Witamy w Galerii Samolotów Subskrybentów.
Ten rozległy i rozwijający się obszar SMN polega na dzieleniu się wspaniałymi pracami modelarzy z całego świata – to jest modelarzy takich jak TY, subskrybentów i zgłoszeń gości od modelarzy, których praca jest dla mnie naprawdę inspirująca.
Dzieląc się tym tutaj, naprawdę mam nadzieję, że wszyscy będziemy mogli zainspirować się do rozpoczęcia nowego projektu… lub może spróbować czegoś innego… ale nadal cieszyć się tym naszym wspaniałym hobby; bez względu na powód, dla którego wyglądasz, daj się zainspirować i buduj dalej!
Każde zgłoszenie posiada „galerię” miniatur, w którą możesz kliknąć, aby zobaczyć powiększony obraz i przeczytać krótki tekst opisujący modelkę – miłej zabawy!
Galeria
Galerie: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | telewizja | WZ
Kolejny do mojego portfolio.
Oto samolot szturmowy HobbyBoss A-1A brazylijskich sił powietrznych w skali 1:48.
Uważam, że ten zestaw to marzenie do zbudowania, nie ma żadnych problemów, pasuje idealnie, a podwozie jest doskonałe. Dodałem tylko siedzisko z żywicy.
Bardzo polecam ten zestaw. :)
Jeroen B.
To jest mój Airfix 1:72 A4 Skyhawk w locie na rozmytej podstawie.
„Going In Hot” jest pomalowana przy użyciu zestawu farb Hataka Red Line US Navy i USMC „HI VIZ” zamontowanego na niewyraźnej podstawie z www.coastalkits.co.uk, co myślicie?
Jezz C.
Witam i pomyślałem, że udostępnię tutaj kolejną z moich kompilacji.
Oto model 1:48 A-4E firmy HobbyBoss w kurtce nowozelandzkiej. Bardzo podobał mi się Skyhawk w tych kolorach, więc po prostu musiałem to zrobić.
Zamontowałem w nim zestaw kokpitu Aires, który pierwotnie był przeznaczony do zestawu Hasegawa, ale z niewielkim przycięciem pasuje idealnie. Koło nosowe zostało uformowane w zębatce nosowej, więc kupiłem oddzielny zestaw od Eduarda, aby to naprawić. Reszta to wszystko.
Farby są w kolorze moro moro firmy Gunze (H303/H309/H310 i H311), a ja użyłem czarnego podkładu i mikrowypełniacza Alclad jako czarnej bazy oraz Alclad2 Aquagloss i Klear Kote matt do powłok błyszczących i matowych. Muszę powiedzieć, że materiał z Alclad2 jest absolutnie fantastyczny. Kalkomanie pochodzą z Superscale.
Miłego wieczoru i do zobaczenia następnym razem!
Jeroen B.
To jest mój Corsair A-1E w skali 32:7 Trumpeter.
Samolot jest kompletny, wystarczy dokończyć figurki, a następnie zamontować wszystko na swoim miejscu. Podstawa została już wykończona, aby wyglądała jak część pokładu Lotu na lotnisku.
Iana R.
To jest Akademia 1:48 Apache AH-64A. Zestaw został kupiony na lokalnym pokazie modeli za atrakcyjną cenę 2.50 funta, co okazało się całkowitą okazją. Po przyjrzeniu się gamie dostępnych na rynku wtórnym dodatków i kosztom ich zakupu, zdecydowałem się na kolejną wersję „po wyjęciu z pudełka”, korzystając z dodatkowych materiałów, które leżałem w pobliżu, i części z pudełka z częściami zapasowymi.
