Więcej niesamowitych samolotów naszych subskrybentów: TV
Galerie: A | B | CE | F | G | H | IL | M | NR | S | telewizja | WZ
Każde zgłoszenie posiada „galerię” miniatur, w którą możesz kliknąć, aby zobaczyć powiększony obraz i przeczytać krótki tekst opisujący modelkę – miłej zabawy!
Ten zbudowany jako odrobina zabawy, biorąc pod uwagę szansę zaangażowania się w Luft 46 „co by było, gdyby?”, zwłaszcza dwukolorowy balkenkreuz w zespole Obrony Rzeszy.
To jest drugi z tych zestawów, które zbudowałem; są bardzo przyjemne i pasują bez problemu. Kompilacja jest zasadniczo OOB. Oznaczenia są albo zamaskowane, albo z pudełka części zamiennych. Byłem bardzo zadowolony, że znalazłem tam głęboko „Huckebeins”.
Tło czerpie inspirację ze znanego zdjęcia tajfunu w Melsbroek. Hangar skorzystałby, gdyby był głębszy i miał tylną ścianę, ale przeszkodziły temu ograniczenia przestrzenne.
Craig W.
Mam nadzieję że ci się spodoba…
Osvaldo W.
Oto mój ulubiony model samolotu. Właśnie skończyłem ten 1:48 TA-4J Skyhawk. Został zbudowany przy użyciu 2 zestawów.
Ramy Hasegawa i Classic Air są łączone przy użyciu dużej ilości żywicy z zestawu CA, aby zaktualizować obszary kokpitu i nadkola. Zajęło mi kilka miesięcy, ale ogólnie jestem zadowolony z wyglądu.
Mam nadzieję, że Ci się też podoba?
Paul T.
Oto mój HobbyBoss 1:48 TA-7C Corsair II.
Kokpit został wzmocniony częściami wykonanymi od podstaw i 2 siedzeniami z żywicy firmy Wolfpack. Wnęki na elektronikę pochodzą od firmy Aires.
Malowanie odbywa się za pomocą farb Gunze Aqueous na czarnym podkładzie Alclad. Naklejki pochodzą z zestawu na rynku wtórnym firmy Xtradecal.
Mam nadzieję że ci się spodoba?
René VDH.
Oto mój wodnosamolot GWH Devastator w skali 1:48. W prawdziwym życiu zbudowano tylko jeden. Ten był w naturalnym metalowym wykończeniu. Ten, który zbudowałem, był pomalowany w operacyjne kolory normalnego Devastatora.
Zestaw jest bardzo łatwy w budowie i posiada bardzo drobne detale. Jedynym problemem jest to, że niemożliwe jest ułożenie wszystkich szklanych części jedna na drugiej w pozycji otwartej. Ogólnie po prostu dobry zestaw.
Model został pomalowany farbą Gunze, wyblakły za pomocą Wash Mig Productions i wykończony płaską powłoką Alclad.
Mam nadzieję że ci się spodoba?
René vd H.
Mam nadzieję że ci się spodoba…
Aleksander P.
Oto link do Strona FB Aleksandra
Oprócz masek z baldachimem, ta została skonstruowana od razu po wyjęciu z pudełka, bez żadnych dodatków. Efekt odpryskiwania uzyskano standardową metodą podkładu Alclad II Duraluminium i nałożeniem Maskolu fragmentem gąbki przed nałożeniem warstwy nawierzchniowej (głównie na chodniku na nasadzie skrzydeł i wokół osłony karabinu maszynowego) oraz w innych częściach za pomocą płynu do rozdrabniania, np. wokół pokryw silnika i kół.
Wokół skrzydła i niektórych obszarów ciała użyto różnych ołówków weatheringowych zanurzonych w wodzie i nałożonych pędzlem, a także różnych pigmentów, aby uzyskać różne odcienie i efekt wybielenia/pylenia. Aluminiowy ołówek odporny na warunki atmosferyczne był szeroko stosowany wzdłuż linii paneli, a na oponach zastosowano pigmenty.
Ogólnie rzecz biorąc, jest to dość zaawansowany zestaw, ale wciąż w zasięgu względnych nowicjuszy, którzy być może ćwiczyli na kilku mniejszych przedmiotach, zanim przeszli do czegoś większego.
David P.
