynymi dodatkami do zestawu, poza naklejkami, były wytrawione pasy bezpieczeństwa. Podobnie jak większość zestawów Tamiya, była to łatwa konstrukcja, która dobrze się komponuje bez konieczności wypełniania. Zbudowałem i pomalowałem model w sekcjach, jak zwykle, z kadłubem, głównym skrzydłem i statecznikiem poziomym, tworząc główne elementy. Do malowania poszczególnych elementów użyłem matowego akrylu Aeromaster Light Gull Grey i Tamiya Matt White. Zostały one następnie wypolerowane za pomocą 8000 Micro-Mesh, aby nadać połysk, na który zostaną później nałożone kalkomanie. Przed ich nałożeniem postarałem każdą sekcję czarnym gwaszem artystycznym. Jest to substancja rozpuszczalna w wodzie, więc nadmiar można łatwo usunąć z polerowanej powierzchni pomalowanego modelu, delikatnie pocierając powierzchnię wilgotną chusteczką. To pozostawi gwasz w liniach paneli i innych obszarach, w których chciałem wyglądać na wyblakły. Jeśli usunie się zbyt dużo, łatwo jest po prostu nałożyć trochę więcej, być może na linie panelowe, które mogą wymagać korekty. Kiedy byłem zadowolony z wyniku, wypolerowałem wszystkie sekcje za pomocą Micro-Mesh, aby zapewnić gładkie wykończenie naklejek.
Kalkomanie pochodzą z zestawu Aeromaster 48-530. Każdy, kto używał tych naklejek, będzie wiedział, że są doskonałej jakości; zestaw zasłużył na swoją reputację, dobrze przylegając do przygotowanej powierzchni. Zwykle nakładam warstwę lakieru akrylowego na cały model, aby uzyskać takie samo wykończenie modelu i kalkomanii. Tym razem byłem zadowolony z wyglądu, więc zostawiłem go bez lakieru.
Julian S.
To świetny zestaw świetnego samolotu. Model był w zasadzie zbudowany „po wyjęciu z pudełka”, z wyjątkiem naklejek z rynku wtórnego (Model Alliance) dla wybranego schematu, a plastikowy pitot zestawu został zastąpiony kawałkiem drutu niklowo-srebrnego przyciętego na długość.
Budowa była szybka i prosta.
Użyłem szarego akrylowego podkładu samochodowego z grzechotki i emalii aluminiowych Humbrol Metalcote do NMF. Selektywne cieniowanie paneli osiągnięto poprzez dodanie niewielkiej ilości czerni do kubka aerografu. Przed kalkomanią dodano ochronną warstwę Klear/Pledge nakładaną pędzlem, a następnie kolejne dwie warstwy, aby osiągnąć poziom wykończenia.
Drabina dostępowa jest domowej roboty z tworzywa sztucznego i pręta. Dodałem dyskretny haczyk z drutu do wewnętrznej krawędzi, dzięki czemu drabinę można łatwo dodawać lub usuwać bez żadnych problemów.
Mam nadzieję, że spodoba ci się oglądanie. Dziękuję.
Paul A.
English Electric Lightning zawsze był jednym z moich ulubionych samolotów, szczególnie F.3 z większym ogonem, prostymi krawędziami natarcia skrzydeł i małym zbiornikiem na brzuchu. Kiedy Airfix wypuścił swoją wersję 1/48 tego zestawu w latach 1990-tych, złapałem jeden i razem z arkuszem Xtradecal X035-48 planowałem zbudować jeden z samolotów 56 Sqn z czerwono-białym ogonem jako in- model lotu.
Szybko do przodu 10 lat i udało mi się zacząć. Zestaw zbudowałem prosto z pudełka, później dodałem mosiężną rurkę Pitota Master. Wszystkie wloty i otwory wentylacyjne zostały otwarte, a deflektory wokół kilku otworów wentylacyjnych wykonano z cienkiej blachy mosiężnej. Drzwi podwozia nie były szczególnie dobrze dopasowane w pozycji zamkniętej, co wymagało sporej ilości wypełniacza i zmiany. Zdecydowałem się użyć Alclad2 po raz pierwszy, natryskując polerowane aluminium na błyszczącą czarną podstawę, ale nie byłem zadowolony z rezultatu. Alclad2 pokazał wiele obszarów, które wymagały dalszej uwagi, więc model został odłożony na bok, dopóki nie miałem entuzjazmu, aby kontynuować.
Po kolejnych 10 latach model został odkurzony i sprawdzony. Podjęto decyzję o całkowitym usunięciu farby, przerobieniu wielu linii paneli i naprawieniu wszelkich uszkodzeń. Po pomyślnym nałożeniu Alclad2 nałożono kalkomanie. Niektóre Xtradecals rozpadły się podczas aplikacji, szczególnie oznaczenia na płetwach, które wymagały częstego malowania. Jeden problem pojawił się podczas nakładania czerwono-białych strzałek nosowych, ponieważ zachodziły one na kanały kablowe – zdjęcia pokazują, że powinny być wolne od kanałów. Wygląda na to, że otwory lokalizacyjne dla kanałów są umieszczone o 14 mm za daleko z przodu. (Zestaw F2A/F6 wydaje się pod tym względem w porządku). Udało mi się usunąć część kanału, uporządkować i odmalować.
Model montowany na podstawie z sklejki brzozowej z obrzeżem z tekowego paska, fazowanego frezarką. Połączyłem dwa elementy 56 Sqn. oznaczenia, przeniesione na plastikowe karty i pomalowane. Drukowana tabliczka znamionowa uzupełniała projekt.
Ogólnie jestem zadowolony z gotowego modelu, pomimo wszystkich niepowodzeń. Jeśli ktoś ma jeden z tych zestawów w schowku, po prostu pamiętaj o problemie z kanałami kablowymi.
Rob C.
W tej konstrukcji nie użyto ani jednej części z rynku wtórnego, co jest dla mnie dość wyjątkowe.
Za pomocą koła nitowego dodano kilka nitów na skrzydłach, ogonie i kadłubie.
Model został pomalowany farbami Gunze na czarnym podkładzie Alclad i wyblakły szarymi proszkami wash i pastelami.
Mam nadzieję że ci się spodoba!
René VDH.
Zestaw – Revell 1:48 Brązowy Tygrys – nr zestawu 03949
Zbudowany po wyjęciu z pudełka.
Kalkomanie – Caracal zestaw nr 48090
Użyte farby:
Pan hobby
Alclad2
Revell emalie
Mam nadzieję że ci się spodoba!
Keitha S.
Galerie: A | B | B-2 | C | D | F | G | H | IL | M | NR | S | telewizja | WZ