Jak w przypadku większości buildów, wszystko zaczęło się od kokpitu. Nie wiem, czy ktoś z was zna kokpit Apache, ale powiedzieć, że jest nudny, to mało powiedziane! Jest w zasadzie czarny na czarnym, więc aby wnieść trochę życia do tego obszaru, pozwoliłem sobie na małą „artystyczną” licencję i użyłem koloru na przełącznikach i instrumentach. Wanna kokpitu została spryskana czarnym szarym, a następnie podkreślona ciemnoszarym zmieszanym z odrobiną jasnoniebieskiego. Całość została następnie przetarta na sucho bielą, aby uwydatnić detale, a następnie nałożono wspomniane wcześniej kolory. Siedzenia pomalowano na oliwkową zieleń, a następnie nałożono olejową czarną lampę, aby pokazać zagięcia. To było następnie odłożone na bok do wyschnięcia i rozpoczęła się kolejna faza.
Moim kolejnym zadaniem było skonstruowanie kilku podkonstrukcji, a są to gondole silnikowe, platforma montażowa pistoletu łańcuchowego, piasta wirnika ogonowego (zawiera 16 pojedynczych części i nie jest większa niż paznokieć kciuka!) oraz wirnik główny. Po zbudowaniu odkryto jedną z głównych wad zestawu, połączenie gondoli silnika. Dzięki dużej ilości szlifowania, szpachlowania i większej ilości szlifowania, widoczny szew został usunięty wraz z całym pięknym detalem linii paneli i wzorem nitów. Następnie musiałem zapoznać się z materiałem referencyjnym, aby przepisać linie paneli, a następnie spędziłem 2 godziny na wybijaniu szczegółów nitu w plastiku zmiękczonym płynnym poli. Gdy to zostało zakończone, kokpit został dopasowany do kadłuba i zamontowano 2 połówki testu. To ujawniło kolejny poważny problem; kokpit był ponad szerokość i spowodował wybrzuszenie kadłuba. Nie jest to wielki problem, ale dużo czasu spędziliśmy na przycinaniu, szlifowaniu i testowaniu dopasowania, aby wszystko było w porządku przed ostatecznym klejeniem. Miło mi powiedzieć, że wszystko inne poszło dobrze, a reszta na budowie przebiegła bardzo sprawnie.
Jednym z obszarów, na którym spędziłem trochę czasu, był baldachim. Usunąłem to z wlewu gorącym nożem, ponieważ plastik wydawał się trochę kruchy i martwiłem się, że plastik będzie popękał, jeśli zostanie przyłożony zbyt duży nacisk. Następnie wyszlifowałem punkty usuwania równo z pilnikiem do paznokci żony (wciąż myśli, że go zgubiła!!), a następnie spędziłem pół godziny na polerowaniu powierzchni (wewnętrznie i zewnętrznie) patyczkiem do polerowania. Wciąż martwiąc się o jakość plastiku, zanurzyłem wszystkie przezroczyste części w Johnsons Klear i pozostawiłem do wyschnięcia na noc przed zamaskowaniem taśmą Tamiya. Gdy to się skończyło, przymocowałem szyby do kadłuba za pomocą cienkiego superkleju i akceleratora i zająłem się wszystkimi połączeniami, które wymagały uwagi.
Teraz zabawna część, etap malowania. Całość została zagruntowana mikrogruntem Alclad, a następnie baza pokryta Vallejo Model Air Olive Drab. Następnie podświetliłem środek wszystkich paneli podkładem rozjaśnionym około 10% słonecznym odcieniem skóry. Po zostawieniu go na noc do wyschnięcia, spryskałem cały model mocno rozcieńczoną mieszanką lakieru bazowego. Nałożyłem warstwę Mig Filter „Tan” w celu uzyskania tradycyjnego kamuflażu. Uważam, że najlepiej jest to zrobić teraz, ponieważ farby Vallejo Model Air, których używam, dają ładne półbłyszczące wykończenie, powierzchnię, którą filtry Mig wydają się lubić. Po wyschnięciu polerowałem cały model Klearem i nałożyłem kalkomanie za pomocą zestawu Micro i Sol, jednak musiałem wrócić do kalkomanii za pomocą Gunze Sangyo Mr Mark Softener (jest to bardziej agresywne niż Micro Sol), zanim byłem zadowolony z koniec. Następnie nałożyłem kolejną warstwę Klear w ramach przygotowań do mycia olejem.