Oto kompilacja, z której jestem najbardziej dumny. To trojan T-28D w skali 1:48 firmy Roden. Kupiłem zestaw w Aviation Megastore tutaj w Holandii i z jakiegoś powodu bardzo mi się spodobał i od razu zacząłem. Sam zestaw nie jest zbyt szczegółowy z głębokimi liniami paneli, dlatego postanowiłem spróbować czegoś nowego i zacząłem swoją pierwszą wielką przygodę z nitowaniem. W tym celu użyłem „Róży Nitownica” Petra Douska, która moim zdaniem jest najlepszym narzędziem, jakie mam w zestawie.
Znalazłem w sieci bardzo stare zdjęcie trojana Royal Thai Airforce z pazurem rekina i od razu wiedziałem, że to jest to, do którego należy się udać. Musiałem zrobić kilka własnych kalkomanii i pomalować paszczę rekina, ale wszystko się udało.
W tym zestawie użyłem następujących dodatków / farb z rynku wtórnego:
– Zestaw kokpitu Aires 4576 (dopasowany, super!)
– podwozie SAC
– Żywiczny silnik Vector (19 części!)
– Farby Gunze
– Mycie Mig
Dopasowanie tego zestawu jest naprawdę dobre, byłem pod wrażeniem. Miałem tylko trochę problemów z osłoną, wymagało to trochę przycięcia na spodzie. Och, zanim zapomnę, użyj do tego DUŻO ołowiu w nosie!
Do malowania, po wykonaniu wstępnego cieniowania linii paneli matową czernią, użyłem kolorów bazowych, które są zalecane dla kolorów Vietnam (kamuflaż SEA). Są to H303/H309/H310/H311, które są na miejscu. Następnie biorę jaśniejszą wersję każdego z tych samych kolorów, aby ją rozjaśnić i spryskuję każdy środek każdego panelu w losowy sposób, aby nie każdy panel miał taki sam wygląd i w dotyku. Potem jeszcze raz rozjaśniam farbę i ponownie spryskuję środek każdego panelu, ale teraz trzymam się znacznie bliżej środka każdego panelu. I to wszystko!
Mam nadzieję, że spodobało Ci się moje dziecko i życzę dobrej zabawy z tym wspaniałym i kreatywnym hobby!
Z pozdrowieniami, Jeroen Burger
Zestaw: Myśliwiec Hasegawa 1:48 TF-104G
Ten zestaw został zbudowany z kokpitem i wydechem z rynku wtórnego firmy Aires. Detale wewnątrz baldachimu zostały wykonane od podstaw.
Jak wszystkie moje ostatnio modele, ten otrzymał pierwszą warstwę czarnego podkładu Alclad.
Użyta farba to Gunze Aqueous, którą natryskuję bardzo cienkimi, prawie półprzezroczystymi warstwami. W ten sposób możesz stworzyć kilka odcieni koloru bez mieszania farby. Wykonano pewne cieniowanie jaśniejszymi odcieniami kolorów podstawowych.
Pomarańcz na tip-tankach został pomalowany białą podstawą na górze, wyblakłą do żółtej na dole. Pomarańcza była budowana cienkimi warstwami, aż do osiągnięcia pożądanego efektu.
Zestaw kalkomanii i farb od Gunze jak zwykle.
René van der Harta
aby umożliwić mi ich budowanie od podstaw. Ponieważ wchodził do akrylowej obudowy, postanowiłem podwiesić dolną część dachu od góry obudowy. Zdjęcia mogłyby być lepsze, ale nie jestem fotografem!
Wszystko co najlepsze
Mike Moore
Użyłem zestawu Dynavector w skali 1:48 i jest to moja pierwsza konstrukcja formowana próżniowo. Hamulce pneumatyczne to wersje CMK przeznaczone do zestawu Airfix i jako takie wymagały trochę dopracowania (są też faktycznie przewymiarowane, ale dają pożądany efekt.
Biel przeciwbłyskowa pochodzi od White Ensign Models (którzy niestety nie działają już w branży, więc muszę dowiedzieć się, gdzie można uzyskać więcej dla modelu Airfix, który planuję zbudować w późniejszym terminie. Poziom starzenia się opiera się na zdjęcie (i inne z podobnej linii czasowej w historii płatowca). Użyłem washy Humbrol i past Tamiya, aby uzyskać efekt. Różne linie szczegółów powierzchni zostały dodane przy użyciu ołówka HB, zgodnie z potrzebami. Kalkomanie były mieszanką tych dostarczonych przez Dynavector i Airfix, aby uzyskać najlepszą / najdokładniejszą reprezentację szablonów.
Budowa trwała około 4 miesięcy z kilkoma tygodniami bezczynności (zwykle po to, aby dowiedzieć się, jak postępować). Mam nadzieję że ci się spodoba.