Użyłem Mig's Dark Wash do mycia szpilek na górnych powierzchniach i mieszankę szarości Payne'a i czerni lampy na spodniej stronie. Po wyschnięciu na cały model nałożono 3 warstwy matowego lakieru Vallejo Model Air. Zadanie wykonane!!
Oto mój okręt bojowy Italeri AC-119G Shadow w skali 1:72.
Linie paneli zostały wygrawerowane, lufy mini pistoletów zastąpione drobniejszymi żywicami z rynku wtórnego.
Malowane emaliami Humbrol.
Mam nadzieję że ci się spodoba…
Anioł P.
To mój drugi model.
Mamy ograniczony sprzęt w moim kraju (Iran), na przykład zbudowałem silnik z odpadów. Tagi Usuń przed lotem wykonałem drukiem na papierze.
- AH-64A Apache
- 1:48 Akademia
- Farba z Italeri
- budowa we wrześniu 2012
- Zrobiłem ten model w około 10 dni
Już tutaj jest osadziłem mój model.
Pozdrawiam, Mohammad Adl z Iranu
Najlepsze życzenia, Alexander K.
To jest zestaw firmy Hasegawa w skali 1:72.
- Został zbudowany po wyjęciu z pudełka, tylko z dodatkiem pasów bezpieczeństwa Eduard z asortymentu IJN
- Zestaw ma świetne detale i pasuje!
- Użyłem farb Xtracolor, które składają się z X354 IJN Grey i X353 IJN Green.
- Kolor wnętrza to Humbrol 78, który ma rację
- Użyłem naklejek na desce rozdzielczej, które z dużą ilością Microscale Micro Sol zatapiają się w listwach i wyglądają dobrze
- Krawędzie natarcia skrzydeł są żółte z domieszką czerwieni, aby nadać odpowiedni kolor
- Łopaty śmigła to Humbrol 70; kolor osłony jest niebiesko-czarny, który zmieszałem z błyszczącą czernią i błyszczącą niebieską
- Silnik Sakae został spryskany Xtracolor Steel, popychacze pomalowane na czarno, a następnie przemyte Tamiya Smoke (X-19)
- Po spryskaniu górnej części IJN Green trochę wyblakłem farbą z odrobiną błyszczącej bieli i spryskałem ją losowymi plamami, aby uzyskać wyblakły wygląd
- W liniach paneli użyłem ciemnobrązowego tuszu akrylowego
- Kalkomanie z zestawu były bardzo dobre, a wraz z odrobiną Micro Sol schodziły na wypukłe detale i na linie paneli
- Do zestawu dołączona jest maska z baldachimem. Poszczególne panele należy wyciąć nowym ostrzem skalpela, ale pasują do paneli czaszy
- Dostarczone są również cztery figurki pilota. Pomalowałem trzy z nich i wykorzystałem je we wszystkich moich japońskich kolekcjach samolotów.
Podsumowując, zestaw pierwszej klasy i przyjemność z budowania…
Na razie pozdrawiam, Roger B.
Pilotem tego samolotu jest (wciąż żyje) pan pułkownik Dick Francisco, były żołnierz piechoty morskiej w Korei i nazwał swój samolot panną Penny na pamiątkę córki swojego skrzydłowego pułkownika Foresta Nelsona, który był agentem policji w Korei. Po tym, jak pan Nelson opuścił rodzinę, aby udać się na misję, nigdy nie wrócił do domu i został uznany za MIA. Panna Penelope Robichaux-Kunts „Panna Penny” Córka pana Nelsona miała wtedy trzy lata. Jej matka nie mogła jej utrzymać po tym, jak straciła męża, a USS Miss Pillion wspiera jej rodzinę. Posiadam książkę napisaną przez pannę Penny o jej życiu. Jest teraz moją przyjaciółką na FB.