Moje najnowsze ukończenie. Model Airfix w skali 1:48 „TSR2”.
Klasyczny zestaw, który okazał się wyzwaniem i satysfakcją, a także wymagający opieki w budownictwie.
Użyłem „wzmacniaczy” do wlewków, aby mocniej dopasować długie połączenia kadłuba i cienkich „przekładek” z tworzywa sztucznego, aby uzyskać wyrównanie sekcji górnej powierzchni.
Model został zagruntowany szarym Mr.Surfacer, a następnie różnymi białymi odcieniami Mr.Hobby Aqueous Acrylics. Obszary NMF to emalie Xtreme Metal i dodatkowe cieniowanie dodane za pomocą pasteli odpornych na warunki atmosferyczne Tamiya.
Cały model otrzymał następnie nałożoną pędzlem powłokę Klear/Pledge przed i po nałożeniu naklejek z zestawu, które działały bezbłędnie i były wspomagane jedynie Micro Solem.
Linie paneli zostały subtelnie podkreślone ołówkiem z miękkim ołówkiem. Model otrzymał następnie powłokę wykończeniową Mr. Superclear Satin Varnish z puszki grzechotki przed ostatecznym montażem.
Zastosowane elementy na rynku wtórnym to podwozie z białego metalu, siedzenia wyrzucania i osłony wlotu powietrza.
Mam nadzieję, że spodoba Ci się oglądanie…
Dziękuję, Paweł A.
Twoje zdrowie!
Dziekan L.
trudne modele do zobrazowania latania zrobiłem. Użyłem naklejek po rynku do zobrazowania
samolot z czasów wojny w Zatoce Perskiej z 1991 roku. Mam nadzieję że ci się spodoba.
All the best,
Mike M.
Użyłem naklejek z rynku wtórnego i naprawdę ulżyło mi, że nie zepsuły się po 20 latach!
To była długa budowa, ale cieszę się, że w końcu tam dotarłem i jestem zadowolony z końcowego rezultatu.
Ron H.
Zestaw Revell Tornado robi wrażenie, zwłaszcza w oznaczeniach „Nikki / Snoopy Airlines” podczas Desert Strom. Pracowałem z zestawami detali kokpitu i silnika firmy Aires oraz zestawem klap/slat down firmy Paragon Designs.
Tak więc Tonka wreszcie ukończona :) Zadowolony to mało powiedziane! Oto zestaw Revell Tornado ECR (luźno) przekonwertowany na GR1 przy użyciu:
• zestaw kokpitu z żywicy Avionix GR1
• Kalkomanie na torze lotu i moduł Sky Shadow ECM
• Bomby kasetowe Eduarda CBU-87
• podbródek LRMTS zbudowany na zarysowania
• Dodałem również zestaw sondy Master Pitota i AOA oraz
• niektóre znaczniki HGW Usuń przed lotem.
Malowany (Mr Paint) MRP-185 Desert Pink.
1:32 Revell Panavia Tornado GR1, FK „Foxy Killer”, ZA465, 16 Sqn, operacja Pustynna Burza, baza lotnicza King Faisal, Tabuk, Arabia Saudyjska, styczeń 1991 r.
Alex R.
Zbudowany OOB z Tamiya MSG/Ocean Grey używanym w głównym kamuflażu z lekkim cętkowaniem z rozjaśnionym MDG na górnych powierzchniach.
Alclad czarny użyty do grzbietu i płetwy, wykończony Alclad matowym i pół połyskliwym z odrobiną Flory Dark Dirt użytą do linii paneli i ograniczonego starzenia. Dodano obciążone koła i pasy Edwarda.
Stuarta M.
Mam nadzieję że ci się spodoba…
Osvaldo W.
Samolot został pomalowany emaliami Revell i metalami Alclad2, a następnie ciemnoszarym olejem Paynes.
Jedyne używane części na rynku wtórnym, gdzie:
• komplet siedzisk żywicznych
• eduard Brassin Brimstones (4 zestawy)
• Zestaw rurek Master Pitota i
• Kalkomanie Xtradecal.
Tylna antena pod samolotem została zbudowana od podstaw. Tutaj dobre zdjęcia referencyjne są koniecznością, ponieważ GR4 miały różne układy anten!
Ten zestaw ma swoje problemy, ale po zbudowaniu pięciu myślę, że w końcu je opanowałem.
Pozdrawiam, Keith S.
Zestaw pasuje dobrze, ale musisz uzbroić się w cierpliwość!