W tym przypadku od podstaw wykonałem również detale kokpitu. Uprząż i pasy pilota wykonane są z taśmy maskującej i drutu miedzianego do klamer. Użyłem rozciągniętej wlewki i plastikowej karty, aby wyszczególnić instrumenty, światła i inne elementy sterujące w kokpicie, otworzyłem właz kadłuba i wyszczególniłem wnętrze z łącznością i antenami oraz systemem drążków sterowniczych. Dopracuj również silnik i podwozie.
Jose Alvarez Hobby ECM
AV-8B Harrier II pokazany we włoskich oznaczeniach. Zestaw Trębacz pokazuje swój wiek, ale przy odrobinie TLC można go zmienić w całkiem fajny zestaw.
Użyłem kokpitu Aires i nadkoli, a także figurek Reedoak i ciężarówek pokładowych Verlinden.
Poniżej znajduje się historia z tyłu…
Włoski AV-8B Harrier dotarł do domu na pokładzie desantowego okrętu desantowego klasy Wasp USS Kearsarge (LHD 3) po sześciu miesiącach konserwacji w USA.
Włoski samolot wraz z załogą powrócił do bazy marynarki wojennej Grottaglie we Włoszech 3 stycznia, po sześciu miesiącach planowych przeglądów na stacji lotniczej Korpusu Piechoty Morskiej Cherry Point w Karolinie Północnej i dwóch tygodniach końcowych przeglądów i szkoleń na pokładzie Kearsarge. .
Mam nadzieję, że ci się podoba!
Mike T.
Oto mój AEG G.IV (późny) w skali 1:32 wykonany z zestawu Wingnut Wings. tak całkowicie po wyjęciu z pudełka, bez dodatkowych zestawów na rynku wtórnym. Naprawdę podoba mi się rozmiar tego gigantycznego, a szczególnie ładne, szczegółowe silniki, które dodają wiele różnorodności do ogólnego, jednolitego wyglądu.
Tak może wyglądać bez taśm ściągających przed/po cieniowaniu. Oddzieliłem te taśmy tylko poprzez pomalowanie matowym lakierem, a następnie nałożyłem filtr globalny na całe powierzchnie skrzydeł. Filtry te mają tendencję do gromadzenia się wokół taśm żebrowych i tworzenia miękkiego pyłu, takiego jak separacja wizualna.
Pozdrawiam, Zdenko
Revell w skali 1:144
To naprawdę ładnie dopracowany zestaw. Szczegóły na kołach są niesamowite jak na model formowany wtryskowo.
Mocowanie podwozia jest naprawdę słabe, bez żadnych mocowań i śmiesznie słabe.
Struktura kadłuba jest śmieszna. Kawałki są tak ogromne bez żadnego wewnętrznego wsparcia, że ustawienie czegokolwiek jest wyczynem inżynierii.
Kalkomanie, choć pięknie cienkie, są źle przemyślane. Spirala na stożku wentylatora to pojedyncza naklejka. Nie ma na ziemi żadnego sposobu, abyś go dostosował. Niestety, schrzaniłem trzy, odkrywając to i nie miałem ich wystarczająco dużo, aby je dopasować, kiedy już wymyśliłem, jak je dopasować. Naklejki na ogon i okno są po prostu za duże i wymagają pocięcia na mniejsze części, aby ułatwić ich nakładanie.
Czy zbudowałbym kolejny? Może. Wiedząc to, co wiem teraz, byłoby mi łatwiej i może bardziej by mi się to podobało.
Mam nadzieję, że spodoba ci się kilka wczesnych zdjęć. Światło nie było takie, jak chciałem, a model jest po prostu zbyt duży, aby zrobić mu „zwykłe” zdjęcie.
Shaun B.
Ten zestaw to Wingnut Wings 1:32.
Podczas pierwszej wojny Belgia otrzymała co najmniej dwadzieścia DH.9 z Wielkiej Brytanii, aw latach 1922-23 SABCA wyprodukowała około trzydziestu.
Jest to jeden z tych ostatnich, którego interpretację podaję tutaj, reprezentujący 1. eskadrę Mefisto (Evere Circa, 1925). D51 rozbił się niedaleko Gossoncourt w lutym 1930 r., raniąc pilota.
Tylna konstrukcja kadłuba w zarysie (kalkomanie Evergreen, HGW na płótno lniane). Olinowanie: głównie żyłka Modelkasten 0.13mm + EZ lub żyłka 0.12mm. Śruby rzymskie modeli Gaspatch. Farby Tamiya i MRP.
Z poważaniem.
Christiana Wéry’ego
Skala 1:72.
To była konwersja z Airfix DH4: zmodyfikowałem skrzydła i użyłem kół, pistoletu i rozpórek z zestawu. Silnik był z Aeroklubu, wysięgniki z drutu kwiaciarni, reszta została zbudowana od podstaw.
Oznaczenia były ręcznie malowane i uzbrojone w walcowany drut miedziany. Zrobiłem to ponad 10 lat temu. Model przedstawia maszynę z 14 Dywizjonu RFC w Palestynie w latach 1916-1917.
Najlepsze życzenia
Stephen F.
Oto zdjęcia mojego Albatrosa BII Wingnut Wings w skali 1:32
Na jedynym zdjęciu BII 676/15 (plik danych Windsock 93) wydaje się, że jest wyposażony w pitota prędkościomierza (nie pokazano tutaj).
Ten samolot z 1915 roku niewątpliwie służył więc do testowania przyrządów pokładowych.
Budynek :
Kalkomanie AVIATTIC (ATT32095) na skrzydła.
Mieszanka kalkomanii Proper Plane i Uschi na panele drewnopodobne + oleje.
Olinowanie: Modelkasten 0.13mm
Śruby rzymskie: Gaspatch 1/48
Śmigło: ołówek akwarelowy i oleje.
Silnik: detale z żywicy Taurus Models.
Kolory Tamiya.
Z poważaniem.
Christian W.
Wilhelma Leuscha
Edward 1:48
Prop: oleje na akrylu
Drewno Uschi
Davida G Lane'a
Eduard 1:48 zestaw
Albatros D.III OEFFAG 253 , Othmar Wolfan
Kalkomanie w drewnie Properplane
Davida G Lane'a
Albatros DV w skali 1:32 z zestawu Wingnut Wings
wilk
Farba Tamiya
Prop: oleje na akrylu
David L.
Farby Tamiya, postarzane olejami
Prop: oleje na akrylu
Kalkomanie pokryte skrzydłami lotniczymi
Pokrętło i płyta tylna ProperPlane
Śruby rzymskie Gaspatch (jednostronne, typ Albatros, typ B) i anemometr 1:32, ramiona podtrzymujące zarysowania.
Olinowanie modelu Kasten
zestaw naklejek
Niewielka ilość zarysowań kokpitu
David L.
W załączeniu kilka zdjęć Albatrosa zgodnie z życzeniem. Model jest zbudowany z zestawu Eduarda „Weekend Edition” w 1:48, wszystko OOB. Farby to Gunze, a oleje do boazerii.
Pozdrawiam, Jen
Myślę, że ten model jest po prostu oszałamiający pod względem odporności na warunki atmosferyczne i wykończenia – jeden z najbardziej realistycznych modeli, jakie do tej pory widziałem – wspaniałe rzeczy!
Zobacz niektóre inne wkłady Zdenki w swoim SG, takie jak jego DH.9a i Polikarpov R-1.
Jeszcze raz dziękujemy Zdenkowi za podzielenie się z nami swoją wspaniałą pracą – wiele można się stąd nauczyć dzięki uważnemu przestudiowaniu jego zdjęć, które są równie wysokiej jakości.