Użyłem akryli HATAKA, które okazują się być moją ulubioną marką, ciesz się wszystkim :)
Mike T.
To boks IDS z naklejkami ze starego zestawu Italeri do budowy samolotu z niemieckiego Marineflieger.
Zestaw jest bardzo ładnie szczegółowy i użyłem żywicy kokpitu z CMK, co jest naprawdę fajne. Klapy na skrzydłach można ustawić w górę lub w dół, hamulce prędkości można otworzyć, podobnie jak rewersory.
Zestaw został pomalowany głównie farbami Gunze na czarnym podkładzie Alclad2. Drabina do fototrawienia jest z Flightpath, jeśli dobrze pamiętam.
René van der H.
To imponujące włoskie Tornado IDS Grahama Meltona w skali 1:48 wykonane z zestawu Italeri – prawie prosto z pudełka, jak mi się wydaje.
Jak fajna jest ta czarna pantera na szczycie kadłuba? Widziałem model Grahama na Scottish IPMS Nationals w Perth w Szkocji, kiedy wystawialiśmy stoisko SMN w kwietniu 2011 roku.
Najbardziej podoba mi się oszałamiająca kalkomania na górze kadłuba i chociaż zdjęcia tak naprawdę nie oddają sprawiedliwości modelowej Grahama, kalkomania wygląda po prostu na cały świat jak oszałamiająca praca natryskowa – super! Dziękujemy Grahamowi za udzielenie nam uprzejmego pozwolenia na wykorzystanie Twoich obrazów w SMN.
Tornado GR4 ZA614 EB-Z 41(R) Eskadra TES
Pamiątkowy ogon byłego dowódcy oficera i medalisty olimpijskiego
Gp.kpt. Don Finlay.
Na podstawie raf coningsby
Wszystkiego najlepszego dla Ciebie, Kamil
Notatka od Geoffa…
To musi być jeden z najlepiej wykończonych modeli w skali 1:48, jakie kiedykolwiek widziałem – wystarczy sprawdzić dbałość o szczegóły, zwietrzenie i wykończenie, które Kamil włączył do swojego projektu. Oszałamiający! Dziękujemy Kamilowi za udostępnienie i zainspirowanie nas swoją pracą… Geoff
Zestaw zawiera dodatkowe dodatki w postaci foteli wyrzucanych Aires Mk 10 Martin Baker, puszek z palnikami Aires oraz kalkomanii Model Alliance, które stanowią element zestawu. Wiem, że są problemy z kształtem nosa zestawu Hobbyboss, ale pomyślałem, że wbudowano go w przyzwoity model z odrobiną staranności i uwagi.
Jakuba V.
Ponieważ zrobiłem to jakiś czas temu, teraz nie pamiętam, czy miałem jakieś problemy z montażem, ale jestem pewien, że poszło całkiem dobrze.
Został pomalowany Alclad Chrome na polerowanym czarnym, błyszczącym podkładzie, prawdopodobnie również Alclad. Po nałożeniu dwóch warstw Chrome zamaskowałem losowo małe kwadraty i wypolerowałem farbę w różnym stopniu, aby uzyskać efekt paneli.
Był lekko zwietrzały akwarelą.
Obawiam się, że nie zrobiłem wtedy tylu zdjęć, a te, które zrobiłem, nie były aż tak dobre.
Juliana Seddona
Dołączyłem do SMN i zobaczyłem Znakomita budowa Alley Cat Tucano . Geoffa, znowu na ratunek przyszedł eBay i jeden z nich w krótkim czasie przeszukiwał moją skrzynkę pocztową.
Mam naprawdę dobrego przyjaciela, który poza tym, że jest kolegą modelarzem lotniczym, zajmuje się konserwacją silników w Tincanos w Linton-on-Ouse.
Rozmawiałem z nim i powiedziałem, że zrobię mu model jednego i zapytałem, czy ma to być czarny, czy w specjalnym schemacie, na szczęście dla mnie, wolał czarny, więc wybrał czarny z dwóch samolotów pokazowych sezonu 2012.
Po raz pierwszy użyłem żywicy jako materiału na kompletny płatowiec i muszę powiedzieć, że największe wrażenie zrobił na mnie sposób, w jaki ten model został zaprojektowany z jednoczęściowym kadłubem i skrzydłami i połączył się niezwykle szybko.