Anson „Kolorowa Annie” autorstwa Maxa Williamsa
Oto klasyczny płatowiec Anson „Colourful Annie” – był to pierwszy tego typu, jaki wykonałem i był dość wymagający. Zestaw jest mieszanką formowanego wtryskowo plastiku, fototrawiarki i żywicy. Instrukcje, podobnie jak w przypadku wielu zestawów CA, były bardzo niejasne, często niejednoznaczne, a czasem błędne! W mojej budowie pomogło mi kilka artykułów w magazynach modelarskich, które zauważyłem przez lata, a także funkcja budowy Brett Green na stronie Hyperscale. Dwa najbardziej kontrowersyjne obszary zestawu to umiejscowienie podwozia w gondoli – łatwo je umieścić w złym miejscu, a swój wzmocniłem dodatkiem fornirów z tworzywa sztucznego – oraz żywicznych osłon. Muszą one zostać odcięte od niektórych grubych listew, ale nie wyjaśniono, że wewnętrzna średnica maski również musi zostać zwiększona. Miałem problemy z wypaczonymi częściami z żywicy w kokpicie, ale zrobiłem kilka nowych części z plastikowego pręta. Mimo wszystko, kompilacja podobała mi się na tyle, że już niedługo gotowa była kolejna!
Ten konkretny samolot jest pomalowany w oznaczenia 6 SFTS Mallala, Victoria. R3518 faktycznie rozbił się, gdy pilotował go uczeń-pilot uprawiający solo cross country w czerwcu 1943 r. – zdezorientował się w chmurach i zanurkował na zboczu wzgórza. Został zabity, a jego samolot spisany na straty.
Xtracrylics były używane przez cały czas, chociaż muszę powiedzieć, że nie będę ich używał zbyt często, ponieważ mają tendencję do zapychania aerografu, nawet, gdy wydaje się, że jest rozcieńczony. Do wietrzenia modelu użyto „lekkiego brudu” Pro-Modellerów.
Oto Aoshima 1:72 Ki-100. Ładny zestaw, ale linie paneli to dotyk Airfix. Zdumiewającym szczęściem jest ocalały, którego można znaleźć w RAF Cosford w Wielkiej Brytanii.
Użyłem zestawu Eduard PE reklamowanego dla Tamiya Ki-61 Tei. Kawasaki opracował swój Ki-61, aby zaakceptować ulepszony rzędowy Ha-140, który miał być czymś w rodzaju DB605 znalezionego w Bf109G. Ale silnik nie odniósł sukcesu, a potem B-29 zrujnowały fabrykę silników. Za namową wojska zamontowano na płatowcu silnik gwiazdowy Mitsubishi Ha-115. Było ich pod dostatkiem i zasilały nie do złapania Ki-46III „Dinah”. Trudno było wymyślić, jak to zrobić, ale na szczęście mogli zbadać importowany FW190A-5 i hej presto! Powstały myśliwiec odniósł sukces, ale za kilka miesięcy wojna się skończyła.
Andrzej J.
Oto mój wodnosamolot Arado Ar1 w skali 32:196, wykonany z bardzo ładnego zestawu Revell.
Jak zwykle, poszedłem na wyblakły wygląd i dodałem kilka przedmiotów zbudowanych na zarysowania – mam nadzieję, że wam się spodoba!
Nat P.
Galeria 1
Galeria 2
Oto kompilacja, którą ukończyłem w styczniu (2012), a jej zbudowanie zajęło 4 miesiące. Fantastyczny model z bardzo ładnymi detalami w niewiarygodnej cenie tylko 24.99 GBP. Jedyne problemy, jakie miałem, to próba zamknięcia kadłuba u nasady skrzydeł. Maskowanie i spryskiwanie pływaków było nie lada wyzwaniem, ale możliwość dopasowania skrzydeł po ich wykonaniu była bardzo pomocna. Dołączyłem również kilka szczegółów budowy.
Vaughana P.
To jest mój Armstrong Whitworth Siskin IIIA w 1:72 wykonany ze starego zestawu Matchbox.
Aleksander P.
Farby: Tamiya, Cytadela
Żadnych dodatków na rynku wtórnym, ale scratch zbudowała przedział nawigatora FAA za pilotem.
Dzięki, Misz E.
Dokładne miniatury w skali 1:48
Został zrobiony tak dawno temu, teraz naprawdę nie pamiętam, czego używałem, ale była mała paczka mosiądzu i wydechy. Myślę, że poprawiłem silnik, ale zniknął w pracy nad karoserią! Sam oryginalny zestaw był bardzo dobry i poszedł w parze bez problemów. Oznaczenia pochodziły z pudełka.
Inne drobne dodatki do podstawowego zestawu obejmują wycieraczki i silniki, wskaźniki podnoszenia/opuszczania podwozia w górnych gondolach, szczegółowe silniki Cheetah z korbowodami i przewodami oraz oczywiście drzwi w pozycji otwartej.
Max W.
Merit Kit skala: 1:48
Model sprzed wieków. Jeśli chodzi o Tureckie Siły Powietrzne, powiedzieliśmy, że reszta to kwestia szczegółów… rozpoczęliśmy przedsięwzięcie…….
Przede wszystkim jest jedna osoba, która przyczyniła się do powstania tego modelu. Chciałbym wyrazić moją nieskończoną wdzięczność mojemu drogiemu nauczycielowi ÇETIN TUNA, który pomógł mi swoim ogromnym doświadczeniem i cennym archiwum…. dziękuję i dziękuję…. jesteś wielki mój drogi Cetin.
Do tej pory wykonałem modele niektórych samolotów, które weszły na inwentarz tureckich sił powietrznych. Dziś mam przyjemność kończyć kolejny model, gdyż do naszej kolekcji dołączamy kolejny model tureckiego konia.
Izzet C.
Model ten to zestaw Tamiya BI/B.III w skali 1:48 i stanowi model 30 x 29 cali tego słynnego brytyjskiego bombowca (osobisty faworyt obok Mosquito).
Ten zestaw jest starszą wersją zestawu i został zaktualizowany przy użyciu aktualizacji Flightpath, zanim otrzymał odpowiednio wyblakły schemat malowania, oznaczenia pochodziły z zestawu części zamiennych.
To jest Airfix 1:72 Avro Lancaster zbudowany jako maszyna 57 Dywizjonu z siedzibą w East Kirkby, Lincolnshire.
Zbudowany po wyjęciu z pudełka, oprócz detali kokpitu Eduarda i zestawów masek. Xtradecal dostarczył kody eskadry. Pojazdy pochodzą z zestawów zaopatrzenia i tankowania bombowca Airfix. Baza pochodzi z Coastal Kits.
Został zbudowany na pamiątkę wuja mojej żony, który zginął w East Kirkby 17 kwietnia 1945 roku wraz z trzema innymi, kiedy podczas ładowania eksplodowały dwie 1,000-funtowe bomby. Wynikający z tego pożar wywołał „ciasteczko” o wartości 4,000 funtów i zakończył się zniszczeniem sześciu Lancasterów i uszkodzeniem 17. Przeżył całą wojnę, by paść na 3 tygodnie przed jej końcem.
Graham L.
To jest zestaw Tamiya praktycznie zbudowany po wyjęciu z pudełka, chociaż otworzyłem klapę dostępową z tyłu iw konsekwencji musiałem zbudować częściowe wnętrze.
Podstawa ma wymiary 21.5 cala x 22 cale, więc nie jest mała! Jest to kompilacja prowizyjna, więc nie muszę się martwić o długoterminowe przechowywanie.
Iana R.
Tylko kilka modeli Shackleton w skali 1:72 Airfix – pierwsze ukończenie 2018 roku. Miały swoje momenty, ale w końcu dotarły.
To całkiem niezły zestaw i dobrze jest mieć „Shack” dostępny w różnych wariantach.
Mam nadzieję że ci się spodoba!
Andy B.
Galerie: A | B | B-2 | C | DE | F | G | H | IL | M | NR | S | telewizja | WZ