Podobnie jak w przypadku Geoffa, musiałem włożyć sporo pracy w połączenie kadłuba skrzydła, a gdybym miał zrobić inny, przyjrzałbym się użyciu czegoś takiego jak uszczelnienie dekoratora zamiast cyjan, aby wypełnić luki i zamaskować inne obszary kadłuba, aby uniknąć utrata szczegółów panelu itp. Osiągnięcie gładkiego połączenia wymagało sporo pracy, ale wyniki były tego warte.
Dopasowanie baldachimu było dość skomplikowane i chociaż udało mi się dobrze dopasować maskę i pokład żółwia, baldachim nie był wystarczająco wysoki, aby sięgać po bokach kokpitu i jest to coś, do czego prawdopodobnie powrócę przed przedstawieniem go mojemu przyjacielowi w Linton .
Korzystając ze zdjęć referencyjnych SMN, nadal nie jestem przekonany, że przednia część czaszy ma prawidłowy kształt, wygląda nieco płytko w przeszklonej części, ale jest wystarczająco dobra i ogólnie model jest doskonałym odwzorowaniem prototypu. Myślałem, że maski z baldachimem dostarczone w zestawie są wysublimowane, a dopasowanie jest absolutnie idealne
Tak jak Geoff, użyłem szarej czerni, w moim przypadku Tamiya Nato Black, ale z perspektywy czasu żałowałem, że nie użyłem „czarniejszej” czerni i prawdopodobnie powinienem był użyć czarnego połysku Halfords, więc mogłem uniknąć konieczności polerowania za pomocą Kleara Johnsona dla kalkomanii, które, nawiasem mówiąc, są doskonałe i wyczerpujące, chociaż musiałem odwołać się do SMN, aby znaleźć położenie wszystkich szablonów i etykiet.
Czy zbudowałbym inny? Zdecydowanie!!… i całkiem wyobraź sobie samolot w kamuflażu lub schemat czerwono-biało-niebieski z 2012 r. I prawdopodobnie wybrałbym otwarty baldachim, aby pokazać bardzo szczegółowe wnętrze.
Stuarta M.
Zmieniono układ okien, aby pasował do zdjęć referencyjnych, dodano satelitę i anteny z pudełka z częściami zamiennymi oraz poprawiono silniki Pratt & Whitney za pomocą zamienników żywicy BraZ. Kalkomanie są drukowane na zamówienie.
Micka S.
Zestaw jest w skali Tamiya 1:32. Jest to standard magazynowy po wyjęciu z pudełka. Na tym etapie nie mam wystarczającego doświadczenia, aby uzyskać dodatkowe dodatki, ale dochodzę do tego.
Zastosowanymi materiałami atmosferycznymi były produkty Tamiya oraz proszki MIG.
Mam nadzieję, że wam się spodoba.
Trevor W.
Dodano zestaw Flightpath PE i wydech żywicy
Zestaw Xtradecal do samolotów B2
Referencyjny samolot 101 Sqn (City of Lincoln) z RAF Waddington
Żadna z twoich ostatnich wersji „Vulcan to the Skies” w czerwonym pudełku tutaj, była to rzadka perełka znaleziska w małym sklepie modelarskim w Singapurze. Stare szare pudełko było poobijane i posiniaczone przez lata życia na dnie stosu i chociaż zestaw był kompletny, był wypaczony, a kalkomanie wyblakłe. Arkusz instrukcji był jednoczęściowy, pokazując wszystkie główne etapy, ale niewiele więcej. Trochę badań i przeglądanie poprzednich wersji (w tym naszych redaktorów) dało mi pewność siebie, aby podjąć się tej bestii i było to wyzwanie.
Większość konstrukcji polegała na wypełnieniu różnych szczelin w szwach i wyrównaniu wystających linii paneli. Rezygnacja z przepisywania ich wszystkich nie była trudna. Przede wszystkim jedno zadanie to „bezproblemowe wloty”, po prostu wiesz, że ktoś będzie tam patrzył, podziwiając gotowy model. Więc… nie ma potrzeby oszczędzania na gradacjach papieru ściernego lub kolejnej rundy wypełniacza i konieczności sprawienia, aby te masywne miarki do połykania powietrza wyglądały tak, jak powinny.
Po wielu krwiach, potem i łzach gotowy produkt spełnił oczekiwania, choć nie mogłam się zmusić do „pogody” tak pięknej Pani, JESZCZE.
Oby ten jedyny, który pozostał, Vulcan latał, a modelarze na całym świecie nadal delektują się jej trwałym wizerunkiem, jedynym w swoim rodzaju samolotem, który zajmie szczególne miejsce w sercach wielu.